Перейти к содержанию

Загорелся Check engine на 3.6


Zztop08

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 571
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ОД кто?

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Скорее всего трубки перетёрло охлаждения акпп. Кто од?

Если защиты штатные, то перетёрло о пластик мягкой защиты акпп.

205
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

автолайт

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Что с машиной?

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

автолайт

 

Машина то гарантийная, не надо так расстраиваться. Машину починить не сложно, гораздо сложнее восстановить здоровье потерянное на стрессах. 

--

205
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что с машиной?

Ничего нового... Закончили на следующем - заказали трубки, в понедельник готово будет. Заменят трубки, дольют масло, сканрепорт и поеду кататься. Если снова проблемы - замена коробки. Вот так ...

 

Вроде ничего не перетерло. Либо давлением выбило на морозе, либо брак... Хз, я не спец. Говорят течёт в месте крепления шланга к металлическому колпачку... Колпачек или защёлка.. Сорри не знаю как правильно.

 

А как не переживать? Я молчу, что машина тяжело далась и очень долго её хотел - мечта была. Машина стояла год. Пробег 19900. Гарантия в апреле - тютю. А меня походу прокатят с новой коробкой. А я не знаю насколько это правильно! Первый горе - мастер (даже не извинился ни вчера, ни сегодня) буксовал наэтой коробке в горку до вони в салоне!

Сегодня мне сказали, что потеря по маслу - где-то литр. Масло хорошее, состояние новое (то масло, что из трубок слили). Вонь - масло попало на коллектор (могу ошибаться, Куда-то на горячее попало) и вонь - это воняло сгоревшее масло. Не знаю.

Когда я написал, что коробка порвалась - она типо не порвалась. С начальником цеха когда поехали, что было:

1. С первой переключала на вторую спокойно

2. На второй тупила и задирала обороты

3. После нескольких нажатий на газ услышали - хр хр хр. Машина встала.

Сегодня мне сказали, что это был аварийный режим - коробас встал в нейтраль.

 

Вот так . Конечно я переживаю. Она новая стоит 800-900 кусков. Коробка.

 

Дайте подсказку плз, мужики. Или по ситуации? Как и начальник сегодня сказал - трубки, скан, катаюсь?

 

Как её эффективно обкатать рекомендуете? Жёстче? Или аккуратно?

 

Дело ещё в том, что у меня гиперспокойный стиль езды. И езжу я в основном по трассам. Я на работу еду, когда пробки разсосутся, а возвращаюсь поздно ночью домой. Средняя скорость - 80-90. Расход - 8.8-9. Берегу я ласточку.

Изменено пользователем Citromne
5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

По опыту, если недолго насиловать, то выкидыша не будет. Пусть меняют трубки, выставляют масло и катайся. До Апреля, проявится, если что. А там придумаем.

205
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Отписываюсь о результатах.

 

Забрал машину. Заменили трубки. Залили масло. В кучу заменили масло в двигателе.

 

Пока радуюсь :) любимый машин снова со мной. Чеков нет.

 

Сказали, что трубка одна тупо не была до конца защелкнута... Машин брали в мажоре на новой риге. Последний раз обслуживался там же. Ребята мне там ещё какой-то фигни залили в антифриз. Жаловался на то, что ушёл к первому то. Теперь в бачке какие-то хлопья.

 

Всех с Крещением!

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Теперь в бачке какие-то хлопья.
велкам ту - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/17029-sistema-okhlazhdeniia-wk2-problemyresheniia/page-5
290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

Раз уж Парень так любит свой газгольдер, к Захар Петровичу гоните его, чего по темам то гонять... да по сервисам ))) разным.

1
Автомобиль: Grand Cherokee 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Машина 2011 модельного, 2010 года выпуска - в морозы загорелся чек.

Симптомы такие обороты выше 3000 не поднимаются, после 3000 провал и машина не разгоняется. Куда копать?

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В сторону диагностики.

Может фильтр воздушный, может еще что...мотор то у вас какой?

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Че копать то, номер ошибки пиши и видно будет

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Копать землю.

1
Автомобиль: Grand Cherokee 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Копать землю.

Изменено пользователем FinnG
1
Автомобиль: Grand Cherokee 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Копание земли показало ошибку Р 0349. Что это?

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Generic
 
Camshaft position (CMP) sensor A, bank 2 – circuit intermittent (Датчик положения распределительного вала A, банк 2 - ненадежный контакт электрической цепи )

 

 

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Масло давно меняли? Фильтр правильный?

1
Автомобиль: Grand Cherokee 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

масло меняли 17- 20 тык назад, какой стоит фильтр-не знаю. Завтра поменяю масло с фильтром-будет видно, может быть чек погаснет. Перед тем как загорелся чек, машина издала какой-то странный звук, похожий на срабатывание ABS. было бы BMW я бы подумал что это ванос.

1
Автомобиль: Grand Cherokee 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну так получилось

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

Серёж, ты на аватарку то глянь... Анекдот чего то вспомнил про ремень безопасности, гаишника и мужика, посиневшего от нехватки кислорода.

65
Автомобиль: Jeep GC
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Несколько дней назад при морозах загорелся чек. За два дня езды по морозам не гас. Проблем с работой двигателя и коробки не замечал. Сегодня в оттепель после езды на небольшое расстояние погас. Наверное, где-то отмерзло. Паниковать по этому поводу не собираюсь. Единственно, что хочется это отключить этот чек на срабатывание по незначительным проблемам. Шоб нервы не трепал.

