Перейти к содержанию

Приводной ремень 3.0 CRD


KostyaJil

Рекомендуемые сообщения

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

:blink: В особенности порадовал ценник на мерсовский натяжной ролик 7800руб.

Ребят, есть что-нипо заменителям? Или всё же не скупиться в данном вопросе и брать оригинал?

А зачем весь натяжной покупать? Замени на нем только ролик.
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD3.0 WH
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А где его взять? Везде выдаёт только натяжитель, отдельно ролик найти не могу.

 

Может есть номерок?

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Optimal 0-N1902S    я такой  брал ..    Exist  похоже  каталоги перезалил , раньше  в мерседесе на старых  моделях можно было найти отдельный part number

  • 2 месяца спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

А подскажите пожалуйста: сегодня скинул ремень для диагностики роликов. Один паразитный от руки "запускается" и крутится секеунд 7-10, а второй от руки не крутится (в смысле "запустить" его нельзя), но вращается легко и плавно без лювтов. Так вот вопрос: какой из роликов помер?)) Или оба?

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

У меня пробег 108 тыс.Ремень поменял первый раз на 102 тыс. Ролики крутились норм., посему оставил их и натяжитель работать дальше.Погляжу , насколько хватит. ИМХО ресурс у них д.б. немалый.

В твоём сл. думаю , что никто не помер , а менять или нет дело хозяйское.

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: jeep grand cherokee wh
Город: Sillamae
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите резьба на паразитах левая или правая?

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Обычная, правая.

  • 2 месяца спустя...
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Походу и у меня накрывается шкив.цокает что то на холодную.

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Попал именно в такую ситуацию на wk 2007 по дороге на рыбалку в Астрахань, как было описано. Порвался ремень генератора.

Сначала загорается значок аккумулятора, поток проверить предохранители, потом греется коробка и пишет, что коробка перегрета. Вся энергия высасывается из акка. Прочитал бы эти посты пораньше - был бы умнее)

Только мне сказали в воронежском сервисе, что частично помпа накрылась, люфт появился. Развели - не ращвели, не знаю, дай бог им здоровья.)

  • 1 месяц спустя...
144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@mixser,

новый справа

post-1582-0-73696000-1507584953_thumb.jpg

Изменено пользователем mixser
  • 4 недели спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мос. Обл. и СЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Когда-то менял , без нареканий.

Gates 8653-10598 Ремень поликлиновый 1шт
Pilenga  PT-P 3807 Ролик ремня приводного для chrysler, pilenga 2 шт
Dolz M-231 Насос водяной (помпа)

Изменено пользователем di-night
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Господа, как проверить что шумит? Был в сервисе, сказали, дохера всего разбирать, покупай просто оба паразитных и на натяжитель и ремень новый. Пробег уже на них у меня 60 000.

Что порекомендуете ставить? Ина?

Опубликовано

Юр, SNR мне по качеству больше нравится сейчас. Но лучше в руках перед покупкой покрути. Бренды что-то вообще расслабились и упали на уровень OPTIMALа

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, СашкаМ сказал:

Юр, SNR мне по качеству больше нравится сейчас. Но лучше в руках перед покупкой покрути. Бренды что-то вообще расслабились и упали на уровень OPTIMALа

Саня, все заказываю через интернет. Поэтому и спрашиваю, что заказать. В руки вообще не получаю запчасти. 

  • 9 месяцев спустя...
26
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет. Приближаюсь к 100 т. решил сменить ролики и ремень.

Один паразит (после мойки двигателя) заскрипел. 

Скорей всего буду куражиться сам. 

 

На WK 2 3.0 СRD 2013 год какая схема прокладки ремня актуальна ? 

Изменено пользователем Triax
  • 4 месяца спустя...
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А я вчера тут не доехал пару км до дома, загорелся аккумулятор, руль стал тяжелым, думаю рискнуть чтоли до дома допереть, смотрю температура растёт, вообщем на светофоре глушу, так как уже пишет что-то про температуру в коробке. Ну и оставшиеся пару километров на эвакуаторе. Под капот глянул вчера, ремня не видать, ролик походу один клинануло, с этим связываю, уж как то засвистел он в субботу неприятно. Весь инструмент на даче оставил, подскажите какие там ключи нужны чтоб натяжной поменять и ремень закрепить на wk 3.7. Хочу в субботу поковыряться при свете дня. Боюсь как бы я коробас с двиглом не перегрел. 

Отдал 2400 за пару километров, эвакуаторщик помог ещё мне припарковать во дворе, думал обсерется от натуги толкать)) 10—15 минут ждал эвакуатор на светофоре

Изменено пользователем Mr.Freddy
1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, Mr.Freddy сказал:

подскажите какие там ключи нужны чтоб натяжной поменять и ремень закрепить

Про инструмент не подскажу - тупо не знаю.

Но вы бы в подписи указали, что двигло 3.7, а то сейчас дизелисты "накидают" чего лишнего, в соответствии с названием темы.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, shurilla сказал:

Про инструмент не подскажу - тупо не знаю.

Но вы бы в подписи указали, что двигло 3.7, а то сейчас дизелисты "накидают" чего лишнего, в соответствии с названием темы.

Да, у нас снять ремень если резонатор стоит, то проблемно. Инструмент нужен разный ))

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, shurilla сказал:

Про инструмент не подскажу - тупо не знаю.

