Ремни и ролики

[Аркадий34]

6 минут назад, vic сказал:

У снятого старого натяжителя (см. фото)

Он у тебя уже раскрываться начал, и с упора соскочил.

 

[vic]

Да, да, ты абсолютно прав. Но он соскочил с упора, когда я его снял, чтобы временно набить смазки и поездить хотя бы пару дней. А так, он держался и даже не тёр соседний шкив. Только чирикал.

[luber1301]

Жесть.Сегодня приказал долго жить JAPANPARTS TS-910 пробег составил целых 2030 км.Думаю может Рувиль поставить,а?

 

Изменено 31 марта, 2018 пользователем luber1301

[luber1301]

Пришёл Рувиль, а там Litens made in garmany.Не знаю плакать или радоваться.

[vic]

У меня зачирикало где-то через 5 тыс.км. после установки этого JAPANPARTS TS-910. Сначала думал, что не он, но звук по месту совпадает. То есть и у меня эта странность с качеством. Можно было бы поспорить с поставщиком, но не знаю как продемонстрировать на снятом с машины натяжителе - он же тугой очень.

А может, туда закачать смазки и будет работать? Вдруг он поставляется без смазки? В каком он виде, разрушился?

А Рувиль у тебя действительно "made in gArmany"? Неужели такая подделка? 
Цена какая была и где заказывал?

[Аркадий34]

4 часа назад, luber1301 сказал:

а там Litens made in garmany

Фото давай.

[luber1301]

цена около 7000 на ексисте по надписи отпишусь утром.

[luber1301]

А фото страшно,вдруг сайт заглючит.

[vic]

Я - третий после luber1301 и andybel, кто попал с этим сволочным Japan Parts. Сначала зачирикал, почти сразу после установки, а сейчас, после трёх месяцев эксплуатации - см. фото. И цена 4600р в самом дешёвом месте была. Жалко денег - три моих рабочих дня.

Уже заказал Ruville 58614. 

 

 

 

Изменено 1 мая, 2018 пользователем vic

[andybel]

Та же самая фигня...но я хоть год почти отъездил и около 30 тыс.км.....две недели назад поменял на Рувиль....пока в норме....

[vic]

Поставил Ruville. Очень солидная на вид железяка. Удивила надпись про всего 20 тыс.км гарантии, при условии установки на авторизованной станции. А вышеобруганный Japan Parts даже при демонтаже нагадил: болт на ролике был такой, что слизались грани при отжатии, а я его всего три раза трогал. Пришлось старый ремень насильно стягивать, без помощи натяжителя. 

[vdk]

Подскажите, проблема такая. После замены ремня ГРМ и поликлиновго ремня заметил, что натяжитель поликлинового дергается.

При замене ГРМ проверил паразитные ролики и прочее навесное на предмет закусывания, неравномерности хода и т.п., итоги были такие:

- оба паразитых ролика без люфта, ход равномерный

- генератор, ход равномерный, обгонная муфта работает пробег обгонной муфту около 27ткм.

- viscous heater - ход равномерный, звуков при вращении нет, ощущается небольшой люфт вдоль оси

- какой-то нижний левый (если смотреть со стороны радиатора - правый) шкиф. Ход равномерный, небольшой люфт вдоль оси.

- вентилятор. люфт есть, но шумов и заеданий нет.

- ролик натяжителя. Без люфтов, ход равномерный. пробег натяжителя около 85ткм

Т.е. вроде как все ОК, но когда менял обгонную муфту на генераторе (40ткм назад) натяжитель стоял и на глаз вообще не шевелился.

Есть совсем слабый металлический толи шорох, толи звон, но предполагаю он от натяжителя исходит.

 

Ради эксперимента поставил старый ремень (на новом жирная наклейка Gates смущала),та же проблема.

 

Врядли имеет отношение к проблеме, но когда менял ГРМ развлечения с откручиванием вентилятора часа 3 продолжались, может в это время что-то повредил...

 

Подскажите куда копать...

[andybel]

Скорей всего это из-за обгонной муфты генератора.....У меня, кстати, тоже натяжной немного "прыгает". Думаю так и должно быть т.к. обгонная муфта она же не моментально срабатывает....вот и прыжки в натяжке ремня....

[MIB]

У меня на 3,7 тоже прыгал еле заметно из-за растянутого ремня (или не соответствуещей длины) и ещё звук типа треска на малых оборотах от натяжителя был. 