Ну допустим залил хренового соляра или подмерзло где-то в мороз. Прогрелся, пробзделся и дальше поехал. Че лампочки то жечь на панели. Машина не должна по пустякам беспокоить. Буду по окончании гарантии чиповать и отключу всю лишнюю эко-лабуду.

А замена катализаторов мне вообще не понятна. Что будет если их физически не станет, подскажите. У меня на другом дизеле уже лет пять назад умерли и особой разницы не заметил. Пахнет как автобус и фсе.  

Опубликовано

Умеешь ты успокоить  :shades:

 

Так если гарантия пока, чего нервничать? Надо ехать и менять. Мне вообще при пробеге около 40-ка меняли. Ну а щас на него вообще пофиг :)

65
Автомобиль: Jeep GC
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приедешь к дилеру на гарантию, а там скажут, что сам дурак, не на тех заправках заправлялся. И попросят подождать пару месяцев, пока новая деталь не придет. Через пару лет ЕГР опять накроется, а это 1500 баков. И так каждые два три года. А там другие эко-приблуды, катализаторы, датчики, заслонки. Дилеры жиреть начнут. По гарантиии еще можно, а вот пр сходе с гарантии думаю, что стоит при поломках этих деталей просто исключать их с помощь чипа или физически удалять. Дешевле выйдет и мороки меньше.

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Буду по окончании гарантии чиповать
А зачем ждать ?  :shades:

Хороша ложка к обеду © Я вот себе сделал update и не жужжу  :to_become_senile:

 

 

 

замена катализаторов...
Go to http://jeep4x4club.ru/forums/topic/43419-zamena-katalizatora-na-wk2/ 
65
Автомобиль: Jeep GC
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus 

Гарантию все таки досижу. Мало ли че. Пробег за год и месяц небольшой. Может еще чего нибудь вылезет. Буду пока пытать специальный форум по этой теме. ЕГР точно в расход. 

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2014 овер
Город: Астана
Опубликовано
Опубликовано

Ошибка Р0304 на Пентастаре (мисфайр в 4 цилиндре) наконец-то вылечилась заменой катушки зажигания. Вот так все просто.

Добрый день! У меня таже проблема с катушкой в 4 горшке,запчасть придет 20 числа только. Вы передвигались на машине с пробоями вцилиндре или она стояла у дилера?

0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2014 овер
Город: Астана
Опубликовано
Опубликовано

Подходит ли катушка от доресталйла и какой номер запчасти? Моя-JGC 2014г, 3,6л

  • Партнёр клуба
7 571
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин???

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 198 гостей (Посмотреть всех)

    • 421
    • Jonkaduy
    • up6
    • DenisK81
    • Землянин
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 57121
        просмотр

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL троит на 8000 км после долгого простоя

      Jeep Grand Cherokee (WL) 2021 года заехал в ТРС-Моторс с троением и пропусками зажигания, из-под правой клапанной крышки слышался посторонний звук. На одометре всего 8000 км, но машина около четырёх лет простояла без движения.

      Симптомы складывались в понятную картину, поэтому сразу сняли правую клапанную крышку и осмотрели распредвалы, рокеры и постели. Для моторов 3.6 серии ERC это известное слабое место.

      Почему распредвалы ERC выкрашиваются на символическом пробеге

      ERC это обновлённый Pentastar 3.6: другие выпускные рокеры, изменённое масляное питание, защитное покрытие на кулачках. Проблемный узел остался прежним: правый впускной распредвал, рокеры и гидрокомпенсаторы.

      Кулачок через рокер открывает клапан. Когда его поверхность или рокер повреждены, клапан открывается не полностью, мотор начинает пропускать вспышки и терять тягу. На ERC износ идёт без характерного стука, поэтому первым сигналом становятся именно пропуски, а не шум.

      Долгий простой ситуацию усугубил. За годы стоянки влага и конденсат под крышкой прихватили металл, а под нагрузкой поверхности начали выкрашиваться. Так распредвалы получили износ на пробеге, который для нового мотора считается символическим.

      Омыватели WL: три моторчика и вода в механизме

      Вторая жалоба касалась омывателей: жидкость шла только на камеру, на фары и лобовое стекло не брызгало. В бачке WL стоят три отдельных моторчика — на камеру, на фары и на переднее с задним стеклом.

      С фарами всё оказалось просто: разъём был недощёлкнут, дожали, и подача заработала. С моторчиком лобового стекла сложнее: внутрь корпуса попадает жидкость и разъедает механизм и контакты, ремонту он не подлежит. Поставили новый оригинальный моторчик нового образца, по таким отказов пока не было.

      Как поймать износ распредвалов ERC до капремонта

      Ориентируйтесь на звук на холодную и поведение мотора. Металлический стук отчётливее слышен на холодную и усиливается при нажатии на газ, но его может не быть вовсе, поэтому громких симптомов ждать не стоит.

      Троение, пропуски и потеря тяги на высоких оборотах на ERC чаще указывают на износ распредвала, а не на свечи или катушки. Отдельного внимания требуют машины после долгого простоя: если Grand Cherokee 3.6 ERC несколько лет стоял, распредвалы и рокеры стоит осмотреть под крышкой независимо от цифр на одометре. Та же проблема знакома владельцам Porsche Cayenne.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...