Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Насчет изоленты на 22"... согласен, что профиля не много, но если взглянуть на голые цифры, то вот что получим...

При размере резины 285/40/22 высота профиля резины 114мм.

Если, например, взять стандартные 20е колеса от Х5,то там размерность 275/40 (перед) и 315/35 (зад) это 110мм. Т.е. у Гранда на 22" даже чуть больше.

А Х5 и Х6 катается очень много по нашим дорогам!

 

Конечно, 20 практичнее, а 18 еще практичнее... тут никто и не спорит! У каждого свой выбор!

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Минус 22" колес с профилем 285/40 вижу еще в том, что они чуть не будут совпадать с запаской на 12мм в диаметре (775мм на 18 против 787мм на 22), а это не есть хорошо для раздатки.

Изменено пользователем GreenField
152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

не будут совпадать с запаской

Ну это как бы отнесём к форсмажору. Если гденить припекет ставить запаску далеко от монтажки. Я кста об этом и не подумал. У меня тоже лето 275\45 меньше 265\50 на 17мм(диаметр)756 х 773...Тьфу-тьфу-тьфу! А что делать? Ставить в СПОРТ походу, отключая максимально все крутилки. Изменено пользователем FLOT
Опубликовано

 

 


А что делать?

 

Отчасти спасает набор со жгутами для самостоятельного ремонта. Осенью применил в первый раз :)

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Ну это как бы отнесём к форсмажору. Если гденить припекет ставить запаску далеко от монтажки. Я кста об этом и не подумал. У меня тоже лето 275\45 меньше 265\50 на 17мм(диаметр)...Тьфу-тьфу-тьфу!

Да! Эти ситуации бывают редко, но случаются!

Я ехал на 20 родных колесах по трассе и наехал на какую-то "помеху" и пробил колесо...датчик показал, что давление падает. Была ночь и все шиномонтажки уже позакрывались... поставил запаску и 200км доехал на ней. После этого случая отношусь к запаске иначе!)

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

У нас прям факультатив по использованию не стоковых колёс получается. Надо по чётче узнать о силе вреда для раздатки при таком использовании...Каков допустимый предел разноколёсицы на одну ось ставить? Может ваще нельзя? Набор со жгутиками лежит в тачиле. НО...зима, ночь, ветер и снех...где дырка и какие жгутики на дубаке?. Эт только летом и не спеша между рюмками на даче!

Опубликовано

Набор со жгутиками лежит в тачиле. НО...зима, ночь, ветер и снех...где дырка и какие жгутики на дубаке?. Эт только летом и не спеша между рюмками на даче!

 

А нефиг зимой ездить на неправильном размере :)

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А нефиг зимой ездить на неправильном размере :)

Тебе легко ...у тя в Африке нет зимы нихрена)))

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

У нас прям факультатив по использованию не стоковых колёс получается. Надо по чётче узнать о силе вреда для раздатки при таком использовании...Каков допустимый предел разноколёсицы на одну ось ставить? Может ваще нельзя? Набор со жгутиками лежит в тачиле. НО...зима, ночь, ветер и снех...где дырка и какие жгутики на дубаке?. Эт только летом и не спеша между рюмками на даче!

Владимир, ты в точности описал мою ситуацию с проколом!)) Плюс к вышеперечисленному полный протектор грязи от съезда на обочину...

 

Я знаю, что у некоторых людей, которые ставили разноширокую резину на срт вк2 были проблемы с раздатками... Одноширокие колеса на нем должны быть.

 

Я думаю, что раздатка легко выдержит пробег 50-100км на запасном колесе, которое будет отличаться от других колес на 12-17мм в диаметре. Так сказать, до первого шиномонтажа)

А вообще все желаю отсутствия ситуаций с запасным колесом!

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано

Отчасти спасает набор со жгутами для самостоятельного ремонта. Осенью применил в первый раз :)

А я в этом году,выезжая из деревни,правым задним поймал БОЛТ М8,так вот если бы не набор жгутов,е....ся бы мне поздно вечером с докаткой и домкратом на проселке.
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. А какой всё таки реальный официальный размер ступицы на ДОрестайле WK2, 71,5 или 71,6 ??

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. А какой всё таки реальный официальный размер ступицы на ДОрестайле WK2, 71,5 или 71,6 ??

Забей! Эт тебе не шприц. Одна десятая точно жизнь не испортит. А цифра -71.5.
16
Автомобиль: Гранд 3.0 с 25.12.2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@ALLIGATOR,

Тогда первым пунктом - болгарка, чтобы спилить всё выступающее и мешающее поставить 17"...

