Перейти к содержанию

Колеса на Коммандер


Mazay

Рекомендуемые сообщения

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

 

Коммандер по технической начинке один в один как третий гранд, он же викей. Так что вопросы одинаковые к машинам на 95%.

А так то из Питера на коммандерах достаточно народу - здесь и на драйв2, например

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вместе с этими преимуществами растет расход топлива, хуже управляемость

Как раз таки всё наоборот! А для интереса, предлагаю поставить 225/75 - 16 и сравнить! Когда я, на УАЗ поставил вместо 215/90 - 15"  265/70 - 15, даже на штатные 6,5" штамповки, то сразу всё стало понятно.

 

 

понадобиться проставки-расширители колеи или диски с вылетом около 20-25 мм.

А для дисков с какой шириной? Ведь "ЕТ" без ширины обода ни о чём не говорит.

 

 

мне бы больше мягкости.

Тогда однозначно 275/70 - 16.

Изменено пользователем Alex1971
160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Тогда однозначно 275/70 - 16.

r16 на коммандер не встанут. Вы хотите сказать, что увеличение ширины шины на 30 мм. снизит расход топлива?

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А для дисков с какой шириной? Ведь "ЕТ" без ширины обода ни о чём не говорит.

C шириной штатных дисков 7.5

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

 

 


снизит расход топлива?
Скорей всего на расход не повлияет, либо уменьшится но незначительно. Вот я на "Пятачка" вместо 175/70 - 13 поставил 205/60 - 15, вроде как поменьше стал расход. По мне на расход больше влияет состав резины протектора, т.е. чем мягче протектор, тем выше расход, но надо незабывать о том, что чем значительнее масса авто, тем менее значимо влияние всевозможных мелких факторов типа размер шин или их тип. Тут пишут что и 33" муды на расход не влияют.
186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

 

 


C шириной штатных дисков 7.5
Для 275/65 желательно 8,5", но тогда с ЕТ 10 - 15.
  • 4 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Commander 3.0
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем доброго времени суток.

Нужна помощь. Предлагают диски с Jeep Grand Cherokee, 18", ширина 7,5,вылет 44,45, PCD 5x127.

Влезут они на джип коммандер 2008 года, дизель или нет?

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил
854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

А чего же им не влезть?Встанут,как родные.Себе на лето брал с wj оверлендовские,там вылет 50,8,чтобы не пилить шаровую,пришлось проставки закидывать,резина была 265\70\17,при повороте чуть цепляла подкрылок сзади

6
Автомобиль: Jeep Commander 3.0
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В комплекте с дисками идет резина Bridgestone Dueler H/T D840 255/70R18 113S. А у меня передние пружины просели, денег мало для разворота (три иждивенца).

Может посоветуешь, где можно проставки под пружины купить?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

Такой размер должен и без проставок влезть(проверь на шинном калькуляторе),а проставки здесь люди иногда продают незадорого.Себе брал  дома, в Белоруссии,у нас они дороже.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
как передок поднять в бюджетном варианте

Для таких вопросов есть другие темы! Здесь обсуждаем шины/диски/колеса.  :rtfm:

 

 

 

p.s. сообщения перенесены в соотв.топик

  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: Commander 4
7 2006 год
европеец
QD II Limited
Опубликовано
Опубликовано

У меня 265\65\17 не влезли. Трут при полностью вывернутых колесах о стабилизатор и внутреннюю заднюю часть подкрылка.  Болт верхней шаровой не цепляют, хотя расстояние наверно с лист бумаги между колесом и болтом. Интересно, помогут ли проставки под шпильки колеса 5мм, или уходить на размер меньше. Диски ширина 8 вылет 30 (или 39)

Сейчас стоят 255\65\17 на родных дисках, конечно смотрятся не так как 265.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, помогут ли проставки под шпильки колеса 5мм,

У меня на родных дисках (вылет 43.8) стоят 265/65 R17 без проблем, при выворотах нигде ничего не цепляет, болт тоже не резал.

А вот 275/60 R17, но уже на дисках с нулевым вылетом, при вывороте стоят почти в плотную к задней части пластикового подкрылка (немного подгибал феном). Соответственно при установке доп. проставок на шпильки колесо будет тереть еще больше подкрылок!

