Перейти к содержанию

Какие лампы на ближний свет лучше?


Seyrosh

Рекомендуемые сообщения

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, я согласен, что это неправильно - купить одну из самых дорогих в обслуживании машин, и колхозить лампы. Но зато нашел занятие на вечер! Уверен, что желающих повторить этот увлекательный процесс будет крайне мало.

 

Беглое гугление дает цены на лампы с цоколем Н11 от 590 руб\шт. Есть светодиодные от 700 руб ( примерно)

как только мой колхоз перегорит, поставлю светодиодные.

Со штатными совсем тоскливо, особенно в сырую погоду.

Не понимаю я вас , покупаете за немаленькие деньги машину и экономите на лампах, паяете на коленках.А дураки в Philips и Osram ставят дорогущее оборудование за миллионы долларов. Кроме того, что это просто смешно, это еще между прочим ваша безопасность и безопасность встречных машин. занимаясь колхозом и ставя дешевые китайские лампы вы меняете фокусное расстояние и как итог плохой свет на дорогу, ослепление встречных машин. Посмотрите сколько вокруг таких экономов. Они вас не раздражают на дороге?? если не можете купить лампу, может взять машину подешевле и съэкономить денег на нормальный свет??? И кстати светодиодные лампы пока не предназначены для полноценной замены ламп головнного света. Это просто светящиеся фонарики, светлячки. Ни о каком нормальном свете и речи идти в этом случае не может. Лучше ставьте левый ксенон, меньше вреда будет и вам и встречным машинам, да и по цене экономней получится. Если не верите , займитесь вопросом, почитайте литературу.....

А так я чувствую скоро тормозные колодки на коленке клеить начнут...

32
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Не понимаю я вас , покупаете за немаленькие деньги машину и экономите на лампах, паяете на коленках.А дураки в Philips и Osram ставят дорогущее оборудование за миллионы долларов. Кроме того, что это просто смешно, это еще между прочим ваша безопасность и безопасность встречных машин. занимаясь колхозом и ставя дешевые китайские лампы вы меняете фокусное расстояние и как итог плохой свет на дорогу, ослепление встречных машин. Посмотрите сколько вокруг таких экономов. Они вас не раздражают на дороге?? если не можете купить лампу, может взять машину подешевле и съэкономить денег на нормальный свет??? И кстати светодиодные лампы пока не предназначены для полноценной замены ламп головнного света. Это просто светящиеся фонарики, светлячки. Ни о каком нормальном свете и речи идти в этом случае не может. Лучше ставьте левый ксенон, меньше вреда будет и вам и встречным машинам, да и по цене экономней получится. Если не верите , займитесь вопросом, почитайте литературу.....

А так я чувствую скоро тормозные колодки на коленке клеить начнут...

Почти полностью согласен. Кроме одного. Лампа за 86 рублей светит так же как и дилерская за 1500 руб. И в чем разница?

Колхоз был не от желания сэкономить, а от безделья. Несезон. Руки некуда приложить. Но цель достигнута - лампы светят одинаково. Фокусное растояние не зависит от страны происхождения лампы. Единственное отличие китайской лампы от оригинальной, это то что она сгорит раньше (возможно)

 

Насчет светодиода тоже согласен. Светодиоды не "пучкуют" свет ( простите за новое слово). И рассеянный свет ни одна линза не в силах собрать.

В то же время никто не будет отрицать, что яркость светодиодных ламп в габаритах, противотуманках и так далее - в тех фарах, которым не нужен пучок света - гораздо сильнее. Это краеугольный камень безопасности на дороге в сумерки.

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Почти полностью согласен. Кроме одного. Лампа за 86 рублей светит так же как и дилерская за 1500 руб. И в чем разница?

Колхоз был не от желания сэкономить, а от безделья. Несезон. Руки некуда приложить. Но цель достигнута - лампы светят одинаково. Фокусное растояние не зависит от страны происхождения лампы. Единственное отличие китайской лампы от оригинальной, это то что она сгорит раньше (возможно)

 

Насчет светодиода тоже согласен. Светодиоды не "пучкуют" свет ( простите за новое слово). И рассеянный свет ни одна линза не в силах собрать.

В то же время никто не будет отрицать, что яркость светодиодных ламп в габаритах, противотуманках и так далее - в тех фарах, которым не нужен пучок света - гораздо сильнее. Это краеугольный камень безопасности на дороге в сумерки.

1. Необязательно покупать лампу у дилера, можно взять нужный цоколь в обычном магазине. Да нормальная лампа и в этом случае 200р стоить не будет, но дешевле чем у дилера. Китай в этом случае не рассматриваю вообще.

2. Автомобильная лампа отличается от обычной, хоть и не всем это сразу видно. В авто-лампе важно правильно установить нить накала ,с минимальными отклонениями от расчетных размеров, Китай к сожалению не всегда может это сделать, поэтому лампы хоть по внешнему виду и одинаковы, но светят по-разному. Отсюда и цена. Почитайте тесты ламп в журнале За Рулем,поймете о чем я.

