Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Люди добрый, подскажите, пожалуйста, хочу поменять стоковые диски и резину, сейчас стоит 18 диаметр.

Хочу поставить 20 и резину 295/45, какой размер дисков выбрать, чтобы встало без проставок и проблем?

Уже всю голову сломал, не могу нигде получить хорошую консультацию.

Заранее признателен за помощь!!!!

Изменено пользователем Nordicus
R это не радиус
538
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

@СашкаМ Поддержу! 

Если ширина 10”, то вылет 50.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Опубликовано
Опубликовано

А если не трудно, можно прям размерность диска, а то я уже запутался.

В каком-то  магазине сказали, если диск 9J, то максимальный размер резины 275, мол если больше поставить, будет качание

538
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Вообще размерность 295/45/20 это стандарт на срт. На сртшных колесах размерность: ширина 10J и вылет ЕТ 50. 

Выше я выкладывал фото этой маркировки. 

На диски 9J резина шириной 295 тоже встанет. Достаточно нормально.

Из жизни...

Я выручал одного человека на туареге (он не местный и порвал в горах сразу три колеса), у него ширина дисков была 9J и резина 275... так вот я ему привез свои 4 шины 295. Встали на его диски отлично! Он даже захотел перейти на этот размер!))

У меня самого стоят 295/45/20 на 10J ET50. Расстояние до верхнего рычага около 8мм.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Опубликовано
Опубликовано

Про размерность понял.

А сверловка 5х120 или 5х127 идёт у нас?

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

5*127

8
Автомобиль: Гранд чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте парни! У меня гранд оверденд 12 года, пришло время менять летнюю родную резину кумхо, на Что то новое, что посоветуете?? Предагают нокиан hakka blac 2.  Что скажете ? Может брал кто?

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Андрей76 превэд)))

Катал хакку z, предыдущий аналог этой. Резина класс, отлично держит трассу на больших скоростях, тихая. Бери ??

Первая Z, вторая Blac 2 

211_normal.jpg HakkaBlack2.png

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
30 минут назад, Андрей76 сказал:

пришло время менять летнюю родную резину кумхо

Долго ты однако кумху юзал)))) Какой пробег? Я за 3 сезона кумху стёр)))) 

12
Автомобиль: WK2 Diesel 15MY
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

+1 к @ZOLTR  финская хакка z обалденная, 2 комплекта  проюзал на субаре аутбэк,:дождь,  плохие дороги, все идеально

но за российскую black ничего не скажу. сам поставил нитто, но еще не пробовал

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Z у меня тоже русская была))) 

8
Автомобиль: Гранд чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, ZOLTR сказал:

Долго ты однако кумху юзал)))) Какой пробег? Я за 3 сезона кумху стёр))))

Согласен,  долго, мало на ней езжу, пробег 68 тыс

  • 2 недели спустя...
Опубликовано
В 02.04.2019 в 18:57, ZOLTR сказал:

Катал хакку z, предыдущий аналог этой. Резина класс, отлично держит трассу на больших скоростях, тихая. Бери ??

Первая Z, вторая Blac 2 

Подозреваю, что по проходимости эти шины будут еще слабее тех же шоссейных Nitto NT420S :) 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Проходимость))))) Для асфальта какая проходимость? Это скоростная резина???

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

А че её обсуждать? Класная шоссейка, не для говен))) Тихая комфортная, не для экстрима?

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Не могу найти инфы по максимальной ширине резины. 

Ситуация следующая:

У меня гранд на 20 дисках (20х8.0J +56.40 MADE IN USA) со штатной кумхо 265/50

Уехал в деревню и пробил колесо, поставил запаску и полез в интернет искать новую резину. Ну и понеслось, в магазинах такого размера нет, а под заказ из Москвы привезут только через 2 недели (майские праздники все же). Решил глянуть на авито и нашёл несколько вариантов, но с другим типоразмером 285/50 и 275/45. 

Подскажите, можно ли будет эту резину поставить на мои диски или нет? На запаске гонять ой как не хочется) не эстетично)

Или подскажите какие размеры подойдут под этот диск, а то калькуляторы которые смотрел уверяют что на 20х8J можно поставить максимум 245 резину...

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
В 01.05.2019 в 19:19, jgratz сказал:

У меня гранд на 20 дисках (20х8.0J +56.40 MADE IN USA) со штатной кумхо 265/50

 Решил глянуть на авито и нашёл несколько вариантов, но с другим типоразмером 285/50 и 275/45. 

Подскажите, можно ли будет эту резину поставить на мои диски или нет? На запаске гонять ой как не хочется) не эстетично)

Я ставил 285/50-R20 на диски с шириной 8,0 хотя вроде как и не особо рекомендуют -резина "бочкой" встает. Правда бордюры не страшны для диска - не поцарапаешь.

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано
В 01.05.2019 в 19:19, jgratz сказал:

Или подскажите какие размеры подойдут под этот диск, а то калькуляторы которые смотрел уверяют что на 20х8J можно поставить максимум 245 резину...

