Перейти к содержанию

WK 4.7 не заводится


dima123

Рекомендуемые сообщения

59
Автомобиль: WK2
Город: Дубна МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

для 2005-2006-2007 схема соединения блоков в машине (всех жгутов и т.п.) - не проблема вообще. Здесь в папке файлов лежит сервисный мануал 2005, а на торрентах есть 2007 год.

 

relay auto shut down что коммутирует?

Изменено пользователем romanov
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Силовое питание блока управления двигателем. Управляется им же.

0
Автомобиль: Jeep
Город: ТУла
Опубликовано
Опубликовано

У меня проблема с этим стартером была долгое время. В ремонте был три раза. Последний раз вот и месяца не поездил с ним, опять начали появляться проблемы при заводе машины. Решил плюнуть на это все и не ремонтировать. Хотя мастер сказал, что можно еще что-то с ним сделать, но без гарантий. Решил попробовать через сервис отремонтировать. Вот уже как 3 недели прошло, езжу, пока все ок. Ну а как будет дальше - посмотрим.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Да, стартер на джипе штука специфическая...на 4,7 точно.

  • 1 год спустя...
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Приехал во двор. Отлично так ехал. Поставил машину, через 20 мин вышел, не заводится!!!!

крутит, немного схватывает, и не заводится. 

Потом вообще схватывать даже перестал.

просто крутит и все. Болоенько так.

как будто бензин кончился.

у кого было?

117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
43 минуты назад, rocket сказал:

Приехал во двор. Отлично так ехал. Поставил машину, через 20 мин вышел, не заводится!!!!

крутит, немного схватывает, и не заводится. 

Потом вообще схватывать даже перестал.

просто крутит и все. Болоенько так.

как будто бензин кончился.

у кого было?

у меня так было, когда седла клапанов выпали. 

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

@SergT Все в раз выпали?

А если пару выпадет, дак должен завестись ведь 

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Бляха, вот че за напасть!!!!

вышел во двор,

подсоединил скинутые ранее клемы

машина по прежнему крутит и не заводит даже не схватывает.

пощелкал зажиганием, послушал жужание бензанасоса.

и полез смотреть ошибки

была Р1684

ну да это потому как я клемы сбрасывал и надевал на включеном зажигании.

сбросил ее

и попробовал завести.

и о чудо!!

завелась с полпинка 

 

что ьакое может быть???

А мне после завтра 700 км пиликать!!!

а если пописать остановлюсь, не глушить??? ))))

117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, rocket сказал:

@SergT Все в раз выпали?

А если пару выпадет, дак должен завестись ведь 

Одно выпало. Долго крутил в холостую, даже не схватывало. Потом все же завелась, на свою беду. Вашем случае может что то другое все же. Но симптомы точно как у меня: Заглушил, залил бенз, не завел.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

При том толи в начале этого лета, тольв конце прошлого, было тоже самое.

постоял минут 30-40, клему сбросил, надел и завелся.

у кого было, кто вылечил ?

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

@SergT А как обнаружилось то что седло выпало?

стучать сильно начал ?

а то я на холосстых прогрел.

Чето шумновато как то работает.

Подергивается он у меня в последнее время.

 

117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Как завел, звон из мотора, как школьный звонок, дым, нет мощности.

Что седло выпало увидели уже при разборке. 

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Я понял почему я глушу, и не могу завестись уже 2 раза.

потому как еду я на газу, а заводится на бензине надо.

жаль не проверил давление в топлевной рейке.

Вот уже второй раз, машина стоить 30-60 мин после отказа, а потом заводится

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
В 28.07.2017 в 21:47, Bakilev сказал:

У меня проблема с этим стартером была долгое время. В ремонте был три раза. Последний раз вот и месяца не поездил с ним, опять начали появляться проблемы при заводе машины. Решил плюнуть на это все и не ремонтировать. Хотя мастер сказал, что можно еще что-то с ним сделать, но без гарантий. Решил попробовать через сервис отремонтировать. Вот уже как 3 недели прошло, езжу, пока все ок. Ну а как будет дальше - посмотрим.

А по правилам форума можно здесь рекламу толкать?

 

вот этот персонаж только этим тут и занимается

  • Партнёр клуба
7 571
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

расстрелять -:)))...

 

з.ы. седла на 4,7 вроде не выпадают

 

топливный насос шумит вообще?  в баке

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Седла выпадают везде. Вопрос в том, с какой вероятностью. Вот на 4,7 вероятность считайте равна нулю. Прям равна, без приблизительно. То есть оно конечно может произойти - но уж очень невероятно.

Топливный шумит, он писал ранее. Правда, шум не гарантирует давление в рейке.

Ох уж эти установки газа...нездоровая фигня...

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

А завтра 700 км пиликать )))))

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Да ничего не будет - или будет новый мотор (или машина), и может наконец без посторонних газовых включений.

