Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

9
Опубликовано

А подскажите по датчикам давления, как они крепятся, стоит ли их вообще снимать с дисков и ставить на другие или проще купить новые датчики?(машина 2015 год)

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

за счет буртиков на ниппелях

 

Опубликовано
42 минуты назад, roshpower сказал:

А подскажите по датчикам давления, как они крепятся, стоит ли их вообще снимать с дисков и ставить на другие или проще купить новые датчики?(машина 2015 год)

Цена вопроса 7-8 ₽, за пару поездок на шиномонтаж отобьёте стоимость!

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

если им уже 5-8 лет, а ездить планируете, то новый комплект предпочтительнее

38
Автомобиль: JGC 3.0d 2014
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано
В 02.12.2020 в 14:20, Sergo19 сказал:

Toyo open country AT plus , у меня такая на 285/50/20 . По размеру равна 285/60/18 . Комфортная , легкая . Прочная . 

Тоже на такой гоняю, отличная резина. Не гудит. И ещё пока не переобувал, если льда нет, едет уверенно. 

F854373A-2448-4744-B0E8-7AAD310C7C16.jpeg

Опубликовано

@up6 у меня заводские, им 5 лет. Говорили тут люди и по семь восемь лет батарейка родная не устает и датчики ходят

Стоит верить ?

Резину никогда не переобуваю, два комплекта колес

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

верить нельзя никому... мне можно

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 05.12.2020 в 18:25, Inga сказал:

 у меня заводские, им

Восемь лет и работают нормально, и тоже два комплекта колёс :good:

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
В 05.12.2020 в 19:01, Inga сказал:

Борман

Мюллер

 

  • 2 недели спустя...
63
Автомобиль: 2011 WK2 Grand Cherokee 5.7 HEMI Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 05.12.2020 в 18:25, Inga сказал:

Говорили тут люди и по семь восемь лет батарейка родная не устает и датчики ходят

Стоит верить ?

Думаю да. У меня Гранд 2012 года, родные датчики на обоих комплектах шин - поменял только что один на зимнем комплекте. На летнем ещё родные стоят. Прошлой зимой купил про запас датчики - взял из него одну штуку... 

  • 2 недели спустя...
9
Опубликовано (изменено)

Может кто-то дать ссылку на датчики давления в шинах с алика?
Машина grand cherokee wk2 2015 америка 

 

Кстати, поставил диски р17 8j ET 20 на резине 265\65 

думал торчать наружу будут больше.... почти вровень с аркой :(

управляемость возросла во много раз, на неровностях теперь машину не кидает со стороны в сторону

Изменено пользователем roshpower
  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые форумчане!

 

Занимаюсь выбором шин на летний период, составил шорт-лист из 5 моделей, все АТ, в большей или меньшей степени;

- Goodyear Wrangler All-Terrain

- Dunlop Grandtrek AT5

- Hankook Dynapro AT2 RF11

- Michelin Latitude Cross

- Toyo Open Country AT+

 

С Goodyear вроде бы более менее все понятно, 2 года на предыдущей машине на них проездил, в целом все устраивало.

 

Поделитесь опытом эксплуатации вышеперечисленных моделей. Заранее спасибо.

 

Опубликовано (изменено)
6 часов назад, Dobromyslov сказал:

Уважаемые форумчане!

 

Занимаюсь выбором шин на летний период, составил шорт-лист из 5 моделей, все АТ, в большей или меньшей степени;

- Goodyear Wrangler All-Terrain

- Dunlop Grandtrek AT5

- Hankook Dynapro AT2 RF11

- Michelin Latitude Cross

- Toyo Open Country AT+

 

С Goodyear вроде бы более менее все понятно, 2 года на предыдущей машине на них проездил, в целом все устраивало.

 

Поделитесь опытом эксплуатации вышеперечисленных моделей. Заранее спасибо.

 

От прежнего собственника достались Toyo Open County H/T, отвратительная резина и по этой причине A/T от неё не рассматриваю. Зимние сейчас стоят Dunlop и всё устраивает, но вот Grandtrek AT5 отзывы только отрицательные. Сам сейчас в раздумьях, хотел себе Cooper Zeon LTZ, но цена на них как-то не прилично возросла. Так что пока есть время тоже присматриваю на лето резину.

Изменено пользователем Talakanec
5
Автомобиль: JGC WK2
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

CooperZeno LTZ на мой взгляд отличная, только нужно смотреть производство именно США, а не Великобритания. 3-й год откатал, износ минимальный

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. 

Не подскажите 275/45 R20 Continental ContiPremiumContact 6 

на штатные диски подойдут или поставить 265/50/20 лучше.

Опубликовано
23 минуты назад, woof сказал:

Здравствуйте. 

Не подскажите 275/45 R20 Continental ContiPremiumContact 6 

на штатные диски подойдут или поставить 265/50/20 лучше.

Встанет, но это минус 9 мм от диаметра, по мне так будет не комфортно.

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, woof сказал:

Здравствуйте. 

Не подскажите 275/45 R20 Continental ContiPremiumContact 6 

на штатные диски подойдут или поставить 265/50/20 лучше.

Жестковато будет и есть шанс пробить резину и погнуть диски. Ставьте штатку как минимум.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Talakanec сказал:

Встанет, но это минус 9 мм от диаметра, по мне так будет не комфортно.

Спасибо.

