Перейти к содержанию

Вентилятор радиатора на WJ


denis107

Рекомендуемые сообщения

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

Выплыла на днях такая проблема, люфтит и трещит вентилятор радиатора, созрел на замену пока он не сорвался и не полетел в радиатор. Вопрос собственно вот в чем: что купить б/у оригинал за 6 или новый тайвань за 3,5? Кто может сталкивался?

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

рекольный оригинал - по цене как Тайвань, по ресурсу как оригинал, цена вопроса 4000 рублей - вместе с крыльчаткой

Изменено пользователем up6
64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

рекольный оригинал - по цене как Тайвань, по ресурсу как оригинал, цена вопроса 4000 рублей - вместе с крыльчаткой

Рекольный это как?

Прошу простить недоумка :)

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это оригинальный но на халяву (если повезло), или оригинальный за приятные деньги (если не повезло)

 

p/s/ везение определяется по ВИНу...

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

это оригинальный но на халяву (если повезло), или оригинальный за приятные деньги (если не повезло)

 

p/s/ везение определяется по ВИНу...

Все понял. Где и когда забрать можно?

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин машины в студию...

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

1J4GWC8N91Y504025

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а у Вас на машине точно электричеcкий вентилятор? А не гидромодуль получающий энергию от насоса ГУРа?

 

у меня под этот ВИН бьется NMHP Hydraulic Engine Cooling

Изменено пользователем up6
64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

а у Вас на машине точно электричеcкий вентилятор? А не гидромодуль получающий энергию от насоса ГУРа?

 

у меня под этот ВИН бьется NMHP Hydraulic Engine Cooling

Они еще и такие бывают :blink:

Я честно говоря с стопоре ... а как отличить кто есть ху?

Вот спасибо, а то бы сейчас заказал.

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

визуально - к электро идут 2 провода и стоит он 4000 рублей, к гидро идут трубки и шланги и стоит он 40000 рублей

 

80b8991e.gif

 

 

гидро

 

80da2736.gif

Изменено пользователем up6
64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

визуально - к электро идут 2 провода и стоит он 4000 рублей, к гидро идут трубки и шланги и стоит он 40000 рублей

Я конечно не на 100% уверен, но мне кажется, что у меня все таки электро стоит. Скорее всего уже меняли :(

Что теперь делать то? И чем это чревато?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Я конечно не на 100% уверен, но мне кажется, что у меня все таки электро стоит. Скорее всего уже меняли :(

Что теперь делать то? И чем это чревато?

 

ставь электро и не парься. возможен колхоз эдишн, в библии расписан процесс внедрения карлсонов от волг, ну енто если 4 рубля жалко и руки не и выхлопной трубы

 

Я конечно не на 100% уверен, но мне кажется, что у меня все таки электро стоит. Скорее всего уже меняли :(

Что теперь делать то? И чем это чревато?

 

ставь электро и не парься. возможен колхоз эдишн, в библии расписан процесс внедрения карлсонов от волг, ну енто если 4 рубля жалко и руки не из выхлопной трубы

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

ставь электро и не парься. возможен колхоз эдишн, в библии расписан процесс внедрения карлсонов от волг, ну енто если 4 рубля жалко и руки не и выхлопной трубы

Ну если могу через 3 прокола по 0,5 см глядя в телевизор аппендицит вырезать, а если еще один сделать, то желчный пузырь, значит руки откуда надо растут :)

От волги корячить не буду ибо даже на жигули бы не поставил. 4 рубля не спасут отца русской демократии :)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Ну если могу через 3 прокола по 0,5 см глядя в телевизор аппендицит вырезать, а если еще один сделать, то желчный пузырь, значит руки откуда надо растут :)

От волги корячить не буду ибо даже на жигули бы не поставил. 4 рубля не спасут отца русской демократии :)

 

Значит только покупать, там грубая сила нужна и техничский склад ума :D

На самом деле зря смеëшься, ставят 2-4 карлсона, в итоге всасывает воздух как пылесос, а это залог работы двигателя и кондея в стартстопном режиме в жару без проблем (говна, пробки)

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/FAQ/gazfan/index.htm

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

если электро, то это лучше - просто ставите рекольный мотор+лопасти и вперед... Номер рекольного мотора CBG4F250

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

если электро, то это лучше - просто ставите рекольный мотор+лопасти и вперед... Номер рекольного мотора CBG4F250

Спасибо!!!

Пошел заказывать рекольный :)

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи, подтвердите мои домыслы: если на эл.винтелятор, напрямую с аккумулятора подаю питание , а он молчит, значит быть карлсон сдох, верно? :rolleyes:

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

если с проводами все Ок - сдох

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если с проводами все Ок - сдох

:ok:

9
Автомобиль: WJ Laredo 2003г амер
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну если могу через 3 прокола по 0,5 см глядя в телевизор аппендицит вырезать, а если еще один сделать, то желчный пузырь, значит руки откуда надо растут :)

От волги корячить не буду ибо даже на жигули бы не поставил. 4 рубля не спасут отца русской демократии :)

гыыы немнога пофлудю не в тему... анек:

в автосервисе капиталили движку на Гелене.... ну сделали, пришел хозяин за тачкой... неу мастера и грят ему

- слух а ты кем работаешь что такие бабки заколачиваешь на такие тачки?

