Перейти к содержанию

Бачок ГУРА


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Сherokee 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня!
Народ, помогите разобраться.

Хочу поменять масло в ГУР и где-то слышал, что надо и фильтр менять. А он типа стоит в бачке и меняется целиком.

Так ли это?

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вас обманули

0
Автомобиль: Grand Сherokee 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоесть никакого фильтра там нет и масло просто меняется на новое?

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ага

0
Автомобиль: Grand Сherokee 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Благодарствую

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK)N
Город: ВОЛОГДА
Опубликовано
Опубликовано

А как оно меняется? какое заливать?и сколько?пожалуйста?

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

при таких вопросах хороши тоном считается писать ВИН...

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK)N
Город: ВОЛОГДА
Опубликовано
Опубликовано

ИЗВИНЯЮСЬ:1J4GR48K45C517819

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ИЗВИНЯЮСЬ:1J4GR48K45C517819

 

в ГУР Вам надо заливать мопаровскую жижу 05142893AA - для качественной замены лучше иметь 2 литровые банки

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK)N
Город: ВОЛОГДА
Опубликовано
Опубликовано

СПАСИБО

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в ГУР Вам надо заливать мопаровскую жижу 05142893AA - для качественной замены лучше иметь 2 литровые банки

 

 

возможна ли прочистка\прокачка системы ГУРа для проофилактики? если да, то что в себя включает или где почитать про это для WK 2005 года?

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

откачали старую жидкость - залили новую - дали поработать минут 5-10 - покрутили рулем - потом еще раз, можно открутить трубку с рейки - но это неудобно и есть шанс закопаться с с закисшим штуцером - так что метод долива-откачки вполне подходит...

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

откачка через горловину бачка?

  • 3 года спустя...
51
Автомобиль: БЫЛО: ZJ 4.0 '93
WJ 4.7 '99
WG 2.7 '03
WH 3.0 '05
WK2 5.7 '11
WK2 3.6 '11
MB SLK 2.3 '01
WK2 3.0D '11
XJ 4.0 '97 СТАЛО: BMW 3 2.0 '07 e93
WH 3.0 '08
WK2 3.0 '16
WK2 3.0 '20
Город: Город-герой Москва
Опубликовано
Опубликовано

откачали старую жидкость - залили новую - дали поработать минут 5-10 - покрутили рулем - потом еще раз, можно открутить трубку с рейки - но это неудобно и есть шанс закопаться с с закисшим штуцером - так что метод долива-откачки вполне подходит...

 

а ежели после этих процедур руль " не облегчается ", но ошибок никаких нет - на что грешить ?

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а должен облегчиться?

51
Автомобиль: БЫЛО: ZJ 4.0 '93
WJ 4.7 '99
WG 2.7 '03
WH 3.0 '05
WK2 5.7 '11
WK2 3.6 '11
MB SLK 2.3 '01
WK2 3.0D '11
XJ 4.0 '97 СТАЛО: BMW 3 2.0 '07 e93
WH 3.0 '08
WK2 3.0 '16
WK2 3.0 '20
Город: Город-герой Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если я правильно все сделал ( поднял передок, долил, покрутил до упора вправо-влево минут 10 ) - а результата 0. Жижа залита ATF dextron +3 красная

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это ты в ГУР ATF залил....? :)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Жижа залита ATF dextron +3 красная

Сливай быстрее, не та жижа.

  • 3 месяца спустя...
51
Автомобиль: БЫЛО: ZJ 4.0 '93
WJ 4.7 '99
WG 2.7 '03
WH 3.0 '05
WK2 5.7 '11
WK2 3.6 '11
MB SLK 2.3 '01
WK2 3.0D '11
XJ 4.0 '97 СТАЛО: BMW 3 2.0 '07 e93
WH 3.0 '08
WK2 3.0 '16
WK2 3.0 '20
Город: Город-герой Москва
Опубликовано
Опубликовано

ищу бачок на дизель 3.0 )

  • 1 год спустя...
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дак все таки на счет фильтра гур и бачка:

Фильтра нет вообще нигде?

Сейчас просто разбирают двигатель и снять бачек очень легко. Да и масло менять давно пора.

Кто то в другой ветке писал что фильтр в бачке и мыть его можно , но затруднительно.

А новый бачек не дешев.

Вот вин

1J8HCE8N26Y148340

Изменено пользователем rocket
  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: jeep 3.0 crd
Город: Moskva
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В общем друзья товарищи расскажу я вам правду - в бАчке есть сетка.

Вчера лично резал старый бАчок - сетка забита наглухо, гудел ГУР от этого. Поменял ГУР, не помогло, поменял рейку и только после замены бАчка всё стало тихо.

А по поводу масла - лейте зелёную синтетику Феби по 500 рублей и будет вам счастье.

Изменено пользователем Nordicus
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

А какой у вас автомобиль?
Как мне понять - у меня так же или нет?

