Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@BlackPlatinum пробовал ставить 285-60-18 Купер ат3 с поставками 20 мм, цепляли на скорости при раскачке передние сверху об подкрылок, на задних нормально было.

Изменено пользователем ZARDONIC
119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, ZARDONIC сказал:

@BlackPlatinum пробовал ставить 285-60-18 Купер ат3 с поставками 20 мм, цепляли на скорости при раскачке передние сверху об подкрылок, на задних нормально было.

Ну уж если Вы такие ставили и они сзади не цепляли , то 305/50 нормально должны быть с проставками 

Спереди повторяюсь будут стоять 275/55. Зимой сейчас бывает при полном вывороте и когда дохрена снега чувствуется немного шаркают о подкрылок , но не критично .

IMG_6580.jpeg

Вот сфоткал как сейчас сзади 275/55/20

IMG_6579.jpeg

IMG_6576.jpeg

Изменено пользователем BlackPlatinum
Добавил фото
  • 3 недели спустя...
119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

305/50/20 встали , но чтобы уж наверняка исключить трения использовал проставки +3 см с каждой стороны .

На перед планирую поставить 285/55/20 

 

IMG_7215.jpeg

IMG_7218.jpeg

98AD1E57-2D1C-4DB4-B0F2-E99E500446F7.jpeg

Изменено пользователем BlackPlatinum
  • 3 недели спустя...
158
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

На Sumaxx All-Terrain кто-нибудь летом перемещался? Поделитесь впечатлением от резины на асфальте?

Ну и в целом, если у кого мысли есть, то был бы благодарен. 

ec7af765525da14c19a6d4ffbb47a532.png

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Lider сказал:

All-Terrain

В другой теме обсуждают - 

 

 

  • 1 месяц спустя...
36
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто какие летние шины нынче покупает/катает? ))

Пора менять, из новых отзывов увидел только triangle 259

 

PS

Катаю по асфальту, есть колея на кольцевой, по грязи не ползаю

Изменено пользователем Риф
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, Риф сказал:

какие летние шины

Про это лучше тут почитать/поспрашивать

 

 

 

  • 5 месяцев спустя...
15
Автомобиль: Wk2
Город: Санкт петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем здравия.

 

Кто подскажет размер резины на оригинальные диски r18,чтоб не цепляла ни за что?

 

Wk2 дорест с ПНЕВМОПОДВЕСКОЙ,хочу r20 сменить на r18.

 

Но ни где не могут точно сказать по размеру резины

1
Опубликовано

Привет

 

Я сдуру сделал новую тему но видимо это была моя ошибка, не нашел почем- то сразу эту, извиняюсь за флуд и повторю вопрос

 

А встанут ли ренговые диски 18е от JL, 7.5J на WK2 с резиной от WK2 то бишь с 265/60/R18 . 

Вылет немного отличается как я вижу, у грандовых 56 у ренговых 44. По идее чуть сильнее будет бублик и диск на пол сантиметра выйдет наружу, что вроде как некритично. Но быть может у кого  был/есть опыт?

2 часа назад, volvist сказал:

Всем здравия.

 

Кто подскажет размер резины на оригинальные диски r18,чтоб не цепляла ни за что?

 

Wk2 дорест с ПНЕВМОПОДВЕСКОЙ,хочу r20 сменить на r18.

 

Но ни где не могут точно сказать по размеру резины

это довольно странно, мне кажется эта цифра есть примерно везде. 265/60R18 штатный размер у нас. Что рест что дорест.

15
Автомобиль: Wk2
Город: Санкт петербург
Опубликовано
Опубликовано

@kosha вот не знаю,есть ли разница,пневма и рессора?

Именно на пневме не будут цеплять?

1
Опубликовано

У меня есть обе машины, там одинаковые шины. Ничего не цепляет даже если (зачем-то) крутить руль до упора в положении "exit". 

15
Автомобиль: Wk2
Город: Санкт петербург
Опубликовано
Опубликовано

@kosha понятно,спасибо

  • 4 недели спустя...
121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@volvist На штатные диски R18 штатный размер резины 265x60xR18.

  • 4 недели спустя...
4
Автомобиль: WK2 Trailhawk 2021
ACC
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья, подскажите: на наши машинки встают диски с вылетом ЕТ 40 мм? Не цепляют ни за какие детали подвески, скобы тормозов и прочее?

Изменено пользователем Юджин Кей
Ошибка в тексте
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Юджин Кей нормально встают. У меня с оригинальными дисками проставки 20 мм, вылет получился 35 мм. Все четко

12
Автомобиль: WJ 4.7
WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 30.12.2024 в 10:50, Юджин Кей сказал:

Друзья, подскажите: на наши машинки встают диски с вылетом ЕТ 40 мм? Не цепляют ни за какие детали подвески, скобы тормозов и прочее?

У меня 18х9 ет 12. Всё отлично, лимита.

  • 7 месяцев спустя...
438
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано
В 11.02.2024 в 15:14, BlackPlatinum сказал:

 

Вот сфоткал как сейчас сзади 275/55/20

IMG_6579.jpeg

IMG_6576.jpeg

 

А как они внутри себя чувствуют? это с проставками? 
хочу на штатные диски без проставок 285/50 поставить, они вроде как поменьше чем 275/55

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 63 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.