Перейти к содержанию

Главные пары для dana 30 и 35


Рекомендуемые сообщения

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Итак, рассматриваю на саммите ГП. уже сломал всю голову. Хочу поставить 4.11.

Из всего прочтённого понятно, что на передний мост нада короткий хвостивик, он же на тиджэях. 4.11 фиг, есть 4.10

http://www.summitracing.com/parts/MGR-D30-410TJ/

 

нивапрос. смотрим на задний мост. тупо ГП для заднего моста дана 35 , ищем... тот жэ моутив гир уже 355 баксов, откуда такие цены?

http://www.summitracing.com/parts/MGR-73404-5X/ :crazy:

и воопще, есть 4.11 нет 4.10 :crazy: чозанафик?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

пары бывают реверсные и обычные, также хвостовики отличаются, с тиджа к нам не подходит (вроде бы). Возьми комплектом на растиоффроад

 

http://www.rustysoffroad.com/driveline?gear_ratio=69

Изменено пользователем Domkrat
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Прям таки комплект от расти именно на вжика? То, что передний как у тиджика - факт, короткий хвостовик, не реверс :crazy: ну и не забывай, у меня даны 30-35, а не 30-44

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., ну ты ссылку кури 30/35 4.10 обе, я хз короткая там или длинная

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

там нифига не написано, чо длинное, чо короткое. тем более 4.10 там уже тютю :crazy:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

на ебее комплектом ищи

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

:hands: домкрателло. жжошь. я комплектом и скинул. Кароче, вот чо выискал:

 

Front Differential: Dana Spicer 30 Short Pinion

 

Pinion Spline Count: 26

 

# of Ring Gear Bolts:10 (not included with gear set)

 

Vehicle Applications:

 

1996-1/2-1998 Jeep Grand Cherokee ZJ

1998 Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited ZJ

 

1999-2004 Jeep Grand Cherokee WJ (Bolts & sleeves required)

 

1997-2006 Jeep Wrangler TJ (2001-2006 Bolts & sleeves required)

 

2004-2006 Jeep Wrangler Unlimted LJ (Bolts & sleeves required)

2000-2001 Jeep Cherokee XJ

 

это пара на 30-ю дану. т.е. перед - тиджик, короткая морковка, не реверс.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

я комплектом и скинул

ну ты комплект на тиджик скинул я не стал углублятся

 

вот чо выискал:

занимательно

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, меня банально саммит порадовал. вернее убил напрочь. 4.10 на морду, 4.11 на зопу :crazy: пнул продавца по поводу совместимости комплекта с тиджика. по маркировкам - M35-411 и D30S-411TJ совпадает. вот доподлинно известно, что на зад не надо менять корпус диффа, а вот на перед - нада :crazy:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

а вот на перед - нада

аха-аха вот оно

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, вообще я в корне не согласен с такой постановкой вопроса. Но думаю, б.у.шный найду. Новый ОТТУДА 68 баксов + 55 доставка

Опубликовано

Пары 4.11 и 4.1-Это одно и тоже,тока разное обозначение.Я сам по осине занимался етой темой(заказал в америкосии) и вкатил в мосты-4.56!!!

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Пары 4.11 и 4.1-Это одно и тоже,тока разное обозначение.Я сам по осине занимался етой темой(заказал в америкосии) и вкатил в мосты-4.56!!!

Хм, интересно. Но на морду тиджиковская у тебя была?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Заказал универсальные комплекты DANA 30,35(с короткой морковкой на зад)

тогда тыркни ссылкой!

http://www.ebay.com/itm/270851427296?item=270851427296&viewitem=&vxp=mtr я выясняю у продаца про ентот.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я заказывал в академии!!!

там дорого выйдет, если с ебея умеешь таскать проще самому

@K.O.T., надо продавцу просто данные на тачку (или мосты) отправить-они подберут ;)

Изменено пользователем Domkrat
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Я заказывал в академии!!!

тогда нифига не интересно :crazy:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А ты откуда знаешь сколько там выйдет?

Ну потому что тока я из штатов готов что-либо за пиво привезти. а им нада бабла поиметь. Например тот комплект, на который я ссыль дал - грубо гвооря 15 тысяч. Там обе пары и установочный комплект без подшипников.

Домкратилло, продавану я уже написал :)

Изменено пользователем K.O.T.
Опубликовано

Я высказал своё мнение,а платить бабло и ждать с мыслью,а то ли придет,уже тебе!!!Я уже через это прошёл!!!Ни раз таскал через академию,пока привозили то что надо!!!И привезли мне чуть дороже,но уже с подшипниками!!!ИМХО

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

А ты откуда знаешь сколько там выйдет?

интересовался ;) не сильно, но дороже и дольше

 

,но уже с подшипниками!!!

все комплекты идут с подшипниками и сальниками иногда

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

вобщем, комплект на тиджик - это оно. он же и на виджик. но как сказали, есть супер дана 35, там болты потолщее.

  • 7 лет спустя...
11
Автомобиль: JEEP WJ
Город: Протвино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем здравствуйте. Подскажите пожалуйста, сателлиты отличаются в зависимости от передаточного числа пары(3,55 от 3,73). Машина WJ 2004, задний мост без блокировок Д-35, и уточнить(39-11) это 3,55?

Изменено пользователем СЕРГЕЙ К
корекция
320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, СЕРГЕЙ К сказал:

и уточнить(39-11) это 3,55?

Что тут уточнять? 39 / 11 = 3.545454...

11
Автомобиль: JEEP WJ
Город: Протвино
Опубликовано
Опубликовано

Хотелось бы и на первую часть вопроса ответ узнать.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 154 гостей (Посмотреть всех)

    • LCH78
    • jewellir
    • Vlad&Mir Aс
    • Лёд
    • Compass mk49
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.