Перейти к содержанию

Приводной ремень 3.0 CRD


KostyaJil

Рекомендуемые сообщения

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Как я понял, Константин еще в своем первом посте указал причину замены ремня - попадание масла с патрубка интеркулера. С маслом ремни долго не живут. :(

к сожалению, масло из резонатора летит абсолютно у всех турбодизелей. Я создавал тут тему, где спрашивал можно ли это как нить пофиксить, и все ответили, что подтекает на всех моторах. Я лично уже езжу с одним ремнем 2 года, пока вроде живой тьфутьфутьфу. До этого не менял...

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

к сожалению, масло из резонатора летит абсолютно у всех турбодизелей.

Ну насчет всех не знаю, на моем двигателе там идеально сухо (я даже и не думал что там может быть масло). А это случаем не связано с нашими дополнительными маслоотделителями?

  • 2 недели спустя...
32
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Развалился верхний направляющий ролик ( на схеме указан под цифрой 8). Ремень слетел, загорелся значек аккм. на панели... но до дома машина доехала. 5 км ехал почти три часа - ждал пока остынет.

 

позвонил в Форис. В наличии есть, завтра буду менять. Заодно поменяю ремень. Спасибо автору темы за отчет и инструкции.

Изменено пользователем Seyrosh
13
Автомобиль: Grand Cherokee III CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уже больше месяца прошло... на стыке патрубка и резонатора сухо и чисто. Поставил два кольца (05175644AA) и помазал их герметиком высокотемпературным... Так же на заметку тем у кого имеется проблема такая...

32
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Поменял сегодня во дворе ремень и направляющий ролик. Заняло по времени два часа. Очень не хотели откручиваться болты от скобы держащей резонатор. В остальном все в точности как написано выше. Автор лови плюс!

Сам ремень скинуть и поставить - 5 мин. Собрать обратно - 15 мин. Остальное время заняла разборка и разговоры с соседями. Только ленивый не подошел и неспросил - "чего ты делаешь" )

После замены ремня машина отказалась заводиться. За 5 км движения на аккумуляторе он разрядился! ( новый). Пришлось "прикуривать". Больше сложностей от движения на аккум. не было. Тяжело конечно руль крутить. Парковаться вообще невозможно.

Еще подумал, что если масляный насос приводится в действие от ремня, то можно и движок убить..

Умная мысль, как обычно, приходит последней.

5
Автомобиль: Grand WH
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Об уплотнительных кольцах на патрубке турбины!!!! Мотор у нас мерседосовский ОМ642. Вот заказываешь эту деталь для мерседеса и забываешь о возможных проблемах если, конечно, косорукие сервисмены при замене, например, топливного фильтра в последующем аккуратно это самое колечко на свое место при снятии патрубка поставят. Если найду накладную позже укажу номер мерсовского кольца.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Стоп! При замене топливного фильтра снимается пластиковый патрубок от турбины до воздушного фильтра. Металлический патрубок интеркулера снимать не нужно. А вот номера уплотнительных колец на этом патрубке точно не помешали бы.

  • 2 месяца спустя...
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

При плановой замене ремня, под замену поз. № 8 и № 5 по выше прикрепленной картинке?

Подскажите пожалуйста каталожные номера для заказа?

Спасибо.

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

При плановой замене ремня, под замену поз. № 8 и № 5 по выше прикрепленной картинке?

Подскажите пожалуйста каталожные номера для заказа?

Спасибо.

№5 05175588AA

№8 05175589AB

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

№5 05175588AA

№8 05175589AB

 

спасибо. мерседесовские ролики не дешевле?

 

спасибо. мерседесовские ролики не дешевле?

A 642 200 10 70 и A 642 200 13 70...... правильно?

  • 3 недели спустя...
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

спасибо. мерседесовские ролики не дешевле?

 

 

A 642 200 10 70 и A 642 200 13 70...... правильно?

Да ролики те самые у меня качался вот этот A 642 200 13 70, но подшипник не шуршал.

Поменял ремень поставил GATES, и обнаружил что натяжной ролик, само колесико имеет люфт, не большой но есть , напрягло слегка не знаю сколько проходит пробег 63000 км сколько эти ролики ходят?