Заменил ремень навесного, был припасён. По длине чуть короче, чем стоял родной. 

[Юрий Ю]

Опубликовано 16 марта, 2017 (изменено)

 "0-N2151  с натяжкой в другую сторону!!!! -я попал... Старый натяжитель "разваливается" и давит на шкив компрессора. Мне грустно.p/s Автодок принял мои доводы и натяжитель. Перезаказал на  JAPANPARTS TS-910."

 

так вот: издох  тот JAPANPARTS TS-910, не дожив до 2019 года.

Изменено 18 января, 2019 пользователем Юрий Ю

[Юрий Ю]

Нашел новый аналог к  К05072440АВ ( у Аркадия такой стоит два года):Crown 5072440AB. судя по фото, в нужную сторону, но к сожалению после того как заказал JAPANPARTS TS-910. Со слов менеджера автодока- Китайский.

[Юрий Ю]

JAPANPARTS TS-910- простоял чуть  больше 2000 км. Свистит. По утрам цокает.   ...ка. Отдал  почти 7900. Интересно эту дрянь сдать обратно можно?

[up6]

ну это Вы красиво зашли, тот же самый дайко в 2 раза дешевле...

[maycat]

@Юрий Ю  так если натяжитель целый, поменять только ролик и всё, например GMB 

GTA0-570. Или на дизельных натяжителях так не получается?

[vic]

Если уверен, что натяжитель целый, то конечно.  А ролик, может, тоже целый?

[Аркадий34]

2 часа назад, up6 сказал:

дайко в 2 раза дешевле...

Пост 270 и до этого говорит что он не в ту сторону натягивает.

[andybel]

Андрюх, какой нахрен Дайко....он не для наших тракторов, у него натяжка в другую сторону....

[maycat]

А 2.5 и 2.8 натяжка в одну сторону или по разному? Мож дайко на 2.5.

[Юрий Ю]

Умер натяжитель. Роликов от натяжителяю у меня как фантиков у дурака. Автодок принимает претензии в течении 40 дней, так что я. в пролете.

Заказал  APV2669 DAYCO. пусть автодок проверяет

[Enik_s_minska]

Такой же заказывал, и как шпильку достали - он сломался (ляснул вниз,  обычно ремень ловит, но тут... он сам себя сломал, корпус развалился). Да и работает в другую сторону, т.е. натягивает вниз, а нужно что б тянул вверх. так что этот ролик не подходит. )))

Да и на сайте дайко, в разделе на KJ нет такого натяжителя, да и по номеру то же не пробивается (WTF?).  + этот ролик, новый, люфтил, как так!? а вот тот что стоял на авто, спустя хз сколько км, приблизительно 277К - никакого люфта, и сломался он как и на фото в данной теме выше, корпус разошелся.

А суть в том, что, да двигатель ENR, такой же как и на крайсле гранд вояджер (вот этот ролик туда и идёт) и много где ещё, НО в крайслерах, двигатель стоит боком, а на KJ прямо, и как следствие, обвес расположен по иному, вот и получается что на вояджерах он там работает вниз, а на KJ вверх. Плюнул на всё, так как нужно было срочно - купил на БУ (о, целый квест, на вояджеры таких роликов валом, а вот на KJ нет, пришлось искать двигатель именно с KJ и договариваться что сняли оттуда ролик, и то, стопорки на нём были сломаны, видимо ремень просто разрезали и ролик "стрельнул", да и ладно, работает и хорошо). цена вопроса 15 уе. за ролик + 30 уе. работа. всё. вопрос закрыт.  

P.S. приобрёл новый навык, по фотке определяю в какую сторону работает ролик. )))

[JEEP-LIBERTY]

Так все же, есть достойный неоригинал? 

[МедведЪ]

Ни я сам(занимаюсь ремонтом авто, не профильных), ни мои запчастисты найти не оригинал пока не можем(((... Все что есть, как писали выше, давит вниз(. Есть варианты от других машин, физически подходят, но проблема в фиксации от проворота. 

[МедведЪ]

TS-910, такой никто не пробовал?... Если верить фото, давит против часовой. 

[Аркадий34]

1 час назад, МедведЪ сказал:

никто не пробовал?

Пост 287 читай.

[МедведЪ]

Забыл уточнить - вопрос непосредственно по механизму натяжения, сам ролик можно другой поставить.

А то 23 тыра за оригинал отдавать как то не хочется. Есть правда ещё Ina, за 8 тыр, но велика вероятность отказа.