Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Продавать машины можно будет без снятия с учета ГИБДД

Уже совсем скоро российские автомобилисты смогут продавать автомобили, не снимая их с учета в ГИБДД и без получения транзитных номеров. Соответствующий проект административного регламента Госавтоинспекция уже разработала.

 

Транзитный номер в процессе купли-продажи машины на территории России не понадобится: автомобиль все время будет с постоянным номером. Поставить машину на учет можно будет в любом регионе страны, а не только там, где фактически прописан владелец, сообщают Вести Экономика.

http://vashgorod.ru/news/8730

Важные ответы

так уже можно продать машину по договору купли-продажи без снятия с учета. Но потом по месту постановки на новый учет они сами отправляют инфу по месту прошлой регистрации и гайцы сами снимают ее у себя. Я так байк продавал :ok:

так уже можно продать машину по договору купли-продажи без снятия с учета.

Это если продавец и покупатель с одного региона... Я неон тоже с учёта не снимал, когда покупали.. С теми же номерами и остался..

@Stratovarius, ничего подобного, байк я продал в Рязань :P они приехали, составили договор, забрали и уехали. Все остальноен гайцы по месмту регистрации сами будут делать

А если машин с другого региона, ну например 161 ростов а я пригоню домой все-равнож номера менять?

так уже можно продать машину по договору купли-продажи без снятия с учета. Но потом по месту постановки на новый учет они сами отправляют инфу по месту прошлой регистрации и гайцы сами снимают ее у себя. Я так байк продавал

Я хз Илюх, меня гайцы отсюда в Томск снимать отправили, мол так быстрее, нежели пару месяцев ждать и то не факт что доки не потеряюца, а до нового года вообще не принимали. Пришлось туда гнать-снимать(((

  • 1 год спустя...

Издание "Российская газета" опубликовало подробности нового регламента о постановке транспортных средств на учет, который вступает в силу 15 октября этого года. Главное изменение - закрепление номерного знака за автомобилем. Теперь при продаже транспортное средство не нужно будет предварительно снимать с учета, и все автомобили (за исключением списанных в утиль или вывозящихся за границу) будут продаваться с номерами.

Собственник ТС будет меняться на основании договора купли-продажи. Оба участника сделки могут даже просто прийти вместе в ГИБДД, где продавец в устной форме подтвердит факт продажи транспортного средства именно этому покупателю.Для изменения регистрационных данных новый собственник должен будет обратиться в ГИБДД в течение 10 дней с момента покупки. Возможность продавать автомобиль вместе с номерами появилась уже достаточно давно, однако особой популярностью не пользовалась - не все владельцы вносили изменения в регистрационные данные, и в итоге штрафы и налог приходили предыдущему хозяину. Теперь, продав автомобиль, можно самостоятельно обратиться в ГИБДД (через десять дней после подписания договора) и удостовериться, что необходимые регистрационные изменения были проведены. В случае, если новый владелец этого не сделал, регистрацию можно прекратить.

Владелец при продаже авто может сохранить номера, однако даже в этом случае никаких транзитов выдавать не будут: автомобилю присвоят новые знаки, с которыми он и пойдет в продажу. Покупатель, в свою очередь, может как оставить старые номера, так и получить новые (правда, во втором случае процедура оформления будет стоить дороже). В случае, если автомобиль покупается в другом регионе, при постановке на учет за ним сохраняется код именно этого региона, однако по базе данных автомобиль будет приписан к месту жительства нового владельца. Все регистрационные действия можно провести в любом подразделении ГИБДД независимо от прописки.

Еще одно важное изменение в регламенте касается получения дубликатов: в случае утери или кражи номерных знаков дубликаты теперь можно будет приобрести в частной компании.

 

ebd6cb6981d8.jpg

  • 2 недели спустя...

В России с 15 октября вступил в силу новый регламент о регистрации транспортных средств, сообщает "Российская газета". В частности, изменился порядок регистрационных действий с машинами, на которых изменена маркировка.