Изменено пользователем Alexey174
  • 5 месяцев спустя...
7
Автомобиль: Jeep GCH 2005 CRD
Jeep GCH WK2 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте всем. Подскажите, кто знает. Стал менять ремень и ролики (зашуршали), натяжной (5) поменял, верхний паразитный (8) поменял, а на нижнем паразитном (8) защитная крышечка, которой на верхнем не было, на новых тоже нет. Так вот ума не приложу, как ее снять, что б до болта добраться. Остался самый шуршащий и немного люфтящий ролик...

  • Партнёр клуба
7 513
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Под ковырнуть шилом и снять...

7
Автомобиль: Jeep GCH 2005 CRD
Jeep GCH WK2 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо, думал об этом, но боялся сломать...

  • 2 месяца спустя...
30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2007
Город: Мурманская обл. г. Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

А у самого ремня номер какой по каталогу?

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А у самого ремня номер какой по каталогу?

 

04891587АА

 

P.S.Апгрейд - по этому номеру на Мопаре уже не бьётся.Значит поменялся.

 

Новый номер ремня 04891587AB

Изменено пользователем олегТТ
  • 5 недель спустя...
1
Автомобиль: jeep GC 3
0 CRD
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

А Mersedes`овский A0019937596 никто не ставил? Подходит он?

  • 1 месяц спустя...
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Собираюсь менять ролики с ремнем паразитные 2 эти номера, или я ошибаюсь.

68018072AA

 

INA 532056610

  • 2 недели спустя...
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Собираюсь менять ролики с ремнем паразитные 2 эти номера, или я ошибаюсь.

68018072AA

 

INA 532056610

Еще актуально?

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Еще актуально?

Заказал

  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: jeep WK 3 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уважаемые форумчане а ремкомплект сразу с роликами и ремнем имеют место быть ???

Что-бы не заморачиваться с подбором.

С уважением,

Pomper

Изменено пользователем pomper
  • 2 недели спустя...
34
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee - WH 3.0 CRD
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Обрыв приводного ремня может привести к фатальным последствиям!

Вот моя история http://jeep4x4club.ru/topic/27886-ahtung-dizelisti/

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Обрыв приводного ремня может привести к фатальным последствиям!

Вот моя история http://jeep4x4club.ru/topic/27886-ahtung-dizelisti/

Читали уже. Спасибо за инфу! Тока надо точнее: обрыв - следствие, причина - порванный шланг обратки ГУРа и попадание жидкости на оного. При этом есть странность - почему ремень не начал свистеть прежде, чем начал отслаиваться?

  • 2 месяца спустя...
11
Автомобиль: WK1 '05 3.0
WK2 '14 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уважаемые форумчане а ремкомплект сразу с роликами и ремнем имеют место быть ???

Что-бы не заморачиваться с подбором.

С уважением,

Pomper

 

Хороший вопрос, тоже им озадачился. Нашел рем. комплект из ремня, натяжителя и двух роликов от Gates K017PK2035. На екзисте 5600р.

Натяжитель вообще обязательно менять? (оригинал дорохо)

Изменено пользователем ///G
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Хороший вопрос, тоже им озадачился. Нашел рем. комплект из ремня, натяжителя и двух роликов от Gates K017PK2035. На екзисте 5600р.

Натяжитель вообще обязательно менять? (оригинал дорохо)

Цена подозрительно низкая... Натяжитель обычно меняют в первую очередь. У меня он первым кончился. Менял все на оригинал + обгонная муфта гены. ПартНомера мерсовские нужны?

30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2007
Город: Мурманская обл. г. Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Давай конечно!

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

ПартНомера мерсовские нужны?

Давай!)

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

1. Натяжной ролик A 6422001370 (Мерседес)

2. Паразитный ролик (2 шт.) А 6422001070 (Мерседес)

3. Обгонная муфта 535014010 (INA)

4. Ремень Dayco 7PK2050. Ремень на 10 мм длиннее штатного. Поставил его потому как штатный коротковат и натяжитель всегда в отбое работает. Проехал 10 тыков на нем, проблем никаких.

30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2007
Город: Мурманская обл. г. Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Нашел вот такой вариант в экзисте A001937596 кто может точно подсказать подойдет ли?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 143 гостя (Посмотреть всех)

    • Владимир В.
    • Sergey2272
    • up6
    • Seman3
    • Struboob
    • sanyara-zj
    • Vladimir Y
    • vlady173
    • Yuri-nnov
    • Rommel-86
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.