Перейти к содержанию

Фары


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток!

Учитывая то, что машина у меня "боевая", а головной свет оставляет желать лучшего, заморочился я с поиском фар лучшего качества. Интересны варианты типа правильного (линзованого) ксенона или галоген типа Хелла. Вот только поискав, ничего не нашел. Существует ли такое в природе? Если кто-нить что то знает, не могли бы Вы кинуться ссылкой, номером или хотя бы названием сего девайса?

да, и еще вопрос - подходят ли на либерти фары от Mercedes G-Wagen? Я на них видел линзованную оптику с двумя линзами, а родные фары вроде похожи?

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да, я с ними говорил - сказали нет и не предвидится..

Спасибо за ответ!

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee II
BMW-323ti
Город: Moskow
Опубликовано
Опубликовано

Можешь не заморачиваться линзованным ксеноном, ибо фар таких у оффициалов нет, тобишь "правильных", а поставь обычный биксенон. Разница заметна очень хорошо.

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня биксенон стоял - снес, ибо слепит аццки sad

0
Автомобиль: Jeep Cherokee II
BMW-323ti
Город: Moskow
Опубликовано
Опубликовано

Скажи, какие лампы стояли у тебя биксеноновые?

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ой, а я нинаю.. кЕтай какой то..

0
Автомобиль: Jeep Cherokee II
BMW-323ti
Город: Moskow
Опубликовано
Опубликовано
Quote (SтаS)
ой, а я нинаю.. кЕтай какой то..

Я спросил, у меня соленоиды на днях поломались и головной свет больше не би-ксенон. ("MT"F ставил) Полгода прожили, на днях поеду лампочки поменяю. Я так подозреваю, что поломались они из-за тех металлических(?) колбочек (предотражателей), что в фаре стоят.. smile

p.s. А так вообще он не "слепой" и в стоке, а с ксеноном и подавно.

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну, возможно я придираюсь... просто есть с чем сравнивать - хочется чтобы светило лучше smile

  • 2 года спустя...
1
Автомобиль: JEEP KJ 2.8 CRD lim
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

Народ, кто ставил туманки линзованые с ангельскими глазками? Или диодные полностью поделитесь как оно?

4
Автомобиль: Liberty KJ 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

долго думал как быть со светом, потому что реально темно!

и пока кроме вариантов дополнительных фар на бампер ничего не придумалось((((

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я вот тоже на рэнг других вариантов не вижу, купить 4 танковые фары, на бампер их, две пошире настроить на доп ближний, две в центре на дальний.

Хотя на рэнг ставят и от гелика и от харлея.

Изменено пользователем Toriq
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

тюнить, только тюнить. линзы-билинзы.

http://galogenu.net/hid_hl_merc.html вот вам гелик, совсем "недорого" :crazy:

  • 7 месяцев спустя...
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто нибудь переделывал разъемы на головной оптике Liberty под европейские лампочки?

Сегодня хотел их поменять на Fhilips - фиг там - абсолютно другой разъем.

Поделитесь решениями...

Изменено пользователем Arny-xxl
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поделитесь решениями...

Из серии "Сам дурак" :) - я купил Philips X-treme Vision +100% с разъемом H4.

Это только на европейских KJ стоят лампочки головного света H4, а на американских KJ стоят лампочки HB5.

В итоге купил и поставил Narva оп 300 руб/шт - все равно светят лучше штатных.

post-3849-0-48970700-1358595669_thumb.jpg

Изменено пользователем Arny-xxl
287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Тоже поначалу страдал от плохого света, шлифовал стёкла, менял лампы, (подумывал переделать под европу на H4) улучшение было незначительным.

Плюнул и заказал в БЕТЕ фонари ДЕПО, получил их через 4 дня, поставил и был очень удивлён, что стал видеть куда едет ЖЫП. В отпуск мотался уже спокойно. Хоть допы у меня стоят, но пользуюсь крайне редко. Хватает штатного света теперь.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

заказал в БЕТЕ фонари ДЕПО

Они на вид такие же как родные, или есть отличия?

