Перейти к содержанию

Плохой свет


Lechak

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано

Свет, дальний ближний, слабый, в дождь вообще хреново видно! Вторая машинка "Сузуки"...проблем в ночное время нет.

Кто что дорабатывал или менял в фарах? Может подходят другие фары или лампочки поставить мощнее?

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

А у Вас американец или европеец ,с какой Сузукой сравниваете? У меня второе авто - Шевроле Трекер (аналог Сузуки Гранд Витара 98-05 г.в.),родной (американский) свет - никакой.Поставил на него сузучьи фары от европейки ,лампы Моя ссылка - терпимо. На Джипе свет европейский,фары полирнул,лампы такие же,не ксенон конечно,но ущербным себя не ощущаю.

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано

А у Вас американец или европеец ,с какой Сузукой сравниваете? У меня второе авто - Шевроле Трекер (аналог Сузуки Гранд Витара 98-05 г.в.),родной (американский) свет - никакой.Поставил на него сузучьи фары от европейки ,лампы Моя ссылка - терпимо. На Джипе свет европейский,фары полирнул,лампы такие же,не ксенон конечно,но ущербным себя не ощущаю.

Американец...вторая машинка Сузуки Джимни, маленький рамный вездеходик для рыбалки...оптика вроде меньше а поток световой намного мощнее чем на либерти...

Надо будет что то делать с оптикой, иначе это самоубийство. :wizard:

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Тааанковые фаары я купил, все в солидоле пришли, будям ставить на днях :tanksmile: :tanksmile: :tanksmile::crazy:

 

маленький рамный вездеходик для рыбалки.

Что за телячьи нежности, ПРОСТИТЕ :crazy: Вы где?

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Американец...вторая машинка Сузуки Джимни, маленький рамный вездеходик для рыбалки...оптика вроде меньше а поток световой намного мощнее чем на либерти...

Надо будет что то делать с оптикой, иначе это самоубийство. :wizard:

Может заменить на европейские фары. По-моему, TYC выпускает. Я когда на Трекере заменил - небо и земля (правда пришлось докупать переходники на цоколь H4). У янки пучок и требования к светопотоку другие.

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что за телячьи нежности, ПРОСТИТЕ :crazy: Вы где?

 

Зря смеётесь, эксплуатирую Джимни более 8 лет...в такие "говна" залазил что и танк не пройдёт и застревал там где ваще трактора не ходють...и не разу не подводил за всё время... :hunter:

........не моя, но примерно вот так рыбалки проходят..... :crazy:

post-11810-0-12650000-1341424595_thumb.jpg

post-11810-0-78988000-1341424619_thumb.jpg

Изменено пользователем Lechak
124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Зря смеётесь,

Ну это "детский" сузуки, СКАЖУ ОДНО JEEP СИЛА!!!!

 

кАЖДОМУМУ СВОЕ :tanksmile: :tanksmile: :tanksmile::crazy:

 

не моя, но примерно вот так рыбалки проходят...

пРЕДЛАГАЮ ТЕСТ-ДРАЙВ, между ЭТО, и грандом!

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано

Ну это "детский" сузуки, СКАЖУ ОДНО JEEP СИЛА!!!!

 

кАЖДОМУМУ СВОЕ :tanksmile: :tanksmile: :tanksmile::crazy:

 

 

пРЕДЛАГАЮ ТЕСТ-ДРАЙВ, между ЭТО, и грандом!

Тест мы проведём с сыном, в выходной в говна на рыбалку на обоих пойдём :santa:

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тест мы проведём с сыном, в выходной в говна на рыбалку на обоих пойдём :santa:

Ну что, погоняли по говнам и буеракам...Не знаю как там твой "гранд" лазиет, но KJ идёт по глине, на понижайке, неплохо. Только бампером передним цепляет арыки и на днище садится ежели через бугор переезжает в отличии от короткой базы "Джимни", который через танковый ров проходит свободно. Правда один раз выдёргивали большим...провалился, млять, в плавни по самые зеркала... :crazy:

Изменено пользователем Lechak
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Дааа, а тема была про свет :)

Кстати, никто не знает что будет если на родных KJ-ких фарах заменить стекла, поставить подходящие по размеру, к примеру от ГАЗона? Световой пучок изменится?

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано

Не просмотрел весь список тем, надо было в имеющуюся тему снести...

Со светом, пока, вижу только один выход...найти и поставить мощные противотуманки... :fish2:

40
Автомобиль: KJ 2003
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
5МКПП
231
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Парни, я конечно все понимаю - если руки чешутся. Но к чему такие сложности со светом. Штатный ближний свет вполне справляется с задачей. Особенно если есть противотуманки, они его неплохо дополняют. Проблема с дальним. Штатные фары никогда не дадут такой же дальний свет как дополнительные фары дальнего света. Так не проще ли поставить хеллу и не просто улучшить дальний, а сделать его принципиально на другом уровне.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

А вот интересно, у европейских KJ тоже свет гавно?

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Я в темноте вижу хуже кошки ,но и куриной слепотой вроде не страдаю. Когда выбирал авто,хотелось более-менее приличного света. Американский свет отмел сразу (пост №2).

У меня светит хуже чем галоген на КК,но ,по-моему,терпимо...

При ночной езде меня сильнее раздражают встречные с джихадтюнингом фар.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

если надо оптику - дайте мне фару от KJ, подумаю, что туда можно вставить. С круглыми чуть попроще.

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоят фары от американца - свет полное говно! Ночью ездить невозможно, ничего не видно, дальнего такое чувство что нет в принципе... тоже запариваюсь вопросом об улучшении. Доп свет прикольно поставить на крышу от ренегейта, а в остальном даже не вижу куда его прикрутить...

