Перейти к содержанию

Передние приводные валы.


Рекомендуемые сообщения

28
Автомобиль: KJ - Jeep Liberty 2007 Limited
3.7L
42RLE
NV242
Commander HK
2007 Limited
4.7L
Город: ЕКатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Для любителей статистики. Пробег авто на сегодняшний день 150600 км., пробег полностью подтвержден, авто дилерский куплен у дилера в Екб в августе 2008 года, мною куплен в сентябре 2013  с пробегом 69000 км, я второй хозяин. Все остальные ШРУСы стоят родные, проблем с ними нет. Замененный дважды ШРУС был порван в жесткой грязи в октябре 2016 года, пробег у авто был 122-123 ткм.

0
Автомобиль: Jeep Liberty KJ
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго дня.

проконсультируйте плз.

у меня щелкает/скрипит/хрустит весь передок при включенном полном приводе. Досталось от старого хозяина. Т.е. при пассивном вращении звуков нет. Читал стр.6 - полагаю если бы ШРУСы были короче/длиннее номинала, то подклинивало бы всегда....

Кстати  обратил внимание, что при крайнем положении руля щелчков вроде как нет...

Ребята пробовали (в мое отсутствие) на подьемнике крутили передние колеса - сказали люфтов нет. 

Что это может быть, где искать?

Изменено пользователем Flasher
35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, Flasher сказал:

у меня щелкает/скрипит/хрустит весь передок при включенном полном приводе.

Скорей всего задний ШРУС переднего кардана умер.

0
Автомобиль: Jeep Liberty KJ
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

У меня вместо него вроде резиновый демпфер какой-то...передний ШРУС кардана новый...

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, Flasher сказал:

У меня вместо него вроде резиновый демпфер какой-то

Ого ! Интересно было бы взглянуть ...

0
Автомобиль: Jeep Liberty KJ
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Залез специально (лифт позволяет не домкратить) - сфоткал. Закралось сомнение... Пощупал резину - она мягкая...неужели пыльник???

Вы хотите сказать что вот это пресловутый трипод (такой маленький) который быстро умирает??

IMG_20181229_153802.jpg

IMG_20181229_153844.jpg

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, Flasher сказал:

неужели пыльник???

Именно он .

 

4 минуты назад, Flasher сказал:

это пресловутый трипод

В оригинале нет там трипода , обычный шестишариковый ШРУС , типа внутреннего у колесного привода . Большим ему и не нужно быть - там момент в четыре раза меньше , чем на колесе .

0
Автомобиль: Jeep Liberty KJ
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

если вы еще и подскажете как его проверить, я буду вне себя от счастья!!!! может есть какой нибудь метод??

я предполагал вывесить его на подъемник и крутить за валы, имитируя привод на перед, начиная как раз от выхода с раздатки приближаясь к колесам...

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 минут назад, Flasher сказал:

я предполагал вывесить его на подъемник и крутить за валы, имитируя привод на перед, начиная как раз от выхода с раздатки приближаясь к колесам...

По моему , вполне рабочий метод - если виноват кардан , рука почувствует  хруст неисправного ШРУСа . Ну , или открутить его от раздатки и пошевелить .

 Если виноваты привода колес , желательно для проверки приподнять передок под рычаги , тогда привода будут иметь угол , как при обычном движении .

 

Изменено пользователем tracker99
276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Болты на фото,кстати,неоригинальные,что за шрус там стоит,неведомо. Неоригиналы ,как правило,долго не живут,а оригинала не существует в природе))) только кардан в сборе..

1 час назад, Flasher сказал:

Вы хотите сказать что вот это пресловутый трипод (такой маленький) который быстро умирает??

пыльник тоже хитрый,типа мембраны,гофру ставить не пытайся_разорвет быстро

Изменено пользователем нау
0
Автомобиль: Jeep Liberty KJ
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Болты на фото подбирал я. Когда менял передний шрус, откручивал вал, шлицы в родных шеигранниках были слизаны. Не рискнул вернуть на место ибо нормально бы не затянул.

  • 3 недели спустя...
35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
В 29.12.2018 в 18:04, Flasher сказал:

если вы еще и подскажете как его проверить, я буду вне себя от счастья!!!! может есть какой нибудь метод??

по идее надо снять передний кардан и проехаться без него, на режиме фуллтайм, если хруста нет, то 95% шрус кардана. На снятом кардане шрусы покрутить, убитый шрус будет закусывать. Как вариант разобрать задний шрус, промыть и набить свежей смазкой. Шрусы переднего привода проверяются при езде на ровной поверхности при вывернутых колесах, если шрусы на приводах убитые, то будут щелкать. Есть еще такой момент, что удлинитель правого привода умерший (съедены шлицы), Это надо снимать привод с удлинителем и проверять.

0
Автомобиль: Jeep Liberty KJ
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю. Сегодня как раз  был сеанс просмотра трансмиссии и ходовки. Обнаружили жуткий люфт заднего ШРУСА (причем пыльник целый). Подскажите номерок детали, плз.  Находил, но их несколько и бьются они на ГрандЧирок.....

Правый передний привод имеет небольшой люфт, но караула нет, поездит.

