Перейти к содержанию

Повторитель поворотника


Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Повторитель поворотников

 

Коллеги, не нашел похожей темы. Интересуют повторители поворотников на боковых зеркалах. На некоторых фото в нете они установлены, но как доп опции я не нашел. В моей комплектации 3,6 Оверленд их нет. Кто знает цену вопроса?

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

они идут только на америкосах, не факт, что по проводам подойдут на европу. если уж приспичило, то нужно найти вин.номер америкоса с такими зеркалами и расцениваете под него у официалов оба зеркала. кстати не у всех чистокровных есть функция складывания зеркал!!!

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А это чистокровные амерекосы с поворотниками на зеркалах, для европы только на крыльях

 

цена вопроса от 18 т.р. за одно зеркало, и то если с part number не ошибся, у зеркал кстати около 30 различных заказных номеров.

Я бы сам точно бы не заказывал, в этом WK2 parts фиг разберешь какое зеркало и с чем, где подогрев, а где затемнение.

 

 

P/S/ гуру Иван опередил :rolleyes:

Изменено пользователем SEV-25
18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Странно, неужели подключить просто светодиды для поворота требует таких трудов. Может все-таки умельцы из Автотрейд решат и эту задачу?

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Зекрала точно управляются по CAN шине, не исключено что и светодиоды повортников могут управляться от шины.

Учитывая как проблематично у америкосов сделать задние желтые поворотники то и здесь может быть засада.

 

Для начало бы раздобыть электрически схемы от амирикосов и европейцев.

Вот только в инете сервис мануалов пока нет ни на тех ни на других, или крайслер какую то защиту придумал или очень порядочные работники на официальных сервисах работают.

27
Автомобиль: JGC Overland SUMMIT 5.7HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

они идут только на америкосах, не факт, что по проводам подойдут на европу. если уж приспичило, то нужно найти вин.номер америкоса с такими зеркалами и расцениваете под него у официалов оба зеркала. кстати не у всех чистокровных есть функция складывания зеркал!!!

 

Думаю складывания зеркал у америкосов точно нет, т.к. в максимальной комплектации такая прелесть отсутствует. Кстати Вань, можно с повторителей зеркал взять сигнал на задние поворотники?

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

крайслер вообще засаду со схемами сделал, копируются только в своём формате(сколько пытался стырить пару схем, фиг там), и вообще в них них..а не понятно

 

нет порядочных людей в автосервисах, просто новыми схемами свободно умеют пользоваться человека 3-4 на Россию и то часто бывают сюрпризы.

поворотник в зеркало на америкосе приходит по шине can

 

в двери есть дверной модуль, на нём несколько разъёмов, в белом разъёме ищем пины 9 и 10 на них должно быть питание на светодиоды повторителей

Попробуйте.

Изменено пользователем rosetka
48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Иван а принт в PDF? предварительно установив Win2PDF, novaPDF? или печать вообще закрыта?

  • 7 месяцев спустя...
37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Точной нет инфы по совместимости, да? Есть просто возможность за 300 баксов взять 2 зеркала с повторителями мопаровские... Но если складывание не работает или повторитель, то смысла нет конечно же...

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил на своего американца повторители поворотов на крылья как у европы)) ставили в тюнинг ателье в центре Москвы, цена вопроса 1800 руб)) Все работает и красиво))

Зачем в зеркала?))

37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Поставил на своего американца повторители поворотов на крылья как у европы)) ставили в тюнинг ателье в центре Москвы, цена вопроса 1800 руб)) Все работает и красиво))

Зачем в зеркала?))

Нууууу, нравится потому что! :)

  • 2 месяца спустя...
18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил на своего американца повторители поворотов на крылья как у европы)) ставили в тюнинг ателье в центре Москвы, цена вопроса 1800 руб)) Все работает и красиво))

Зачем в зеркала?))

 

А фото можно? Как это выглядит?

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Grand
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

2014 модельный год идет с повторителями, фактически нужно заменить только накладку. Интересно она отдельно поставляется?

  • 3 года спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee OVERLAND 3.0 V6 CRD
Город: Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Диод угловой на повторителе поворотника нервно моргает. Не реагирует ни на что. Начинает моргать с открытием автомобиля. И перестапт с закрытием и после того как экран погаснет. Что может быть? Умирает?

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано
В 29.01.2017 в 00:09, slondon сказал:

Диод угловой на повторителе поворотника нервно моргает. Не реагирует ни на что. Начинает моргать с открытием автомобиля. И перестапт с закрытием и после того как экран погаснет. Что может быть? Умирает?

Таже фигня. 

42
Автомобиль: GC WK2 3.6L Overland 2015
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

И у меня та же хрень.

Может так надо?

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

У многих такая фигня есть. По моим наблюдениям - тогда, когда влажно на улице. В сухую погоду перестает моргать.