Последние страницы изобилуют теми, кто ставил 285/50r20 на штатные 20 диски, в том числе и я. Никаких проблем нет, встает отлично, ничего не задевает.

29
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overlend
3.0 CRD
2008 черный - был. теперь WK2
3.0 CRD
2012
Overlend
черный.
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 22.10.2018 в 18:34, Solist сказал:

Поставил в конце апреля goodyear efficient grip suv 265/50r20. После кумхи, конечно, огонь. Стало намного тише, улучшилась управляемость, расход снизился на 0.5 л. В отзывах часто говорили о каком-то супер комфорте, этого не заметил, но резиной доволен. 

Поставил данную резину себе в размере 265/50/20, все подтверждаю — тихая, комфортная, легкая, расход упал, рулится отлично и тормозит,  но колею совсем не держит , привык рулить одной рукой , а тут постоянно руль двумя руками держишь и мокрый ) в общем махнул я ее через два месяца на Toyo Open Country HT, колею держит по остальному отпишусь немного позже , надо поездить на ней ...

Изменено пользователем V_ladimir
538
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
В 01.05.2019 в 19:19, jgratz сказал:

Всем привет! Не могу найти инфы по максимальной ширине резины. 

Все давно расписано в подробностях в этой теме.

Поставить эти типоразмеры можно.

5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 Overland рестайл
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Поставил Bridgstone alenza , выбирал что поновее. Ожидал большего. Ну конечно руль сьал острее рулится хорошо, но где то от 120 появляется вибрация, колею чуствует похуже зимней хаки.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Братва, киньте ссылку кто у нас репликой СРТ торговал?! Никак не могу найти!

5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 Overland рестайл
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 10.05.2019 в 14:19, Юрий Сергеевич сказал:

Поставил Bridgstone alenza , выбирал что поновее. Ожидал большего. Ну конечно руль сьал острее рулится хорошо, но где то от 120 появляется вибрация, колею чуствует похуже зимней хаки.

Может отбалансировали хреново?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 11.05.2019 в 14:11, Сергей771 сказал:

кто у нас репликой СРТ торговал?

Ну ты и вспомнил )) Ибо наш Генерал (AG) и торговал. :shades: Но тема была закрыта ещё в 16-м году ... 

 

А так-то их в любом колесном магазе можно найти. Например, тут.

Опубликовано (изменено)
В 10.05.2019 в 13:19, Юрий Сергеевич сказал:

Поставил Bridgstone alenza , выбирал что поновее. Ожидал большего. Ну конечно руль сьал острее рулится хорошо, но где то от 120 появляется вибрация, колею чуствует похуже зимней хаки.

у меня тоже Аленза только 285/50-20 ,  взял с новой машины из шоу-рума,  и сначала с ними  вообще была проблема- груз доходил до 200 грамм на колесо, потом проехал где то полторы тысячи км, перебалансировал  вроде нормально стало по 30-40-25 грамм на колесо дисбаланс  .....на трассе тоже заметил что  на скорости вибрация идет, думал плохо отбалансировали, теперь вижу что дело не  балансировке...в общем второй раз Алензу не куплю...

Изменено пользователем Vietnamez
Опубликовано
19 часов назад, Vietnamez сказал:

начала с ними  вообще была проблема- груз доходил до 200 грамм на колесо, потом проехал где то полторы тысячи км, перебалансировал  вроде нормально стало по 30-40-25 грамм на колесо дисбаланс

Я всегда стараюсь новую резину перебалансировать через тысячу-полторы после установки, когда резина "разомнется" и уйдут нюансы, связанные с её хранением.

 

Кстати, всем рекомендую с собой иметь набор для самостоятельного ремонта проколов. Очень выручает :) За свои 173 тысячи пробега запаску не доставал ни разу, хотя не будь набора, пришлось бы... Очень удобно. На праздниках, когда ковырялся с задними тормозами, случайно обнаружил небольшой прокол колеса. 5 минут и проблемы как не бывало :up:

82
Автомобиль: Jeep GC WK2 HEMI '12 (+ Pajero T1 (ралли-рейды))... были Dodge RAM HEMI '14 и Pajero EVO
Город: Israel, Ramat Gan
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пришло время поменять шины. Было - Goodyear Efficient Grip SUV, стало -  Kumho Crugen Premium KL33.  Все R20. Повелся на цену -  4 Kumho, как  2 Goodyear (32K vs 30K).

Еще раз получил подтверждение - чудес ценообразования не бывает. Вот ТУТ  есть внятные отзывы, и если бы я прочитал их  ДО - скорее всего брал бы другую...
Основная (правда и единственная) проблема  - ШУМ.  Именно так, все капсом. Я даже поехал подшипники проверять. И говорят, что потом будет хуже :(.

Изменено пользователем Andyfour
Опубликовано

Авиту никто не отменял. Это конечно минусом в бюджет, но с другой стороны как посмотреть еще на этот вопрос. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 156 гостей (Посмотреть всех)

    • Saustim
    • Seman3
    • Ольга Сергей
    • Sergey Commander
    • BeAr58
    • up6
    • biker
    • kapitalist
    • Supermex
    • awefspb
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.