Речь идет о так называемом VIN, идентификационном номере кузова или рамы автомобиля. Теперь транспортные средства с измененной маркировкой, если они были ранее зарегистрированы в ГИБДД (имеют вклейку в документы), не ограничиваются в эксплуатации.

Если маркировку нельзя прочесть или она была изменена, раньше ГАИ делала фотографию VIN и вклеивала ее в паспорт ТС и свидетельство о регистрации. С этого момента идентификационным номером считалось то, что изображено на вклейке.

Не ограничиваются в эксплуатации угнанные машины, возвращенные законным собственникам. Они тоже получат вклейку в документы. При необходимости на такие автомобили будут выдаваться дубликаты регистрационных знаков и регистрационных документов.

Серьезные изменения коснулись порядка выдачи регистрационных знаков. В случае потери номера не нужно перерегистрировать автомобиль. Водитель получает законную возможность изготовить дубликат утраченных регистрационных знаков. Он может обратиться в любую организацию по их изготовлению на собственное усмотрение.

Однако если автовладелец считает, что его регистрационные знаки были похищены, и уверен, что они могут быть использованы в противоправных целях, он должен обратиться в любое близлежащее подразделение полиции и заявить о краже. При этом номера будут занесены в базу розыска, о дальнейшем их использовании говорить не приходится.

Регистрационные знаки теряют свою привязку к конкретному региону и могут быть перерегистрированы с автомобилем в другом регионе. Однако вне зависимости от места жительства продавца или покупателя автомобилю, вновь получающему знаки, будут присвоены номера того региона, где фактически совершается регистрационное действие.

Обманывать налоговую службу, а также камеры автоматической фотовидеофиксации нарушений, катаясь на транзитных номерах, больше не получится. Практически исключается эксплуатация автомобилей, не зарегистрированных в ГИБДД. Такой операции, как снятие с учета, не предусмотрено. А переход права собственности с сегодняшнего дня осуществляется в ГИБДД одновременно со снятием автомобиля с учета со старого и регистрации за новым хозяином.

Также из обихода исчезло такое понятие, как временный учет. Этого регистрационного действия больше не предусмотрено. Любой автовладелец, имеющий постоянную регистрацию в пределах страны, регистрирует свой автомобиль сразу на постоянный учет. Те, кто эксплуатирует сейчас автомобиль по временному учету, по окончании срока смогут перерегистрировать машину и получить регистрационный знак в ГИБДД по месту обращения или получить свои ранее сданные знаки.

За автомобилистами сохранено право оставить полюбившийся автомобильный номер и повесить его на новую машину. При этом срок хранения регистрационных знаков увеличен с 30 до 180 суток. Это касается и знаков, отданных на хранение до вступления в силу регламента. Их срок хранения продлевается автоматически.

Чтобы сохранить за собой понравившиеся регистрационные знаки, перед процедурой перерегистрации на нового собственника автовладелец должен оплатить выдачу других знаков и продать автомобиль с номерами.

 

РБК

.

Изменено пользователем zrv

Регистрация автомобилей по-новому: ГИБДД дает пояснения.

 

1. Что такое регистрация транспортного средства на ограниченный срок?

Из обихода исчезло такое понятие как «временный учет». Этого регистрационного действия в новом Административном регламенте не предусмотрено. Любой автовладелец, имеющий постоянную регистрацию в пределах страны, ставит свой автомобиль сразу на постоянный учет. Те же, кто эксплуатирует сейчас свой автомобиль «по временному учету», по окончанию его срока смогут перерегистрировать автомобиль и получить регистрационные знаки в ГИБДД по месту обращения (или получить свои ранее сданные знаки).

 

2. Что такое снятие с учета? Можно ли снимать с учета транспортное средство для продажи, как и раньше?

Нет, нельзя. В новом Административном регламенте говорится, что транспортное средство снимается с учета в связи…, а это значит, что должны быть веские основания, т.е. машину у россиянина купил гражданин иностранного государства, или транспортное средство было изначально зарегистрировано за иностранцем, либо россиянин выезжает на постоянное место жительства в другую страну на автомобиле.

