Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

[Гость]

@Oxkk, Ехать нужно в режиме Снег, тогда особых проблем быть не должно.  

[Oleggro]

и помнить что тормозной путь может быть длиннее стандартного

[Oxkk]

да это то понятно, что гонять ни кто не собирается, но как назло только слез с хакки 7 шипованой и теперь что то очко жим жим а ехать надо в сокольники, то есть через всю москву

[SergKap]

Запросто, если особо не спешить.

Вот так примерно и по такой зимней дороге гнал вчера по серпантину свой новый Овер на летней резине - http://www.youtube.com/watch?v=75z4BPqEPD0

Изменено 18 марта, 2014 пользователем SergKap

[Гость]

@Oxkk,Да нормально съездишь! Трасса чистая будет,а в Пробкограде сильно не разгонишься!Но об осторожности помнить нужно! Удачной поездки! 

[Oleggro]

и на летней нормально можно ездить хоть всю зиму, если осторожно, и тормозить заранее, просчитывая все траектории.

просто не расслабляйся, не зевай, контролируй машину полностью и поправки на резину делай.

[Oxkk]

Спасибо Всем за советы! а сама резина KOMHO (  эта та которая вместе с овером 20R) она только летняя или всесезонка, ни кто не помнит?

[SergKap]

А я сегодня зарегистрировал своего Овера и одновременно продал предыдущую машину. Хотел сохранить старые номера, но не ту-то было. Очередное нововведение в регламент. Машина теперь подаётся вместе со своими номерами. И уже не старый, а новый владелец принимает решение - оставить у себя номера прежнего владельца, заплатив госпошлину 500 руб. или получить новые номера за 2000 руб. госпошлины.  

[Legion8607]

Нужно было самостоятельно снять авто с учета, а номера оставить за собой, на полгода (если не ошибаюсь) имеете право

[SergKap]

@Legion8607,

По нынешним правилам всё не так просто. Автомобиль просто так с учёта снять без продажи очень трудно. Регламент определяет только конкретные случаи, например, утилизация или перегон в другой регион. Ха-ха, снял с учёта и не плати транспортный налог ? Так у нас не бывает... Авто - объект налогообложения, который просто так исчезнуть вдруг не может ! Снял типо зимой ездить на дачу не хочу ? Гуляй и не морочь бюджету голову. Женился, братец ? Так разводись, а не выходи типа из брака для обдумывания.

Аналогичная проблема у нас и по лодочным моторам - зима, лёд, плавать невозможно. Однако, гуляй Вася и не морочь бюджету голову.

Ну да ладно.

Ещё ни разу не открыл ни одну инструкцию по Оверу, некогда. Чувствую, что и открывать не буду, настолько всё понятно практически...

И страшилки в тестах про рукоятку джойстика-переключения передач. Всего пару дней поездил и алгоритм понятен абсолютно.

Изменено 18 марта, 2014 пользователем SergKap

[Мамонов]

@SergKap,
красавчик!
Кстати в чёрном цвете он смотрится массивнее.  

[SergKap]

@Мамонов,

 

Самому нравится !

Кстати, рядом с Овером 241 л.с Субара 176 л.с. Не знаю, как в других условиях, но по маршруту из Питера в 300 км., Овер в крейсерском режиме оказался экономичнее где-то на 1-2 л/100 км. Пустячок, но приятно. А теперь ещё раз посмотрите на фото и сравните объём и примерный вес машин.

Изменено 18 марта, 2014 пользователем SergKap

[Legion8607]

@SergKap, все верно. Потеряться не получится (это уметь надо), а в остальном вас никто не просит приводить с собой за руку потенциального покупателя, заявляете "в связи с продажей" и все. Или у нас в ХМАО ГИБДД не легетивное?))) я свои номера на четвертый автомобиль перетаскиваю, еще ни один страж не перечил)))

[Tyurya]

Я спокойно перевесил номера на новую машину.Просто делаешь перерегистрацию старого авто,а свои номера оставляешь за собой.

[SergKap]

Я спокойно перевесил номера на новую машину.Просто делаешь перерегистрацию старого авто,а свои номера оставляешь за собой.

 

Вчера, при регистрации мне объяснили, что до недавнего времени так и было. Изменения в регламент внесены недавно.

Снятие номеров со своей продаваемой машины, оказывается, нарушают права покупателя, который лишён возможности воспользоваться льготой в 1,5 тыс. руб. по уже имеющимся на машине номерам и обязан приобретать новые номера. Кроме того, по новому автомобилю, регистрируемому впервые уплата госпошлины только 2 тыс. руб. 

