Передние приводные валы.

[madsurgut]

Надо расклинить стакан и чулок (вставить между ними монтажку) а потом ударить по стакану с противоположной монтажке внешней стороне стакана - колечко и выйдет.

Во... наши методы, попробую! Спасибо!

[Arny-xxl]

 

 

Теперь правый передний приводной вал надо менять. Вал купил, удивительно дёшево - 5625 руб., один был в продаже. CARDONE, но сделано в  Китае. Вот озадачился - надо смазки добавить - какую? Какими хомутами потом пыльники закрепить?

в Cardone внешний ШРУС на шарах - туда смазку ШРУС (серую), типа такой CV503 , внутренний на триподах - туда литиевую смазку для трипода (зеленую или синюю), вот такую например: 98GM27 хотя некоторые успешно пихают в трипод обычный "Литол"

Какими хомутами потом пыльники закрепить?

в принципе любыми, но лучше такими

 

что ещё надо сразу иметь

хороший съемник для нижней шаровой - там палец 21-22 мм., сальник если не течет - чего его трогать, кольцо желательно, т.к. то, которое сидит в гранате на палке удлиннителя может уже подъесть ржавчина и когда будешь вынимать палку из гранаты оно развалится

[Arny-xxl]

Да, у приводов Cardone пыльники говно - я за первые 20000 км. все заменил, а после 40000 км. заменил привода - внутренние гранаты начали щёлкать....

[asys1962]

Спасибо! чем дальше в лес, тем больше..... всего  ((

 

Мда-а, цена на вал-удлинитель кусается, однако. Скорее всего придётся его менять...

 

Может б/у есть где взять? Кто знает, люди-и-и !? )

Изменено 15 июля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[andybel]

Возникла необходимость замены правого переднего привода. Экзист выдаёт некий PATRON PDS0617 по вкусной цене.....Есть у кого опыт по этому производителю? Что нибудь может ещё понадобиться при замене? Как снимается старый привод?

[Arny-xxl]

 

 

Может б/у

только смотри чтобы шлицы не подъедены были...

 

 

Как снимается старый привод?

если опустить процесс разбирания подвески - сам демонтаж привода производится с помощью монтажки и молотка, путем расклинивания и постукивания.

[andybel]

Подвеску разобрать не проблема, делал и не раз....меня интересует момент высвобождения привода из чулка моста.....по идее мне так думается) там должен быть некий стопор....ну не просто же привод вставляется в мост и все дела....

Изменено 15 июля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Arny-xxl]

на правой стороне в чулке стоит промежуточный вал, на его обоих концах есть пазы в которых стоят поджимные стопорные кольца, а в корпусе диффа, на сателлите, куда вал вставляется, есть небольшой конус в посадочном месте, т.е. при снятии расклиниваешь внутреннюю гранату - кольцо поджимается в паз на вале с одной стороны и вал одним краем входит в конус сателлита, потом хорошо стукаешь с противоположной стороны по гранате - кольцо сжимается в паз и вал выходит вместе с гранатой.

Потом из гранаты второй конец вала вынимается аналогично.

Изменено 15 июля, 2015 пользователем Arny-xxl

[andybel]

Андрей, прошу простить великодушно за то что донимаю.....мне не понятны два момента, - "...расклиниваешь внутреннюю гранату..." - это как? и второй момент, - "....хорошо стукаешь с противоположной стороны по гранате....."

Вроде руки из правильного места растут и мозг в рабочем состоянии, но простите убогого не могу понять КАК? Может вдруг картинки есть со стрелками куда и в каким направлении усилия прикладывать? Надеюсь мост разбирать не надо? Кстати, сальник тоже поменять придётся или он при этих работах не повреждается?

[Arny-xxl]

Мост разбирать не надо.

Если сальник целый - его менять не надо, но это станет ясно только после того как выйдет вал.

 

Про снятие я уже писал вот этот в 60-м посте: "Надо расклинить стакан и чулок (вставить между ними монтажку) а потом ударить по стакану с противоположной монтажке внешней стороне стакана - колечко и выйдет." - лучше уже не напишу

Стакан - имелось в виду граната.

Ударить надо по гранате от диффа по направлению к ступице

Изменено 15 июля, 2015 пользователем Arny-xxl

[andybel]

Более менее понятно, но что такое стакан? Правильно ли я понимаю: вставить монтажку между чулком и внутренним ШРУЗом типа чтобы монтажка выполняла роль рычага, а ударить молотком по наружней гранате как бы в сторону от моста по направлению к ступице.....или я что-то не так понимаю?

Как-то пару лет назад менял сальник левого привода, так просто дёрнул за палку привода он и вышел из чулка....с права наверное не так просто....

Изменено 15 июля, 2015 пользователем andybel

[Arny-xxl]

Как то так

Изменено 15 июля, 2015 пользователем Arny-xxl

[andybel]

Ой СПАСИБО Вам большое!!!.....Всё ясно и понятно!!! Пойду в Экзист привод заказывать.....

[asys1962]

....... сальник если не течет - чего его трогать, кольцо желательно, т.к. то, которое сидит в гранате на палке удлиннителя может уже подъесть ржавчина и когда будешь вынимать палку из гранаты оно развалится

 

Андрей, вот вопрос. кольцо это если менять, где его взять, есть ли номер ?