 

3. Что делать, если новый владелец транспортного средства не зарегистрировал его в установленном порядке?

В соответствии с регламентом, перед продажей автомобиля его не нужно снимать с регистрационного учета. Эта процедура будет проходить одновременно с постановкой на учет новым владельцем.

При продаже транспортного средства его владелец заключает договор с покупателем в простой письменной форме либо у нотариуса, далее новый владелец расписывается в паспорте транспортного средства, ставит текущую дату и становится его собственником. После чего у него, для регистрации автомобиля на свое имя, есть 10 дней. Однако, может случиться так, что новый владелец, в силу каких-либо обстоятельств или сознательно, в установленный срок не перерегистрирует машину, при этом будет активно ее использовать. Так что выписанные штрафы за нарушения ПДД будут приходить на имя предыдущего собственника. Если такая ситуация будет иметь место, бывшему собственнику автомобиля необходимо направить заявление в подразделение ГИБДД, которым выписан штраф, о том, что данный автомобиль ему уже не принадлежит, приложив подтверждающие документы (копия договора купли-продажи, а также копии документов на автомобиль). Чтобы это предотвратить, необходимо при оформлении договора купли-продажи одновременно внести соответствующие записи в ПТС и сделать копии со всех документов. Также у бывшего владельца автомобиля есть право через 10 дней после совершения сделки обратиться в регистрационное подразделение ГИБДД для прекращения регистрации автомобиля, если новый собственник не зарегистрировал его в установленном порядке. При этом свидетельство о регистрации транспортного средства будет выставлено в розыск.

Однако, во избежание подобных рисков, транспортное средство лучше всего перерегистрировать в подразделении ГИБДД непосредственно в момент его продажи. Тем более, что сейчас это можно сделать в любом регионе страны - вне зависимости от места жительства бывшего и нового собственника автомобиля.

 

4. Что теперь делать, если номера были утеряны либо украдены?

Серьезные изменения коснулись порядка выдачи регистрационных знаков. На наших дорогах несложно потерять регистрационные знаки или, например, госномер могут украсть. Если раньше необходимо было перерегистрировать автомобиль и получать новые номерные знаки, причем только по месту учета транспортного средства, то сейчас появилась определенная альтернатива.

С настоящего момента владелец имеет законную возможность изготовить дубликаты утраченных регистрационных знаков в любой аккредитованной организации по их изготовлению.

Однако если автовладелец считает, что его регистрационные знаки могут быть использованы в противоправных целях, то он должен обратиться в ближайшее подразделение полиции и заявить о краже. При этом номера будут занесены в базу розыска и дальнейшее их использование будет невозможно. При этом придется получать новые регистрационные знаки. Теперь это можно сделать в любом регионе.

 

5. Государственные регистрационные знаки, замена и хранение.

Регистрационные знаки могут быть перерегистрированы с автомобилем на нового собственника или сохранены за прежним собственником для последующего присвоения на новое транспортное средство. Однако вне зависимости от места жительства продавца или покупателя автомобилю, вновь получающему регистрационные знаки, будут присвоены номера того региона страны, где фактически совершается регистрационное действие.

Увеличен срок хранения в подразделениях ГИБДД сданных для перерегистрации на новый автомобиль регистрационных знаков - с 30 до 180 суток, в том числе госномера, уже сданные для хранения ранее на 30 суток, будут храниться с момента сдачи также 180 суток. При этом, если гражданин пожелает сохранить регистрационные знаки, то перед процедурой продажи и перерегистрации автомобиля на нового собственника он должен оплатить выдачу других регистрационных знаков и продавать автомобиль уже с новыми номерами.

 

6. Как можно за 1 час зарегистрировать автомобиль или изменить данные о его собственнике?

