СКАЧАТЬ из архива JEEP 4x4 CLUB БРОШЮРУ - СПЕЦИФИКАЦИЯ и ОТЛИЧИЯ JEEP GRAND CHEROKEE 2014, которые будут поставляться в РФ

Информация о комплектациях и доп. опциях.


Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

Комплектации в РФ
Laredo 3.0 V6 CRD (diesel)
Laredo 3.6 V6 24V VVT
Limited 3.0 V6 CRD (diesel)
Limited 3.6 V6 24V VVT
Overland 3.0 V6 CRD (diesel)
Overland 3.6 V6 24V VVT
Overland 5.7 V8 MDS VVT
SRT8 6.4 V8 SRT HEMI MDS

Срок начала продаж в РФ - сентябрь 2013.

Изображения видны только зарегистрированным и авторизованным пользователям.
Jeep Grand Cherokee Limited 2014


Jeep Grand Cherokee Overland 2014


Jeep Grand Cherokee Summit 2014


Jeep Grand Cherokee SRT8 2014


Начало производства – конец января 2013 (дизельные модели в марте)
Первый официальный показ – автосалон в Детройте 14 января 2013
Ожидаемое начало продаж – февраль 2013, в России – осень 2013.

Что нового?
- Рестайлинг передней и задней части, решетки радиатора
- Светодиодные задние фонари (на всех комплектациях)
- Фары со светодиодными ходовыми огнями (Limited/Overland/SRT8)
- Дизель доступен в комплектациях Laredo, Limited и Overland
- Новая 8-ми ступенчатая автоматическая трансмиссия 8HP4 с подрулевыми переключателями скоростей (для 3.6)
- Новая 8-ми ступенчатая автоматическая трансмиссия 8HP70 HD с подрулевыми переключателями скоростей (для 3.0 CRD, 5.7, 6.4)
- Новая 8.4-дюймовая мультимедийная система
- Новый 8.4-дюймовый навигационный экран SmartTouch с 3D отображением городов, достопримечательностями, цифровым моделированием местности…
- Uconnect третьего поколения с технологией распознавания голоса для использования громкой связи мобильного телефона, управления музыкой, текстовыми сообщениями и навигационной системой
- Система ecall – набор экстренного номера, вызов помощи на дорогах и уведомление служб об аварии в одно касание (кнопка на зеркале заднего вида)
- В сиденья будут устанавливаться Blue-Ray DVD проигрыватели с более высоким разрешением экранов
- HD радио (DAB/DMB - Digital Audio Broadcasting, Digital Multimedia Broadcast для экспортных рынков)
- Новый 7-дюймовый цветной дисплей для вывода информации об автомобиле
- Удаленное открывание/закрывание дверей, запуск двигателя и включение огней с любого расстояния при помощи приложения для смартфона
- Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go
- Замша в SRT
- заливное отверстие бензобака без крышки (не будет необходимости откручивать/закручивать крышку при заправке)
- подсветка под сиденьями

Новое поколение навигационной системы – GARMIN
В стандартную мультимедийную систему рестайлингового Grand Cherokee будет встроена новая система навигации от Gamin, которой можно будет управлять голосом при помощи системы Uconnect. Система навигации также может использовать 2-й дисплей, расположенный за рулем перед глазами водителя, чтобы информировать водителя Jeep Grand Cherokee 2014 о поворотах и другой важной информации, не отвлекая его от дороги.
Здания, ландшафты и достопримечательности крупных городов будут отображаться в 3D, чтобы позволить водителю лучше ориентироваться на местности. Также ландшафт местности может отображаться при помощи топографических карт, помогая водителям видеть что впереди.
Trip Palanner. Данная система позволяет пользователям планировать свои путешествия с множеством остановок, просматривать маршруты на обзорном экране и изменять направления в любое время.
myTrends. Запоминает часто используемые водителем и любимые маршруты, после чего нет необходимости постоянно вводить требуемый адрес.
Multy Route View. Перед началом поездки система отображает несколько вариантов маршрута, такие как «самый быстрый» и «самый короткий», на одной удобной карте, включая время и километраж каждого маршрута. Водитель может выбрать наиболее подходящий.

Новая мультимедийная система будет иметь возможность подключения к Интернету через мобильную и связываться с другими устройствами посредством Wi-Fi. Появится кнопка вызова экстренных служб. Также владельцы Grand Cherokee 2014 смогут дистанционно получать информацию о состоянии автомобиля, открывать и закрывать двери и включать свет при помощи приложения для смартфона.

Программные возможности медиацентра Гранд Чероки будут всегда актуальными, т.к. смогут регулярно обновляться через Интернет. Для медиа-центра будут разрабатываться все новые полезные приложения, и они смогут быть установлены, не выходя из автомобиля, при помощи 8.4-дюймового сенсорного экрана.

Как и прежде, на руле Jeep Grand Cherokee будут кнопки управления медиа-центром, с помощью которых будет удобно управлять всеми функциями, не отвлекаясь от дороги.

Помимо USB входа, в Grand Cherokee 2014 появится слот для SD-карты. USB вход будет распознавать IPod и другие устройства, после чего водитель сможет управлять ими непосредственно через медиа-центр рестайлингового Гранд Чероки. Более того, файлы mp3 и wma на USB устройствах также будут распознаваться аудио-системой, что позволит прослушивать их и управлять ими посредством дисплея и кнопок на руле.

