Перейти к содержанию

Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014


Javl

Оцените новое поколение Grand Cherokee WK2  

1 137 проголосовавших

  1. 1. Ждёте рестайлинга Grand Cherokee?

    • Да, обязательно поменяю свой на рестайлинг
      173
    • Да, пока нет Гранда, куплю только рестайлинг
      286
    • Меня моя машина всем устраивает
      346
    • Поживем - увидим
      331
  2. 2. Как Вам дизайн обновленного Jeep Grand Cherokee ?

    • Нравится
      643
    • Пока не понял
      164
    • НЕ нравится
      101


Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Выбор сделан господа - ГЧ 2014 - 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю.Долго выбирал среди многих машин,но выбор сделан в пользу ГЧ,благодаря форуму и вам джиперы.

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю.Долго выбирал среди многих машин,но выбор сделан в пользу ГЧ,благодаря форуму и вам джиперы.

Очень достойный выбор уверен что не разочаруетесь, наслаждаюсь своим выбором ГЧ более 2-х лет, в нем нет фальши, более ничего не скажу!!! :alko2:

8
Автомобиль: Выбор сделан господа - ГЧ 2014 - 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Очень достойный выбор уверен что не разочаруетесь, наслаждаюсь своим выбором ГЧ более 2-х лет, в нем нет фальши, более ничего не скажу!!! :alko2:

 

Благодарю.Но получу его только в мае-июне.Но не пугает,готов ждать.

5
Автомобиль:
JGC 3и6Lim
2014гв. 3и6Over
2016гв
Город: Перм край
Опубликовано
Опубликовано

Не надо тратиться на зимнюю резину. Будет время накопить бабосиков :lol:

8
Автомобиль: Выбор сделан господа - ГЧ 2014 - 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Не надо тратиться на зимнюю резину. Будет время накопить бабосиков :lol:

 

У меня уже все подбито и на зимнюю и на летнюю,просто долго выбирал,вот и затянул до января,решил пусть тогда будет 14 г.в.Домой приедет,обкатается как раз,привыкнем друг к другу :)

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Жень, а владельцам ну к примеру эскалэйда или тахи какой-нибудь 15 летней, корректно задавать вопрос про расход? Или эти ведра покупают тоже из хобби и любви к чему-то? ( чему не приходит на ум) ну денег они не считают, как считаешь?

  • 2 недели спустя...
14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Тестил сегодня Саммит,дизельный ессно.В принципе - понра.Чуть шумновато от шиповки и на 20-х дисках жестковато.Но дилер тут же предлагает 20-е оставить на лето,а воткнуть 18-е,тож оригинал.И самое интересное,продавец вещал о том,что этот дизель на самом деле мерседесовский.Только ВэЭм Мотори его собирает по лицензии и отсебятины там практически ноль.Кто подтверит эту инфу?И еще вопрос.Кто знает,между авто для американского рынка и европейского есть разница?Опять же продавец утверждает,что жесткость пружин и тормоза для Европы иные тоже верно?

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Довольно забавно читать о том,что расход топлива для авто ,тем более для Джипа величина несущественная.Более того,кощунство вопрошать у владельца вэ образной бензиновой восьмерки об этом.А все же набравшись смелости следует готовиться к известному ответу "ты-чё-дебил-купи-себе-смарт-нищуган-задротка".Эт вообще что? Норма в современной России?Эт правило хорошего тона?Своего рода граница,между плебсом и боярами?:) Давненько я с рашенками не общался,ога. Не все конечно такие,но бляха-муха как то неприятно такую вот херь от представителей великой,русской культуры читать.Потомки Лермонтова и Пушкина,ога.Наверное образованные люди ко всему прочему?:)

Речь идет о том, что покупая тяжелую машину с бензиновой шестеркой-восьмеркой ( 4 литра и больше), говорить о расходе топлива как-то несерьезно.

Не с точки зрения понтов , а с точки зрения физики и законов сохранения энергии. Каждому грамотному человеку понятно. что расходуют они немало,

экономичнлсть не их сильная сторона. Во всем мире и в современной Росии все стараются жить по средствам, бери ношу по себе, чтоб не падать

при хотьбе.) Поэтому, кто купил машину с 2-мя 3-х литровыми банками(5.7) понятно, что мало расходовать она не может.

Разговор может идти о нижней границе при тощнотной манере езды. Но это данные, как я понимаю, дает производитель. Получается, что не очень

понятен смысл Вашего поста.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@дима66, у бмв х5 50i заявленный расход по городу 14 литров, (разгон кстати 5сек.) не вижу смысла не задавать вполне нормальный вопрос, апеллируя уроками физики, технологии не стоят на месте, хотя к джипу последние я так понимаю не относится.

Изменено пользователем MGPS
373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Речь идет о том, что покупая тяжелую машину с бензиновой шестеркой-восьмеркой ( 4 литра и больше), говорить о расходе топлива как-то несерьезно.понятно, что мало расходовать она не может.

а просто сказать что автомобиль расходует много и назвать конкретные цифры - это выше нашего достоинства, да? Тут все такие дико серьёзные? Настолько серьёзные, что сразу отправляем вопрошающего покупать Оку?