3. По светодиодам... Про вспомогательный свет ,тормоза,повороты,габариты,я не спорю ,там светодиоды при правильном подборе лучший вариант. Но уж извините про туманки не соглашусь. Мало того что там правильный пучек света крайне важен, так и светодиоды способные заменить в них лампу безумно дороги и такая замена это не просто лампочку поменять.......для этого меняют конструкцию самой фары и ставят в нее блок светодиодов со сложным управлением. А что касается головного света,то светодиодные варианты вообще не знаю. Только в этом году BMW анонсировала такие фары и сделаны они не на светодиодах, в вашем понимании,а на лазерной полупроводниковой технологии. И тоже пока безумно дороги.

Не собираюсь никого здесь долго отговаривать от китайских ламп,но поверьте разница есть, пусть её видно не всем и не на глаз, но она коллосальна.

Изменено пользователем mixser
32
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

1. Необязательно покупать лампу у дилера, можно взять нужный цоколь в обычном магазине. Да нормальная лампа и в этом случае 200р стоить не будет, но дешевле чем у дилера. Китай в этом случае не рассматриваю вообще.

2. Автомобильная лампа отличается от обычной, хоть и не всем это сразу видно. В авто-лампе важно правильно установить нить накала ,с минимальными отклонениями от расчетных размеров, Китай к сожалению не всегда может это сделать, поэтому лампы хоть по внешнему виду и одинаковы, но светят по-разному. Отсюда и цена. Почитайте тесты ламп в журнале За Рулем,поймете о чем я.

3. По светодиодам... Про вспомогательный свет ,тормоза,повороты,габариты,я не спорю ,там светодиоды при правильном подборе лучший вариант. Но уж извините про туманки не соглашусь. Мало того что там правильный пучек света крайне важен, так и светодиоды способные заменить в них лампу безумно дороги и такая замена это не просто лампочку поменять.......для этого меняют конструкцию самой фары и ставят в нее блок светодиодов со сложным управлением. А что касается головного света,то светодиодные варианты вообще не знаю. Только в этом году BMW анонсировала такие фары и сделаны они не на светодиодах, в вашем понимании,а на лазерной полупроводниковой технологии. И тоже пока безумно дороги.

Не собираюсь никого здесь долго отговаривать от китайских ламп,но поверьте разница есть, пусть её видно не всем и не на глаз, но она коллосальна.

 

Почитал про лампы здесь: http://www.zr.ru/a/290504/

Проникся. Узнал много нового. Спсибо за наводку.

Испытываю смешанное чувство стыда от содеянного и гордость от того что не подорвался колхозя лампы.

 

Кстати посмотрите как интересно отношение мест по оценке журнала. Самые худшие и самые лучшие лампы - в нижней ценовой категории. А все дорогие лампы и очень дорогие - "середнячки" по качеству.

Но китай конечно по качеству очень плох

Изменено пользователем Seyrosh
61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С интервалом в неделю сгорели лампы ближнего света. Левую брал у дилера за 1690... Правую - заехал в КЕМП и взял Philips за 350 рублей. Светят одинаково, а как уже отмечалось, Mopar только пакует чужой товар. Выводы однозначны...

Изменено пользователем manowar
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

разница есть, пусть её видно не всем и не на глаз, но она коллосальна

 

ну раз на глаз не видно (а освещать предметы придумали для глаз, а не для ушей), то разница колоссальна разве что по стоимости ламп :crazy:

  • 3 месяца спустя...
32
Автомобиль: wk 5.7 2005 америкос
Город: ленинград
Опубликовано
Опубликовано

господа подскажите какие цоколи у ламп ближний/дальний/туманки на америкосе 2005г

вроде бы так, ошибаюсь или нет?:

ближний - HB4

дальний - HB3

туманки - ???

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у ближнего и туманок одинаковый цоколь. различаются по мощности

по крайней мере на мою это так

 

каталог за 2005 г.в. говорит номер L0009145 и цоколь H10

32
Автомобиль: wk 5.7 2005 америкос
Город: ленинград
Опубликовано
Опубликовано

у ближнего и туманок одинаковый цоколь. различаются по мощности

по крайней мере на мою это так

 

каталог за 2005 г.в. говорит номер L0009145 и цоколь H10

благодарю!

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2007
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Блин, начал читать про цены ламп ближнего света... 1,5 тыс. руб, 1,8 тыс. руб. - ЭТО ЗА ШТУКУ?))) Ррррребят, я не в куррррррсе... но лампы Koito WhiteBeam III — H11 4000K, которые я себе вкарячил стоят за пару 2 тыс. рублей и светят просто на отлично))) А осрамовские светят неплохо, но перегорают от встрясок. А замена цоколя - это изврат какой то, думаю никто от 2 тыс. не обеднеет))))

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ё...

