Проблема с заменой масла в АКПП

[andybel]

Неделю назад приобрёл Cherokee 2,8 CRD 2006 года выпуска, проблема заключается в невозможности замены масла в АКПП по причине отсутствия щупа и сломаной трубке щупа. Форумчане, помогайте - как выйти из положения? Может кто скажет длину щупа или ещё какие мысли по решению проблемы....

С Уважением,

Андрей.

[K.O.T.]

ээээ... заменить?

[andybel]

Слить масло не проблема, но как поймать уровень без щупа? Да, простите, коробка вроде как 545 (со слов официалов)

[murey]

Слить масло не проблема, но как поймать уровень без щупа? Да, простите, коробка вроде как 545 (со слов официалов)

Самое простое скока слил,стока и залил

[Tamboor]

вариант следующий! на wk это прокатывает! берешь покупаешь тросик капота от жигулей! снимаешь пластмасу с него! вынимаешь внутренний трос! на конец припаиваешь кусочек ( см 10) пружинной стали ( полоску я делал ее из кусочка дворника! там Типо каркасик такой) и вот тебе щуп! для разметки на форуме спроси у кого такой мотор размеры засечек! он должен опуститься до упора! это повторюсь на wk! но я думаю на твоем тоже самое! и суй это добро в оставшуюся трубку! вот примерное фото

[andybel]

Сам щуп есть, правда от 4,7 с неизвестной коробкой, но проблема даже не в самом щупе, а скорей в трубке, так как трубка и является ограничителем, ведь насколько я понимаю именно от её длинны зависит насколько щуп войдёт в поддон, ну и от длинны самого щупа конечно....В идеале конечно нужно знать длинну самого щупа с рисками и длинну трубки от крепления её к коробки до заливной горловины. Обращался к официалам на Мейджор, - с размерами помочь не могут т.к. ни того ни другого нет в наличии, а ждать заказа не меньше месяца....((

[Tamboor]

повторюсь!))) на wk с мерсовской коробкой щуп упирается в дно коробки! сам проверял!)

[andybel]

Спасибо! Буду иметь ввиду...Эх сказал бы кто ещё длинну щупа.... и расстояние до рисок....

[up6]

заказывайте трубку щупа + щуп и меняйте, потом меняйте масло... или Вам надо это срочно сделать?

 

 

в чем смысл экспериментов?

Изменено 7 апреля, 2012 пользователем up6

[andybel]

В том то и дело, что экспериментов не хочется, просто есть подозрение что с уровнем не всё в порядке, а проверить невозможно. Заказать-то заказал уже, но ждать больше месяца т.к. в наличии нету. На разборках эти деталюшки тоже отсутствуют....Кроме всего прочего не особенно себе представляю как вообще можно трубку вкорячить....вроде руки из правильного места растут, но обломок снимал на подъёмнике пол дня....думаю как буду ставить новую трубку....Боюсь без снятия коробки вряд ли получится....((

[up6]

снятие коробки это слишком глобально, думаю можно обойтись без этого, ну а если переживаете по поводу уровня совет один - машину на прикол до прихода деталей...

[andybel]

Эх, жаль никто размеров дать не может, а так, есть мысль использовать вместо трубки резиновый маслостойкий шланг. Уж его-то можно легко протянуть от коробки в моторный отсек....

[Игорь55]

...как его вообще можно было обломать?!...я бы дал размеры, но у меня WG к тому же бензиновый, НО у нас есть крутой АДМИН-дизелист (AG - его ник, обратись к ниму на прямую по личке!

[up6]

на дизельных Грандах другая коробка, коробка 545 стоит на WJ/WG с 4,7 и WK/WH с 4,7 и 5,7 - но длина трубки и щупа могут отличаться от дизельного Kj с той же коробкой...

[K.O.T.]

найди владельца какашечки, дай ему пива, залезь под капот с рулеткой, всё обмерий, возьми его щуп и в соответствии с обмеренным (трубка обломана ведь, но не выдрана?) параметрами тыкай донорским щупом.

[andybel]

Да, спасибо, пожалуй надо искать такого же KJ и просить разрешения полазить с рулеткой под капотом....

[vito]

Это замеры моего щупа. KJ 2.8 CRD 2006, 545RFE

[andybel]

СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!

Честно говоря надеялся почему-то именно на Ваш ответ т.к. машинки судя по всему у нас одинаковые и судя по форуму Вы тут явный "долгожитель" и "помогатель". Надеюсь не обидел....))

Позвольте ещё вопрос по мозгам, читал Ваш пост по ним, но пост закрыт, а создавать отдельную тему не хочется....