1 час назад, ZOLTAR сказал:

Жестковато будет и есть шанс пробить резину и погнуть диски. Ставьте штатку как минимум.

Сапсибо.

4
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2015
Advanced Safety Technology
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 16.03.2020 в 19:47, santab сказал:

Не нашел инфы в теме. Кто-то пробовал ставить на  WK2 CRD Overland 275/60 r20?

По высоте общая разница со штатным размером по диаметру 65мм, будет что-то задевать в арах?

Авто WK2 Overland 2015 м.г. Проездил 4 года и 128 тыс. км на резине 275/55 R20 (Goodyear Duratrac) на штатных 20" дисках. Всё было нормально, практически нигде не тёрла, единственное, может, левый задний подкрылок чуть-чуть на сильных кочках. Сейчас резину необходимо менять. Присмотрел BFGoodrich T/A KO2.

 

Возник вопрос -- если в этот раз взять размерность 285/55 R20 (которая по шинному калькулятору https://tyres.spb.ru/tirecalc по диаметру всего-то на 11 мм выше и на 10 мм шире), как думаете, будет ли эта новая резина задевать за шаровую и сильно тереть подкрылок? Да, я согласен, что зазор между шаровой и 275/55 R20  и так не велик, но увеличение-то ширины шины в сторону шаровой составит всего 10/2=5 мм. 

 

Кстати, где в Москве или области можно качественно перекрасить штатные диски и устранить коррозию в местах, где шина контачит с диском? Штатные диски пошли коррозией по кругу, давление стало медленно травиться. Пока на герметик посажены Дюратреки.

9
Автомобиль: WK2 Limited 3
6 2011 г.в.
Город: Реутов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я красил диски в фирме Thomi Felgen, остался доволен. Коррозия была приличная по объёму и глубине, в основном распространялась от центра диска, диски после покраски как новые. Красил в серый цвет с  последующим покрытием матовым лаком. Если нужна скидка, то номер моей карточки 01269. Не реклама.

Изменено пользователем Yurnial
  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Амарок
Город: киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте. 

Не подскажите 285/60 R18 или  265/65 R18 станут на Grand Cherokee 2020  без пневмы.   Штобы  без проставок и без проблем в управлении.

Изменено пользователем pavelko.
  • 4 недели спустя...
17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые форумчане! Я тут новенький, и пролистал все 155 страниц по теме шин и дисков, но к сожалению не нашёл информации, что лучше взять на лето для grand cherokee wk2 265/50 R20 на сегодняшний день.

Посоветуйте, плиз, буду внимательно читать, тк ближайшие 7-10 дней буду приобретать обновку (мои кумхи родные наконец стерлись, и они мне не нравились совсем) бюджет значения не имеет. Спасибо огромное! 


 

4
Автомобиль: Wk 2 3.0 бензин
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 24.09.2020 в 14:46, Sergo19 сказал:

У меря тоже стоят 285/50/20 и все отлично ! 

По динамике не сказалось в худшую сторону на 3.0 по сравнению с штатным размером???

76
Автомобиль: Jeep WK2 5
7 HEMI
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
51 минуту назад, Slava2517 сказал:

Уважаемые форумчане! Я тут новенький, и пролистал все 155 страниц по теме шин и дисков, но к сожалению не нашёл информации, что лучше взять на лето для grand cherokee wk2 265/50 R20 на сегодняшний день.

Посоветуйте, плиз, буду внимательно читать, тк ближайшие 7-10 дней буду приобретать обновку (мои кумхи родные наконец стерлись, и они мне не нравились совсем) бюджет значения не имеет. Спасибо огромное! 


 

У меня стояли Continental ContiCrossContact UHP и я ими был доволен, пока не износились. Особенно радовал держак на любом покрытии как посуху, так и в дождь. Тоже думал, на что поменять - эти контики уже не хотел по причине дороговизны.

В итоге купил Nitto NT421Q - и полностью ими доволен. Также прекрасный держак на любом покрытии, и в дождь и в сухую, но в отличии от контиков, они мягче и комфортнее. Т.е. вибраций меньше, стыки, кочки проходят мягче, шумят меньше. Просто идеальные шины для меня. По сравнению, с контиками, возможно, будут работать хуже на больших скоростях (150км/ч и выше), но мне это не критично - негде развивать сейчас такие скорости.

   
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Роман питер сказал:

По динамике не сказалось в худшую сторону на 3.0 по сравнению с штатным размером???

Да нет . Не заметил . 

 

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Uvex Спасибо, забрал в файлик. скорости важно, я по трассам от 150 езжу 

35
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2016 3.6
JAGUAR XKR
Город: Default City
Опубликовано
Опубликовано

для тех кто ставит резину пошире - с такой проблемы могут быть с тех осмотром? вроде как сейчас 4 года машине и надо проходить будет.
Там обязалово - четыре брызговика ) ну и шины должны быть в норме, как протектор, так и размер соответсвующий заводскому

76
Автомобиль: Jeep WK2 5
7 HEMI
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

@Slava2517 Да разгоняюсь я иногда до 160-180, проблем не заметил с шинами - держак отличный. Просто это мое предположение,  учитывая что контики пожестче, то они будут работать лучше на больших скоростях.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 194 гостей (Посмотреть всех)

    • Maranello
    • up6
    • Jeep Spot
    • xmo97
    • Wally
    • babon322
    • Priot
    • Alburs
    • Автодоверие
    • Александр Потапов
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.