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

А вот интересно, у европейских KJ тоже свет гавно?

Да, особенно ближний, дальний терпимо.

2
Автомобиль: нет
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоят фары от американца - свет полное говно! Ночью ездить невозможно, ничего не видно, дальнего такое чувство что нет в принципе... тоже запариваюсь вопросом об улучшении. Доп свет прикольно поставить на крышу от ренегейта, а в остальном даже не вижу куда его прикрутить...

Противотуманки или фары хеловские с дальним светом хорошо крепятся к бамперу, он внутри металлический.

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня стоят фары от американца - свет полное говно! Ночью ездить невозможно, ничего не видно, дальнего такое чувство что нет в принципе... тоже запариваюсь вопросом об улучшении. Доп свет прикольно поставить на крышу от ренегейта, а в остальном даже не вижу куда его прикрутить...

Да вот и у меня чистый америкос,круглые фары, в плавнях, в пойме, не хрена не светят толком........

Давайте думать вместе как можно улучшить световой поток, может оптика подходит от чего либо? :blush:

Изменено пользователем Lechak
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано
4
Автомобиль: Cherokee (Liberty) KJ 2
8 CRD
Город: СПб, Блюхера Х Пискаревка
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый Arny-xxl, а что у вас за фары стоят на кенгурине?

 

Я пока склоняюнь к установке дополнительных фар Wesem Zetor (дальний - ближний), с подключением (церез доп.кнопку) к левому подрулевому переключателю. Выглядят они так же как и установленные у вас. Вот только еще не определился: либо дугу стальную (но только до верхнего края бампера) приделать и на нее прикрутить фары, либо прямо к бамперу примотать. ну и конечно замена ламп в штатных фарах на "филипс +много" или подобные.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

а что у вас за фары стоят на кенгурине?

ПТФ Hella. Очень хорошо светят - четкая верхняя и нижняя границы + по 5 метров в стороны. Использую их вместо ближнего света.

Кенгурин - от Паджеры Спорт :)

post-3849-0-80494500-1342097150_thumb.jpg

40
Автомобиль: KJ 2003
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
5МКПП
231
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

ПЕсли нужен нормальный свет, я бы порекомендовал эти. Полупрожектора от Хеллы. Они обеспечат хороший дальний. Штатным дальним я не пользуюсь практически. Штатного ближнего совместно с штатными противотуманками, повторюсь, вполне хватает.

Все эти решения давно опробованы в спорте и придуманы задолго до нас. ;)

post-4296-0-24809800-1342102430_thumb.jpg

14
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 2.8 CRD (2007)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я себе поставил линзованный ксенон в фары с омывателями плюс люстру Renegade. Теперь проблем ни с ближним ни с дальним ни в лесу вообще нету. Светло как днем всегда!

post-5503-0-79133000-1342121859_thumb.jpg

0
Автомобиль: Паджеро-3
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Капот не засвечивает?

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@shubba, Серега,если нормально настроить,ничего засвечивать не будет!!!Если капот засвечен,значит слишком низко опущены фары!!! :to_keep_order:

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано

Кто в курсе, подскажите, плиз, по лампочкам в фары..........стоят H-4 60/55вт немецкие, хочу поставить 100/90вт. Надо ли ставить дополнительное реле, не будет ли плавиться фишка и гореть предохранители? :wizard:

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Если основной предохранитель на освещение 15А и более (пока в KJ еще не очень вник),то реле потянуть должно. Другой вопрос - проводка,если там любимые янками 1 кв.мм. ,то лопаточки фишки выдерживают ,а запрессовка перегревается.Мало того, относительно неглубокая фара даже при небольшой припыленности очень нервно реагирует на увеличение тепловой нагрузки: пластик мутнеет по всей глубине и ситуация не выправляется даже полировкой.

1
Автомобиль: JEEP KJ 3
7 2004
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

ПЕсли нужен нормальный свет, я бы порекомендовал эти. Полупрожектора от Хеллы. Они обеспечат хороший дальний. Штатным дальним я не пользуюсь практически. Штатного ближнего совместно с штатными противотуманками, повторюсь, вполне хватает.

Все эти решения давно опробованы в спорте и придуманы задолго до нас. ;)

Добрый день! Подключил противотуманки, те которые на кенгурине, и теперь при включении этих фар загораются лампочки на панели приборов "ABS" и "BRAKE". 12 вольт взяли от зажигания. Видимо не правильно взяли. Подскажите - откуда надо 12В взять???

 

ПТФ Hella. Очень хорошо светят - четкая верхняя и нижняя границы + по 5 метров в стороны. Использую их вместо ближнего света.

Кенгурин - от Паджеры Спорт :)

Добрый день! Подключил противотуманки, те которые на кенгурине, и теперь при включении этих фар загораются лампочки на панели приборов "ABS" и "BRAKE". 12 вольт взяли от зажигания. Видимо не правильно взяли. Подскажите - откуда надо 12В взять???

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

При подключении дополнительного электрооборудования (противотуманных фар, подогрева сидений, компрессоров для накачки шин и прочего), чтобы не нагружать существующую проводку и не создавать себе больших проблем в будущем, рекомендуется придерживаться следующей принципиальной схемы:

Все, что Вы видете на схеме, устанавливается на автомобиль дополнительно к существующей проводке. Аккумулятор, изображенный на схеме, на автомобиле, естественно, уже имеется.

Питание берется НЕПОСРЕДСТВЕННО с клеммы аккумулятора!

"+" включения реле я запитал от шины магнитолы.

post-3849-0-20971500-1343201660_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 227 гостей (Посмотреть всех)

    • AS8
    • up6
    • tracker99
    • Voldemarych
    • Артем17
    • bushmen
    • Alex745
    • Wally
    • Andrey_72
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.