Действительно, с 3-х до 1-го часа уменьшился временной интервал, предусмотренный для совершения регистрационного действия. Но необходимо учитывать, что здесь указано реальное время исполнения функции по регистрации (для идеальных условий). В это время входят только те действия, при которых сотрудник Госавтоинспекции занимается с документами или автомашиной. Однако из этого правила есть исключения. В регламенте предусмотрены причины и форс-мажорные обстоятельства, при которых это время может быть увеличено. Например, если требуются дополнительные проверки и запросы; если в подразделении, в которое обратился автовладелец, или в подразделении, где раньше автомобиль стоял на учете, нет доступа к автоматизированной системе учета. В этих случаях срок будет увеличен. Время, отведенное на такие проверки, также прописано в регламенте. Тем не менее, сотрудники Госавтоинспекции должны стремиться к установленному одному часу. Это один из факторов оценки их работы.

 

auto.mail.ru

Новый техрегламент привелк к проблеме невозможности trade-in. Т.к. теперь нельщзя снять машину с учета для продажи, невозможно отдать ее в зачет новой приобретаемой машины.

Автосалоны берут машины с номерами приехал денег копейки получил и пешком ушел.

Просто машина на тебе пока висеть будет.

Тут вытекает проблема налогов и штрафоф которые тебе посыпятся.

Потом придется доказывать что ты не верблюд.

вот чувствую щас нород наберет таким оброзом кредитных и кривых машин, а потом расхлебывай...

вот чувствую щас нород наберет таким оброзом кредитных и кривых машин, а потом расхлебывай...

Кривых и кредитных машин будет меньше.

Кредитный след всегда виден в птс.

Все машины всегда на учете приехал с владельцем в любое гаи и оформил на себя при этом машина прошла по базам розыска и ареста. Если кривая не переоформишь.

Раньше с учета машину скинули и тут пошла свистопляска. А потом подходи бери народ честные машины.

дык многие продавцы пропадают после получения денег... телефоны левые и прописка, ищи свищи...

дык многие продавцы пропадают после получения денег... телефоны левые и прописка, ищи свищи...

Главный фактор чистоты покупки машины . Перед тобой должен стоять хозяин ( тот кто вписан в птс) в идеале он должен быть один. Птс отдашь на регистрационные действия в гаи если птс косой то сделка не состоится. Все кривые машины идут от перекупов по ген доверености или еще по какой ерунде.

Единственный хозяин в птс у которого ты купил машину далеко не убежит :D

Изменено пользователем alex 400

у меня отец купил машину у собственника, поставил на учет, через месяц остановили- машина в угоне, птс подделан,адрес липовый... машину вернули прежнему хозяину! Отец перенес инфаркт...

Изменено пользователем андройд

у меня отец купил машину у собственника, поставил на учет, через месяц остановили- машина в угоне, птс подделан,адрес липовый... машину вернули прежнему хозяину! Отец перенес инфаркт...

И на старуху бывает проруха.

Всегда есть риск.

Просто гаишники прошляпили.

  • 4 недели спустя...

Месяц назад автовладельцы начали ставить своих "железных коней" на учет по-новому. 15 октября вступил в силу регламент по регистрации авто. Новые правила повысили риск отказа в получении компенсации по каско или неудачной покупки автомобиля на вторичном рынке в России, а также многие правила страховых и автодилеров вступили в противоречие с этим документом. Неделю назад на официальном сайте ГИБДД опубликовали очередные разъяснения, своего рода "инструкция к применению" нового регламента, которые помогли решить лишь часть проблем. Но пока рынок не перестроится, автомобилистов ждет много подводных камней.

Действующий с 15 октября на территории всей страны новый административный регламент регистрации транспортных средств облегчил жизнь одной группе автолюбителей и стал источником головной боли для других. Главное завоевание авторов документа – ликвидация "крепостнической" системы: владельцы больше не привязаны к отделениям ГИБДД по месту жительства и могут регистрировать и перерегистрировать автомобиль где угодно в пределах РФ. В то же время многие действия отныне будут сопряжены у автолюбителей с рядом сложностей.