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

У меня грязевые  265/70 R17 на дисках от гранда с вылетом 50,8 и проставками 25мм. Немного цепляют пластиковый подкрылок при вывороте руля и небольшом крене на нос. Немного подогнул феном, но все равно трут малёха. Об стабилизатор не трутся.

  • 3 года спустя...
58
Автомобиль: Commander CRD 2008
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста. Есть вот такие диски

FF068795-7A43-45C0-ACDA-64C5290A8926.jpeg.3ff9cfcccf35808f51daeb6e2f3f5111.jpeg

 

На внутренней стороне вот такие цифры

0390E650-CB52-4E63-992B-7C7408CBC54F.thumb.jpeg.05f6195a76cec4033c1b3827b8bcd611.jpeg

 

Это соответствует оригинальным дискам по ЕТ (где он здесь указан?)?

 

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Alex745 сказал:

Это соответствует оригинальным дискам по ЕТ (где он здесь указан?)?

Это реплика грандовских  дисков, у них вылет 50 с чем-то, у нас 40 с чем-то. Ставится спокойно, никаких проблем, но для внешнего вида лучше проставки ещё воткнуть.

58
Автомобиль: Commander CRD 2008
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Понял.

Спасибо. 

А если на эти диски поставить резину 265/65/17 будет что-нибудь задевать или нет?

58
Автомобиль: Commander CRD 2008
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Неужели никто не сталкивался с данной проблемой?

Понятно что на штатных дисках с ЕТ 43,8 ничего не задевает (как здесь было написано) , но как-то не хочется попасть в ситуацию когда лишних 7 мм внутрь будут критичны.

28
Автомобиль: KJ - Jeep Liberty 2007 Limited
3.7L
42RLE
NV242
Commander HK
2007 Limited
4.7L
Город: ЕКатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

А кто нибудь докатку на Commander  подскажет от чего искать?

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@guseff2004 от коммандера, гранда ВК - подходят без проблем диски.

От Гранда ВЖ - 17" только с примеркой, ибо некоторые несмотря на одинаковые параметры задевают суппорт спереди.

  • 2 недели спустя...
58
Автомобиль: Commander CRD 2008
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
В 19.04.2016 в 11:01, maksimus81 сказал:

У меня грязевые  265/70 R17 на дисках от гранда с вылетом 50,8 и проставками 25мм. Немного цепляют пластиковый подкрылок при вывороте руля и небольшом крене на нос. Немного подогнул феном, но все равно трут малёха. Об стабилизатор не трутся.

Maksimus81 а подскажи пожалуйста если снять проставки у тебя на машине, что будут задевать колёса ? 

Просто боюсь приобретя покрышки 265/65/17 и  поставив их на грандовские диски с ЕТ 50.8 без приставок получить не рабочий вариант.

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@Alex745 у меня мудричи 265/70/17 на грандовских дисках . Пробовал без проставок - грунтозацепы задевают болт верхней шаровой . Причем сильно.

58
Автомобиль: Commander CRD 2008
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

maksimus81 Спасибо за ответ!

 

Я так понимаю что до проверки цепляют ли они за лонжерон и стабилизатор дело даже не дошло?

Я собираюсь зимнюю поставит там грунтозацепов нет.

Изменено пользователем Alex745
21
Автомобиль: Jeep Commander CRD 07
Город: Москва, Марьино
Опубликовано
Опубликовано

@Alex745  у меня на зиму стоят стандартные WKашные диски и 265/65r17 ничего не цепляет

58
Автомобиль: Commander CRD 2008
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо тебе мил человек , а то я уже начал приглядывать штатные диски с вылетом 43,8.

 

Т.е. Если я правильно Вас понял то эти стандартные ВКшные диски с вылетом 50.8?

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@Alex745 да я даже и не стал их прикручивать без проставок. Чего ломать несломанное?)))

  • 2 месяца спустя...
4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может кто знает вес 17 оригинального диска.

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep Commander Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет такой вопрос возможно ли поставить диск r20? Если да то какие с какими параметрами и какие под нее резину? 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 196 гостей (Посмотреть всех)

    • E-Xtremist
    • Mayor Mayor
    • nilipuch
    • SeverFoxi
    • Garinch
    • Егор Пятигорск
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 544
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Ribb__
    Новый пользователь
    Ribb__
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.