покупаю за 200 руб штука и не парюсь

 

а насчет "светят ярко новые японские лампочки" - мне каждый раз после дальняка хочется заколхозить танковые фары на крышку и выжигать на трассе любителям лампового тюнинга сетчатку глаза

 

но это я в целом, ни про кого лично

Изменено пользователем lu4ano
16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2007
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Так говорим то про лампы ближнего света)))) И тут не от ламп зависит, а от настройки фар)) Это я тоже так, ни про кого лично))) Просто если заморочиться и настроить нормально фары - то не будет твой свет мешать никому...

А про новые японские лампочки - так я к тому, что не осрам же по 1,5 килорубля за штуку покупать... )))

  • 4 недели спустя...
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

А как лампа вынимается из фары то? самому не сложно?

  • 2 месяца спустя...
18
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите, вот это правильная лампа для Дизеля Европейца 2006 года ?

http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=BA003903&flag=385894004

Патрон H11, цена 389 рублей

Изменено пользователем MaximuZ
188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Неужели бывает еще хуже чем со штатными лампами?

выходит сгоревшая лампа это попадалово на 1600 руб? Вариантов совсем нет?

Покупал в сКунцево толи osram толи еще чего-то из известных производителей = 600 руб, 1.5 года полет нормальный, приходил со свой лампой, чтобы не ошибиться! Когда будешь покупать, посмотри внимательно на ножки и перегородку в цоколе, бывают отличия - продавцы путают.

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, вот это правильная лампа для Дизеля Европейца 2006 года ?

http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=BA003903&flag=385894004

Патрон H11, цена 389 рублей

Не полинился, сходил в гараж, посмотрел)))

У меня Европа, 2007 год: H11 Philips оказывается, не осрам, 55W, 12V в общем как в экзисте расписано. Светят очень хорошо, меня полностью устранивает, ксеноны никакие не нужны. Цена 600р за пару.

18
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот такой вариант и возьму, а то 1600 за лампочку как-то чересчур...

Спасибо за информацию )

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот такой вариант и возьму, а то 1600 за лампочку как-то чересчур...

Спасибо за информацию )

Пожалуйста!

Пользуйся кнопочкой "спасибо" )))

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приветствую.

Перегорела лампа, думал ксенон поставить, но почитал форум, с ним какаие-то проблемы у амеров, решил не заморачиваться, и протсо поставить хорошие лампы...

Так как в них не бумбум, прошу помощи в выборе.

Хочется посветлее :)

 

Спасибо.

 

PS | VIN: 1J4GR48K85C560303 , вдруг пригодится

Изменено пользователем badboy
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Стоят Нарва белым светят, от ксенона в птф не отлечить, подбирай по цокалю называются ровер или ренж ровер фирма Нарва

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

OSRAM NIGHT BREAKER PLUS

или

philips x-treme vision

светят отлично и однозначно лучше стока и всяких KOITO

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

OSRAM NIGHT BREAKER PLUS

или

philips x-treme vision

светят отлично и однозначно лучше стока и всяких KOITO

+100 :good:

0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

а можно узнать артикулы этих ламп?

0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

никто артикулы подсказать не может?

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

никто артикулы подсказать не может?

 

забей в любой поисковик названия как я выше писал.

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Руси видел такие.

0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

Друг из porche подсказал, если кто-то будет искать, то вот такие надо брать

 

OSRAM HB4 55Вт

Phillips HB4 55Вт

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Друг из porche подсказал, если кто-то будет искать, то вот такие надо брать

 

OSRAM HB4 55Вт

Phillips HB4 55Вт

 

К подобному описанию можно отнести довольно большое количество ламп. Нет конкретики.

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

а можно узнать артикулы этих ламп?

Для цоколя HB4 (в ближний), посветлее:

у Osram только - Cool Blue № "9006CB" (4000К);

у Philips только - Blue Vision № "9006BV+B1" (4000К); Cristal Vision № "9006CVB1" (4300К); Diamond Vision № "9006DVB1" или "9006DVS2" (5000К);

у Narva только - Range Power (+ 30%света) № "48012", № "48086"(+ 50%света); Range Power Blue № "48613" (+ 50%света, голубое свечение)

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Для цоколя HB4 (в ближний), посветлее:

у Osram только - Cool Blue № "9006CB" (4000К);

у Philips только - Blue Vision № "9006BV+B1" (4000К); Cristal Vision № "9006CVB1" (4300К); Diamond Vision № "9006DVB1" или "9006DVS2" (5000К);

у Narva только - Range Power (+ 30%света) № "48012", № "48086"(+ 50%света); Range Power Blue № "48613" (+ 50%света, голубое свечение)

 

 

 

Osram только - Cool Blue № "9006CB" (4000К);

Philips только - Blue Vision № "

 

не советую эти ставить. Только если для красоты.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 385 гостей (Посмотреть всех)

    • leksrus1
    • liga74
    • Roger
    • TRS Motors
    • Игорь Алейничев
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.