Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

А разговор не за кумху, а за шоссейку, с любой из которых (и кумхой в том числе) Гранд якобы везде проедет.

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Polo сказал:

Вы бы шины спустили до 0,8 бар, и проехали бы не убивая газон.

Вы сами пробовали спускать до 0,8 покрышки 265/50???? Или это так, умозрительно? :) 

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, кто-нибудь сталкивался с дисками с хромированными пластиковыми накладками? Нашел на авито диски от Доджа, а там такая фигня. Стоит заморачиваться или ну их?

Вот ссылка: https://www.avito.ru/armavir/zapchasti_i_aksessuary/265-50-20_original_dodge_durango_v_nalichii_1563940959

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

 

1 час назад, Руслан21 сказал:

Ребят, кто-нибудь сталкивался с дисками с хромированными пластиковыми накладками?

Хром-пластик на колёсах? Красиво, но недолго))) Покоцается и не покрасить. Ну про моду не буду говорить, кому что нравится?

4 часа назад, zorge799 сказал:

Вы сами пробовали спускать до 0,8 покрышки 265/50???? Или это так, умозрительно? :) 

На 0,8 можно и разуться невзначай))) 

120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Руслан21 сказал:

Ребят, кто-нибудь сталкивался с дисками с хромированными пластиковыми накладками? Нашел на авито диски от Доджа, а там такая фигня. Стоит заморачиваться или ну их?

Были такие с хром накладками приклеенными к стальным дискам Колеса на Дож Рэме, когда купил, сначала и не понял что это колпаки. Три года полет нормальный. С ними и продал Рэма.

 

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ZOLTR сказал:

На 0,8 можно и разуться невзначай))) 

Именно об этом я и написал в ответ на предложение приспустить шоссейную резину и таким образом выехать с мокрой травы.

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

1бар это не 0,8. Самому конечно не доводилось, но читал, что ниже 1 стравливать нельзя - разбортируются колеса. 

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Polo сказал:

выезжал на 1 бар.

Не разулся и не умозрительно. Ничего экстремального 

Извините, пишу со смартфона и не вижу ваш профиль. Колёса 20-е, с профилем 265/50? Я свои зимние тоже до единички стравливал, когда по снегу катался, но там профиль выше - 265/60 18-е, и резины "больше".

Изменено пользователем zorge799
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Polo сказал:

Не профильная тема, наша дискуссия может сбить с толку остальных. 

Предлагаю в этой теме не писать больше.

Желающие продолжить дискуссию - велкам сюда:

 

9
Автомобиль: JGC 3.0 CRD Over. 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго.

Прочитал все 139 страниц этой темы. Мозг закипел, поэтому прошу совета - будет ли резина 285/50 R20, одетая на диски  20"  9J ET40 или  с примерно с такой же полкой и вылетом +/- задевать за подкрылки, детали подвески и тд? 

В теме встречаются различные варианты. 275-ю резину не хотелось бы ставить, т.к. обод  диска будет слабо защищен.  Прошу откликнутся реальных владельцев.

Заранее благодарю откликнувшихся.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Леонидас 

так вот же Руслан даже фотки давал, что остается "в сухом остатке" при установке такой размерности:

 

9
Автомобиль: JGC 3.0 CRD Over. 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго.

Судя по его постам у него у него стоковые 20".

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Видимо или не внимательно читали, или глаза "замылились" от прочитанного. ))

Игорь дал вам ссылку на мое сообщение с фото, а рядом, почти соседнее - Илюха написал про свои колеса. У него реплика СРТ с 9-й полкой и 35-м вылетом. Резина 285/50 - все нормально.  Да, возможно в каких-то крайних положениях, на кочках при большой амплитуде качания колеса возможны единичные касания подкрылка. Но ничего критичного. 

9
Автомобиль: JGC 3.0 CRD Over. 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Руслан21 спасибо за ответ. А глаз и правда замылился, до нервов. Просто помоему только один или два человека написали про касание подкрылков при данных исходных цифрах, а хотелось бы услышать большее количество, ведь многие с такими параметрами катаются.

Изменено пользователем Леонидас
42
Автомобиль: GC WK2 3.6L Overland 2015
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

У меня летний комплект: диски 9.5Jx20 et35 + резина 285/50/20. Все нормально, не трет, не цепляет.

