Загорелся Check engine на 3.6

[SergeyNS]

Нуивот.И чего все страшилки про солярку?

Точно, солярка, - первый враг всех хеми, а 3.6, так вообще на раз убивает, только заправься :-)

Кстати, что-то не припоминаю, чтобы у CRD от плохой солярки были проблемы, от бензина правда были:-)

Изменено 1 июля, 2013 пользователем SergeyNS

[vladegpiston]

 

Что значит "три полных поездки"?

 

запуск - прогрев до рабочей температуры - выключение. насколько помню так.

 

но лучше просто проехаться 3 раза куданибудь, развеяться.

[адвокат]

три хороших поездки отсчитались, вот и погас. забей

спасибо, успокоил

[Боцмэн]

Горит, не гаснет

[dmiller]

Еще один из Неокара. Похоже у них неликвид как по бензину, так и по дизелю.

[Боцмэн]

Позвонил, поговорил с сервисом, говорят, приезжай.

Но сначала клемму с аккумулятора скинь, покури, может наладится.

Не помогло(

[Лунный пчел]

приезжай, поможем но, только я не в неокаре

[T_34]

есть результаты?

привет! Сервис нихрена незнал, незнает и небудет знать )))

 

Короче послал я их с их гарантией. Поехал к свои ребятам с которыми работали когдато вместе. Проверили их диагностику на деле - все читает, удоляет и т.д.

 

Они поменяли местами бабины - теперь катаемся и ждем ошибку. если появится на другом цилиндре - значит бабина, если на том же - троним свечи, если и с этим все ок то достанем фарсунку... по ходу чек не горит но машину слегка лихорадит... у меня сложилось впечатление что одна из свечей 6 цилиндра глючит...

Эксперементируем дальше...

Изменено 2 июля, 2013 пользователем T_34

[Giraffe]

I

но лучше просто проехаться 3 раза куданибудь, развеяться.

В Самару, как раз бензин сожжешь

[Лунный пчел]

привет! Сервис нихрена незнал, незнает и небудет знать )))

 

Короче послал я их с их гарантией. Поехал к свои ребятам с которыми работали когдато вместе. Проверили их диагностику на деле - все читает, удоляет и т.д.

 

Они поменяли местами бабины - теперь катаемся и ждем ошибку. если появится на другом цилиндре - значит бабина, если на том же - троним свечи, если и с этим все ок то достанем фарсунку... по ходу чек не горит но машину слегка лихорадит... у меня сложилось впечатление что одна из свечей 6 цилиндра глючит...

Эксперементируем дальше...

так полгода прошло, сейчас, как?

Изменено 3 июля, 2013 пользователем rosetka

[И-и-и-И на...]

Эксперементируем дальше...

Не продалась?

[Боцмэн]

приезжай, поможем но, только я не в неокаре

Написал в личку.

[T_34]

так полгода прошло, сейчас, как?

Времени не было занятся машиной этой, с тех пор около 1000км накатали.

 

Сегодня загорелся чек. Опять Р0306

 

Открыли свечи - мстер сказал что ОНИ пропускают компрессию. Заменили. Открыли фарсунки... решили промыть... Сейчас все тихо... машина прет... вибраций и тому подобной хрени вроде пока нет... на всякий случай фарсунку переставили с 6 цилиндра на второй что бы в далнейшем убедится что она нормально работает. короче, все методом тыка но сделали и кажется что все закончилось уже... к стати, диагностика прочла машину как WK 2004, WK2 2010 машину вообще не увидел.

 

Буду тестировать машину.

 

К стати, хочу заменить все свечи но на более дабротные... на ней стоят дешовые NGK... Мне кажется, они часто будут выходить из строя...

 

Не продалась?

Нет... В последний момент мы клиенту решили отказать ибо супруге Гранд нравится... ну и я решил занятся машиной в плотную.

Изменено 4 июля, 2013 пользователем T_34

[vladegpiston]

скорее всего в форсунках было. про "свечи пропускают компрессию" - бред.

[Лунный пчел]

скорее всего в форсунках было. про "свечи пропускают компрессию" - бред.

а по мне и то и другое не причины пропусков зажигания

[sladder]

спасибо, успокоил

 

И все-таки правильнее всего скататься на сканер и прочитать ошибку.

[vladegpiston]

а по мне и то и другое не причины пропусков зажигания

было такое, малтипл миссфайр на 5,7 как раз. замена свечей ничего не дала, почистили форсунки - алга ушел.

 

ну а если форсы льют нещадно? свечи залили вот и пропуски.

[T_34]

На нашем было "6 cylinder miss fire" затем "multiply miss fire" это показывал сканер у официалов, а у товарищей было только о шистом цилиндре Р0306.

Сегодня вроде покатался на нем, все ок.

было такое, малтипл миссфайр на 5,7 как раз. замена свечей ничего не дала, почистили форсунки - алга ушел.

 

ну а если форсы льют нещадно? свечи залили вот и пропуски.

