Засвистел мотор печки

[ZARDONIC]

Расскажу все по порядку. Из за чего скрипит моторчик:

1) коррозия подшипников, заклинивание и проворот в посадочном месте, ну и дальше "песня" по нарастающей.

2) замерзание смазки в подшипниках и то же самое, что и выше.

При сборке моторчика, ротор на валу с подшипниками очень легко вставляется в половинки корпуса статора, т.е. зазоры там не менее 0.1 мм. Пружинное кольцо, которое там стоит, якобы прижимает наружные кольца подшипников, свою функцию как оказалось не выполняет.

Ну а теперь распишу процесс.

В морозы начал тихонько себя проявлять моторчик, родной. 3 года почти была тишина. Так вот, у меня был от предыдущего овера отремонтированный (заменены подшипники, обкатан), в общем рабочий. Снял я родной и поставил ремонтированный. Все было замечательно, и тут в -30 этот тоже запел. И что характерно, в тепле тишина, на мороз выезжаю, мин 15 и начинается. Не пойму, что за хрень. Начинаю играться вертелкой, переключателями режимов, один фиг скрипит. Ну и приходит мысль, "а может смазка в подшипниках от мороза загустела и их проворачивает в посадочных местах". Переключаю на рециркуляцию салона, минут 5 и скрип пропал. Ага!!! Переключаю обратно на забор воздуха с улицы, 10 мин и опять скрипит! Ну и стало все понятно. Решил разбирать и закреплять наружные кольца подшипников в посадочных местах. Сначала думал, просверлить отверстия в корпусе, где подшипники установлены, нарезать резьбу М3, и прижать наружние кольца винтами. Но когда разобрал, понял, что идея не лучшая. На металлической части ещё можно, а на пластиковой, где щетки, сомнительно. Пластик хрупкий. Ну ладно, думаю, выход найду. Есть клей эпоксидный для пластика, вот им и залеплю. В общем разобрал моторчик, посадочные места хорошо обезжирил, нанес тонкий слой клея, ну и ... Дальше уже фотообзор.

И да, убрал прижимное кольцо из нижнего посадочного места. Выставил размер между наружными торцами подшипников 102,5 мм. Так, что б не было осевого сдвига и корпус садился на место. Кстати, насчёт проворота в верхней крышке, так и есть, след потёртости на наружнем кольце подшипника. Подшипник ставил нулячий.

Эту "резьбу по калу" выполнял на коленке в гараже, используя "гавно и палки" вот эти))))

Может кто то и скажет, на хер это надо? Купил новый и поменял. Могу и новый купить, не проблема, а мне нравиться покопаться. Вот хочется, чё нить наладить и получать от этого удовольствие)))

Изменено 7 февраля, 2021 пользователем ZOLTAR

[Silvano]

7 часов назад, ZOLTAR сказал:

@Inga Вы умничка, к тому же технически подкованная Не каждый мужчина ещё сообразит как это сделать)))

Можно и так сточить, но есть вероятность нарушить соосность вала и коллектора. К тому же уменьшение диаметра коллектора скажется на оборотах ротора (незначительно конечно). @Nik09 похоже на станке точил, уж больно ровно получилось

как то давно пришлось чинить болгарку, и из-за отсутствия возможности отвезти на станок (да и могут не так понят) - просто вставил обратно и через пазы щёток наждачной бумагой отполировал не хуже чем на станке.
Привод давал обратной тягой, через ведомную шестерню и дрели

[Nik09]

В 20.03.2021 в 21:03, ZOLTAR сказал:

@Nik09 коллектор точили на токарном станке?

Лучше на токарном станке, а потом через пазы щеток доводил 320 и 1000 наждачной бумагой (делал из дерева имитацию щетки, на торец наклеивал бумагу). 

[ZARDONIC]

@Nik09 щетки как притирали под коллектор?

[Риф]

Подсажите как точили? Зажимали один конец оси в патрон или второй тоже центровали?

[Риф]

Погода хорошая, залез моторчик посмотреть.

Для снятия декоративной панели - проще отогнуть край декоративной панели заходящий под барбачок, и оттуда отжать наружу пистон плоской ответкой.