А почему надо будет что срезать болгаркой? Я же профиль резины буду подбирать под стоковый размер колеса. Диск 17 резина с профилем 70. Диаметр колеса практически не изменется.
16
Автомобиль: Гранд 3.0 с 25.12.2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может подскажите, есть ли на форуме обсуждение данной темы. А то здесь обсуждаются странные и непонятные вещи. Джип и 22 диски. Негры, золотые цепи и кокоин.

14
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0D 2013
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

... в Самаре не комильфо с 22" будет, просто трудно передвигаться...

Очень норм по Самаре на 22" передвигаться :)

Хотелось бы даже на 24"

Изменено пользователем AssKkr
176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Ну да, чтоб примерно так смотрелся :lol2:

post-24753-0-56081700-1484984386_thumb.jpg

Изменено пользователем Руслан21
Опубликовано

@ALLIGATOR,

А почему надо будет что срезать болгаркой? Я же профиль резины буду подбирать под стоковый размер колеса. Диск 17 резина с профилем 70. Диаметр колеса практически не изменется.

Тормозные механизмы не дадут надеть 17". Минимум 18" на наших машинах.

14
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0D 2013
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

Ну да, чтоб примерно так смотрелся :lol2:

Это за гранью нигерского воображения.

 

Вообще, вот отличный вариант https://www.instagram.com/p/BO3GPstl9oz/

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Это за гранью нигерского воображения.

 

Вообще, вот отличный вариант https://www.instagram.com/p/BO3GPstl9oz/

Тут реально изолента...)

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Это за гранью нигерского воображения.

 

Вообще, вот отличный вариант https://www.instagram.com/p/BO3GPstl9oz/

После первой же хорошей ямки - резина и диск на выброс!

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет!

А ты задай простой вопрос, тем кто продает в интернет магазинах эти диски:

Где они льются? И какая нагрузка?

Многие из них начнут мяться, но так и не ответят про нагрузку.) Поверь, я это проходил. У одних в базе нет информации, у других надо завод запрашивать, у третьих надо ехать на склад и тд. В итоге, никто ни разу не перезвонил! А узнавать нагрузку надо не просто из интереса, а потому что машина весит 2,5тонны. Многие литые диски идут с нагрузкой 680кг, для легковых машин. 2500/4=625кг. Запас то невелик! Они на кроссоверы то не очень пойдут, а на тяжелый Гранд тем более. Вот поэтому многие реплики при даже небольших ударах теряют свою идеальную геометрию.

Это просто мой совет.

И даже про дорогие колеса Concave скажу тоже самое!)) Нет у них данных по нагрузке!

Только ковка Beneventi все дает, там все четко! По-моему, 980кг, если не ошибаюсь..

Про проставки ничего не скажу. Не пользовал.

Поддерживаю. У меня отечественные 20" диски под джип. Нагрузка статическая тонна, если не больше. И в паспорте изделия и на диске. Не реплика, кроче.

большинство красивых дисков на легковухи делают, отсюда и нагрузка

Изменено пользователем AlexIV
192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,

А почему надо будет что срезать болгаркой? Я же профиль резины буду подбирать под стоковый размер колеса. Диск 17 резина с профилем 70. Диаметр колеса практически не изменется.

Тормозной механизм мешать будет. На наши Гранды от 18 диски идут, 17 - одна из комплектаций в Штатах с другими тормозными дисками.
439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Два дня оттепели и день бодрого морозца в деревне и наконец-то, за два года, на липучку понадобились "шипы" ... :)

Где брал? 

265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Тормоз
А здесь, на форуме и брал пару лет назад, у одноклубника из Питера.
 
Респект ему кста  :))) @DIKTUZ

Изменено пользователем lexan
821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вообще, вот отличный вариант https://www.instagra.../p/BO3GPstl9oz/

шикарно смотрится! 

 

а вот еще красота:

post-16425-0-86839700-1485101474_thumb.jpg

post-16425-0-25546300-1485101779_thumb.jpg

Изменено пользователем Закат
439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ВАХ

Изменено пользователем Тормоз
14
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0D 2013
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

После первой же хорошей ямки - резина и диск на выброс!

Так не надо ездить по ямам, руль же есть, можно объезжать.

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Так не надо ездить по ямам, руль же есть, можно объезжать.

Посмотрел бы я на ваши пируэты на скорости 100+ :D

14
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0D 2013
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел бы я на ваши пируэты на скорости 100+ :D

В городе я езжу со скоростью не более 50, и этого вполне хватает, чтобы резина с дисками жила долго и счастливо :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 126 гостей (Посмотреть всех)

    • homer_hs
    • tkachx
    • Егор Пятигорск
    • nilipuch
    • victor 55
    • orm2
    • Vic_zz
    • C070CC
    • ZMei
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.