По договорённости с водителем - покупателем, ты можешь забрать у него свои старые номера, если он согласен уплатить большую пошлину, но ты первоначально регишь машину с новыми номерами и только потом, по специальному письменному заявлению ты можешь перерегистрировать свою машину на старые номера. Вот такая теперь хрень.

И ещё, покупатель не может ездить без номеров перед регистрацией, которые он отдал продавцу - административный штраф - см. адм кодекс.

[Legion8607]

Как недавно? Последнее свое действие я в декабре проводил. В ноябре снял с учета, номера за резервировал , в декабре поставил джипа под свои номера. Без номеров вы не имеете права ездить даже в период сдача документов-получение номеров. Так было всегда! А про нарушение прав покупателя...лапши вам на уши навешали))). Где закон что вы ОБЯЗАНЫ "предоставить льготу"? Чушь простите

[Tyurya]

Ты просто сам меняешь номера на новые ,а свои оставляешь на сохранение при этом за перерегистрацию платишь как за постановку новых номеров.А потом уже продаешь авто с новыми номерами!

[Мамонов]

@SergKap,
У тебя бензин или дизель?
 

@Tyurya,
А нахрена весь этот гемор?
Какая разница какие номера? Помоему так даже проще Сеёчас не надо снимать машину с учёта при продаже. Просто написал договор купли продажи и продал как велосипед.
Только желанельно сохранить этот договорчик...мало ли штрафы приходить начнут по ошибке старому владельцу..Можно будет хоть как-то отбрехаться выслав копию договора.
А в идеале, надо иметь ещё и копию ПТС в которой указан уже новый владелец. на всякий случай.
В остальном же процедура приятно упростилась. Всё для людей...Но люди не хотят лёгких путей))))

[Tyurya]

Ну например если у тебя старые номера красивые и ты за них платил!всё таки хочется оставить их себе.А гемороя там на 5 минут.Я так сделал потому что ставил на учёт в другом городе от места прописки и хотел номер со своим регионом .

[Oxkk]

@SergKap,Здравствуйте! Хочу Вам рассказать как съездил в москву сегодня на резине KUMHO R20 (штатные с овером идут) в снег. Значит строго не повторяйте этот опыт!!! конечно я добрался до дома но только лишь потому что снег закончился  и вышла техника на улицы и быстро прокатали хоть какие то колии. Данная резина вообще не тормозит на снегу, т.е. Вообще вообще при этом заносит её во все стороны, очень скользко , при этом почему то давление в шинах  по движению медленно по снегу было где то 2,4 ; 2,3; 2,6; 2,3 потом при движении по трассе когда ехал уже ближе к асфальту ( жижа) все стало в норму 2,3, Короче только лишь мое мнение Kumho- оно и африке Кумхно

Спасибо PS резина летняя а не всесезонная!!!

Изменено 19 марта, 2014 пользователем Oxkk

[Oleggro]

@SergKap,У тебя бензин или дизель? @Tyurya,А нахрена весь этот гемор?Какая разница какие номера? ))))

Ну у меня например пяток пропусков на мои номера , менять - гимор похуже перерегистрации авто

[edik2003]

Кумхо всесезонная резина-это правда. Только не уточняется для каких стран. В сочи можно зимой и летом. В Москве тож по городу можно рискнуть. Но в регионах и на трасу ну на.... Те кто говорит, что не проблема от москвы проехать на ней до своего города наверно просто теоретики. Она реально не тормозит. Что говорить то липучка на снегу и льду ни очем, а что про кумхо говорить. Деревенная она на морозе. Поэтому лучше сменка...так безопаснее

[Oxkk]

@edik2003, Какая нафиг липучка  или всесезонка ) это было примерно так же как плюнуть в ручей с течением. Вроде бы по медленнее становится но пипец как ни влияет на ситуацию )))

Изменено 19 марта, 2014 пользователем Oxkk

[DEKO]

@SergKap,Здравствуйте! Хочу Вам рассказать как съездил в москву сегодня на резине KUMHO R20 (штатные с овером идут) в снег. Значит строго не повторяйте этот опыт!!! конечно я добрался до дома но только лишь потому что снег закончился  и вышла техника на улицы и быстро прокатали хоть какие то колии. Данная резина вообще не тормозит на снегу, т.е. Вообще вообще при этом заносит её во все стороны, очень скользко , при этом почему то давление в шинах  по движению медленно по снегу было где то 2,4 ; 2,3; 2,6; 2,3 потом при движении по трассе когда ехал уже ближе к асфальту ( жижа) все стало в норму 2,3, Короче только лишь мое мнение Kumho- оно и африке Кумхно

Спасибо PS резина летняя а не всесезонная!!!