Моторчик снял, дальше застопорился, посмотрел, почистил, вотнул обратно буду ждать подшипники.

Кто разбирал подскажите пошагово:

- я так понял, после снятия на статоре отгибаются усики и он сходит

- далее моторчик разбирается и снимается крыльчатка. КАК? Можно фото съемника или на пальцах пояснить как снять крыльчатку без последствий?

Изменено 27 марта, 2021 пользователем Риф

[Гость Ixterrah]

Выработка нормальная такая на моторчике. Хотя и не включаешь его каждую поездку, через раз примерно. И пробег не сильно то. Шкуркой так зачистили его, но шумит теперь от щеток. Может притрется, если нет то видимо менять придётся. Какой фирмы только брать. 

Но подожду до зимы, может утихнет

[Дмитрий_81]

Доброго дня.

Взял гранда 2012 г с пробегом 70 тыс с шумным мотором отопителя.

Мотор извлек, как у всех - коррозия и износ коллектора. Как мог почистил, смазал - шума стало меньше, но звук сверчков и цикад остался.

 

В итоге, прочитав, что не надо из моторов покупать - остановил свой выбор на Krauf MZZ0073WB.

 

Цена 5680 р.

Встал без доработок, крыльчатка отбалансирована. После инсталации - посторонних досаждающих звуков нет.

А далее, время покажет.

[Korshe]

Добрый день! 

Есть ли смысл ремонтировать мотор печки и если есть то где тогда? Может кто нибудь может направить к правильному мастеру?

[Гость Ixterrah]

@Korshe если есть человек кто может разобрать, собрать, специализируется на таком ремонте. Если вы рядом со мной , давайте я вам сделаю. Все естьв наличии запчасти для замены

[Korshe]

2 часа назад, Ixterrah сказал:

@Korshe если есть человек кто может разобрать, собрать, специализируется на таком ремонте. Если вы рядом со мной , давайте я вам сделаю. Все естьв наличии запчасти для замены

Благодарю! Но путь из Москвы не близкий… Но я так понимаю пробовать стоит с нормальным мастером

[AKELA SHIROKIY]

12.11.2021 в 22:51, Korshe сказал:

Благодарю! Но путь из Москвы не близкий… Но я так понимаю пробовать стоит с нормальным мастером

Попробуйте ребятам в сх27 позвонить, сидит, может, сделают.

[_KV_]

У меня тоже посвистывал моторчик. Снял, разобрал. Подшипники в норме, коллектор на якоре только сточился под конус и образовалась выработка. Решил немного подровнять коллектор. Кстати чтобы подшипник(обойма) не крутился в посадочном месте, я просто облудил с двух сторон паяльником наружную обойму. Подшипник сел как влитой. Так вот после сборки и установки на место, мотор стал шелестеть щетками и гудеть как самолёт. Решил  попросту убрать этот мотор и поставить японский. У меня лежали несколько моторчиков от японских машин. Нашёл почти одинаковый. Пришлось только клемму подключения переделать. Поставил, включил. Тишина

[AKELA SHIROKIY]

19 часов назад, _KV_ сказал:

У меня тоже посвистывал моторчик. Снял, разобрал. Подшипники в норме, коллектор на якоре только сточился под конус и образовалась выработка. Решил немного подровнять коллектор. Кстати чтобы подшипник(обойма) не крутился в посадочном месте, я просто облудил с двух сторон паяльником наружную обойму. Подшипник сел как влитой. Так вот после сборки и установки на место, мотор стал шелестеть щетками и гудеть как самолёт. Решил  попросту убрать этот мотор и поставить японский. У меня лежали несколько моторчиков от японских машин. Нашёл почти одинаковый. Пришлось только клемму подключения переделать. Поставил, включил. Тишина

Что за фирма японского моторчика и модель?

[_KV_]

Только что, AKELA SHIROKIY сказал:

Что за фирма японского моторчика и модель?

Да хрен его знает. Моторчики только фирма Denso делает. Различаются диаметром мотора,большие и маленькие 

[Garinch]

@Дмитрий_81 тоже менял себе на моторчик Krauf. хватило примерно на год,  Далее на малой скорости начал издавть звуки как сверчок. 