Сайлентблоки бумеранга разложились к чертям. Задние амортизаторы похоже волговские...сайленты тоже разложились.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, Flasher сказал:

Обнаружили жуткий люфт заднего ШРУСА (причем пыльник целый). Подскажите номерок детали, плз. 

А ниже тему не изучали ? Она как раз про это .

35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
В 19.01.2019 в 21:23, Flasher сказал:

Подскажите номерок детали, плз

post-38526-0-32134900-1507397309.jpg

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Гранд чероки 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 подскажите пожалуйста как решили проблему с люфтом привода?  та-же фигня постигла моего индейца

  • 3 недели спустя...
5
Автомобиль: Jeep Cherokee 2006г. 3.7 автомат. n|v 242
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Автомобиль Jeep  Cherokee 2006г, 3.7 202л, бензин. KJ. Полетел пыльник шруса.  Пришел заказ  с приводом, но перед установкой надо знать сколько шлицов СТОИТ на данный момент. Вдруг не подойдет.  вин - 1J4G6B8K56W288323

 

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

Так если по вину заказывали, думаю проблем не должно быть. Отличие от 2.4 у 3.7, в приводах, в их длине (если вопрос про правый привод), где то на форуме в теме по приводам это выяснили. В этом случае может быть ошибка, если заказывали не оригинал.

 

5
Автомобиль: Jeep Cherokee 2006г. 3.7 автомат. n|v 242
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

Вот этот пришел..

IMG_20190318_160124.jpg

142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

Это этикетка, продавца, складская. 

5
Автомобиль: Jeep Cherokee 2006г. 3.7 автомат. n|v 242
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

Счас домой принесу сфотаю

 

5
Автомобиль: Jeep Cherokee 2006г. 3.7 автомат. n|v 242
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано
142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

Что-то у меня подозрение, окажется дело не в шлицах, думаю что на 3.7 он окажется коротковат. Проверь , перемерь , почитай тему, про длину  обсуждали с 6-й стр.  

5
Автомобиль: Jeep Cherokee 2006г. 3.7 автомат. n|v 242
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

Урааа. Поставил все подошло.  Надо же по такой нормальной цене с Белоруссии. 

IMG_20190319_120242.jpg

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, ВладФ сказал:

Надо же по такой нормальной цене с Белоруссии. 

ИМХО , цена соответствует детали . Мне Эксист её за  6280 послезавтра может  привезти .

5
Автомобиль: Jeep Cherokee 2006г. 3.7 автомат. n|v 242
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

Некоторые инт.магазины предлагали от 12000 и выше. Или вообще не было привода.. 

142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ВладФ сказал:

Урааа. Поставил все подошло.  ...

Ну и хорошо, я по емексу глянул и смутило, что в одном писке с тем который я ставил, а мой должен быть короче.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, ВладФ сказал:

Надо же по такой нормальной цене с Белоруссии. 

А ещё там креветки добывают...

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

То, что встал без проблем, этого и следовало ожидать....от 3,7 на дизель встаёт легко (сам ставил и месяц почти ездил), вопрос в том, как себя вести будет....у меня в поворотах на малой скорости закусывало....не сразу догадался в чём дело...пришлось перебирать и палку (между ШРУСами) переставлять свою старую....а так-то гранаты одинаковые на всех....

  • 1 месяц спустя...
46
Автомобиль: Jeep Cherokee
2.8 crd
2007
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@up6Порвался внутренний правый пыльник, купил, полез менять, люфта не было, пока не стукнул посильнее по стакану шруса))... После этого люфт появился больше сантиметра, снял, отдал на станок обварить(без фанатизма, разъединение займёт минут 10), поставил, все ок. В езде стало меньше вибраций при ускорении в районе 1800об., и пропало ощущение кривых дисков при торможении, как это ни странно. 

Изменено пользователем МедведЪ

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 61 гость (Посмотреть всех)

    • Alex07
    • вадим 912
    • max.ng
    • Gneush54
    • Мурат70
  • Бортжурналы

    1. В 2026 году все больше игроков выбирают игровые автоматы на деньги как способ развлечения и получения выигрышей. Если вы хотите игровые автоматы играть на деньги, важно выбирать проверенные и легальные платформы. В данном рейтинге представлены кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги, слотами с минимальным депозитом, игровыми аппаратами с выводом и доступными бонусами, включая кази́но фриспины для старта.

      Рейтинг онлайн кази́но с игровыми автоматами на деньги

      Покердом
      Играть в Покердом

      Riobet
      Играть в Riobet

      PINCO
      Играть в PINCO

      7K
      Играть в 7K

      JoyCasino
      Играть в JoyCasino

      Игровые автоматы онлайн на деньги: преимущества и возможности

      Кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги предлагают лицензионные игры, доступ с минимальными ставками и быстрый вывод средств. В 2026 году особое внимание уделяется удобству, надежности и щедрым бонусам.

      Новинка года

      Pokerdom — игровые автоматы на деньги с бонусом 150% до 100,000 RUB и минимальным депозитом от 10 рублей.