Суть проблемы вот в чём.....При сканировании ошибок Р0700 и Р0610....Был в Мейджоре на диагностике....сказали надо менять БУ двигателем (мозг)т.к. мозг почему-то думает что у меня МКПП вместо АКПП....перепрошивка ничего не дала.....в принципе и двигатель и коробка работают нормально, но напрягает что не горит чек (впрочем он не загорается и при включении зажигания)....официалы сказали....вот поменяешь мозги и чек будет загораться (есть сомнения по поводу такого ответа).

Вы в конечном итоге БУ двигателем(мозг) поменяли?

[up6]

если машина едет нормально, то катайтесь спокойно...

[andybel]

Машинка едет нормально, но есть подозрения на неправильный уровень т.к. на холодную есть достаточно сильные толчки при переключении с R на D и обратно (на горячую всё отлично) и на холодную приличный толчёк при переключении с первой на вторую передачу, а так же достаточно сильная вибрация на холодную при включении R....да и потом неизвестно когда предыдущий владелец меня масло в АКПП... и менял ли вообще((

КСТАТИ : Как оказалось сам щуп от 4,7 абсолютно идентичен с размерами от vito....ещё раз РЕСПЕКТ!!! (только заканчивается не колечком, а Т образной ручкой)

Эх, ещё бы размер трубки где найти от точки крепления к коробке до заливной горловины....ну или на крайняк размер по высоте от заливной горловины до какого нибудь ближайшего стационарного жёсткого места под капотом.... и тогда уж можно смело менять масло, а вместо трубки использовать приобретённый маслостойкий шланг...

[up6]

шланг, надеюсь, как временная мера?

[andybel]

Конечно временная, в принципе и трубка и щуп заказаны в Экзисте, ждать только долго....

[vito]

Про вибрацию читай тут http://jeep4x4club.ru/topic/15179-vibracija-avto-jeep-kj-37-pri-polozhenii-ak-v-d-i-r/page__p__393821__fromsearch__1#entry393821

 

Но мне думается, что это подушечки http://jeep4x4club.ru/topic/11200-zamena-podushek-dvigatelja-kj-28-crd-2006-goda/page__p__267582__fromsearch__1#entry267582

[andybel]

Тоже склоняюсь к этой мысли, т.к. при проезде достаточно глубоких выбоин есть постукивания-побулькивания с правой передней стороны....Ваш пост по замене подушек изучил, в ближайшее время тоже планируется замена так же как и у Вас на полу в гараже без ямы....

[Влад161]

Пометил сегодня свой щуп. Длина 970 мм от конца до среза трубки, контрольные отверстия через 9-18-43-52 мм от конца (KJ 2004 г. 2.8CRD).

А нет подозрения, что у машины был лобовой удар? Трубка просто так не обломится.

Изменено 8 апреля, 2012 пользователем Влад161

[andybel]

Спасибо Владимир, с размерами определились....щуп точно такой же как и от Гранда 4,7. То, что машинка была битая я знал при покупке. Для меня это не критично т.к. геометрия в норме, а навесное всё ерунда....есть где делать и красить (у друга свой сервис с жестянкой, маляркой и аэрографией). Главное чтобы ездила и не ломалась )....Для меня важней двигатель, трансмиссия ну и подвеска конечно.

[orm2]

andybel  

 

Как решил проблему, заменил трубку щупа? У меня недавно обломилась в точке крепления. Как там подлезть снизу, есть трудности или сплошные трудности ) ?

[andybel]

andybel

 

Как решил проблему, заменил трубку щупа? У меня недавно обломилась в точке крепления. Как там подлезть снизу, есть трудности или сплошные трудности ) ?

 

Да, трубку и щуп поставил уже давно. Ставить очень проблематично т.к. места крайне мало. Пришлось снимать движок с подушек и приспускать....коробку тоже приспускать....крайне гиморойно верхнее крепление трубки к движку, но....глаза боятся - руки делают....

[orm2]

Да уж...., вижу для себя единственный выход: верхний обломок болтается на щупе, его и буду дорабатывать, думаю вставить внутрь тонкостенную трубку и посадить её на клей или герметик. Потом её вставить в нижний обломок, можно тоже с клеем, там где верхнее крепление. Снаружи трубки можно тоже чего нибудь натянуть, правда крепление мешает. Для доступа к узлу придётся снять расширительный бачок ОЖ, и там видно будет.

[andybel]

@orm2,

Если сливать антифриз и снимать бачок, то обломок можно просто прихватить сваркой к нижней части, это гораздо проще....