Но вы бы в подписи указали, что двигло 3.7, а то сейчас дизелисты "накидают" чего лишнего, в соответствии с названием темы.

Так я же в сообщении написал, что 3.7 wk. Я понимаю, что у вас дизели, но других близко похожих по ситуации тем на бензинки не нашёл. В этой все есть, и ссылку там парняга на жеваный ремень выложил. Свою тему уж не стал плодить. Знаю что на 3.7 там вообще заморочек нет и места для работ полно. Но пока посмотреть нет возможности, смогу только в субботу при дневном свете.  Ключи нужны были на даче, как по закону подлости выложил и на тебе. Так хоть схожу до руси возьму пару нужных ключей. 

1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 минут назад, Mr.Freddy сказал:

Так я же в сообщении написал, что 3.7 wk

Тогда сорян, чего то я проморгал.

Тут тема про ролики есть, надо теребить комрада Daniel Jackson

он явно в курсе про нужный инструмент

 

Изменено пользователем shurilla
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну я завтра с фонарем попробую сфоткать гайку на ролике с линейкой, может будет толк, в руси подберут. Ролик то натяжной у меня есть в запасе, ремень в среду придёт. 

Изменено пользователем Mr.Freddy
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 08.09.2017 в 22:06, ales сказал:

Попал именно в такую ситуацию на wk 2007 по дороге на рыбалку в Астрахань, как было описано. Порвался ремень генератора.

Сначала загорается значок аккумулятора, поток проверить предохранители, потом греется коробка и пишет, что коробка перегрета. Вся энергия высасывается из акка. Прочитал бы эти посты пораньше - был бы умнее)

Только мне сказали в воронежском сервисе, что частично помпа накрылась, люфт появился. Развели - не ращвели, не знаю, дай бог им здоровья.)

Ну аналогичная ситуация. Расскажи на что попап, в какую сумму вышло. Прогорела ли прокладка ГБЦ? может что-то еще.....

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Забрал сегодня ремень dayco 6РК2203 (вроде как Италия). Натяжной ролик есть. Принял решение закупить ещё один ремень и все ролики, чтоб больше не впороться в такое. Сейчас только собрать нужно номера всех роликов для 3.7

И ещё такой вопрос: автомат то почему греется когда ремень рвётся? Это что то новое для меня

Изменено пользователем Mr.Freddy
  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вы бы взяли натяжитель в сборе.... часто проблема в его внутренней пружине - ее клинит...  Автомат греется за компанию с мотором, видимо, ремень крутит водяной насос ДВС -:)))

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, up6 сказал:

Вы бы взяли натяжитель в сборе.... часто проблема в его внутренней пружине - ее клинит...  Автомат греется за компанию с мотором, видимо, ремень крутит водяной насос ДВС -:)))

Андрей, а ты сможешь тут дать список номеров каждого ролика (элемента) для WK 3.7 чтоб уже больше ни мне ни другим не возвращаться к этому вопросу.

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вобщем осмотр показал следующее: заклинило и перекосило один натяжной ролик, из-за этого и слетел ремень. Масло в автомате не подгорелое и прозрачное. А вот бачок расширительный весь жирный, видимо бурлило хорошо. Инструмент нужен обычный, болты все шестигранные, на вид на ‘15, ‘ 18 и 17. Сегодня буду меня постараюсь сделать видимые фотки (вечером во дворе с фонариком).

Изменено пользователем Mr.Freddy
1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
29 минут назад, Mr.Freddy сказал:

заклинило и перекосило один натяжной ролик, из-за этого и слетел ремень.

 Там на натяжителе 2 ролика, один гладкий, другой с проточками и буртиком.

Натяжитель в сборе: 53030958AE (AD, AC, AB), аналог Dayco  APV2493  или 89254.

Аналоги роликов, например:

Caffaro 500077 - гладкий

Caffaro 500076 - с проточками

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 16.01.2019 в 23:32, shurilla сказал:

гладкий

вот его и заклинило

IMG_4465.JPG

Изменено пользователем Mr.Freddy
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот что имеем. Подходит ключ накидной на 15 12гранный, места для работы валом, заменил ролик и накинул ремень за 5 минут, на зависть дизелистам))))  Новый ролик оказался больше того, что был примерно на 1см.  Ремень теперь с запасом по длине сантиметров на 5 минимум ( брал 6 рк2203)!! Странно по вин номеру тут номера спрашивал.

Не знаю что делать то теперь? Чего мне теперь по порядку все ремни покупать с 6рк2195 потом 6 рк2198 и тд? С виду см на 5 точно длиннее. Ещё можно ролик с каким нибудь навесным приспособить)))

Получается при следующей замене ролика если придёт  меньше то снова придётся гадать с ремнём, хрень полная. 

 

5A5E6030-78AC-4B61-A4A2-02AE8E4288A4.jpeg

Изменено пользователем Mr.Freddy
  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

просто не надо аналоги брать и все... с ними постоянно такой геморрой... 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 429 гостей (Посмотреть всех)

    • Gromm
    • VATIC
    • Mr. Smith
    • tracker99
    • bacilasv
    • Acovant
    • burdlag
    • Possessed9999
    • Сергей Фед.
    • thelGamer
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.