Перейти к содержанию

В июле по черноморскому побережью!


Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Собираемся с KoRoBом в июле совершить типа автопробега по всему черноморскому побережью с остановками на 2-3 дня в живописных местах!Небольшие курортные поселки,дикие пляжи,обязательно заезды в горы!Зовем всех желающих!Присоединяйтесь! :good:

  • Партнёр клуба
7 570
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

числа?

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

От куда куда?

  • Партнёр клуба
7 570
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

28 июля - 13 августа Азовское море + Севастополь

5
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С числом еще не определились!Пока хотим собрать народ! :)

 

В августе интереснее ;)

Это чем же?)))Раз на раз не приходится)))А вообще,все зависит от Сереги-я то уже в отпуске до сентября! :hands:

Опубликовано

хотим собрать народ!

Я потумываю на середину августа, от Судака до Абхазии ;)

 

Это чем же?)

Фруктов больше :)

5
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

От куда куда?

Едем из Москвы.Куда-по нашему побережью,думали начать с Азова и далее до Абхазии.Маршрут пока думаю(очень много живописных уголков,в большие города не особо хочется,если только прогуляться)

 

Я потумываю на середину августа, от Судака до Абхазии ;)

 

 

Фруктов больше :)

Ну,в чем то ты прав...хотя,местных фруктов там днем с огнем не найдешь)))а ценник везде московский,независимо от месяца)))

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

местных фруктов там днем с огнем не найдешь)))а ценник везде московский,независимо от месяца)))

 

это вы неправильно ищите, местные арбузы и персики всегда лопали. По картошку и помидорки - говорить не стоит, а уж про виноград - молчу-молчу :wizard: больше меня там мало что интересует. Ну и покупать надо знать где. Я в анапе сутра на рынок - шмасть, что надо укупил, а на центрально - тут да, цены московские. Ну и на шлабуду привозную тоже, но у меня только жена от этой хрени тащится, а я так, яблочки-грушки и сок мишек гамми :)

5
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

это вы неправильно ищите, местные арбузы и персики всегда лопали. По картошку и помидорки - говорить не стоит, а уж про виноград - молчу-молчу :wizard: больше меня там мало что интересует. Ну и покупать надо знать где. Я в анапе сутра на рынок - шмасть, что надо укупил, а на центрально - тут да, цены московские. Ну и на шлабуду привозную тоже, но у меня только жена от этой хрени тащится, а я так, яблочки-грушки и сок мишек гамми :)

Кость,арбузы есть местные,полно!а персики не везде их!Мы в Кабардинке 3 года подряд в августе искали местные фрукты!Находили арбузы,дульки-груши и яблоки.Местную вкусность видела только при выезде из Геленджика,мини рыночек был.

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фрукты с собой можно взять! Нормальных, настоящих, а не для отдыхающих туристов выращенных.

Опубликовано

Мы с женой собираемся в конце июля в крым через Бердянск.Было бы круто поехать вместе от Москвы и до куда-нибудь))

5
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фрукты с собой можно взять! Нормальных, настоящих, а не для отдыхающих туристов выращенных.

Эт прально!Да и вообще это не проблема!

 

Мы с женой собираемся в конце июля в крым через Бердянск.Было бы круто поехать вместе от Москвы и до куда-нибудь))

Вот и мы о том же! :hands: Большой компанией ехать и отдыхать удобно и веселее!

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Кость,арбузы есть местные,полно!а персики не везде их!Мы в Кабардинке 3 года подряд в августе искали местные фрукты!Находили арбузы,дульки-груши и яблоки.Местную вкусность видела только при выезде из Геленджика,мини рыночек был.

 

персики не каждый год. мы то у хозяйки знакомой зависам, потому и есть выход0 на всё. Местные они и есть - местные.

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

я в конце августа в Ялту)))))каждый год так езжу)5 тыщ км в одну сторону)

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

В начале Июля,едем в Коктебель))

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

ну так и я как вариант прокатился бы с удовольствием в августе!))-

5
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну так и я как вариант прокатился бы с удовольствием в августе!))-

А в июле?)))