      Эта платформа — лидер в категории кази́но онлайн с игровыми автоматами онлайн на реальные деньги. Она предлагает широкий выбор лицензионных слотов и оперативную обработку заявок на вывод.

      Дополнительный рейтинг кази́но с игровыми аппаратами

      JoyCasino — игровые автоматы онлайн на деньги + бонус 300% до 500,000 RUB и 225 фриспинов

      Почему выбирают игровые автоматы на деньги

      Игровые автоматы на реальные деньги позволяют сочетать азарт и возможность выигрыша. Вот ключевые причины:
      ● Лицензированные игровые автоматы с высоким процентом возврата игроку (RTP)
      ● Минимальные депозиты — от 10 рублей
      ● Кази́но фриспины при регистрации и пополнении
      ● Возможность вывести выигрыш на карту или электронный кошелек

      Топ-5 лучших игровые автоматы на деньги
      ● Razor Shark (Push Gaming) — RTP 96.7%, доступен в Pokerdom
      ● Book of Dead (Play'n GO) — RTP 96.21%, популярный слот для игры на деньги
      ● Gates of Olympus (Pragmatic Play) — RTP 96.5%, множители до x5000
      ● Sweet Bonanza (Pragmatic Play) — RTP 96.48%, частые бонусные раунды
      ● Dead or Alive 2 (NetEnt) — RTP 96.82%, высокая волатильность и крупные выигрыши

      Как начать играть в игровые автоматы на реальные деньги

      Для старта в Pokerdom достаточно:
      ● Пройти быструю регистрацию
      ● Пополнить счет (от 10 рублей)
      ● Выбрать лицензионные игровые автоматы
      ● Начать играть и при необходимости заказать вывод

      Преимущества онлайн кази́но с игровыми аппаратами на деньги
      ● Лицензия: Например, JoyCasino предлагает сертифицированные игры
      ● Минимальный порог входа: В большинстве кази́но — пополнение от 10 рублей
      ● Вывод средств: До 2,000,000 RUB в Pokerdom
      ● Бонусы и фриспины: Щедрые приветственные пакеты

      5 стратегий для игры на реальные деньги
      ● Выбирайте игровые автоматы с RTP выше 96%
      ● Начинайте с минимальных ставок
      ● Играйте в игры с высокой волатильностью
      ● Контролируйте банкролл
      ● Используйте фриспины для увеличения шансов без риска

      Лучшие игровые автоматы на деньги 2026 года
      ● Pokerdom — бонус 150% до 100,000 RUB и 175 фриспинов
      ● Riobet — бонус 100% до 150,000 RUB
      ● PINCO — бонус 250% до 180,000 RUB
      ● 7K — бонус 150% до 200,000 RUB
      ● JoyCasino — бонус 375% до 300,000 RUB и 150 фриспинов

      Тренды 2026 года: что выбирают игроки
      ● Надежность: JoyCasino и другие лицензированные операторы
      ● Доступность: минимальные депозиты от 10 рублей
      ● Максимальные лимиты: вывод до 2,000,000 RUB (Pokerdom)
      ● Бонусы: бесплатные вращения и множители при регистрации

      Как выбрать подходящее кази́но

      Сравнивайте:
      ● Количество и качество лицензионных слотов
      ● Размер минимального депозита
      ● Скорость и безопасность вывода
      ● Наличие кази́но фриспинов

      В 2026 году лучшим выбором остаётся Pokerdom — платформа с высоким доверием, быстрыми выплатами и широким выбором игровых автоматов онлайн на деньги.

      Заключение

      Выбор надежного кази́но с игровыми автоматами на деньги — ключевой шаг к комфортной и выгодной игре. Оцените предложенные платформы, сравните бонусы, условия вывода и ассортимент слотов. Лицензионные игровые автоматы, минимальные депозиты и щедрые фриспины делают 2026 год отличным временем для начала. Начните играть уже сегодня с лучшими кази́но из нашего рейтинга.

      НАС НАХОДЯТ И ИГРАЮТ:

      слоты на деньги, кази́но с пополнением крипта, лучшее кази́но россия, лучшее кази́но на деньги, лучшие кази́но на рубли, рейтинг кази́но россия, обзор и рейтинг кази́но, рейтинг кази́но на реальные деньги, официальные кази́но в россии, мобильное кази́но, какое онлайн кази́но на сегодняшний день является самым честным, официальные кази́но онлайн рейтинг, кази́но в котором реально можно выиграть деньги и вывести, топ 10 кази́но на деньги онлайн, кази́но отзывы реальные, какие кази́но реально выплачивают выигрыши в россии отзывы, кази́но в которых реально можно выиграть деньги и вывести их на карточку без депозита, в каком кази́но реально выиграть и вывести деньги, кази́но онлайн с выводом реальных денег, бесплатные лотереи онлайн с реальными выигрышами и выводом денег, 1000 рублей за регистрацию вывод сразу без вложений в кази́но, топ лучших кази́но, мобильные кази́но, играть в авиатор где можно выиграть реальные деньги, игровые автоматы где реально можно выиграть и вывести деньги

      Честный ТОП-10 российских Online-кази́но составлен по отзывам обычных людей, играющих на деньги в лучших игровых площадках России.

       


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...