Шины и диски для WK2

[Артемий]

 

 

Да у меня такого ключа нет.

 

Как так?! без ключа низя, в любом автомагазине телескопический балонник с двусторонней насадкой или двумя 300-400р.

штатные барахло их и балонником то назвать нельзя.

[SergeyNS]

@Uvex, 

тут еще не нужно перестараться - в книжке есть момент затяжки  - 135H/m. Я купил ключ (рублей за 300) динамометрический надставку 5 см и головку к нему и всегда протягиваю с ним. У него плечо ~30 см, это не слишком большое усилие, у многих маленьких машин рекомендуемый момент затяжки больше.   

[Сергей771]

Хорошая вещь! И бита не нужна!)

[Гость]

У нас, кстати, шпильки длинные достаточно. Не у всех гаек может длины хватить для притягивания диска. Я себе так секретки взял сначала как-то , а при установке обнаружил, что зазор остается.

[Семён_V]

@ALLIGATOR,

 

Склонен, что это ко мне на 90% относится

[Семён_V]

Сменил болты на родные - щелчки прошли!!!

Весной в РЛД убирать вибрацию и далее ловить кайф от колёс!!!)

[Georg_rr]

Вот такие колеса присмотрел. Кто ни будь пользовал?

BF-Goodrich g-force t/a kdw 265/50r20

Изменено 15 октября, 2014 пользователем Georg_rr

[Mika]

@Georg_rr,Вас не смущает цена и маленький размер? Сегодня присматривал себе резину на лето - пока остановился на Cooper Xeon LTZ, рисунок очень похож, есть все подходящие размеры, да и цена адекватная.

 

 

 

[Georg_rr]

@Mika, Хочется летнюю резину, без М+S.

[Mika]

@Georg_rr, Так я как летнюю и предлагал - имхо зимой только шипы. У меня на прошлом джипе стояла аналогичная - Yokohama V801, был очень доволен во всех отношениях кроме среднего бездорожья - замыливаются такие шины на ура, а хочется же чуть по-дальше проехать на машине с формулой 4х4! Хотя у всех свои цели и задачи.

[Georg_rr]

Cooper ltz это все сезонная резина. Ездим семьей много и в теплые страны. М+S при +20 едешь будто верхом на холодце и по Испанским дорогам стачивается за 20т.км. Нужно что то летнее, с более жесткой беговой дорожкой, безламельную, с твердостью по Шору 58 - 62 единицы.

ПС

КросКонтакт - полная ерунда! Штатно стояла на GLK и всплывала даже моросящем дожде.

Изменено 15 октября, 2014 пользователем Georg_rr

[Семён_V]

@Georg_rr,

 

Вот не соглашусь с Вами.... Стоял Кросконтакт UHP на Discovery 4. Откатал 3 лета - резина изумительная в любую погоду (тихая, хорошо тормозится, нет не чувствует колею, нет аквапланирования). Единственный минус - быстро изнашивается.

 

Изменено 16 октября, 2014 пользователем Семён_V

[Uvex]

@Georg_rr,

 

Вот не соглашусь с Вами.... Стоял Кросконтакт UHP на Discovery 4. Откатал 3 лета - резина изумительная в любую погоду (тихая, хорошо тормозится, нет не чувствует колею, нет аквапланирования). Единственный минус - быстро изнашивается.

 

Стоит у меня сейчас кроссконтакт UHP - полностью согласен, держак в любую погоду отличный

[Oleggro]

а нам диски 20-е с ET 40 нормально подойдут?

[Nordicus]

@Oleggro, зависит от ширины диска - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/15234-shiny-i-diski-dlia-wk2/page-51#entry945794 

[Oleggro]

@SerB, а вот по ссылочке на 52 страничку, что дали выше, при ширине 8,5 это вроде штатный вылет?

[Мамонов]

@Mika,
Подходящие это какие?.
Я посмотрел эти куперы, нашёл размер 285/50/20. По шинному калькулятору выходит, что они на 2 см шире  и на 2 см больше в диаметре, чем наш размер (265/50/20)
так вот... Резина мне эта тоже очень приглянулась. Подумываю взять на следующий сезон на лето. Только вот с размерностью неуверен на 100%, что подойдёт..Хотя тут некоторые ребята ставили и посерьёзней размерчики...и вроде как ни чего, то есть всё нормально, ни где не чиркало и т.д..
Что думаете?