- я грит кардиохирург - на сердце операции делаю

- о мля а мы ж типа тож кардиохирурги ток для машин, пихло ж для машины эт как сердце для человека - вон сердечко втоей машины прооперировали, а получаем копейки... несправедливость однако

- да базара нет, ща проверим, если все как вы говорите машина ваша

заводит машину, открывает капот и грит

- ну чо, перебирайте движку, токо так чтоб она не заглохла :lol2:

Изменено пользователем meodin
45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кстати.

На usa-auto, есть вентиляторы

Chrysler

52080500AA

3126,61 руб. (написано,что оригинал)

и

52079528

5306,47 руб.

 

в чем разница?

 

еще

Z071898 Вентилятор радиатора охлаждения двигателя Mopar 52080500AA Розничная 1736.00 руб.

 

Вообще не понимаю, что к чему :(

Изменено пользователем 715
45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если электро, то это лучше - просто ставите рекольный мотор+лопасти и вперед... Номер рекольного мотора CBG4F250

Сделал заказ этого рекольного в экзисте , позвонили и сказали, что типа я не правильно заказываю, типа он не подходит :blink:

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин машины?

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вин машины?

1J4GW58N3YC302963

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

1J4GW58N3YC302963

 

 

экзист смело можно послать в ...пу... вся хохма в том, что на Вашу машину открыт именно этот реколл F25 ELECTRIC RADIATOR FAN - т.е. Вы можете поменять вентилятор у дилера бесплатно...

Изменено пользователем up6
45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

экзист смело можно послать в ...пу... вся хохма в том, что на Вашу машину открыт именно этот реколл F25 ELECTRIC RADIATOR FAN - т.е. Вы можете поменять вентилятор у дилера бесплатно...

шикарно :hands:

только вот возникли пару вопросов:

1) мне поменяют его бесплатно если вдруг окажется, что на эту машину уже менялся эл.вент. так же по реколу, или это без разницы?

2) как правильно обратится к ОД с вопросом о замене по реколу?

 

Извиняюсь за тупые вопросы, просто никогда с таким не сталкивался.

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

реколл открыт - значит вентилятор должны поменять, если Вы его меняли до этого, то на реколл это не повлияет... В замене откажут есть переделана заводская проводка вентилятора или реле, крепления модуля вентилятора, если все штатное = заводское - реколл должны сделать. В реколле откажут если скручен пробег - т.е. он меньше, чем 99363 км. Если установлены устройства, мешающие выполнению работ, их снятие-установка за отдельные деньги.

 

действовать просто - приехать к одному из старых (а не свежеиспеченному) дилеров, предъявить техпаспорт и права, попросить проверить автомобиль на реколлы - подождать пока это сделают (5-10 минут, но лучше не в воскресенье), если все Ок - выполнить его сразу. Если запчастей нет, их закажут под Вас и пригласят по мере привоза деталей.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

реколл открыт - значит вентилятор должны поменять, если Вы его меняли до этого, то на реколл это не повлияет... В замене откажут есть переделана заводская проводка вентилятора или реле, крепления модуля вентилятора, если все штатное = заводское - реколл должны сделать. В реколле откажут если скручен пробег - т.е. он меньше, чем 99363 км. Если установлены устройства, мешающие выполнению работ, их снятие-установка за отдельные деньги.

 

действовать просто - приехать к одному из старых (а не свежеиспеченному) дилеров, предъявить техпаспорт и права, попросить проверить автомобиль на реколлы - подождать пока это сделают (5-10 минут, но лучше не в воскресенье), если все Ок - выполнить его сразу. Если запчастей нет, их закажут под Вас и пригласят по мере привоза деталей.

 

1J4GW58S8XC681401 а для меня никаких реколов нету? :blush:

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

1J4GW58S8XC681401 а для меня никаких реколов нету? :blush:

 

 

есть - на перепрошивку модуля управления ДВС...

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

есть - на перепрошивку модуля управления ДВС...

 

опа... а что за рекол такой? что от него будет? от продавца слышал, что есть рекол, но касается он выбросов и машин после него станет вялым, потому он подумал - нафиг и не ездил на него, долго отбиваясь.

Изменено пользователем K.O.T.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 223 гостя (Посмотреть всех)

    • A.Vladimirov
    • Dim2013
    • Kofman
    • николай_74
    • MikeGCh
    • Shvovan
    • Cheroke
    • Himtex
    • up6
    • KEFIROFFU4
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.