не вижу смысла не задавать вполне нормальный вопрос

+100.

хотя к джипу последние я так понимаю не относится.

Почему не относится, кстати? Разве нынешние моторы Jeep жрут столько же, сколько моторы первых поколений?

57
Автомобиль: JGC CRD 8A Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В тему расхода - друг на QX56 хвастался расходом 18л по городу. Это было для меня фантастически, т.к. у меня тогда на XC90 выходило 21-22. В чем секрет я понял в первую же совместную поездку двумя машинами - я с семьей совсем не гнал, но на обгонах и выездах со второстепенной он от меня отставал на минуты, совсем слегка прикасаясь к педали :)

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@дима66, у бмв х5 50i заявленный расход по городу 14 литров, (разгон кстати 5сек.) не вижу смысла не задавать вполне нормальный вопрос, апеллируя уроками физики, технологии не стоят на месте, хотя к джипу последние я так понимаю не относится.

Конечно, технологии не стоят на месте.Но расход 14 с объемом 5.0 интересен.

У джипа 18.1 пишут, но реально будет больще и там и там.

От себя скажу, на 4.0 бензин , ниссан патфайндер по городу от 17 до 23 расходовал, максимум зимой

под новый год, при -15. Поэтому вопросов много по расходу не имею.

Изменено пользователем дима66
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@дима66, по данным не секрет Вот технология вроде на лицо, только не это я донести хотел.

1
Автомобиль: WK2 Overland 3
6 290 кобыл
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

ребят подскажите, что там слышно про приложение для смартфонов? типа можно будет открывать/закрывать :)

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У Вас в Питере светлые головы уже все придумали.

 

Тыц

14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Андрей, наш баснописец Крылов Иван Андреевич озвучил гениальную фразу:

-Неча на зеркало пенять...

В прошлом Вашем посте я тоже не увидел ничего от Великого и Могучего Русского языка.

Хотите нормального диалога-ведите себя пристойно.

Засим предлагаю закончить выяснение отношений и перейти к предмету разговора.

 

Я катал СРТ на тест драйве, но это не мой автомобиль. Пробки не его стихия, а все время хулиганить-штрафов не напасешься.

Поэтому и вопрос расхода у меня стоял на заднем плане.

Что касается дизеля-его я рассматриваю как наиболее подходящий вариант, хоть про него и пишут страшилки...Но в нем нет ни капли Мерседеса- чистая американская Италия.

Да как то и не стремился выглядеть прилично в ответе хаму.Дизель да,тоже понравился в принципе.Хоть и не принято здесь упоминать о расходе:),но за время драйва выше 9.2 литра по городу не поднимался.За бортом -7.Приятный бонус.Если комп не врет.

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Гонять у нас некуда,тем более по зиме,а рвать как обосравшийся со светофора вообще не принято.Изредка прохватить по заснеженной трассе на СРТэхе было бы прикольно.

На изредка прохватить я бы не надеялся.

Это как породистого скакуна запрячь по будням поле пахать, а в выходные под седло.

Нерационально, непрактично.

Изменено пользователем Giraffe
153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо.Абисняйу Вам еще раз.Подыскиваю себе еще одну машину.Уже имею Лендкрузер 150.Расход по городу - 13.8 мазута. Со слов своего дилера по городу(Таллинн городок невелик) СРТ ест в спокойной езде 16-ть литров бензина.Разница в расходе невелика,тем более,что бензин чуть дешевле дизеля. Поэтому Тойоту могу отдать жене,себе СРТ.Ясно?Пы.Сы. Гонять у нас некуда,тем более по зиме,а рвать как обосравшийся со светофора вообще не принято.Изредка прохватить по заснеженной трассе на СРТэхе было бы прикольно.Вроде бы в таком случае все подходит.

Выбор каждый делает сам, но я не понимаю. какая разница, если не 16, а 18 литров бензина, бак 94, запаса хода хватает,

экономии нет. Но на вкус и цвет....

 

@дима66, по данным не секрет Вот технология вроде на лицо, только не это я донести хотел.

С точки зрения техники любопытно, но слабо верится при реальной эксплуатации.

14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Выбор каждый делает сам, но я не понимаю. какая разница, если не 16, а 18 литров бензина, бак 94, запаса хода хватает,

экономии нет. Но на вкус и цвет....Да 18-ть тоже приемлимо.Если 25-ть,то это перебор.Но протестировать не удастся,отказной СРТ продали,а других ,тестовых нет и не будет.Так что онли дизель.

 

 

С точки зрения техники любопытно, но слабо верится при реальной эксплуатации.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

но слабо верится при реальной эксплуатации.

к любому авто можно смело прибовлять + к расходу.