Ещё вопрос знатокам хочу задать:
Хочу пошире сделать колею . В смысле колёса чуть шире раздвинуть на джипе своём. Слышал есть какие-то проставочные шайбы...или кольца..не помню уже как точно называются. Гдето здесь на сайте видел сылки. 
Так вот , а как же шпильки? их менять придётся в таком случае? Кто знает?
И вообще , кто-нибудь практиковал подобное? Как ощущения?

ну вот например сантиметра на три каждое колесо выдвинуть в сторону.

[Nordicus]

 диски 20-е с ET 40 

 

Оказалось, что есть ещё 20" с шириной 8" и ЕТ 56:

Rim Brand: Chrysler, OEM Jeep Mopar stock original factory
Rim Diameter: 20"
Rim Width: 8"
Offset: 56.4mm
Number of Bolts: 5
Hub Bore: 71.5
Manufacturer Part Number: 1WQ09CDMAA
Rim Material: Alloy

     

[Артемий]

@Mika,

Подходящие это какие?.

Я посмотрел эти куперы, нашёл размер 285/50/20. По шинному калькулятору выходит, что они на 2 см шире  и на 2 см больше в диаметре, чем наш размер (265/50/20)

так вот... Резина мне эта тоже очень приглянулась. Подумываю взять на следующий сезон на лето. Только вот с размерностью неуверен на 100%, что подойдёт..Хотя тут некоторые ребята ставили и посерьёзней размерчики...и вроде как ни чего, то есть всё нормально, ни где не чиркало и т.д..

Что думаете?

Ещё вопрос знатокам хочу задать:

Хочу пошире сделать колею . В смысле колёса чуть шире раздвинуть на джипе своём. Слышал есть какие-то проставочные шайбы...или кольца..не помню уже как точно называются. Гдето здесь на сайте видел сылки. 

Так вот , а как же шпильки? их менять придётся в таком случае? Кто знает?

И вообще , кто-нибудь практиковал подобное? Как ощущения?

ну вот например сантиметра на три каждое колесо выдвинуть в сторону.

 

все ваши пожелания ( и выдвинуть см на 3 и резину пошире) с легкостью компенсируют, новые диски с большим вылетом и большей шириной.

в подборе не могу, надо время тратить, а уже спать пора

[андрей412]

@Georg_rr, обратите внимание на Купер АТ3, будет и не шумно, и по балансировке гуд, и аквапланирование по боку, и поведение стабильно и предсказуемо, что сухой что мокрый асфальт, и в луже на грунтовке краснеть не придется и для любителей эстетики она просто идёт нашим машинам.

А не сравнивал ощущения от катания на Купере ат3 с йокой геоландер ат-с? Просто любопытно..

Я в начале сезона выбирал атэшку исключительно на лето из них двоих. Взял йоку, откатал сезон, доволен полностью. Но не катал на Купере ат-3.. Купер испугал отзывами про взрывы на скорости - для меня актуально, т.к., например, на рыбалку в Астрахань могу долгое время держать 160-180, Йока по мне вполне нормально работает при этом.. Тяжелая она только (вес), про Купер - не знаю

[андрей412]

Поставил я в поездку на север на свой WK2 Limited ( !без пневмы!) резину Cooper Discoverer ST в размерности 275\65\18 на дисках с вылетом 40. И могу сказать, что при езде по городу, без особых кочек и ям резина стоит идеально, но стоит подгрузить машину и выйти на трассу где присутствует неровность дороги либо ямы, либо просел асфальт - тут же колёса начинаются вгрызаться в подкрылки и пытаться их протереть. Как только сьезжаем с асфальта на бездор -- тут еще хуже, на грунте практически всегда цепляет, в грязи или на диагоналях\вывешиваниях колесо тупо трёт арку. Так что всётаки великоваты эти тапки для гранда без пневмы((((

Лифтани.

[Nordicus]

... Слышал есть какие-то проставочные шайбы...или кольца..не помню уже как точно называются. Гдето здесь на сайте видел ссылки. 

