Перейти к содержанию

В июле по черноморскому побережью!


Рекомендуемые сообщения

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Кстати,палатки у всех есть?

На мою ОРДУ палатки мало :lol:

5
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На мою ОРДУ палатки мало :lol:

Значит нужна большая палатка! :lol2: Мы себе с запасом купили :lol2:

Опубликовано

надо будет вести днивник тут кто, где с кем, будет в какое время,

Точно, надо темку создать, кто в какое время и куда едет (напрвление черного моря) :good:

5
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Точно, надо темку создать, кто в какое время и куда едет (напрвление черного моря) :good:

Так запутаемся)Надо опрос сделать)

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Только вот Сочинский серпантин как то ночью страшно... :crazy:

Возьмите навигатор с любой программой (в IGO 8, Автоспутнике серпантин точно нарисован)- будете ехать по серпантину ночью на 20% быстрее.

Абхазскую границу лучше пройти под утро, в 10-11-12 дня пойдут туристические автобусы.

Ни в коем случае не ночуйте в Абхазии в палатках, даже по дороге на Рицу, - гопоты хватает. Ночевка только в кемпингах ( один был перед Н.Афоном, в Эшере Паша STAYWILD вроде у себя принимает)

http://www.abhazia.com/phpBB2/showthread.php?t=11838.

Изменено пользователем Искандер
18
Автомобиль: JEEP
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

В Геленджике заедте на "Грозовые ворота".

5
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Геленджике заедте на "Грозовые ворота".

В прошлом году собирались туда,но так и не съездили

 

Возьмите навигатор с любой программой (в IGO 8, Автоспутнике серпантин точно нарисован)- будете ехать по серпантину ночью на 20% быстрее.

Абхазскую границу лучше пройти под утро, в 10-11-12 дня пойдут туристические автобусы.

Ни в коем случае не ночуйте в Абхазии в палатках, даже по дороге на Рицу, - гопоты хватает. Ночевка только в кемпингах ( один был перед Н.Афоном, в Эшере Паша STAYWILD вроде у себя принимает)

http://www.abhazia.com/phpBB2/showthread.php?t=11838.

Спасиб за ссылочку! :flower:

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@Чайка, Я похож мимо, моя правильно прогнозирует, что с бойцами 7ми и 4х лет в палатках ан риал :(

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

с бойцами 7ми и 4х лет в палатках ан риал

на юге то летом??? дануна, я в 3 года с батей в кузове шишиги(!!!!) доехал из мск в крым и обратно ну и там месяц в горах :lol:

 

ЗЫ: возможно мне тоже придется съездить на юга...но пока когда куда не скажу

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

что с бойцами 7ми и 4х лет в палатках ан риал

мы в сибири выезжали на выходные когда дочке пол года было, и потом каждое лето, алекс а у тебя бойцы 7летние :D

Опубликовано

с бойцами 7ми и 4х лет в палатках ан риал

лоШАРа, меня батя первый раз повез к черному морю когда мне было 1.3 года, ездили на москвиче и жили в полатке :up:

5
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Aleks,ну мы не везде в палатке будем)где то и селиться на пару дней,в условиях)

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Автокэмпинги Абхазии тынц ссылка

Тынц ссылка

Изменено пользователем egrman
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

лоШАРа, меня батя первый раз повез к черному морю когда мне было 1.3 года, ездили на москвиче и жили в полатке :up:

Тебя и БАТЯ, не путай, тебя одного возили, а у меня их ДВОЕ, так что кто еще лоШАРа :lol2:

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

мы в сибири выезжали на выходные когда дочке пол года было, и потом каждое лето, алекс а у тебя бойцы 7летние

Одна 7ми лет, а другому 3,5 только, шпана страшная и природы не видевшая, тяжко с дикими в полевых условиях :crazy:

Опубликовано

Наоборот , со шпаной на природе легче, больше возможности их чем небудь занять, и спят на природе в палатках лучше. Это из опыта походов :D

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@sbasay, Просто у всех шпана разная :D

5
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@sbasay, Просто у всех шпана разная :D

Со шпаной справимся! :D

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Вот по теме отчет небольшом но емком путешествии Москвичей по Абхазии Тынц ссылка

Опубликовано

тебя одного возили

А вот и нет, он и племяшей с нами брал :P

 

путешествии Москвичей по Абхазии Тынц ссылка

Красота!!! :wizard:

5
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В принципе,мы можем,что в июле(конец месяца),что в августе поехать...так что,когда больше единомышленников соберется)))

0
Автомобиль: Опель Фронтера
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

C 9 июля будем путешествовать по Кавказу. Потом плавно переезжаем в Абхазию. Формат поездки - лагерь в деревне у моря + радиальные поездки в горы на 1 - 3 дня.

Присоединяйся. Будем рады.

Темы по поездке:

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=193&t=92596

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=124374

http://forum.4x4club.ru/index.php?showtopic=116522

Изменено пользователем play_angel67
422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Очередные выхи в Раю, отчет Абхазия Моя ссылка

  • Партнёр клуба
7 571
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

красиво...

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

красиво...

А главное дёшево :D

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

А главное дёшево

да ценники там пока смешные((( на 1 человека 550-950р в сутки с 3-х разовым питанием

  • Партнёр клуба
7 571
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

т.е. еще не сезон? а в сезон сколько ?

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

вот реальный ролик об Абхазии

http://www.youtube.com/watch?v=L9g0QTWIitM

 

т.е. еще не сезон? а в сезон сколько ?

+30-50%

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 159 гостей (Посмотреть всех)

    • александрмитр
    • Damir7
    • alex1812
    • madMAX*161
    • up6
    • Землянин
    • Коля78
    • Станислав Бахтеев
    • Alex745
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 51847
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Стук по мелким кочкам на Jeep Compass 2.4

      Jeep Compass с мотором 2.4 приехал на плановое обслуживание ходовой. Загнали на подъёмник, проверили переднюю подвеску целиком.

      Передний нижний рычаг оказался под замену: сайлентблоки потрескались, резина отслоилась от обоймы, появился люфт. Стойки стабилизатора тоже люфтят и отзываются стуком на мелких неровностях.

      Почему разбивается пластиковая стойка стабилизатора

      Стойка связывает стабилизатор поперечной устойчивости с рычагом подвески, и на каждой кочке через неё идёт переменная нагрузка. Заводской корпус здесь пластиковый, поэтому шарнир долго не держит: разбивается, набирает люфт, а следом появляется стук на мелочи. Это слабое место платформы.

      С сайлентблоком рычага механизм похожий. Резина со временем твердеет и отходит от металлической обоймы, рычаг начинает плавать. Отсюда неточность в рулёжке и неравномерный износ покрышек.

      Что заменили на этом Compass

      Передний нижний рычаг поставили в сборе с сайлентблоком. Стойки стабилизатора в ТРС-Моторс сразу ставим металлические: заводской пластик ходит недолго, а металл живёт заметно дольше.

      Заодно обновили моторное масло и разобрались с парой мелких неполадок по электрике.

      Как поймать износ до сильного стука

      Изношенные стойки выдают себя стуком на мелких кочках, когда на крупных ямах машина идёт тихо. Без подъёмника проверить можно так: покачать кузов сбоку из стороны в сторону и послушать стуки.

      Параллельно смотрите сайлентблоки передних рычагов: на платформе Compass резина трескается и отходит от обоймы, это частая находка при ТО. Если руль стал менее точным или резина стирается неравномерно, причина обычно там.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...