2
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

У меня насос шумел, но давления не выдавал

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Опять не завелась.

насос не шумит, из рейки бензил лился, но если подержать, то он весь кончается )))

я спустил бензил с рейки, покрутил двигатель, а в рейке давление не появилось.

подскажите как реле и предохранитель  проверить ?

 

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Благодоря ГБО, я не глохну посреди улицы )))

И ничего не подозревая паркуюсь 

 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Бензонасос и цепь его питания - последовательная проверка.

Вроде же бензонасос подавал там какие-то признаки жизни?

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов Я в пятницу когда не завелся, то не слушал насос.

а когда через час вышел попробовать, то уже слушал и он гудел. 

Дак и машина завелась.

Сейчас не гудит

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

А мозги гбо не рубят ли работу бензонасоса?

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
В 29.09.2018 в 20:55, Николай Пименов сказал:

 

Ох уж эти установки газа...нездоровая фигня...

Мне кажется, что ГБО придумали владельцы дизелей. У вас с бензином нет проблем? Ха, вот вам ГБО! Экономия будет...как у нас на дизеле :D (трактористы, без обид, шутка юмора)

 

 

16 минут назад, rocket сказал:

Я в пятницу когда не завелся, то не слушал насос.

а когда через час вышел попробовать, то уже слушал и он гудел. 

Дак и машина завелась.

Сейчас не гудит

Так смотри есть там питание или нет.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, dzdm сказал:

 

А мозги гбо не рубят ли работу бензонасоса?

 

Нет доступа у ГБО к питанию бензонасоса.

ГБО только форсунки отрубает.

да и у меня после 3500 оборотов на бензин переключается и обратно

6 часов назад, KarabasMotp сказал:

Так смотри есть там питание или нет.

А как смотреть то ?

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Утром завелась.

насос зажужал.

в прошлый раз тоже завелась через час, дак она и не прогрета толком была

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Прежний хозяин мне рассказал, что у него тоже не заводилась переодически.

поменял датчик холостого хода, потом бензонасос.

В результата выяснилось, что пригорел контакт в распределительной коробке.

Где посмотреть который именно? 

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

24 предохранитель

35 реле

Длинный распред блок под капотом.

все в норме.

странно

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Решил активировать функцию пуска на газу.

условие: редуктор выше 20 градусов.

на трассе точно пущусь

А утром, можно включить предпусковой и догреть до 20 и опять пустится на газу.

думаю рискну и попиликаю 700 км )))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 223 гостя (Посмотреть всех)

    • agregat97
    • LonesomeDove
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 55535
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Масло на стыке мотора и коробки на Grand Cherokee WK2

      Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайл 2012 года с бензиновым Pentastar 3.6 приехал с запотевшим колоколом коробки: на стыке мотора и АКПП выступало масло. Заодно по согласованному заранее плану меняли оба радиатора.

      Чтобы добраться до источника, в ТРС-Моторс сняли коробку. Масло уже скапливалось на стыке, и снаружи его практически не было видно.

      Задний сальник коленвала и передний сальник АКПП текут одновременно

      Течь пошла от заднего сальника коленвала: моторное масло выходит из-под него и стекает на стык. Сняли гидротрансформатор и нашли вторую течь: передний сальник коробки со стороны бублика тоже подтекает, но здесь уже масло АКПП, отдельная система.

      Задний сальник коленвала на Pentastar 3.6 сделан нестандартно: крупный металлический фланец с сальником по центру, при монтаже ставится центрирующая вставка и снимается после установки. Со временем резиновая кромка дубеет и теряет натяг, поэтому масло начинает выходить на стык. Пока коробка на месте, эту течь видно только по запотеванию колокола, снаружи почти сухо. Передний сальник АКПП уплотняет вал со стороны гидротрансформатора, и его износ даёт свою течь.

      Меняли оба сальника, пока коробка снята

      Поставили оба сальника на оригинал, аналоги на этом узле не используем. Задний сальник коленвала собрали с центрирующей вставкой и убрали её после установки, передний сальник АКПП поменяли, пока был снят гидротрансформатор.

      Оба сальника логично менять именно со снятой коробкой, чтобы второй раз внутрь не лезть. Параллельно заменили оба радиатора сразу парой, потому что для доступа разбирается весь передок.

      Подтёки под стыком мотора и коробки на Grand Cherokee

      О начале течи говорят масляные капли под стыком мотора и коробки и свежие тёмные подтёки на защите картера. Снаружи течь почти незаметна, потому что масло собирается внутри колокола, и проще всего заметить её на подъёмнике при плановом ТО.

      Pentastar 3.6 знаком и по Dodge Charger, Challenger, Chrysler 300C. На этом моторе стоит держать в поле зрения теплообменник масла в развале блока: это слабое место семейства, масло уходит незаметно. Если оно уходит без внешних следов, а к течи добавились гул или вибрация, причину нужно искать в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...