Обсуждают здесь - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/34227-prostavki-na-diski/

Продают здесь - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/36036-prostavki-dlia-koles-na-vylet-vynos-2-127kh5/

Как поставить - смотреть здесь

[Celtik]

@андрей412, всё же думаю в другом направлении))) о покупке отдельного экспидиционника

[Mika]

@Мамонов, 275/45/20 встанут 100%, правда потеря клиренса 1см. 285/50/20 - как минимум надо будет ставить либо проставки на ступицы, либо диски с вылетом ближе к 0. И скорее всего в этом варианте без доп арок(Бушвакеры) не обойтись иначе машина постоянно будет в г...не.

Себе подобрал 275/55/20 так как буду делать лифт 2".

[Мамонов]

@Артемий,
Резину пошире не обязательно. По мне, так  и эта хороша.
А вот вылет сделать поменьше...а вернее раздвинуть колею слегка- это да. Это я хочу.
Вот.
Так , что новые диски- хорошо. Но куда девать "старые"??? )) Шикарные "старые" диски 20 радиуса..
Неужели выбросить?
А ведь всего лишь надо проставочные кольца смонтировать..
Но вот беда- я не спец в этих делах. Потому и задал вопрос тут. Надеясь что бывалые помогут советом )
 

@Nordicus,
Спасибо, мил человек)

[Мамонов]

@Mika,
Хм.
Не радужный прогноз однако.
Судя по шинному калькулятору, ширина колеса при 285/50/20, увеличится всего на 2 см..То есть по 1 см в право и влево. Неужели 1 см это так критично???
Кстати на счёт "постоянно в г-не" - Заметил, что как только на улице начинается г-но, тоесть грязь и слякоть- ВСЕ машины без исключения и не зависимо от вылета, становятся "в г-не". Так же заметил обратную связь, то есть если чисто и сухо на улице- то ВСЕ машины чистые и сухие (если конечно их мыли вообще).
Так что про связь вылета с грязными боками- это большое преувеличение.
 

[Mika]

@Мамонов, 

@Mika,
Хм.
Не радужный прогноз однако.
Судя по шинному калькулятору, ширина колеса при 285/50/20, увеличится всего на 2 см..То есть по 1 см в право и влево. Неужели 1 см это так критично???
Кстати на счёт "постоянно в г-не" - Заметил, что как только на улице начинается г-но, тоесть грязь и слякоть- ВСЕ машины без исключения и не зависимо от вылета, становятся "в г-не". Так же заметил обратную связь, то есть если чисто и сухо на улице- то ВСЕ машины чистые и сухие (если конечно их мыли вообще).
Так что про связь вылета с грязными боками- это большое преувеличение.
 

По 1см конечно некритично, но надо не забывать что добавится по несколько сантиметров(3-5) от дисков с вылетом ближе к 0 или от проставок. Без чего-либо из этого никак если ставить 285 - при артикуляции подвески Вы просто не повернете руль. Вот и получаем около 4см - а этого уже достаточно чтобы все что лежит на земле оказалось у вас на крыше.

 

З.Ы. Если решите менять свои "Шикарные "старые" диски 20 радиуса", то я с удовольствием у Вас их куплю.

Изменено 17 октября, 2014 пользователем Mika

[Vladimir_G]

А 275/65R18 вроде же кто- то ставил на штатные восемнадцатые без переделок всяких ? Реально возможно?

[Mika]

@Vladimir_G,

 

Поставил я в поездку на север на свой WK2 Limited ( !без пневмы!) резину Cooper Discoverer ST в размерности 275\65\18 на дисках с вылетом 40. И могу сказать, что при езде по городу, без особых кочек и ям резина стоит идеально, но стоит подгрузить машину и выйти на трассу где присутствует неровность дороги либо ямы, либо просел асфальт - тут же колёса начинаются вгрызаться в подкрылки и пытаться их протереть. Как только сьезжаем с асфальта на бездор -- тут еще хуже, на грунте практически всегда цепляет, в грязи или на диагоналях\вывешиваниях колесо тупо трёт арку. Так что всётаки великоваты эти тапки для гранда без пневмы((((

 

[Vladimir_G]

@Mika, 

Понял,

у товарища вылет Сороковой, чем меньше вылет тем ближе к краю крыла, вот у него и подтирало подкрылочки. Родной если не ошибаюсь 56. Проверю короче, есть только такая резина деваться некуда