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

@atmosfera345, так надо было фото разрезанного бАчка сделать... Многие сказали бы спасибо!

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо - это зеленая кнопочка справа снизу ;)

 

Любуйтесь!

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А в какой части бАчка он стоит и как расположен? Жень, если можно "на пальцах" расскажи...

Изменено пользователем Nordicus
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фильтр в нижней части бачка, правой (на фото) частью "вщелкнут" в корпус.

Достать его никакой возможности, только промывать и продувать.

Мыть нужно через входное (маленькое) отверстие, а продувать через выходное, или крышку.

Вся эта чернота собралась внутри коробочки фильтра.

4
Автомобиль: jeep 3.0 crd
Город: Moskva
Опубликовано
Опубликовано

Друзья фильтр стоит ребром размер примерно 10см на 10см,промывать я пробовал,и продувал и тем и сем, безуспешно,может попробовать залить кипятком,или растворителем на ночь что бы покис,а потом проверить заткнуть нижние и быковое отверстие открыть крышку и потянуть в себя;))) сопротивления не кокого быть не должно у меня на старом втягивался с трудом

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


может попробовать залить кипятком,или растворителем

Есть три средства для удаления застарелых отложений: Шуманит, Крот и Винс для форсунок.

Если есть что то под рукой, попробуйте, я свой фильтр выкинул, похоже.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А вы посмотрите с чего насинается эта тема!

UP6 наверна не проста так говорит, что фильтра нет.

Кому верить то ?

Вас обманули

Чего скажите?

Как тут сорентироваться ?

Изменено пользователем rocket

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 189 гостей (Посмотреть всех)

    • Dim2013
    • Владимир(Лексеич)
    • santab
    • agat344
    • ladim
    • Антон Рафаилевич
    • Brother
    • aralbay
    • Михаил ЕКБ
    • Томас
    • Andrushati
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?

      Под автомобилем Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом около 150 000 километров появилась лужа. Это всегда тревожный сигнал для любого автовладельца. После диагностики в нашем сервисе TRS Motors причина была установлена точно — одновременная течь основного радиатора охлаждения двигателя и радиатора кондиционера. Для автомобиля с таким пробегом это, к сожалению, не редкость. Средний ресурс этих компонентов как раз и составляет порядка 100-150 тысяч километров, особенно с учетом российских дорожных и климатических условий. Владелец вовремя обратил внимание на симптом и приехал на диагностику, что позволило избежать более серьезных последствий, таких как перегрев двигателя или полный отказ системы кондиционирования в самый жаркий период.

      Что входит в комплекс работ по замене радиаторов?

      Мы выполнили полный комплекс работ, который включал в себя замену обоих радиаторов — охлаждения и кондиционера. После установки новых узлов система охлаждения была тщательно заправлена свежей охлаждающей жидкостью и профессионально прокачана для удаления воздушных пробок. Это критически важный этап, так как оставшийся воздух может привести к локальным перегревам. Одновременно мы проверили работоспособность всех связанных элементов: термостата и вентиляторов радиатора. Они должны срабатывать корректно на разных режимах работы двигателя. Система кондиционирования также была вакуумирована для удаления влаги и заправлена свежим хладагентом. Теперь кондиционер эффективно холодит, и автомобиль полностью готов к летнему сезону. Мы настоятельно рекомендуем всем владельцам проверить состояние системы охлаждения и кондиционирования перед наступлением жары.

      Особенности ремонта при нестандартном оборудовании

      На этом Grand Cherokee была установлена дополнительная защита — запирающие уши капота, подключенные к штатной сигнализации. Владелец попросил сохранить их функциональность. Это усложнило задачу, так как для доступа к радиаторному блоку потребовалась особая аккуратность. Нашим мастерам пришлось аккуратно демонтировать элементы защиты, а после завершения всех основных работ — так же тщательно собрать всё обратно, сохранив работоспособность системы. Такие нюансы требуют не только времени, но и глубокого знания электрики и конструкции конкретных моделей. Параллельно с основным ремонтом мы провели базовое техническое обслуживание: заменили моторное масло и фильтры, а также провели визуальный осмотр подвески и ходовой части на предмет износа других компонентов.

      Важность комплексного подхода к обслуживанию внедорожника

      После завершения всех ремонтных процедур мы выполнили мойку подкапотного пространства. Это не просто эстетическая процедура. Чистый моторный отсек позволяет сразу заметить возможные новые подтеки технических жидкостей в будущем, а также способствует лучшему теплообмену. Автомобиль был возвращен владельцу в исправном и ухоженном состоянии. Данный случай наглядно показывает, что даже на относительно свежем, но уже накатавшем солидный пробег внедорожнике, ключевые элементы требуют внимания. Своевременное реагирование на такие симптомы, как лужа под автомобилем, и обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, позволяет решить проблему комплексно, провести сопутствующее ТО и избежать более дорогостоящего ремонта в дальнейшем. Регулярное обслуживание — залог долгой и надежной службы любого Jeep.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.