[asys1962]

нашёл кольцо- 05066 064AA

[madsurgut]

Год назад или 15т.миль заменил левый привод с удлинителем контрактным по причине люфта в соединении удлинителя и внутр.ШРУС. Было все хорошо, вчера опять обнаружил люфт где-то 3-4мм. Сейчас с этим курсом накладно менять, есть варианты? Забить, заварить, менять только удлинитель и т.п.

[Arny-xxl]

 

 

заменил левый привод с удлинителем

- правый наверное...

 

 

обнаружил люфт где-то 3-4мм.

я с таким ездил - нормально!

[madsurgut]

Да вот езжу и думаю что делать дальше... конечно это правый злощасный привод с удлинителем.

[maycat]

 

 

Возникла необходимость замены правого переднего привода. Экзист выдаёт некий PATRON PDS0617

Ставили этот привод PATRON PDS0617 ?  Как он себя ведет, все нормально в эксплуатации???

[andybel]

Пару тысяч км проехал, вроде претензий нет....

Изменено 8 октября, 2015 пользователем andybel

[maycat]

Ещё вопрос созрел, а авто ваше с АБСом или без. Вернее вал этот со шрусами, для авто с АБС или без него?

Изменено 8 октября, 2015 пользователем maycat

[andybel]

Я менял правый привод в сборе со шрусами, а потом ещё и вал удлинитель т.к. на нём шлицы были сильно поедены. АБС к приводу никакого отношения не имеет т.к. гребёнка АБС находится в самой ступице и датчик тоже естесственно в ней....

[Arny-xxl]

 

 

а авто ваше с АБСом или без

ещё: - для бензинового 2,4 и дизельного 2,8 свои привода, а для бензинового 3,7 - свои... 

[maycat]

 

 

АБС к приводу никакого отношения не имеет

Вот оно как!! Теперь понятно. А то у меня тоже болтается внутренний шрус и похоже , что он и постукивает. Вот и мониторю что туда можно было бы поставить с приемлемой ценой.

 

 

для бензинового 2,4 и дизельного 2,8 свои привода, а для бензинового 3,7 - свои... 

Тему то пробежал почитал, понял что у 3,7 свои а вот у 2,4 и дизеля 2,8 вроде как одинаковы, у меня пробивается по каталогу 05066022aa. Екзист предлагает заменители 

Patron PDS0617 и   Patron PDS0619  а 619ый вроде как длиннее 617го, тогда должно быть 617 на 2,4 и на дизель 2,8 , а 619 на 3,7. ???

[Arny-xxl]

Вы бы под своим аватаром машину прописали (движок, коробка, раздатка) - было бы проще общаться по поводу запчастей и не тлько... 

[maycat]

Поправил, сразу всё не учтёшь. Это мой первый 4WD , до этого были только пузотёрки. Кое в чем делаю для себя открытия... С теми -же приводами.

[Arny-xxl]

На двигатель 2,4 привода: http://catalogs.forceauto.ru/chrysler/#c3Q9PTUwfHx5PT0wNXx8c3RzPT17IjEwIjoiXHUwNDFjXHUwNDNlXHUwNDM0XHUwNDM1XHUwNDNiXHUwNDRjIiwiMzAiOiIyMDA1IExJQkVSVFkiLCI0MCI6IjIgRnJvbnQgU3VzcGVuc2lvbiAmIERyaXZlIiwiNTAiOiJBeGxlIFNoYWZ0cyxGcm9udCJ9fHxtYz09MDVJfHxyZWY9PTJ8fGFydD09MDVJMDIwMDA%2FMjE%2FfHxpbWc9PWk5NTMxMw%3D%3D

правый Chrysler 05066022AA / PATRON PDS0617 http://www.zzap.ru/d,PDS0617,PATRON,PDS0617-PATRON-%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%BE%D1%81%D1%8C-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2-JEEP-LIBERTY-02-06-2-4-2-8-4WD

левый Chrysler 05066023AA / PATRON PDS0616 http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=PDS0616&location=11153&currency=1&rawdata=PDS0616

[maycat]

Значит PATRON PDS0619 непойдет, хоть он и в одном списке в екзисте, да и по цене ещё пониже чем PATRON PDS0617.

 

Этот сайт у меня почему-то не открывается, только верх и всё... /catalogs.forceauto.ru/chrysler/

Я вот этот нашел, прямо по вину всё расшифровывает.

[maycat]

Пришёл заказанный PATRON PDS0617 с помятой гайкой, пару витков накручивается и упирается, обещали компенсировать.

 

Для того что-бы установить привод, достаточно отсоединить верхнюю шаровую?

 

[andybel]

Недостаточно. Надо снимать клевис (вилку амортизатора) и откручивать стабилизатор. Поворотный кулак я совсем снимал.....соответственно и рулевой наконечник тоже откручивал....

 

А гайку ступицы я вообще старую оставил....

Кстати, вчера ступицу менял правую....ну и после того как всё собрал, прокрутил вывешенное колесо руками.....На вывешенном колесе происходит закусывание наружней гранаты и дальнейшее прокручивание происходит с достаточно сильным ударчиком......сдаётся мне, что в приводе наружняя граната с триподом, а не с шариками....

Изменено 21 октября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил