Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

[Sted]

Акция видно была

Прайсы говорят об обратном

 

Более ранние говорили как раз о 34000. У меня и в договоре, например, зафиксированы 34000.

[Silver035]

Дизайн дисков дорестайла интересней

Да, а в рестайле 18-е диски стали лучше, прежние были откровенно уродливые.

[Needle]

У вас в информации о себе Москва стоит та которая деревня в республике Коми?

Ибо надо констатировать что та которая столица нашей родины обладает на сегодняшний день вполне пристойными дорогами, ну разве что кроме дворов.

И трассы многие вполне себе.

Так что грех такое писать.

За пределы Садового давно съезжали? Для разнообразия предлагаю хотя бы разик проехаться по съезду с Ленинградки (в центр) на Волоколамку. Это недалеко от Кремля, буквально в 8км.

Можно попробовать прокатиться по набережной в районе Москва-Сити, это тоже близко от Садового и еще я могу выдать несколько десятков мест, если надо. А за МКАД лучше не выезжать, там могут ждать такие неожиданности, что произойдет глобальный переворот сознания. Про дороги за пределами МО молчу, чтобы не травмировать психику заранее.

[Добряк]

За пределы Садового давно съезжали? Для разнообразия предлагаю хотя бы разик проехаться по съезду с Ленинградки (в центр) на Волоколамку. Это недалеко от Кремля, буквально в 8км.

Можно попробовать прокатиться по набережной в районе Москва-Сити, это тоже близко от Садового и еще я могу выдать несколько десятков мест, если надо. А за МКАД лучше не выезжать, там могут ждать такие неожиданности, что произойдет глобальный переворот сознания. Про дороги за пределами МО молчу, чтобы не травмировать психику заранее.

Накатал за лето около 20 тыс. км., по дорогам МО, СНГ и Европы на Х5. Стоят 20-е, спарка, зад: 315/35, перед: 275/40. Все отлично и комфортно, никаких проблем, уверяю!

Если и возьму Гранда, то поставлю в обязательном порядке 20-е от СРТ, там вроде 295/45, вообще шикарно! Зато управляемость совсем другая!

[Гость]

Накатал за лето около 20 тыс. км., по дорогам МО, СНГ и Европы на Х5. Стоят 20-е, спарка, зад: 315/35, перед: 275/40. Все отлично и комфортно, никаких проблем, уверяю!

Если и возьму Гранда, то поставлю в обязательном порядке 20-е от СРТ, там вроде 295/45, вообще шикарно! Зато управляемость совсем другая!

 

Если не ошибаюсь, на X5 должны ранфлэты стоять, а это совсем другая конструкция шины (в особенности - боковины), другое давление и другие настройки подвески, так что сравнение не совсем корректное Я себе на всякий случай 275/55/20 резину на лето поставил, чтобы на низком профиле не ездить Да и комфорт выше

[Needle]

Если и возьму Гранда, то поставлю в обязательном порядке 20-е от СРТ, там вроде 295/45, вообще шикарно! Зато управляемость совсем другая!

О какой управляемости гранда можно вести речь, если у него руль как штурвал корабля - 3,7 оборота?

Я могу понять, когда ставят на более менее "драйверские" машины низкопрофильную резину - сам на такой ездил, но сколько не пытайся поставить на джип низкорофильные катки, управляемости БМВ или Хонды там не добиться. А вот комфорт, "всеядность" дорог - теряется.

Поэтому я и задал вопрос - в чем смысл смены на 20" вместо 18"?

[Sash-86]

- в чем смысл смены на 20" вместо 18"?

 

Каждому свое

Изменено 18 сентября, 2013 пользователем Sash-86

[Добряк]

О какой управляемости гранда можно вести речь, если у него руль как штурвал корабля - 3,7 оборота?

Я могу понять, когда ставят на более менее "драйверские" машины низкопрофильную резину - сам на такой ездил, но сколько не пытайся поставить на джип низкорофильные катки, управляемости БМВ или Хонды там не добиться. А вот комфорт, "всеядность" дорог - теряется.

Поэтому я и задал вопрос - в чем смысл смены на 20" вместо 18"?

Смысл ещё во внешнем виде! 90% вида авто, дают красивые и большие колеса, с широкой резиной, имхо...

А на 18-х, Гранд выглядит как трамвай.... Правильно сказали выше, каждому своё...

 

Если не ошибаюсь, на X5 должны ранфлэты стоять, а это совсем другая конструкция шины (в особенности - боковины), другое давление и другие настройки подвески, так что сравнение не совсем корректное

Корректное! Дело в том, что на 20-м ранфлете, вообще ездить нельзя, точно зубы сломаете! Очень жестко! Поэтому штатный ранфлет, был заменен на тойо ст2 практически сразу!

[Гость]

Корректное! Дело в том, что на 20-м ранфлете, вообще ездить нельзя, точно зубы сломаете! Очень жестко! Поэтому штатный ранфлет, был заменен на тойо ст2 практически сразу!

 

Тойка хорошая, сам на такой езжу, только профиль выше

[Needle]

Смысл ещё во внешнем виде! 90% вида авто, дают красивые и большие колеса, с широкой резиной, имхо...

Как-то так, что-ли?

Сомнительная красота, я бы сказал так - "на любителя".

Мне кажется более гармонично джип выглядит так:

[Добряк]

Согласен! Оба варианта очень хороши и имеют право на жизнь! Просто надо иметь два комплекта и использовать их по обстоятельствам, имхо. Если стату обладателем Гранда, себе так и сделаю!

 

Согласитесь, ведь на зубастой резине вы устанете на дальняке, скажем при поездке в Европу?

[Needle]

Согласитесь, ведь на зубастой резине вы устанете на дальняке, скажем при поездке в Европу?

Даже при поездке в Европу я не буду ставить себе низкопрофильные катки. Рассматривая в качестве варианта Овер, планировал сразу же менять 20" на 18" (17" не влезает, я посмотрел), смушает лишь только то, что придется платить два раза - сперва при покупке колес в комплекте, потом при покупке новых колес. Как-то обидно.

 

Что касается зубастых колес, то на BFG КМ2 я вполне себе нормально ездил в этом году, особого шума нет. Почему-то сильнее всего шумит на 60-70км/ч, а дальше уже шум от колес сливается с аэродинамическими шумами. Машина, правда, "плавает" при рулежке, но у меня профиль 75-й стоит - по максимуму, сколько влезло в арки. Зато можно на слабых грунтах более уверенно ехать, если стравиться.

Муды у меня, разумеется, идут третьим комплектом, по городу на них я не езжу.

[дима66]

Даже при поездке в Европу я не буду ставить себе низкопрофильные катки. Рассматривая в качестве варианта Овер, планировал сразу же менять 20" на 18" (17" не влезает, я посмотрел), смушает лишь только то, что придется платить два раза - сперва при покупке колес в комплекте, потом при покупке новых колес. Как-то обидно.

 

Что касается зубастых колес, то на BFG КМ2 я вполне себе нормально ездил в этом году, особого шума нет. Почему-то сильнее всего шумит на 60-70км/ч, а дальше уже шум от колес сливается с аэродинамическими шумами. Машина, правда, "плавает" при рулежке, но у меня профиль 75-й стоит - по максимуму, сколько влезло в арки. Зато можно на слабых грунтах более уверенно ехать, если стравиться.

Муды у меня, разумеется, идут третьим комплектом, по городу на них я не езжу.

При покупке овера можно заказать внедорожный пакет с 18 дисками и защитой по кругу).

[Needle]

При покупке овера можно заказать внедорожный пакет с 18 дисками и защитой по кругу).

Будем говорить откровенно - ценник за это совсем не гуманный, к тому же никто не может толком объяснить какая там будет защита или показать образец.

[Гость MudryKot]

Смысл ещё во внешнем виде! 90% вида авто, дают красивые и большие колеса, с широкой резиной, имхо...

А на 18-х, Гранд выглядит как трамвай.... Правильно сказали выше, каждому своё...

На 18-х Гранд вообще то выглядит как Джип.

Большие колеса с изолентой вместо нормалнопрофильной резины вошли в моду в США из бедных негритянских кварталов местной черножопой гопоты со спущенной мотней. Поскольку бабла на приличную тачку не было, то гопники выделялись только огромными дисками со сверх низкопрофильной резиной. Так сказать исторический факт или откуда ноги растут. Кроме России и негроидных гетто нигде в Мире больше вроде и не круто такая мутата. Менталитет что ли похож...