Да уж... Подвезло вам конечно с сегодняшним снегопадом )))

Вы, видимо, и в лотерею всегда выигрываете? ))

Недели три уже как снега не было, погода всё время плюсовая, всё потаяло уже давно.

И надо ж, как вы переобулись, да еще в Москву собрались, так всё и завалило за каких-то пару часов

 

Искренне рад, что всё благополучно закончилось!

 

А насчёт резины...

НЕ БЫВАЕТ всесезонной резины!!! Точно так же, как не бывает всесезонной обуви.

Либо летняя, либо зимняя.

Всесезонная (кто бы что на ней, и о ней, не писал), как и любой компромис - одинаково хренова, как летом, так и зимой.

[cableman]

 

 

Всесезонная (кто бы что на ней, и о ней, не писал), как и любой компромис - одинаково хренова, как летом, так и зимой

ну расскажите теперь чем так хренова всесезонная резина летом.

[Мамонов]

@cableman, 
наверное слишком мягкая. Тормозной путь от этого на горячем сухом асфальте увеличен (предположил)

[DEKO]

 

Всесезонная (кто бы что на ней, и о ней, не писал), как и любой компромис - одинаково хренова, как летом, так и зимой

ну расскажите теперь чем так хренова всесезонная резина летом.Вы, Алексей, как буд-то мне домашнее задание отвешиваете ... ))) хотя я вроде вам ничего не должен

 

Конечно летом она не так хренова как зимой (именно поэтому производитель продает на ней машину), но у чисто летней резины всё равно характеристики будут лучше, надеюсь это понятно?

 

Вы же летом в полуботинках на байке не ходите?

Или ходите?

Изменено 20 марта, 2014 пользователем DEKO

[cableman]

 

 

Конечно летом она не так хренова как зимой (именно поэтому производитель продает на ней машину), но у чисто летней резины всё равно характеристики будут лучше, надеюсь это понятно?

звучит как-то неуверенно, мне не показалось? Я так понимаю - это Ваше предположение. Если нет - поконкретнее насчёт характеристик "чисто летней" резины. В сравнении с всесезонной. Это не экзамен, не хотите - не отвечайте.

[DEKO]

 

Конечно летом она не так хренова как зимой (именно поэтому производитель продает на ней машину), но у чисто летней резины всё равно характеристики будут лучше, надеюсь это понятно?

звучит как-то неуверенно, мне не показалось? Я так понимаю - это Ваше предположение. Если нет - поконкретнее насчёт характеристик "чисто летней" резины. В сравнении с всесезонной. Это не экзамен, не хотите - не отвечайте.

Слушайте, ну не поленитесь, забейте яндексе что-нибудь типа: "отличие летней резины от всесезонной"

Ну честное слово, не хочется тратить своё и ваше время на очевидные вещи.

Первая же попавшаяся ссылка объяснит вам всё

Ну это же элементарщина, Алексей!

Не делают покрышки для теплой и жаркой погоды из той же резины, которая способна сносно работать и при небольшом минусе. Ну совершенно разные задачи, а соответственно и характеристики!

Это так, наиболее очевидное...... пока вы гуглить не ушли

 

Грубый пример, но всё же.

Вы не задумывались, почему на F1 меняют резину с дождевой на слик, со слика на промежуточную и т.д.? И так по несколько раз за гонку.

Ведь куда было бы проще и выгоднее поставить одну универсальную резину - и вперёд к чемпионству!

Изменено 20 марта, 2014 пользователем DEKO

[SergKap]

Прошу помощи тех, у кого резина на 20. Какое у них должно быть давление впереди и сзади ?

Дело в том, что я взял Овер рестайл с подготовкой off road и первоначально на машине стояла резина на 18. По моей просьбе од мне поменял диски и резину - поставили 20. А на шильде в проёме водительской двери указано давление той резины, которая стояла первоначально - на 18, соответственно с давлением по 250 kpa спереди и сзади.

У 20-тки такое же должно быть давление ? Поглядите у себя на рестайле, плиз.

Спасибо.

Изменено 20 марта, 2014 пользователем SergKap