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

еще не знаю что с отпуском но желание огромное! а встретиться с друзьями вдали от дома вообще праздник!))

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

А в июле?)))

А в Июле я с семьей могу рвануть примкнув к вам :)

3
Автомобиль: GC 5.2V
96г
Город: КМВ п.Иноземцево
Опубликовано
Опубликовано

Думаю надо будет вести днивник тут кто, где с кем, будет в какое время, чтоб если вдруг не планировал, а решил спонтано, то можно знать в какое сторону двигаться где наши:)

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

так так! буду встречать Вас на границе с Абхазией,или потом подъеду в Абхазию, и рекомендую участок от Геленджика до Сочи проходить в будни и ночью(стартовать часа в 2-3ночи), иначе попадете в пробку на 170км :D

Изменено пользователем egrman
5
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А в Июле я с семьей могу рвануть примкнув к вам :)

С превеликим удовольствием!Серега будет рад земляку! :good:

 

так так! буду встречать Вас на границе с Абхазией,или потом подъеду в Абхазию, и рекомендую участок от Геленджика до Сочи проходить в будни и ночью(стартовать часа в 2-3ночи), иначе попадете в пробку на 170км :D

Это понятно,местные пробки знаем! :crazy: Только вот Сочинский серпантин как то ночью страшно... :crazy:

3
Автомобиль: GC 5.2V
96г
Город: КМВ п.Иноземцево
Опубликовано
Опубликовано

Только вот Сочинский серпантин как то ночью страшно...

Вот как раз ноччью и само его проежать. солнышко в тыковки не печет и народ адыкватне ездиет. Я по работе каждый меяц по нему мотоюсь исключительно в ночное время, даже зимой. Так как щас из за строек местных и в не сезон куча транспорта ходит.

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Только вот Сочинский серпантин как то ночью страшно...

нормально нормально :ok: самое то не чего не видно кроме дороги :)

п.сы. уже придумал пару интересных маршрутов :ok:

Изменено пользователем egrman
5
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот как раз ноччью и само его проежать. солнышко в тыковки не печет и народ адыкватне ездиет. Я по работе каждый меяц по нему мотоюсь исключительно в ночное время, даже зимой. Так как щас из за строек местных и в не сезон куча транспорта ходит.

Ну,если решишь с нами рвануть,будешь возглавлять колонну! :up:

 

нормально нормально :ok: самое то не чего не видно кроме дороги :)

Ага,только дорогу так же не видно)))

 

нормально нормально :ok: самое то не чего не видно кроме дороги :)

п.сы. уже придумал пару интересных маршрутов :ok:

Выкладывай идеи!А то я только продумывала начальный маршрут!Кстати,палатки у всех есть?

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Выкладывай идеи!

вообще во многих местах побывал здесь, предлагаю доступные варианты (можно на пузатерах проехать)

1.Водопады в районы горы Ахун (маршрут пеше-колесный) - Сочи

2.Озеро Рица - Абхазия

3.Каньон Псахо - по дороге на красную поляну

видео

http://www.youtube.com/watch?v=Z5zpJLiMsWU

5
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вообще во многих местах побывал здесь, предлагаю доступные варианты (можно на пузатерах проехать)

1.Водопады в районы горы Ахун (маршрут пеше-колесный) - Сочи

2.Озеро Рица - Абхазия

3.Каньон Псахо - по дороге на красную поляну

видео

http://www.youtube.com/watch?v=Z5zpJLiMsWU

Какое место обалденное!!!Сколько ездила по нашему побережью,а про такую красоту не знаю...Стыдно :blush:

 

Идея нравится!Мы думали начать с Абрау-Дюрсо,долина лотосов,можно заехать на Малый Утриш,Кабардинка(там в горах покататься интересно),Гебиусские водопады и далее по направлению.Много мест красивых и интересных).

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Какое место обалденное!!!Сколько ездила по нашему побережью,а про такую красоту не знаю...Стыдно

таких обалденных мест здесь хватает :ok:

5
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

таких обалденных мест здесь хватает :ok:

Да знаем!Поэтому и хочется уже все объехать! :D

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 810 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 8423
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...