[VD2012]

На 18-х Гранд вообще то выглядит как Джип.

Большие колеса с изолентой вместо нормалнопрофильной резины вошли в моду в США из бедных негритянских кварталов местной черножопой гопоты со спущенной мотней. Поскольку бабла на приличную тачку не было, то гопники выделялись только огромными дисками со сверх низкопрофильной резиной. Так сказать исторический факт или откуда ноги растут. Кроме России и негроидных гетто нигде в Мире больше вроде и не круто такая мутата. Менталитет что ли похож...

ну... я б сказал что цыганщины у нас везде хватает)..

однако..) О вкусах не спорят!)

Не знаю как там на 18-х.. мне вполне комфортно и удобно что зимой, что летом на 20-ке было

а вот для бездорожья, согласен абсолютно, нужен комплект отдельный зубастый и, естественно, с более высоким профилем.

[Needle]

Надо ж,я и не предполагал,что для настоящего джипа круто использовать обыкновенный дорожный 60 профиль.

А не получится его использовать, только если 65-й. Ну если речь идет о 18". На 60-м профиле выбор мудовой резины отсутствует. Его и на 65-м мало, но найти можно.

[250562]

9 сентября приобрел гранд чероки\2014\ ОВЕРЛЕНД дизель в ПИТЕРЕ В автосалоне ФОРИС. Дизайн нравится.салон класс.сразу в дорогу-прошел 2400 км. навигация помогла в москве-вывела на кольцевую коротким маршрутом.колеса 20 немного жестковаты.при пробеге 2900 после мойки загорелась ошибка-коробка не включилась.двигатель работает. на табло горит-..включена нужная передача..-рычаг заблокирован.пару раз перезапустил двигатель кое как включилась коробка-через несколько минут ошибка исчезла.пару дней ездил нормально.после дождя утром завожу- та же история...в движении по кочкам с заде что то громыхает буду разбираться.камера на 3- изображения не четкие.до этого была камри - в новом кузове проблем не испытывал.есть нарикания к музыке радио FM на некоторых частотах потрескивает создается впечатление что трескается стекло.В целом авто нравится.солидный мужской автомобиль-напрягает проблема с коробкой.гарантийный сервиз в краснодаре за 300 км. АЛЕКСАНДР

[edik2003]

9 сентября приобрел гранд чероки\2014\ ОВЕРЛЕНД дизель в ПИТЕРЕ В автосалоне ФОРИС. Дизайн нравится.салон класс.сразу в дорогу-прошел 2400 км. навигация помогла в москве-вывела на кольцевую коротким маршрутом.колеса 20 немного жестковаты.при пробеге 2900 после мойки загорелась ошибка-коробка не включилась.двигатель работает. на табло горит-..включена нужная передача..-рычаг заблокирован.пару раз перезапустил двигатель кое как включилась коробка-через несколько минут ошибка исчезла.пару дней ездил нормально.после дождя утром завожу- та же история...в движении по кочкам с заде что то громыхает буду разбираться.камера на 3- изображения не четкие.до этого была камри - в новом кузове проблем не испытывал.есть нарикания к музыке радио FM на некоторых частотах потрескивает создается впечатление что трескается стекло.В целом авто нравится.солидный мужской автомобиль-напрягает проблема с коробкой.гарантийный сервиз в краснодаре за 300 км. АЛЕКСАНДР

 

Что то отзыв совсем не айс про новый авто. Рестайлинг?

[250562]

Что то отзыв совсем не айс про новый авто. Рестайлинг?

да рестайлинг-цена 2825000.500-за эти деньги проблем не должно быть..! Александр

!

