Передние приводные валы.

[maycat]

Клевис я предполагал, а вот про стаб и рулевое как-то упустил, спасибо.

 

 

 

 

Поворотный кулак я совсем снимал.

Так тогда и нижнюю шаровою, тоже надо извлекать.

Гайку тоже старую придется оставить. И еще хочу заглянуть под пыльники , на предмет качества и кол-ва смазки, вот и поглядим что там.

[andybel]

Просто пока стаб не открутишь, клевис  отделить/поставить на место крайне проблематично. Для снятия полностью поворотного кулака конечно и нижнюю шаровую откручивать.....заодно и состояние шаровой можно проинспектировать и рулевой наконечник тоже.

 

Я пыльники кранат не снимал, как было в сборе, так и поставил. Надеюсь со смазкой там всё нормально. Если будешь пыльники вскрывать отпишись как там и что под ними....

Изменено 21 октября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[maycat]

Заглянул под пыльники, всё там отлично, в заднем шрусе, кол-во  смазки прямо вообще отлично. В переднем показалось , что пожалели малость, немного добавил, да и шрусы - шариковые.

Изменено 23 октября, 2015 пользователем maycat

[andybel]

Спасибо, будем знать.....Странно тогда, почему в вывешенном состоянии колеса у меня закусывается внешняя граната?

[maycat]

Поменял привод, пока не ездил, но внутренний шрус так не болтает, как на старом приводе вообще стучал болтался.

 

 

 

закусывается внешняя граната

А как закусывает? Я собрал, покрутил, вывешенное но без надетого колеса - всё норм, с колесом не проверял.

[andybel]

У меня новый привод болтается на входе в чулок моста чуть меньше чем старый, но я и удлинитель тоже менял......думаю надо втулку менять и соответственно сальник

 

Как закусывает.....без колеса не пробовал крутить, а вот с колесом когда его крутишь вывешенное, то в определённый момент что-то мешает крутиться, потом стук и крутится дальше.....следующий оборот колеса и то же самое, стук и крутится.....

Изменено 26 октября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[maycat]

Я вал удлинитель вытаскивал, на втулке следы выработки есть, но вал вообще не болтается,только не большое 2-4мм осевое перемещение. Решил вал пока не менять ,

сальник тоже не стал трогать.

 

Попробую покрутить при таких-же условиях, посмотрю как у меня. Как раз в гараж собрался, вечером или завтра отпишусь.

[Alexliss76]

Сегодня включил фултайм и на 60км/ч ужаснулся! Стоял гул как будто загудел мост. открыл окно и услышал как гремит передний привод водительская сторона . Думаю что это внешняя граната приказала долго жить!? Полез в экзист и не нашел ничего кроме пыльника и внутренней гранаты. Может кто знает номер 

[maycat]

@Alexliss76, 

Возможно этот номер 5066021AA , возможно 5066023AA , возможно совсем другой , попробуй здесь посмотреть по своему ВИНу.

[maycat]

 

 

.следующий оборот колеса и то же самое, стук и крутится.....

Вывесил колесо, повращал, всё нормально. Ещё попробовал выкрутив в крайнее левое и правое положение, всё норм не закусывает свободно проворачивается.

[Arny-xxl]

 

 

Может кто знает номер

оригинальных номеров отдельно на гранаты в природе не существует, только привод в сборе.

Неоригинальные гранаты в природе есть. Внешний: http://www.ebay.com/itm/cv-joint-outer-jeep-cherokee-liberty-2002-2007/271079585583?hash=item3f1d9a372f /  Внутренний левый: http://www.ebay.com/itm/cv-joint-inner-left-jeep-cherokee-kj-2002-2005-3-7l/330869487760?hash=item4d095bb890 - но стоят они как целый привод от Cardone в сборе.

[Alexliss76]

@Arny-xxl, 

 

То есть отдельно я не найду в Москве не дорогую гранату?

[Arny-xxl]

Последнюю из недорогих гранат я видел EMPI с номером 879162 - это внутренняя левая, но её уже с полгода нет в продаже....

Изменено 27 октября, 2015 пользователем Arny-xxl

[Arny-xxl]

Еще есть ШРУС внутренний правый EMPI 879715 - его тоже нигде нет в продаже.

Внешних ШРУСОВ EMPI отдельно не встречал....

 

Нашел PATRON  PCV9161 - шрус наружн jeep: liberty 02-05 без abs: http://shop.pixtinauto.ru/search/PCV9161/ - но качество - ХЗ за такие деньги....

Изменено 27 октября, 2015 пользователем Arny-xxl

[maycat]

А кольцо АБС вроде как в ступице, для шруса какая разница тогда есть АБС или нет?

Или до 05 года АБС на шрусе и ступица другая?

 

Кстати я весь привод поменял, правый, этот самый Патрон, цена меньше 6тр ,ну один день уже отъездил 

Изменено 27 октября, 2015 пользователем maycat

[Alexliss76]

Вот и я думаю причем тут АБС !? Но год до 2005 а у меня 2006

[Alexliss76]

879162

 

А цена на 2.4 и 3.7, интересно, сильно отличается?

[maycat]

Цена не знаю, но привод на 2.4 и на 3.7 разные , это точно. Если не ошибаюсь разница в длине. 

[Alexliss76]

Звонил сегодня в Экзист, сказали привод только в сборе (((

[Alexliss76]

 

 

Патрон, цена меньше 6тр ,ну один день уже отъездил

 

Как успехи в эксплуатации привода , еще не развалился?

[maycat]

Не развалился, всё в норме. Поинтересуйся у andybel , он гораздо раньше меня, такой-же привод себе ставил.

Изменено 30 октября, 2015 пользователем maycat

[andybel]

Как успехи в эксплуатации привода , еще не развалился?

Поменял правый привод в сборе Patron месяца уже наверное 3 назад.....полёт нормальный, правда есть некое закусывание внешней гранаты на полностью вывешенном колесе.....

Изменено 30 октября, 2015 пользователем andybel

[Alexliss76]

Предлагают за 5400! надо брать 

[andybel]

За такую цену можно хоть каждые полгода менять.....

[tracker99]

@Alexliss76, если заменишь , старый не выбрасывай ! Надо бы рассмотреть -промерить .    

[Alexliss76]

Хорошо Кость оставлю! 

[Alexliss76]

Купил , на вид очень даже зачетно !!! Сто лет подшипники не регулировал !!! Даже забыл как это делать !!! Затянуть до упора и отпустить на пол оборота ??? 

[tracker99]

Затянуть до упора и отпустить на пол оборота ???

Это какой подшипник ты регулировать собрался ? У нас конуса , по моему , только в  мосту и переднем редукторе .

Изменено 3 ноября, 2015 пользователем tracker99

[Alexliss76]

@tracker99,

 

Ступичный разве не надо регулировать? затягивать до упора? 

[Кот_ученый]

@Alexliss76,

нужно

 

 

затягивать до упора

но

 

 

не надо регулировать