Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Antonio 005,  А что за реплика такая, кто производитель? Есть точные параметры и цена какая? Просто цвет смотрю черный хром, а реплика такого цвета не часто встречается..

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

теперыча думаю, взять Nitto NT420S

приобрел таки сегодня чэтыре шины :)

post-22616-0-11312400-1486985519_thumb.jpg

Изменено пользователем suzik
152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А что за реплика такая, кто производитель? Есть точные параметры

 

Какая разница? Размеры в допусках Джипа, остальное - реплика она и в Африке реплика. Одевай и дуй.

@suzik,

Что склонило к покупке этих шин? Давай подробно. А то я чета уже и не помню, Крокодайл как их описывал)))) Размер какой взял, штатный? Почем опиум для народа?

 

зы: Самое важное - взвесь пожалуйста балон , пока не обул. Вес очень интересует.

Изменено пользователем FLOT
1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

приобрел таки сегодня чэтыре шины :)

Сань, почем нынче опиум для народа?

и ты в нашем штатном размере взял?

Изменено пользователем OlegLOK
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какая разница? Размеры в допусках Джипа, остальное - реплика она и в Африке реплика. Одевай и дуй.

@suzik,

Что склонило к покупке этих шин? Давай подробно. А то я чета уже и не помню, Крокодайл как их описывал)))) Размер какой взял, штатный? Почем опиум для народа?

зы: Самое важное - взвесь пожалуйста балон , пока не обул. Вес очень интересует.

А фактическая статическая нагрузка на реплико диск тоже в допусках джипа ?

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, да сколько стоят Nitto? Я тоже хочу такие, спасибо Олегу. 

Мои совсем лысые летние, лысее не бывает  :D

Изменено пользователем Евгений
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, если 18* то примерно 8500 за балон .

47
Автомобиль: JGC 3
0 CRD 2014
Опубликовано
Опубликовано

@suzik,

приобрел таки сегодня чэтыре шины :)

В прошлом году имели неосторожность взять эту Нитто на Compass. Чисто лето и по асфальту. Крайне нежелательно съезжать на проселок в дождь и обязательно заранее, не дожидаясь заморозков менять на зиму.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

20-е нитто хочу, с хорошим индексом скорости, настоящим. Не хочу платить за +1.5 литра на сотню за внедорож. резину.

Следом куплю одноразовые пластиковые браслеты для преодоления бездора и брошу в багажник.

PS наша пониженная спасает частично от лысой резины, в разумных пределах. У меня сейчас шоссейный купер лысее новой нитты, вроде в том году не застрял. :D  но конечно осторожничал 

Изменено пользователем Евгений
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@merdok,

У тебя цепи же - браслеты? А я одноразовые хочу - пластиковые, чтобы не мыть и не пачкать багажник. Застрял - надел - выехал. Или заранее одел - и застрял вместе с ними :lol2: 

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

@FLOT,@OlegLOK,

посмотрим на них летом    в реальном бою

 

куда я против твоих катков :)

Чисто лето и по асфальту. Крайне нежелательно съезжать на проселок в дождь

:)

post-22616-0-31216900-1486993232_thumb.jpg

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@suzik,

Хорошая цена. Скинь пжлст адрес интернет магазина.

В конце февраля  буду брать.

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

зы: Самое важное - взвесь пожалуйста балон , пока не обул. Вес очень интересует.

хорошо!!! А зачем тебе знать вес!? :)

Хорошая цена. Скинь пжлст адрес интернет магазина.

да, цена порадовала, на прошлой неделе дешевле 10.300 не мог найти :)

Вот,

post-22616-0-01888800-1486993735_thumb.jpg

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Огромное спасибо, сам поглядывал всю зиму, дешевле 10 в Москве не находил. 

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А фактическая статическая нагрузка на реплико диск тоже в допусках джипа ?

А хрен ее знает!? Я к реплике отношусь как к реплике. Надо статические нагрузки как у оригинала - 200 косарей приготовте и нет вопросов. Я тут оригиналы с Овера еле продал за 30тыров в состоянии новых, а в Ексисте они на этот момент стоили 56тыров ОДИН ДИСК. И что ? после этого какие то вопросы остаются к реплике. У меня лично нет .

        http://www.exist.ru/...code=1JD14DD5AB

 

Я не лаборатория по испытанию дисков, я простой юзер в городских условиях и к реплике , особенно зарекомендовавшей себя на потребительском рынке , отношусь более чем ровно и положительно. ИМХО.

 

зы: На критическое использование с запредельными нагрузками на грани фола возможно реплику не купил бы, но я так не катаюсь.


 

 


имели неосторожность взять эту Нитто

 

Эт че за фраза , не понял? Тебе значит и не надо такую резину было покупать, она не для твоих потребностей.

 

зы: Я пошел на каток, но вечер не задался, потому что лыжи не поворачивали на льду...