Правда езжу в основном по асфальту.

9
Автомобиль: JGC 3.0 CRD Over. 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@madMAX*161 спасибо за ответ

42
Автомобиль: GC WK2 3.6L Overland 2015
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Ещё момент, у меня подвеска пружинная, пневмы нет. Может это важно...

12
Автомобиль: WK2 3.6 2012 Overland/ WK2 3.0 Limited 2017
Опубликовано
Опубликовано

285/60 R18 + штатные диски - на 3.0 бенз встанут или будут тереть?

Пружины не должны быть просевшими, пробег 7 т.км. (хочется выжать максимум из 18 колес, внешний вид и дорожный просвет

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Алексей, а чем внешний диаметр шин 285/60-R18 отличается от 285/50-R20 только что сейчас обсуждавшихся? 

Ребят, без обид, но практически на каждой странице одно и то же - подойдут/не подойдут! В конце-концов в интернете, на сайтах интернет-магазинов шин есть т.н. шинный калькулятор, где наглядно показано, как будут отличаться шины разных размеров! 

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014г. 3.6L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто нибудь гонял на таких - Matador MP 72 izzarda A/T 2 265/60 R18 ? 

Интересует поведение на трассе, легком бездорожье, износостойкость.

0
Автомобиль: гранд чероки
Опубликовано
Опубликовано

День добрый. Сейчас на штатных 20 дисках стоит резина 265/50 R20. Хочется чтобы резина смотрелась шире (штатные узкие какие-то). Какой размер лучше взять 275/50 или 285/50? При этом, чтобы резина с боку не казалось слишком высокой.

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, DGA сказал:

Какой размер лучше взять 275/50 или 285/50? При этом, чтобы резина с боку не казалось слишком высокой.

Здесь чуть ли не половина ездит на размере 285/50-R20. Спидометр в таком размере показывает истинную скорость (как по GPS), да и размер сам по себе более популярный, чем 275/50-R20.

144
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 07.03.2019 в 11:41, kisa9898 сказал:

Если ходовку с трансмиссией не жалко - ставьте пошире :facepalm:

А вот с этого места можно поподробнее ?

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 07.03.2019 в 11:41, kisa9898 сказал:

Если ходовку с трансмиссией не жалко - ставьте пошире :facepalm:

Третий год на летней резине 295х45х20 и зимней 285х50х20, :good: пневма во всех режимах работает, не трёт не цепляет. :up:С подвеской все норм, ТО каждые полгода, проверяю все, в том числе сканером по всем блокам. :ok:

Не вводите людей в блуд:hi:

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, BlindBird сказал:

А вот с этого места можно поподробнее ?

Да просто ещё один кашмаров в инете начитался...  :D

144
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не , если он пишет что шириной резины можно убить ходовку с трансмиссией , то наверное есть какие-то познания , факты , примеры. Или написал , чтобы написать ?

Мне вот интересно как именно ширина резины сказывается хотя-бы на ходовой , не говоря уже о трансмиссии. :secret:

 

P.S. 

SRT наверное убивается на раз.

А если я поставлю велосипедную резину - я буду ездить вечно ?

Опубликовано (изменено)

На SRT другие ступицы, редуктора и РК. это те элементы на которые возрастает нагрузка.   А чем меньше профиль то больше все удары на подвеску. http://apriori-expert.com/node/80 тут почитайте. если хотим поспорить то в личку тут не засоряем 

Изменено пользователем kisa9898
144
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, kisa9898 сказал:

На SRT другие ступицы, редуктора и РК. это те элементы на которые возрастает нагрузка.   А чем меньше профиль то больше все удары на подвеску. http://apriori-expert.com/node/80 тут почитайте. если хотим поспорить то в личку тут не засоряем 

Спасибо за "развернутый" ответ , спорить не буду . Только что-то по Вашей ссылке не нашел упоминания ширины резины.

Для меня вопрос закрыт.

Изменено пользователем BlindBird
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Парни, вот вам две заглушки))) Одна 

MOPAR, другая TSUZIE, обе Китай))) ну и какая какая? ???

DSC_0970.JPG

DSC_0969.JPG

DSC_0967.JPG

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 136 гостей (Посмотреть всех)

    • john dreik
    • Dimas72
    • IZrZdor
    • Змий зеленый
    • jeks
    • MAK55
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.