Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@BlackPlatinum пробовал ставить 285-60-18 Купер ат3 с поставками 20 мм, цепляли на скорости при раскачке передние сверху об подкрылок, на задних нормально было.

Изменено пользователем ZARDONIC
119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, ZARDONIC сказал:

@BlackPlatinum пробовал ставить 285-60-18 Купер ат3 с поставками 20 мм, цепляли на скорости при раскачке передние сверху об подкрылок, на задних нормально было.

Ну уж если Вы такие ставили и они сзади не цепляли , то 305/50 нормально должны быть с проставками 

Спереди повторяюсь будут стоять 275/55. Зимой сейчас бывает при полном вывороте и когда дохрена снега чувствуется немного шаркают о подкрылок , но не критично .

IMG_6580.jpeg

Вот сфоткал как сейчас сзади 275/55/20

IMG_6579.jpeg

IMG_6576.jpeg

Изменено пользователем BlackPlatinum
Добавил фото
  • 3 недели спустя...
119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

305/50/20 встали , но чтобы уж наверняка исключить трения использовал проставки +3 см с каждой стороны .

На перед планирую поставить 285/55/20 

 

IMG_7215.jpeg

IMG_7218.jpeg

98AD1E57-2D1C-4DB4-B0F2-E99E500446F7.jpeg

Изменено пользователем BlackPlatinum
  • 3 недели спустя...
159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

На Sumaxx All-Terrain кто-нибудь летом перемещался? Поделитесь впечатлением от резины на асфальте?

Ну и в целом, если у кого мысли есть, то был бы благодарен. 

ec7af765525da14c19a6d4ffbb47a532.png

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Lider сказал:

All-Terrain

В другой теме обсуждают - 

 

 

  • 1 месяц спустя...
36
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто какие летние шины нынче покупает/катает? ))

Пора менять, из новых отзывов увидел только triangle 259

 

PS

Катаю по асфальту, есть колея на кольцевой, по грязи не ползаю

Изменено пользователем Риф
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, Риф сказал:

какие летние шины

Про это лучше тут почитать/поспрашивать

 

 

 

  • 5 месяцев спустя...
15
Автомобиль: Wk2
Город: Санкт петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем здравия.

 

Кто подскажет размер резины на оригинальные диски r18,чтоб не цепляла ни за что?

 

Wk2 дорест с ПНЕВМОПОДВЕСКОЙ,хочу r20 сменить на r18.

 

Но ни где не могут точно сказать по размеру резины

1
Опубликовано

Привет

 

Я сдуру сделал новую тему но видимо это была моя ошибка, не нашел почем- то сразу эту, извиняюсь за флуд и повторю вопрос

 

А встанут ли ренговые диски 18е от JL, 7.5J на WK2 с резиной от WK2 то бишь с 265/60/R18 . 

Вылет немного отличается как я вижу, у грандовых 56 у ренговых 44. По идее чуть сильнее будет бублик и диск на пол сантиметра выйдет наружу, что вроде как некритично. Но быть может у кого  был/есть опыт?

2 часа назад, volvist сказал:

Всем здравия.

 

Кто подскажет размер резины на оригинальные диски r18,чтоб не цепляла ни за что?

 

Wk2 дорест с ПНЕВМОПОДВЕСКОЙ,хочу r20 сменить на r18.

 

Но ни где не могут точно сказать по размеру резины

это довольно странно, мне кажется эта цифра есть примерно везде. 265/60R18 штатный размер у нас. Что рест что дорест.

15
Автомобиль: Wk2
Город: Санкт петербург
Опубликовано
Опубликовано

@kosha вот не знаю,есть ли разница,пневма и рессора?

Именно на пневме не будут цеплять?

1
Опубликовано

У меня есть обе машины, там одинаковые шины. Ничего не цепляет даже если (зачем-то) крутить руль до упора в положении "exit". 

15
Автомобиль: Wk2
Город: Санкт петербург
Опубликовано
Опубликовано

@kosha понятно,спасибо

  • 4 недели спустя...
123
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@volvist На штатные диски R18 штатный размер резины 265x60xR18.

  • 4 недели спустя...
4
Автомобиль: WK2 Trailhawk 2021
ACC
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья, подскажите: на наши машинки встают диски с вылетом ЕТ 40 мм? Не цепляют ни за какие детали подвески, скобы тормозов и прочее?

