Перейти к содержанию

Металлоискатель


NEW

Рекомендуемые сообщения

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Мы в детстве плавили из свинца подобные в обычной столовой ложке.

Мы то же :), но форма круглая, таких ложек не было :).
Опубликовано

Для меня что 150-я, что 350-я, что минелаб 5000-й - всё неведома хреновина. Для начала понять, а потом сравнить ;)

На встрече 27.07. можно было бы семинар по обмену опытом устроить,если народ дивайсы захватит с собой. :crazy: За одно и накопать чего нибудь. :moil:
5
Автомобиль: Patriot
Город: МО, Реутов
Опубликовано
Опубликовано

На встрече 27.07. можно было бы семинар по обмену опытом устроить,если народ дивайсы захватит с собой. :crazy: За одно и накопать чего нибудь. :moil:

смотря где встреча будет. Сейчас травы выше головы, особо не покопаешь. Разве что на пляже или газонокосилку кто захватит :rolleyes:

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас травы выше головы, особо не покопаешь.

Факт :(
Опубликовано

смотря где встреча будет. Сейчас травы выше головы, особо не покопаешь. Разве что на пляже или газонокосилку кто захватит :rolleyes:

Газонокосилка называется коса литовка N4.А вообще вы правы, всё от места зависит.Хотя центральный регион не предсказуем. :unsure:
  • 2 недели спустя...
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Ну, процесс пошел! Меня старина привлекает в копе (монетки и пр.), так вот вчера поднял первую монетку :) .... 2 копейки ... 1971-го года правда, но это не важно!!! Главное - откопал первую монетку :D

5
Автомобиль: Patriot
Город: МО, Реутов
Опубликовано
Опубликовано

Ну, процесс пошел! Меня старина привлекает в копе (монетки и пр.), так вот вчера поднял первую монетку :) .... 2 копейки ... 1971-го года правда, но это не важно!!! Главное - откопал первую монетку :D

вот теперь точно с почином! :) Аська эта фортовая для начинающих :wizard: у меня друган начал с Fisher F5, а первую монетку только на второй сезон владения прибором поднял, все сокрушался по этому поводу.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

все сокрушался по этому поводу.

Я его понимаю :)

108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сим занятием занимаюсь уже давно,если есть вопросы спрашивайте...

 

При определенном везении можно и без прибора искать )))

 

И вот так бывало,и не раз:

 

050f60f38453.jpg

Изменено пользователем Slash
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

При определенном везении можно и без прибора искать )))

Пока именно так я нашел больше :)
  • 4 недели спустя...
48
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 99г - было; Mitsubishi Pajero 4 - стало
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Меня, меня с собой надо срочно брать!)) есть крайне необходимые штуки - термос, рез.сапоги и бьющий через край энтузиазм :crazy: а еще (тихонько так, почти шепотом) - у меня есть парочка карт 19-ого века всяческих губерний, короче взять меня на поиски клада просто необходимо :P

32
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Приятно встретить коллег по увлечению на форуме! Ежели кто в СПБ соберется тестить свой прибор, либо делает это регулярно - с удовольствием составлю компанию. Увлекся кладоискательством три года назад, с коллегами по данному делу общаюсь на монетоносе. Обращайтесь ! буду рад компании!

5
Автомобиль: Patriot
Город: МО, Реутов
Опубликовано
Опубликовано

уже скоро в Москвии наконец-то спадет трава и уберут урожай. Вот тогдаааа.. :wizard: У меня товарищи уже рвутся в бой, сообщу тут, когда рванем.

48
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 99г - было; Mitsubishi Pajero 4 - стало
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

уже скоро в Москвии наконец-то спадет трава и уберут урожай. Вот тогдаааа.. :wizard: У меня товарищи уже рвутся в бой, сообщу тут, когда рванем.

да, да, да, обязательно сообщи *ерзает такая вся в нетерпении* *пошла сапоги резиновые готовить* :hands: :hands:

  • 2 недели спустя...
18
Автомобиль: WJ+ZJ
Город: Zagorsk
Опубликовано
Опубликовано

ужо пора, други :wizard: поля пашут :good: трава ложится :good: находки :booze:

48
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 99г - было; Mitsubishi Pajero 4 - стало
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

давно пора уже.... :blink:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У знакомого в деревне в лесу досих пор местные боятся ходить.полно трофеев.с норм.прибором мож.много интересного найти.от Москвы км.150-200 если есть интерес можн.с ним поговор.есть где заночевать

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

тОЧНО НЕ ПОМНЮ.ВОЛОКОЛАМСК ИЛИ МАЖАЙКА.но это направление

Изменено пользователем murey
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если интер.то можно с ним поговорить но через неделю ибо сам уезжаю

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если по приезду не закручусь то можно замутить.ты как .если да то нам нужен прибор

18
Автомобиль: WJ+ZJ
Город: Zagorsk
Опубликовано
Опубликовано

трофеи это хорошо главное про 222 ук рф не забывать и по-аккуратнее крутить :rolleyes:

92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано

Я бы тоже поехал. С юности интерес имею. Прибор спрошу у знакомого. Но не факт, что даст. Осень-весна самая пора у копателей. Можно на прокат взять на Царицынском радиорынке.

 

Карты надо.

48
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 99г - было; Mitsubishi Pajero 4 - стало
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я бы тоже поехал. С юности интерес имею. Прибор спрошу у знакомого. Но не факт, что даст. Осень-весна самая пора у копателей. Можно на прокат взять на Царицынском радиорынке.

 

Карты надо.

есть карты, только их нужно переложить на современные, я попробую это сама сделать, но если не получится, придется просить у Вас помощи :blink:

  • 2 недели спустя...
108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

В Московской области мест не битых уже не осталось...Если у кого есть на примете в южном направлении, то можно организоваться. Все есть и даже термос )))) :secret:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 348 гостей (Посмотреть всех)

    • Землянин
    • BlindBird
    • Nikita615
    • KEFIROFFU4
    • Владимир(Лексеич)
    • Володимир 80
    • Олег-2025
    • Schv
    • Sergey Commander
    • Acovant
    • Друид
    • МирныйОлег
    • Don Rumata
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.