[Нафигатор]

Вот поэтому и не стал я ждать рестайл. Как то грустно, новая машина и уже такие глобальные проблемы

[Lemur]

9 сентября приобрел гранд чероки\2014\ ОВЕРЛЕНД дизель в ПИТЕРЕ В автосалоне ФОРИС. Дизайн нравится.салон класс.сразу в дорогу-прошел 2400 км. навигация помогла в москве-вывела на кольцевую коротким маршрутом.колеса 20 немного жестковаты.при пробеге 2900 после мойки загорелась ошибка-коробка не включилась.двигатель работает. на табло горит-..включена нужная передача..-рычаг заблокирован.пару раз перезапустил двигатель кое как включилась коробка-через несколько минут ошибка исчезла.пару дней ездил нормально.после дождя утром завожу- та же история...в движении по кочкам с заде что то громыхает буду разбираться.камера на 3- изображения не четкие.до этого была камри - в новом кузове проблем не испытывал.есть нарикания к музыке радио FM на некоторых частотах потрескивает создается впечатление что трескается стекло.В целом авто нравится.солидный мужской автомобиль-напрягает проблема с коробкой.гарантийный сервиз в краснодаре за 300 км. АЛЕКСАНДР

 

300 км не 3000 км, придется ехать... У америкосов тоже не всё гладко. Много кто коробки перепрошивает

[Sted]

Вот поэтому и не стал я ждать рестайл. Как то грустно, новая машина и уже такие глобальные проблемы

 

Интересно, а когда было по другому? Как будто до рустайлинга проблем не было, причем длящихся по паре лет без кардинального решения.

 

да рестайлинг-цена 2825000.500-за эти деньги проблем не должно быть..! Александр

!

 

Проблемы могут быть, и будут, за любые деньги - не стройте иллюзий. Главное, чтобы эти проблемы производитель решал соответсвующим образом, и оперативно. Остальное рождено современным обществом потребления - сверх надежность никого не интересует.

Изменено 19 сентября, 2013 пользователем Sted

[250562]

красавчик! но глюки напрягают...

Изменено 19 сентября, 2013 пользователем 250562

[Нафигатор]

Интересно, а когда было по другому? Как будто до рустайлинга проблем не было, причем длящихся по паре лет без кардинального решения.

Просто одно дело косметический рестайлинг, а другое когда такие важные агрегаты как акпп приходится тестировать владельцам совершенно нового авто. Да, может моя пятиступка и притормаживает в авто режиме при кикдауне, зато я точно знаю, что ее надежность проверена годами.

 

И кстати по пневме за пару лет вопрос решен не был

Изменено 19 сентября, 2013 пользователем Нафигатор

[250562]

Интересно, а когда было по другому? Как будто до рустайлинга проблем не было, причем длящихся по паре лет без кардинального решения.

 

 

 

Проблемы могут быть, и будут, за любые деньги - не стройте иллюзий. Главное, чтобы эти проблемы производитель решал соответсвующим образом, и оперативно. Остальное рождено современным обществом потребления - сверх надежность никого не интересует.

Полностью согласен что проблемы должен решать производитель!но причем мы?заплатившие не малые деньги...илюзий нет. у меня было много авто и отечественные.а также лансер 9 .авенсис в новом кузове.последняя камри=мелочевки были но не после пробега 2900. возможно болячка пройдет.или мне вы предлагаете перепрошивку?

 

черт побери-он мне нравится!ему бы японскую надежность...

[Alz]

...при пробеге 2900 после мойки загорелась ошибка-коробка не включилась.двигатель работает. на табло горит-..включена нужная передача..-рычаг заблокирован... после дождя утром завожу- та же история...

как говорит Иван: "на диагностику шагом марш!"

Скорее всего неисправность плевая, какой-то разъем не вставлен как надо. Водичка попала и все коротнуло, просохло и все работает. Помучаются, поищат, починят.

[*Jeep*]

Шикарная тачка, буду брать 2 шт.

Изменено 19 сентября, 2013 пользователем *Jeep*

[Lemur]

У тебя же есть уже одна...

[abp86]

300 км не 3000 км, придется ехать... У америкосов тоже не всё гладко. Много кто коробки перепрошивает

Вообще по большому счету в аналогичных случаях официалы Крайслера должны напрягаться и мгновенно предпринимать действия по устранению неполадок с авто. Нужно начинать привлекать головной офис Крайслер к решению проблем, иначе так и будем сами "вариться в собственном соку" с проблемами за свои же деньги.

Звони в привилигированный сервис, телефон на главной странице официального сайта Крайслер и пусть эвакуируют авто на сервис и предоставляют подменное.