В итоге заказал ориинал)

[_KV_]

1 минуту назад, Garinch сказал:

@Дмитрий_81 тоже менял себе на моторчик Krauf. хватило примерно на год,  Далее на малой скорости начал издавть звуки как сверчок. 

В итоге заказал ориинал)

Да нафиг он нужен оригинал, ненадолго его хватает и цена конь. Японский поставил и забыл. Кстати на японских стоят бронзовые втулки вместо подшипников

[Garinch]

4 минуты назад, _KV_ сказал:

Да нафиг он нужен оригинал, ненадолго его хватает и цена конь. Японский поставил и забыл. Кстати на японских стоят бронзовые втулки вместо подшипников

Гдето видел статью на просторах инета то что подходить от какой то мазды, только кожух родной остается. но так и ненашел.

А колхоз дело так сказать добровольное.

До JeeP была Suzuki, так там такая же болезнь была с моторчиком печки)) только выбор неоригинала немного больше. 

[up6]

насколько забыли то?  а то у меня три разных лежат неоригинальных... говно все итоге оказалось

или на днях поставили и забыли?

[_KV_]

16 минут назад, Garinch сказал:

Гдето видел статью на просторах инета то что подходить от какой то мазды, только кожух родной остается. но так и ненашел.

А колхоз дело так сказать добровольное.

До JeeP была Suzuki, так там такая же болезнь была с моторчиком печки)) только выбор неоригинала немного больше. 

Так фирма то одна делает Denso! И моторчики стоят от 1500р контрактные 

[Garinch]

1 минуту назад, _KV_ сказал:

Так фирма то одна делает Denso! И моторчики стоят от 1500р контрактные 

Говорю же с Suzuki  ровно так же мучался. в итоге пришлось купить нормальный))

а менять каждый месяц моторчик занятие конечно интересное... 

[_KV_]

Только что, Garinch сказал:

Говорю же с Suzuki  ровно так же мучался. в итоге пришлось купить нормальный))

а менять каждый месяц моторчик занятие конечно интересное... 

Значит тебе не повезло. Или ставил конченые моторчики, которые валялись под дождём 

[Artem_123]

Я родрой тоже пытался реанимировать, не надолго хватило, воет на морозе, купил неоригинал, хватило на пару лет. В итоге купил оригинал...

Кстати родной у меня на 100 000 завыл.

[edouard]

 «Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешёвые вещи»

[_KV_]

Только что, edouard сказал:

 «Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешёвые вещи»

Бери епти оригинал за конский ценник

[edouard]

@_KV_ Я его и взял. И ценник у него адекватный. На Мерседес стоит в 2,5 раза дороже. 

С разборки брать или неоригинал - дело каждого.

Реально, существуют хорошие заменители типа Denso или Hella.  Я не спорю. Но на Джип таких нет в природе.

[_KV_]

Только что, edouard сказал:

@_KV_ Я его и взял. И ценник у него адекватный. На Мерседес стоит в 2,5 раза дороже. 

С разборки брать или неоригинал - дело каждого.

Реально, существуют хорошие заменители типа Denso или Hella.  Я не спорю. Но на Джип таких нет в природе.

Так я и поставил Denso оригинал с японской тачки. 

[edouard]

@_KV_ Но не для Джипа.

 

[_KV_]

Только что, edouard сказал:

@_KV_ Но не для Джипа.

 

А что моторчики для джипа своеобразные?

Только что, _KV_ сказал:

А что моторчики для джипа своеобразные?

Диванный эксперт

[edouard]

@_KV_ Никогда не утверждайте того, чего не знаете.  

Я Вас поздравляю, что Вы сэкономили несколько рублей и внедрили нечто от другого авто. Пусть работает и радует Вас. 

А в диванах я мало понимаю.

[_KV_]

Только что, edouard сказал:

@_KV_ Никогда не утверждайте того, чего не знаете.  

Я Вас поздравляю, что Вы сэкономили несколько рублей и внедрили нечто от другого авто. Пусть работает и радует Вас. 

А в диванах я мало понимаю.

Что знаю то и утверждаю! Работаю в сфере ремонта автомобилей. И знаю что говорю. А вот где вы работаете я не знаю