На нашем было "6 cylinder miss fire" затем "multiply miss fire" это показывал сканер у официалов, а у товарищей было только о шистом цилиндре Р0306.

Сегодня вроде покатался на нем, все ок.

 

То что я выделил на фото мастер назвал "пропуском свечи"

Изменено 5 июля, 2013 пользователем T_34

[Лунный пчел]

фигня это, а не пропуск

[T_34]

фигня это, а не пропуск

А что это?

Так не менять свечи или все же менять? Предлогают аналог платиновый... что советуете?

[Лунный пчел]

поменяйте, хуже точно не будет. только на хеми их 16 свечей

[T_34]

поменяйте, хуже точно не будет. только на хеми их 16 свечей

Знаю! Свечи благо дешевле чем на моем Аутландере и Крузаке... Примерно 6долл за штуку... Что вы думаете о платиновых свечах? Стоит ли ставить их а то таких свечей как на гранде я не видел с тех пор как продал свою волгу...

[abp86]

На нашем было "6 cylinder miss fire" затем "multiply miss fire" это показывал сканер у официалов, а у товарищей было только о шистом цилиндре Р0306.

Сегодня вроде покатался на нем, все ок.

 

То что я выделил на фото мастер назвал "пропуском свечи"

Этот налет на свечах образуется в зазоре на изоляторе между высоковольтным колпачком свечи и юбкой свечи по нескольким причинам, вот две их них.

1. от воздействия статического электричества создаваемого резиновыми колпачками от высоковольтных разрядов возникающих в момент появления искры в свече (принцип примагничивания содержащихся в воздухе различных летучих соединений, смол и т. д. все чем мы дышим на дорогах) по этому принципу красят кузова авто - краска при распылении заряжается отрицательным зарядом, кузов положительным и происходит более качественное сцепление "тумана" из краски с металлом кузова.

2. высокой температуры (происходит спекание всего налипшего).

К пропускам свечей через керамический изолятор отношения ни какого не имеет и легко смывается растворителями для красок и свеча опять новая и готовая к работе.

Все это пройдено еще в прошлом тысячелетии и свеча которая начинает пропускать имеет обильный черный цвет копоти и в итоге выстреливает керамикой, но происходит это от криворукости того кто менял свечи и в момент затяжки перекосил свечной ключ надломив керамический изолятор и не заметил этого и детонации от плохого бензина.

В вашем случае это нормальное состояние свечи.

Изменено 6 июля, 2013 пользователем abp86

[Лунный пчел]

Горит, не гаснет

погас?

[Боцмэн]

На время.

Опять горит (

[Лунный пчел]

печалька, пусть диагностирют. или вертай взад им тачку

[AVA]

в этой теме и свою проблему обрисую, надеюсь автор не против...

 

Дизель 3,0, после заправки неожиданно загорелась молния и чек. Остановился, заглушил, со второго раза молния погасла, чек остался.

Машина реально не едет(динамика отсутствует), появился какой-то свистящий новый звук при добавлении оборотов.

Теперь только к дилеру или есть какие-то варианты лечения?

Забодяжил первое топливо салярой на ВР(думал, что может саляра первая неудачная была).

Ничего не изменилось. Выскакивает молния вновь, чек так и остается все время.

Какое-то смутное предчувствие есть.

Успокойте или расстройте меня)

Изменено 15 июля, 2013 пользователем AVA

[РОВНЯК]

в этой теме и свою проблему обрисую, надеюсь автор не против...

 

Дизель 3,0, после заправки неожиданно загорелась молния и чек. Остановился, заглушил, со второго раза молния погасла, чек остался.

Машина реально не едет(динамика отсутствует), появился какой-то свистящий новый звук при добавлении оборотов.

Теперь только к дилеру или есть какие-то варианты лечения?

Забодяжил первое топливо салярой на ВР(думал, что может саляра первая неудачная была).

Ничего не изменилось. Выскакивает молния вновь, чек так и остается все время.

Какое-то смутное предчувствие есть.

Успокойте или расстройте меня)

По опыту ЛР, надо смотреть патрубки на турбину. Симптомы один в один.

[Лунный пчел]

бывает слетают, а бывает и рвёт патрубки надува

[vladegpiston]

в этой теме и свою проблему обрисую, надеюсь автор не против...

 

Дизель 3,0, после заправки неожиданно загорелась молния и чек. Остановился, заглушил, со второго раза молния погасла, чек остался.

Машина реально не едет(динамика отсутствует), появился какой-то свистящий новый звук при добавлении оборотов.

Теперь только к дилеру или есть какие-то варианты лечения?

Забодяжил первое топливо салярой на ВР(думал, что может саляра первая неудачная была).

Ничего не изменилось. Выскакивает молния вновь, чек так и остается все время.

Какое-то смутное предчувствие есть.

Успокойте или расстройте меня)

либо воздушный фильтр либо патрубки с турбины на интеркуллер. чаще рвет тот что справа (если смотреть на машину) сверху до резонатора идет рядом с кондерными трубками.