ну а технологии.... просто умеляют возгласы про SRT и его владельцов, что они не гоняются расходом и денег не меренно.( я лично испытываю уважение к этому авто) НОничего в нём уже нет сверхестественного, кроме цены адекватной. когда-то его называли убийцей каенов, пример я Вам привел, и это ещё не М а(а ещё интересней как кирпич от звезды с 63амг могёт.) покупают его рациональнно, ибо не могут позволить себе феррари, чтоб со светофора в точку уходить,который от 10 лямов, а SRT даже до базы($) рэнджа не тянет. так что при его покупки владельцы знают расход и т.д. в обще к таким покупкам со знанием идут, а не то, что дядя 65 летний тыкает пальцем на подобное авто в салоне. как уже упоминали про крутышик...., знаешь как раньше говорили: нокия 8800-верту для нищих. :flower:

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос в этой прибавке к заявленному расходу , 14 заявили, а если буде 20, то это.....

А если заявили 18, а имеем 21, то вопросов меньше.

Я говорил и говорю, что чудес не бывает, масса авто, его аэродинамика и т. д. Никакая

технология пока 30 пст не сделает ( 14 и 19).

А разговоры о владельцах авто с приставко спорт, отдельная тема. Есть исключения,

но они лишь подтверждают правило ( паджеро спорт, ррс дизель)

Субы , лансеры заряженные расходуют по 20 литров 98, там вопросов не задают сколько ест,

а срт тоже заряженный вариант. имеющий серьезные отличия от 5.7, городские улицы не его стихия.

Но, конечно, можно и по двору гонять.)

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да срт полюбому технологичная машина! Там расход не больше чем у дизельного движка, 100% уверен! Надо купить себе для экономии на топливе! Все нормальные люди так и делают, берут заряженных коней за 400 л.с. для экономии на топливе!

 

А владельцы срт перед покупкой на форуме создают тему, расход топлива, гонять не буду интересует только экономвариант использования.

На форуме почти каждый день такие темы появляются.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

А кто такие "рашенки"?

Видимо, это мы с Вами.... Если это так, то на резкость обижаться не нужно.

Очень выдержанный обмен мнениями, без наездов ....

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Действительно... благородный дон, кто еще?! Правда не знал что оскорбление считается благородным поступкам.

 

я понимаю вашу прибалтийскую солидарность, но провокация оффтопика , а также матерных оскорблений, вас также не красит

 

Зы. Сами то по толстовски щечку подставляете после того как вас по другой шлепнут?

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Эх, что то ушли от темы. Как то больно много стало негатива литься в темах про гранд wkII.

Уж больно видать не однозначнач машина получилась...

 

Вот уже неделю читаю и думаю, менять на гранда или нет, пневмой урезали, теперь оверленд кастрированный какой то получается. Внешне очень мне нравится...

Сейчас фордяку из ремонта заберу и поеду на нем в jeep на тестдрайв нового гранда, так сказать сравнить онлайн хочется...

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
Вот уже неделю читаю и думаю, менять на гранда или нет, пневмой урезали, теперь оверленд кастрированный какой то получается. Внешне очень мне нравится...

ну так купите Лимитед. Внешне то же самое, а ощущения кастрации уже не будет. :lol2:

 

заодно и денег сэкономите.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, версия о "куда делась пневма", которую я слышал от продажника одного из дилеров - человечек в крайслер рус, отвечающий за комплектацию заказа для российского рынка (в которой они поголовно ставят допопции в виде комфортпакета и тд), просто забыл поставить галочку в овере напротив позиции "пневма", никто этого не заметил, и в заказ машины пошли в таком виде

Когда все выяснилось, человечка поперли, но чтобы не терять лица, запустили версию про поиск поставщиков для улучшения качества... Ага, видно только для нашего рынка ищут :)

8
Автомобиль: Выбор сделан господа - ГЧ 2014 - 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, версия о "куда делась пневма", которую я слышал от продажника одного из дилеров - человечек в крайслер рус, отвечающий за комплектацию заказа для российского рынка (в которой они поголовно ставят допопции в виде комфортпакета и тд), просто забыл поставить галочку в овере напротив позиции "пневма", никто этого не заметил, и в заказ машины пошли в таком виде

Когда все выяснилось, человечка поперли, но чтобы не терять лица, запустили версию про поиск поставщиков для улучшения качества... Ага, видно только для нашего рынка ищут :)

 

Вот редиска этот человек,буду на овере без пневмы кататься :(

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот и я в глубоких думках, брать или не брать.

Что касательно лимы, ну тут как бы не все что мне надо. Я хочу квадру драйв, хочу кожу по приятнее, панараму...

В общем к моменту готовности покупки если с пневмой появится возьму наверно. Если нет, то посмотрю в сторону нового тахи или останусь на форде.

8
Автомобиль: Выбор сделан господа - ГЧ 2014 - 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вот и я в глубоких думках, брать или не брать.

Что касательно лимы, ну тут как бы не все что мне надо. Я хочу квадру драйв, хочу кожу по приятнее, панараму...

В общем к моменту готовности покупки если с пневмой появится возьму наверно. Если нет, то посмотрю в сторону нового тахи или останусь на форде.

в марте заказы на оверы с пневмой принимать будут и придет машинка в августе-сентябре

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 207 гостей (Посмотреть всех)

    • Sergey Commander
    • LonesomeDove
    • Wally
    • covecs
    • sspyke_a200
    • maxreaktiv
    • BondAV
    • gitya1
    • Korshe
    • sanityclause
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.