  • 9 месяцев спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

А в итоге ,что делать, если угловой повторитель моргает??  кто-то решил проблему??

Опубликовано

у меня когда закроешь машину моргает только с правой стороны одиин желтый диод  в торце зеркала...поморгает минуту-две и гаснет.....думал у меня одного такая фишка 

13
Автомобиль: JGC WK2 2014 lim 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Vietnamez сказал:

у меня когда закроешь машину моргает только с правой стороны одиин желтый диод  в торце зеркала...поморгает минуту-две и гаснет.....думал у меня одного такая фишка 

У меня тоже самое только с левой стороны.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня моргает со стороны водителя, причем и во время движения тоже. Проверил,  когда  стоял на светофоре.  Гаснет вместе с приборкой.

1
Автомобиль: jeep grand cherokee 2014
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Помогает кусочек изоленты.

Черная абсолютно перестает напоминать о проблеме.

Белая не пропускает мерцание, но светится когда включен поворотник. 

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 TD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже подцепил этот вирус перед новым годом...:mad:  На левом зеркале с появлением питания крайний диод моргает... :dntknw:

Тьфу, заразная хрень оказалась...., был вчера на ТО в Автолайте, сказали лечится заменой зеркала в сборе, 129 т.р., если не врут...:facepalm:

21
Автомобиль: grand cherokee wk2 3.0 disel overland 2014
Город: коломна
Опубликовано
Опубликовано

и у меня заморгал.кто-то что нибудь придумал как побороть?

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

...моргает уже второй месяц.....думала сдохнет диод...оказался стойким.  Поеду в сервис к дилерам на след.неделе, спрошу, что-то не верится что это лечится заменой.....слишком шикарно получается....из-за одной мелочи..

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

2 года уже моргает, полет нормальный. Это он так подмигивает));)

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

все привет! Ездила сегодня в ЭрСи Сервис, по повторителю сказали не меняется, потому как он идет сплошной лентой...и  замене она не подлежит. Меняется полностью боковое зеркало.......странно..из-за одного диода..и такая хрень.  Даже не верится ,что такой гигант как Крайслер не мог предусмотреть замену...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 164 гостей (Посмотреть всех)

    • TRS Motors
    • mixelson
    • Rusich
    • Alex745
    • tracker99
    • Н.Александр
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 60301
        просмотр

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Щелчки в торпеде на Grand Cherokee после запуска

      Владелец жалуется: через пару минут после того, как заглушил мотор, в торпеде что-то щёлкает, а при следующем запуске звук повторяется. Разобрали отопитель и показали заслонку тепло-холод: её резиновая кромка начала разлагаться, заслонка липнет к корпусу, а моторчик привода уже успел сорвать пластиковую шестерню.

      Сами по себе движения и звуки в первые три-пять минут после остановки нормальны. При выключении зажигания климат паркует обе заслонки тепло-холод и заслонку рециркуляции в нули, а при запуске возвращает их назад. Проблема не в самом паркинге, а в том, что заслонке становится тяжело двигаться.

      Почему резиновая кромка заслонки разлагается зимой

      По краю каждой заслонки идёт тонкая уплотнительная резинка. На заводе её сплавили прямо в пластик, поэтому отдельно ни резинку, ни заслонку не купить: это единая деталь.

      Со временем резина превращается в липкую массу, и заслонка в припаркованном положении прилипает к корпусу. Ускоряют это перепады температур, в основном зимой. Сначала печка гонит почти кипяток, резина сильно греется и быстрее деградирует, потом на морозе подтёкшая кромка примерзает к корпусу намертво. Моторчик пытается стронуть заслонку и срывает пластиковую шестерню привода: сломанная шестерня — первый признак, что разложение уже пошло.

      Почему помогает только замена корпуса печки в сборе

      На финальной стадии, когда резинка сгнила и заслонка приклеена, половинчатый ремонт бесполезен. Можно поставить новый моторчик или заменить защитную шестерню, но пока причина в разложившейся кромке, заслонка так и останется прилипшей.

      Поэтому меняли корпус печки в сборе: он приходит с новыми, ещё не задубевшими заслонками, и вопрос закрывается надолго. Для Москвы и Питера болячка известная, в ТРС-Моторс за холодный сезон проходит не одна такая печка.

      Как отличить раннюю стадию от заклинившей заслонки

      Щелчки при запуске — ранняя стадия: заслонка уже прилипает, а моторчик пытается её оторвать. Пока слышны только щелчки в первые секунды, ещё есть время спокойно доехать до диагностики.

      Если температура в салоне перестала регулироваться или заслонку заклинило совсем, значит резинка сгнила и корпус под замену. Чем резче перепады плюс-минус, тем быстрее идёт разложение, поэтому у машин из холодных регионов проблема острее. Когда печка чудит на фоне сильных морозов, копаться в моторчиках и шестернях смысла мало: смотреть надо на состояние заслонок и их резиновых кромок.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...