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Тоже волновался насчёт отличий, совершенно идентичные (мало того, там и лампочки были в комплекте HB5).

Там (если в БЕТЕ будешь заказывать) девушка Мира есть. Она у меня и вин уточнила на всякий.

Хотя думаю что и на Ебэе можно поискать, на амеров там всего полно и даже подешевле и по-понтовей (для молодёжи).

Вот как то так.

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Тоже поначалу страдал от плохого света, шлифовал стёкла, менял лампы, (подумывал переделать под европу на H4) улучшение было незначительным.

Плюнул и заказал в БЕТЕ фонари ДЕПО, получил их через 4 дня, поставил и был очень удивлён, что стал видеть куда едет ЖЫП. В отпуск мотался уже спокойно. Хоть допы у меня стоят, но пользуюсь крайне редко. Хватает штатного света теперь.

 

у DEPO свет европейский?

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у DEPO свет европейский?

 

во всех каталогах Депо - американский свет

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

во всех каталогах Депо - американский свет

А вот можно номерочек этих DEPO ?

Просто К.О.Т. мне ваяет билинзовый (так что мне плевать на американскую организацию СТГ) галоген из TYC, которые тоже для янкисвета. Интересно сравнить доступность (сроки) и цену - в Эксисте DEPO для КейДжея не нашел ...

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

А вот можно номерочек этих DEPO ?

Просто К.О.Т. мне ваяет билинзовый (так что мне плевать на американскую организацию СТГ) галоген из TYC, которые тоже для янкисвета. Интересно сравнить доступность (сроки) и цену - в Эксисте DEPO для КейДжея не нашел ...

 

 

Коробки не выбрасывал, старые фары в них кинул для дальнейших экспериментов...

 

http://yadi.sk/d/vaTbjFAz20jeu

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да уж ... :crazy:

По ссылке от Rufoto (примерно там и раньше лазил) на мой OEM вообще ничего не подбирается. По Крайслеру выкатило что-то для Либерти , но номера какие-то непробивающиеся по никаким магазинам ...

По номеру от seq2008 кое что в Москве нащупывается , но со сроками непонятно. :blush:

Бог с ними с Депами. Так как на европейский свет (с габаритной лампочкой и регулировкой пучка лево/право) они все равно не делают , буду юзать относительно доступный TYC.

Изменено пользователем tracker99
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Сорри. Я , наверное , что-то не так делаю , но для КейДжея по ссылкам кроме поворотников (и ,кажется, креативных стопарей) я ничего не увидел. Одна из ссылок вообще интересная - по ней кликаю и все вкладки закрываются . :blink:

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

блин, фигня какая-то (

в любом случае - depo стоят в районе 2500 руб, на дорестайл, для американца

 

для установки билинз и экспериментов народ покупает TYC и все хорошо

Изменено пользователем Rufoto
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

блин, фигня какая-то (

в любом случае - depo стоят в районе 2500 руб, на дорестайл, для американца

Понял. Спасибо, тезка. :good:

Поскольку TYC стоит дороже всего на 200 руб и Эксист их потихоньку мне везет , остановлюсь на нем.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

TYC

 

 

где-то видел по 1500... или ошибаюсь?

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Камрады, вот только что пошуршал на ЕБЭЙтудэй, сразу выдало пачку...

Выбирайте.

 

http://ebaytoday.ru/catalog/search?query=02-04+JEEP+LIBERTY+HEAD+LIGHT+LAMP&category=0

 

Просто в БЕТЕ-авто на мой запрос отреагировали быстрее всех. Они же партнёры клуба, есть их телефоны, действуют скидки для клубней, звоните кому срочно,

а если время терпит то к пиндосам, там есть хороший выбор.

Изменено пользователем seq2008

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 211 гостей (Посмотреть всех)

    • diman416
    • Den1983
    • Ruslan Dmitriev
    • Блинкер
    • Dmitry Shvedov
    • porokin
    • Kyl
    • Gosudar
    • Дмитрий071
    • DimOn2018
    • Шухрад
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.