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в свое время партнеры клуба с репликой после вопроса о нагрузке замолчали, обшали перезвонить и не перезвонили, естественно,

Взял диски 1100 кг на колесо на 500 руб дороже 700/850 кг нагрузочной реплики за штуку

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вес вашего авто 2500 снаряженной, 3000+ полной, миг 800 кг на диск в статике, без динамических нагрузок.

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

зы: Самое важное - взвесь пожалуйста балон , пока не обул. Вес очень интересует.

Взвесился :D - 17.2 кг, но инэт "говорит" 18.3 

Изменено пользователем suzik
152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@suzik,

 

Спасибо! Я к чему ...все таки на 20" уже веса приличные  и у дисков и у шин. Хоть Черокез и большая и мощная машина , НО вес колеса я лично чуЙствую. И ходак утяжеляется и ответка на неровности ухудшается и динамика ...да на все влияет какой то килограмм лишний. Сейчас у меня лето в сборе 33 кг. Фотки прилеплю попозже. Это средне статистические параметры. Судя по таблицам в "норме" диск 20"- 17 кг., резина 20"- 17,3 кг. Ассортимент к сожалению катков на 5х127 ну просто отстой. А то что заслуживает внимания стоит как чугундевый мост - под 200тыров. Если б не моментный мотор , хрен с места съедешь)))).

post-34400-0-77824100-1487086827_thumb.jpg

post-34400-0-86544900-1487086837_thumb.jpg

Изменено пользователем FLOT
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Взвесился - 17.2 кг, но инэт "говорит" 18.3 

Кто то залысил резину уже, :D  покатался  :D

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да, цена порадовала, на прошлой неделе дешевле 10.300 не мог найти :)

Вот,

http://www.vianor-tyres.ru/shiny/nitto/dura_grappler_ht/500168/

 

проехал на таких осень и всю зиму ;) а то надоело менять колеса по сезону. 

зимой оч.хорошо, управляются и тормозят лишь немногим хуже бриджа дмв2, и лучше, чем хакка нешипованая 

по сухому - в районе 120-130 легкий гул есть, в остальном - оч.хор.

Изменено пользователем vs.
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Надоело подкачивать переднее колесо. Ситуация штатная - окислился диск по кромке под резиной. Снимается резина, обод зачищается железной щёткой на дрели и потом смазывается герметиком.

Сделаны штатные диски в штатах, а не в Китае, но качество.... 5-я зима и хром до свидания :) под резиной вся кромка чёрная от окисла, жаль не сфоткал ( фото уже с герметиком )

PS

На мойке встретил Олега OlegLok - не узнал :))) оказывается у него белый джип, а я то честно думал, что серый :)))

Не надо мыть машину, а то узнавать перестаю :))

post-8192-0-78444100-1487177822_thumb.jpg

post-8192-0-86989400-1487177906_thumb.jpg

post-8192-0-42012600-1487177936_thumb.jpg

Изменено пользователем Евгений
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Похоже теперь ясна причина ленивого падения давления в одном из колес, так перекрашивать придется летом зимние диски?!

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

PS

На мойке встретил Олега OlegLok - не узнал :))) оказывается у него белый джип, а я то честно думал, что серый :)))

Не надо мыть машину, а то узнавать перестаю :))

А я уж было подумал обознался :) вроде фас, профиль сходится, но ручонкой в ответ не машет :)
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Артемий,

Артём, привет.

Да, где то на форуме видел, кто то рекомендовал контору по покраске.

Видимо в чёрный цвет :)

А так да, примерно дня за четыре, пять падение 0.3 - 0.5 атм. Просто надоело подкачивать регулярно.

Изменено пользователем Евгений
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

 

 


примерно дня за четыре, пять падение 0.3 - 0.5 атм

Привет! У меня не так активно 0,2 за пару недель, хотя может это какой нить саморез вкрученный, с прошлых сезонов?!, есть у меня такая не очень хорошая привычка.

про покрас я тут писал и ещё кого то называли - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/15234-shiny-i-diski-dlia-wk2/?p=1287039, в черный имхо не комильфо, максимум графит глянцевый, но скорее всего базовый.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий,

У меня так оба задних травят. Это не саморез, это начало... :) разрушительного окисления.Одно из передних посадил на герметик в том году. Давление стоит как вкопанное :))) датчики на зимнем комплекте стоят, все видно.

Думаешь обратно в "серебро" покрасить?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Думаешь обратно в "серебро" покрасить?

Скорее всего в стоковый цвет, если воспроизвести смогут, сосков под датчики у меня аж восемь штук в запасе лежат ежели чё, просто так что ли брал :)

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 Крайне нежелательно съезжать на проселок в дождь и обязательно заранее, не дожидаясь заморозков менять на зиму.

нитто дура грапплер не имеет этих проблем. и на асфальте хороша. оч. достойная резина. 

Изменено пользователем vs.
suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


тебя на 1 кило колеса дуранули жулики
  :mad:  :D 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 183 гостя (Посмотреть всех)

    • oldmann
    • nilipuch
    • Владимир6655
    • GoldenFish
    • Basil050862
    • Vladimir SPb
    • Polsan
    • Voldemarych
    • MishGun
    • Mayor Mayor
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.