Перейти к содержанию

Грохот в задней подвеске


Чирик300

Рекомендуемые сообщения

5 643
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

она как два дня после ТО выехала, думаю накосячили что нибудь с патрубками при замене фильтров, ....торчала на ТО 2 недели, т.к. OFFдилер ключи от машины про....бал-)))))

а, так это Ваша тачка простояла на Красной сосне без ключей?

Чёт я уже Лайта побаиваюсь. То тнвд, то турбина, то моторы пачками.

2
Автомобиль: Ларедо WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

, седня из сервиса позвонили.....привезли турбу, да не ту))))))))))))))))))))))..............еще на 3 недели встала))))))))))))))))..........как так можно??????????? :lol2:

5 643
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Что значит не ту? А какую? Вдруг эта лучше!

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что значит не ту? А какую? Вдруг эта лучше!

Видимо с размером не угадали, капот не закрывается :)))

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Грохот в задней подвеске из-за пружин :P На пневме не грохочет :)

Один раз может так грохнуть что уши заложит :P

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Смашная машинка.....щас турбину меняют (дизель 15т.км пробега) как дурак стоял каждый раз турбину остужал по 5 минут....третья неделя ремонта скоро закончится. Как поменяют, загоню в авалюкс (там точно не найдут) со стуком в задней подвеске...еще недели две постоит и наваяю я претензию)

Нда.смешно.как так :wizard:

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: Ларедо WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

,

 

а, так это Ваша тачка простояла на Красной сосне без ключей?
Чёт я уже Лайта побаиваюсь. То тнвд, то турбина, то моторы пачками.

 

ага, моя.....турбу еще не привезли...стоит в сервисе с 11 августа -)

я уже таху свою старую почти всю перебрал за это время, убрал ошибки все, на раздатке цепь поменял, в задний диф вставил трутрак))) с рокавтопартс.ком пришел комплект полицейских тормозов от GMT900....так думаю поставлю, и еще лет 10 проезжу

16
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Крузер 200
Прадо 150
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

по работе взяли 4 гранд чероки 2014 года выпуска 3 литровые дизеля. В сентябре 2014 года у одного на 65 000 пробега загнуло амортизатор как у вас только с правой стороны. У второго на 15 000 такая же беда. По ямам не скакали. У одного произошло при сьезде с парома у другого на гравийке. Дилер говорит случай не гарантийный. Предварительная версия экспертизы заводской брак. Запчастей у ОД нет в наличии. Ждать не менее 1 месяца. Ваше мнение.

1.Делать ли экспертизу самостоятельно и настаивать на гарантии.

2.Или забить и ремонтировать.

По гарантии меняли Панорамную крышу, Передние рулевые наконечники. По задней подвески ответить нечего ОД не может. На 2 машинах стук есть на 2 отсутствует.

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Делать экспертизу и гнуть дилера раком.

2
Автомобиль: Ларедо WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

по работе взяли 4 гранд чероки 2014 года выпуска 3 литровые дизеля.

...

....мы сами выбрали путь мазохистов)))....

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Дилер говорит случай не гарантийный.

 

"Говорит" это ни о чём, бумажку официальную дал?

5 643
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

помогают, но не всем

16
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Крузер 200
Прадо 150
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Да бумажку дал. Официальный ответ. С не в понедельник еду на свою экспертизу. У ОД Заявлена стоимость экспертизы 15 000 рублей.

Опубликовано

Привез я себе комплекты для тихих задних амортизаторов по этому TSB По факту это новые опоры :) Стоят 19.21$ штука . Установлю - расскажу :)

 

Не установил, не хотят они совмещаться с моими амортизаторами...  :wizard:  Ну вот как так?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR, Вполне возможно, что ты взял опоры на нивоматы, в этом году по ним TSB появилось, если они могу забрать :)

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Налетай подешевело.

  • 2 недели спустя...
21
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий, а нивоматы они на всех грандах без пневмо? или это ещё какой то вариант подвески?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Артемий, а нивоматы они на всех грандах без пневмо? или это ещё какой то вариант подвески?

 

На дорестайлах только на тех, где присутствует опция Trailer Tow Group, от стандарта отличаются всем и амортами и пружинами и опорами.

Изменено пользователем Артемий
  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: grand Cherokee
Город: чебоксары
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прошу помощи у заядлых джиповодов в решение проблемы со стуком в задней части автомобиля.

Авто(Гранд 2012г.в. 3.6 бенз. лимитед 72 тыщи пробега)

Перерыв данный форум так и не нашел решение проблемы может плохо смотрел :wacko: .

Сначало стук был еле слышимым а спустя 100-200 км пробега обрел отчетливый звук что очень меня пугает,

стук проявляется только при плавном движении то есть при разгоне и торможении сту отсутствует.

Стук вроде как не металическийя, как будто какая то пласмаска цепляется за колесо  или кардан.

Подняли град на подьемник пошатали всю подвеску никаких косяков не обнаружено, думали забился лед в пружинах так оно и было но после прочистки пружин звук остался.

Взываю о помощи :up:

 

 

Темы объединены.

Изменено пользователем Nordicus
split topic
474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

а на подъемнике "ехали" плавно?

0
Автомобиль: grand Cherokee
Город: чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Вот этого не пробовали. Но завтра хочу заехать на вибростенд. Решил сначала отписаться сюда, может кто что подскажет.

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

если это не из детских болячек, то такие вещи ищутся ухом , глазом и рукой

найдешь  ;)

Опубликовано

 

 


Так вот у меня однажды пропала куда-то

 

Реагенты разъели.  :wizard:

 

 

 


при этом цоколо и постукивало в заду.

 

Какой-то странный симптом  :shades:

  • 1 месяц спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Overland
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Появился отчетливый стук в районе заднего левого колеса.

По ощущениям стучит амортизатор, самое что интересное, стук появился на следующий день после ТО, пробег 10 000 км.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Колесо недокрутили?

5 643
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Появился отчетливый стук в районе заднего левого колеса.

По ощущениям стучит амортизатор, самое что интересное, стук появился на следующий день после ТО, пробег 10 000 км.

подлый стучок на малых неровностях при малой скорости?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 1 анонимный, 223 гостя (Посмотреть всех)

    • vrv377
    • Intrepid
    • Skipper82rus
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.