Впрочем, трудности, возникающие у добросовестного автомобилиста, нельзя отнести к разряду случайных недоработок закона. Все они являются следствием основного посыла: автомобилей с транзитными номерами на дорогах России быть не должно. Снять машину с учета можно теперь лишь в нескольких, весьма редко встречающихся случаях – при продаже за границу или при утилизации авто, поясняет ГИБДД. При передаче своей машины на продажу организациям-посредникам, Госавтоинспекция советует продавцам решать все вопросы с регистрацией авто в рамках договорных отношений. В договор можно внести информацию о том, как долго автомобиль будет находиться на учете за предыдущим собственником, место его нахождения, кто несет ответственность за данный автомобиль и т.п.

А избежать штрафов, которые заработал новый владелец авто, еще не успевший зарегистрировать на себя вашу машину, вполне возможно. Прежний собственник может обжаловать данные штрафы, подав заявление с указанием данных нового владельца автомобиля и приложив договор купли-продажи и акт приема-передачи. А вот новому владельцу авто, не успевшему зарегистрировать на себя машину в течение оговоренных регламентом 10 дней грозит штраф в размере от пятисот до восьмисот рублей,если же его и второй раз на этом поймают, это будет стоить ему уже пять тысяч рублей или обернется лишением прав.

Среди тех, кто в результате введения нового регламента попал под удар, - автомобилисты, имеющие страховку каско и попавшие в ДТП. Для получения клиентом денежной компенсации в полном объеме (это прописано в правилах страховых) при серьезных повреждениях машины ее передают страховщику, предварительно сняв с учета. Но по новым правилам снять с учета можно только при наличии нового владельца и договора купли-продажи. Поскольку страховые не горят желанием становиться собственником, деньги пострадавшим они не выплачивают, передача машины не осуществляется, перерегистрации не происходит – получается замкнутый круг. На этот счет ГИБДД никаких разъяснений пока дать не может.

Усложнил новый порядок жизнь и тем, кто собирается приобрести автомобиль на вторичном рынке. Новый владелец при такой системе рискует оказаться покупателем кота в мешке. Приобретая стоящий на учете автомобиль по договору купли-продажи, новоиспеченный собственник отправляется в ГИБДД перерегистрировать машину на себя. Только в этот момент новый хозяин узнает прошлое машины, которая может оказаться, например, и числящейся в угоне, и находящейся в залоге у банка (к слову, в прежнее время снятие авто с учета прошлым владельцем подтверждало "чистую" историю).

Также проявить бдительность следует всем автовладельцам, у которых сегодня на машине установлены транзитные номера. По новым правилам на таком авто нельзя появляться на дороге. Нарушителей ждет штраф-стоянка.

Лидер Ассоциации по защите прав автовладельцев Максим Ханжин советует таким водителям добираться до ближайшего отделения ГИБДД для постановки ее на учет только на эвакуаторе. Кроме того, для исключения случаев покупки автомобиля, находящегося в угоне или под каким-либо обременением, очень желательно заключать договор купли продажи, передавать деньги совместно старому и новому собственнику при регистрации автомобиля в ГИБДД.

 

autoutro.ru

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • up6
  • MarkS

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 22 Записи
    • 22 Комментария
    • 30797 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Привет, однокклубники!

    Долгое время на американском рынке и в нашем сообществе велись споры: вернет ли Stellantis старый добрый 5.7L V8 HEMI на свежие поколения Jeep Grand Cherokee? Чуда не произошло — индустрия заставила легенду уйти на покой. Однако взамен инженеры выкатили агрегат, который заставляет по-новому взглянуть на динамику современного SUV. Встречайте — рядный шестицилиндровый двигатель 3.0L Hurricane Twin-Turbo.

    Давайте разберем по косточкам, что это за зверь, почему инженерам пришлось попотеть, чтобы «запихнуть» его под капот Grand Cherokee WL, и чего нам ждать в плане надежности и тюнинга.

    Снимок экрана 2026-09-27 210511.png

    Технический базис: Что такое Hurricane I6?

    В отличие от классических V-образных «шестерок» (вроде нашего привычного Pentastar 3.6), Hurricane — это рядный мотор (Inline-6). Из курса физики и мотористики мы знаем: рядная шестерка обладает идеальной естественной сбалансированностью. Здесь нет вибраций, требующих тяжелых балансировочных валов. Мотор работает плавно, «как электромотор», но при этом обладает взрывным характером благодаря двум малоинерционным турбинам.