Изменено пользователем Юджин Кей
Ошибка в тексте
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Юджин Кей нормально встают. У меня с оригинальными дисками проставки 20 мм, вылет получился 35 мм. Все четко

12
Автомобиль: WJ 4.7
WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 30.12.2024 в 10:50, Юджин Кей сказал:

Друзья, подскажите: на наши машинки встают диски с вылетом ЕТ 40 мм? Не цепляют ни за какие детали подвески, скобы тормозов и прочее?

У меня 18х9 ет 12. Всё отлично, лимита.

  • 7 месяцев спустя...
439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано
В 11.02.2024 в 15:14, BlackPlatinum сказал:

 

Вот сфоткал как сейчас сзади 275/55/20

IMG_6579.jpeg

IMG_6576.jpeg

 

А как они внутри себя чувствуют? это с проставками? 
хочу на штатные диски без проставок 285/50 поставить, они вроде как поменьше чем 275/55

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 128 гостей (Посмотреть всех)

    • Nik2001
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors поступил интересный экземпляр — Jeep Wrangler JL 2022 года выпуска с пробегом всего 17 000 километров. История у этого автомобиля довольно запутанная: изначально он был предназначен для рынка Ирака, затем через Объединенные Арабские Эмираты попал в Россию, а сейчас его владелец из Чебоксары привез его к нам для комплексного ремонта. Такая схема перепродажи автомобилей, особенно американских марок, через аукционы Дубая стала довольно распространенной. Однако у этих, казалось бы, новых машин часто всплывает целый букет специфических проблем, связанных с региональными настройками, условиями эксплуатации и транспортировки. Владелец этого Wrangler сознательно выбрал наш сервис, долгое время следя за нашей работой по видео, и приехал с четким списком неисправностей, которые мешали комфортной эксплуатации автомобиля. Это яркий пример того, как важно доверять сложные случаи, особенно с иномарками с нестандартной историей, специалистам, которые разбираются в тонкостях конкретных брендов, таких как Jeep.

      С каким списком проблем столкнулся владелец Wrangler

      Перечень задач, который поставил перед нами клиент, был обширным и затрагивал несколько ключевых систем автомобиля. Во-первых, владельца беспокоили неясные проблемы с электрикой, включая неработающий автозапуск двигателя. Во-вторых, требовалась проверка ходовой части на предмет посторонних шумов или нештатного поведения. В-третьих, была необходимость в обновлении программного обеспечения мультимедийной системы и карт навигации, которые для российских регионов часто оказываются устаревшими или некорректными. Отдельным пунктом шла диагностика возможных токов утечки в бортовой сети, которые могли привести к разряду аккумулятора. Но самой интересной и характерной именно для азиатских и ближневосточных версий была просьба отключить звуковое предупреждение, срабатывавшее при достижении скорости 120 км/ч. Эта «фича», раздражающая водителя на трассе, является обязательным требованием для некоторых рынков и глубоко интегрирована в программное обеспечение автомобиля.

      План диагностики и ремонта в TRS Motors

      Наши специалисты разработали четкий поэтапный план работ. Первым шагом стала комплексная компьютерная диагностика всех электронных систем автомобиля. Мы проверили состояние аккумуляторной батареи, измерили реальные токи утечки, что особенно важно для автомобилей со сложной электроникой. Особое внимание уделили системе иммобилайзера и блоку управления двигателем, так как именно они часто являются причиной отказа штатного автозапуска. Параллельно мы подключились к мультимедийному блоку для анализа текущих версий прошивок и карт, а также для изучения конфигурации региональных настроек, чтобы понять, как отключить звуковой сигнал ограничителя скорости. После электронной части автомобиль был поднят на подъемник для тщательного визуального и механического осмотра ходовой части, тормозной системы и элементов подвески на предмет износа, повреждений или неправильной сборки после возможных предыдущих вмешательств.

      Важность профессионального подхода к автомобилям с «историей»

      Данный случай с Jeep Wrangler наглядно демонстрирует, что даже практически новый автомобиль с минимальным пробегом может требовать серьезного внимания специалистов. Покупка машин из-за рубежа, особенно с рынков, отличающихся от российского, всегда сопряжена с рисками. Региональные программные ограничения, неадаптированное навигационное обеспечение, различия в климатических условиях эксплуатации — все это может вылиться в проблемы для нового владельца. Своевременная и квалифицированная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет не просто устранить очевидные неисправности из списка, но и провести профилактический осмотр, выявить потенциальные слабые места. Это инвестиция в долгую и беспроблемную эксплуатацию вашего внедорожника, которая избавит от неожиданных поломок и дорогостоящего ремонта в будущем. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с нестандартной историей ввода в эксплуатацию обязательно проходить полную адаптационную проверку.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.