Перейти к содержанию

Утилизационный сбор


ЗЕНИТ-ЗЕНИТ

Рекомендуемые сообщения

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Русификацию сделали. Мне о.д. сказал что в октябре будет программа у них. И можно будет перепрошиться. Причём и навигатор прошьётся.

 

Хм, а как нави без железа сможет работать? У нас же головы RB2 стоят, там вроде как GPS нет. Да и антенна нужна...

 

Насчет русификации порадовали.

0
Автомобиль: Паф
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Цены на сайте не изменились. Только что глянул.Во всяком случае на лимитед.

 

А на сайте мейджора уже новый ценник

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А на сайте мейджора уже новый ценник

 

У Мейджора, похоже, ценники на то, что есть в наличии, с установленными допопциями. Например: Лим, который 2120000 в базе, у них с цеником 2142000. Это явно с пакетом Luxury Group II (подогрев руля и электропривод багажника), он именно 22000 стоит.

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

На офиц сайте новые цены уже

ТЫНЦ

Но мне кажеццо, чо это не из-за сборов или ещё чего. Последнее поднятие было 1 января. С 1 января до сегодня бакс вырос на 8.9%. А цена в рублях не менялась. Сегодня цена выросла на как раз этот размер, т.к. понятно, что бакс ниже уже не станет

0
Автомобиль: Паф
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Русификацию сделали. Мне о.д. сказал что в октябре будет программа у них. И можно будет перепрошиться. Причём и навигатор прошьётся.

 

Позвонил сегодня в крайслер рус, они сказали, что русификация будет на модели 13 года. 12 год в пролете :-(

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Позвонил сегодня в крайслер рус, они сказали, что русификация будет на модели 13 года. 12 год в пролете :-(

 

А зачем в октябре текущего года присылыкать русификацию на машины, которые будут выпущены в след году? Логично, что 13 год должен уже в штате с русским языком идти.

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Позвонил сегодня в крайслер рус, они сказали, что русификация будет на модели 13 года. 12 год в пролете :-(

 

Хм, а 13й по голове как-то отличаться будет? Вроде все тоже самое остается. Вот в 14м модельном - там да, вообще ГУ другое.

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
3.6
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня буду оплачивать машину, пришла таки. Заодно распрошу подробно о русификации на 12-й год. Сам заинтересован кровно ибо с языками не очень дружу :-)

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня буду оплачивать машину, пришла таки. Заодно распрошу подробно о русификации на 12-й год. Сам заинтересован кровно ибо с языками не очень дружу :-)

 

Ждем результата... Не то, чтобы язык мешал (я им владею), а вот то, что вместо кириллицы крякозябры (как результат - телефонная книжка совершенно нечитабельна) очень напрягает. Хоть к умельцам иди, чтобы в попытались в прошивку встроить поддержку руссих шрифтов...

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ждем результата... Не то, чтобы язык мешал (я им владею), а вот то, что вместо кириллицы крякозябры (как результат - телефонная книжка совершенно нечитабельна) очень напрягает. Хоть к умельцам иди, чтобы в попытались в прошивку встроить поддержку руссих шрифтов...

Если в телефоне переписать на инглишь, то показывать будет все норм. Я переименован только те, которыми чаще всего пользуюсь.

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
3.6
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну в общем информация такая. 12-й год перепрошивать можно. Голова на 13-м таже самая. Когда придёт программа они точно не знают. Октябрь уже не подтверждают. Говорят конец года.Я думаю что программа придёт вместе с первой партией русифицированных машин, а это ориентировочно середина декабря. Бесплатная или платная перепрошивка решение дилера. То есть с вероятностью 90% будут делать платно... Такие вот дела. Ну и ещё мой дилер прошивает навигатор в существующую голову. Удовольствие стоит 45 тыс. В общем ждать нам чуда как минимум до конца года.

19
Автомобиль: 2011 Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

Ну и ещё мой дилер прошивает навигатор в существующую голову.

Любопытно, а заявку в нобелевский комитет на этого дилера уже отправили?

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

То есть с вероятностью 90% будут делать платно... Такие вот дела.

Это ж тупо обновление ПО, почему же новая прошивка должна быть платной?

Ну и ещё мой дилер прошивает навигатор в существующую голову. Удовольствие стоит 45 тыс. В общем ждать нам чуда как минимум до конца года.

Прошивает?? или ставит lockpic и внешний блок навигации через входы?

Сообщите о каком дилере идет речь.

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
3.6
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Да неокар это. Я если честно не вникал сильно по поводу навигации. Привык уже к гуглу и яндексу. Так что не стал спрашивать перепрошивка или lockpic.

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

Парни. Топик не про это, а про утиль сбор. Не оффтопим

  • 4 месяца спустя...
131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

Так всё-таки утил. сбор надо платить или нет? На что обратить внимание (в смысле сбора)при покупке машины? Вроде где-то запись должна быть.

30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано

Так всё-таки утил. сбор надо платить или нет? На что обратить внимание (в смысле сбора)при покупке машины? Вроде где-то запись должна быть.

 

Если покупаете у дилера в России, то платит он, дилер, если за границей, то при растаможке авто платите 2 тыс. рублей как физ. лицо.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 165 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.