    Для Grand Cherokee заявлена модификация Standard Output (S/O). Не спешите расстраиваться, что это не High Output на 540 сил от Wagoneer: базовых цифр «Урагана» хватает за глаза.

    Снимок экрана 2026-09-27 210500.png

    Сухие цифры для сравнения:

    • Мощность: 420 л.с. (против 357–360 л.с. у старого 5.7 HEMI).

    • Крутящий момент: 634–636 Нм доступен уже с 3500 об/мин (у HEMI было 529 Нм при более высоких оборотах).

    • Трансмиссия: Проверенный и усиленный 8-ступенчатый автомат ZF (TorqueFlite 8).

    Инженерная драма: Как его уместили?

    Долгое время официальные лица Jeep заявляли, что Hurricane физически не помещается под капот текущего поколения Grand Cherokee WL. Рядный шестицилиндровый мотор очень длинный, и моторный отсек «Гранда» требовал серьезной компоновочной хирургии. [8, 9]

    Однако на закрытых инженерных тестах (SRT Day) инженеры продемонстрировали прототип Grand Cherokee с этим мотором и электрическим компрессором eBoost, доказав скептикам — если перекомпоновать радиаторы и навесное, то I6 встает как родной! В итоге к 2028 модельному году этот мотор официально расширяет гамму Grand Cherokee.

    Снимок экрана 2026-09-27 210522.png

    Плюсы для джипера

    1. Тяга на низах: Две турбины с электронным управлением вестгейтами практически полностью убирают турбояму. Плотный подхват начинается уже с 2300 об/мин. На бездорожье и в горах это компенсирует отсутствие огромного объема V8.

    2. Возврат буксировочных возможностей: С уходом V8 владельцы Grand Cherokee жаловались на снижение массы прицепа. Hurricane возвращает «Гранду» былую славу — буксировочная способность вырастает, позволяя без труда таскать тяжелые катера, автодома и прицепы.

    3. Расход топлива: На трассе благодаря современной системе непосредственного впрыска и умному управлению фазами двигатель может укладываться в адекватные 10–11 литров на сотню (около 24 MPG), что для 420-сильного полноприводного внедорожника — отличный результат.

    Снимок экрана 2026-09-27 210547.png

    Обратная сторона медали: Технологические сложности

    Мы в JEEP4X4CLUB ценим машины за ремонтопригодность. Hurricane — это высокотехнологичный продукт, который не потерпит обслуживания «в гараже на коленке». На что стоит обратить внимание:

    • Плазменное напыление цилиндров (PTWA): Вместо классических чугунных гильз в алюминиевом блоке применено тончайшее износостойкое напыление. Это снижает трение и вес, но делает блок практически неремонтопригодным методами классической расточки.

    • Сложная система охлаждения: Мотор термонагружен. Здесь используется водно-воздушный интеркулер с собственным независимым контуром циркуляции антифриза. Чистота радиаторов — залог жизни турбин. [3]

    • Качество масла и топлива: Забудьте про дешевую минералку и сомнительный бензин. Только качественная синтетика 0W-20 (объем системы около 7 литров) и строго высокооктановый бензин (АИ-98/100), особенно в летнюю жару или при нагрузке. Турбины делят масло с ДВС, и любой шлам убьет подшипники за считанные тысячи километров.

    Итог

    3.0 Twin Turbo Hurricane — это неизбежное, но очень качественное будущее Jeep. Да, мы будем скучать по породистому бубнежу V8 HEMI. Но по динамике, эластичности и возможностям тюнинга (турбомоторы отлично шьются!) новый I6 оставляет старые атмосферники далеко позади.

    А что думаете вы? Готовы пересесть с атмосферных V6 и V8 на высокотехнологичный твин-турбо, или «раньше было лучше»? Обсуждаем в комментариях!


    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 308 Записей
    • 27 Комментариев
    • 193678 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5⭐ на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 436045 Просмотров
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.