На приборной панели Grand Cherokee 2014 появится новый цветной 7-дюймовый дисплей для удобной передачи важной информации об автомобиле, направлении движения, температуре воздуха и т.п.

Данная статья - вольный перевод http://wk2jeeps.com/wk2_2014_features.htm

Компания Jeep начала испытания обновленного внедорожника Grand Cherokee, производство которого, как ожидается, начнется в мае следующего года. Шпионские фотографии рестайлинговой модели опубликовало сетевое издание Autoblog.
Судя по снимкам, от предшественника внедорожник будет отличаться другой решеткой радиатора, которая уменьшится в размерах, и модернизированным передним бампером с новыми секциями противотуманных фар. Дизайн задней части кузова останется прежним. Также ожидаются небольшие изменения в салоне — обновится мультимедийная система модели.
Обновленный Jeep Grand Cherokee получит восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF, которая придет на смену пятидиапазонной трансмиссии, поставляемой «Мерседесом».
Кроме того, не исключено, что будет модернизирована трехлитровая дизельная «шестерка», развивающая 241 лошадиную силу и 550 Нм крутящего момента. Также в гамме останутся 3,6-литровый шестицилиндровый агрегат и 5,7-литровая «восьмерка» мощностью 286 и 352 лошадиные силы соответственно.

http://autorambler.ru/journal/news/11.07.2012/560976766/

Это сообщение было вынесено в статью

@SergKap, я Вам скажу так, рестайлы не все звенят. У меня 10000 пробег, не звенит. Авто взял в ноябре. Наклейки экодизель нет, решетка и буквы все в хроме.

 

Кстати, вчера был у дилера, стоят новые гранды, у всех хрома поубавилось: решетка, надпись джип спереди и сзади, окантовка противотуманных фар - все стало просто серебристым. Я вот к хрому негативно отношусь, но, по-моему мнению, гранд стал выглядеть менее интересно.

@nikonov,

На вкус и цвет, как говорится...

А у меня с наклейкой. Теперь понял, что за Эко нужно платить дополнительно. Нервами, в основном, а потом вполне вероятно и деньгами. На форуме про "детонацию" таких машин насчитал что-то около 10 ! И это только те, кто отписались за половину марта !!! 

Изменено 30 марта 201412 г пользователем SergKap

@nikonov,

У меня такой же как у Вас! Тоже брал в ноябре 2013! Тоже хром а не серебристый пластик! Тоже нет никакой детонации! Пробег правда 4000 км. Наклейки зеленой тоже нет!

@nikonov,@Fog_pilot, а вы о каком хроме говорите? Я смотрел Overland в октябре 2013 и в феврале 2014 - все как было внешне, так и осталось. Или есть какие-то тонкости? 

@nikonov,@Fog_pilot, а вы о каком хроме говорите? Я смотрел Overland в октябре 2013 и в феврале 2014 - все как было внешне, так и осталось. Или есть какие-то тонкости?

 

Хром на решетке радиатора, надпись JEEP на капоте и корме а так же на дверях grand cerockee.

, надпись на дверях осталась в хроме и окантовка стекол тоже.

Мне менеджер сказал что с хромом из первых партий! Достоверность не гарантирую

На более поздних на решетке серебристый пластик

, надпись на дверях осталась в хроме и окантовка стекол тоже.

Окантовка стёкол - да.

Надпись на дверях - нет.

По-крайней мере у меня так.

Из внешнего хрома оставили только уже упомянутые окантовки окон и насадки на выхлопные трубы.

Всё остальное - серебристый пластик.

Как мне объяснили - слишком много обращений по гарантии было на дорестайле, поэтому решили сделать более практично.

 

Самое интересное, что самая дешевая комплектация - Ларедо, до сих пор выпускается со всеми хромированными деталями )))

  

Мне менеджер сказал что с хромом из первых партий! Достоверность не гарантируюНа более поздних на решетке серебристый пластик

Всё верно

Поэтому я себе уже приобрёл хромированную решётку радиатора от Саммита.

Как поставлю - похвастаюсь

Какая радио антенна установлена в Overland? Можно как-то еще улучшить качество приема?

Разница между FM музыкой и mp3 колоссальная. Хотя, например, слушал FM в Мерсах, БМВ и радио там играет на порядок лучше.

@Phox,

В виде плавничка на крыше сзади. Посмотрите по вину, вдруг у вас тоже как и у меня есть сервисная функция рекомендации по новой прошивке радио ?

Нормальные ОД это сразу определяют, достаточно им хотя бы позвонить. Впрочем, по моему мнению, они сами должны информировать об этом клиента, кто стоит у них на обслуживании.

Тоже на очень доволен уровнем приёма FM. Скоро поеду на прошивку.

Изменено 2 апреля 201412 г пользователем SergKap

В США на этой неделе группа Chrysler сообщила об отзыве 870 000 автомобилей Jeep Grand Cherokee и Dodge Durango 2011-2014 м.г. По данным производителя, у этих моделей коррозия усилителя тормозной системы может вызвать отказ усилителя, что потребует от водителей большего усилия при нажатии на педаль тормоза. Неполадки были выявлены после жалоб нескольких владельцев на слишком тугую педаль тормоза. На текущей момент компании известно об одном ДТП без травм, вызванном обнаруженной неполадкой.

 

 

О времени проведения отзыва будет объявлено позже. Дилеры бесплатно заменят вышедшие из строя усилители, а на работающие установят дополнительную защиту от коррозии.

 

 

Напомним, что в прошлом месяце Chrysler сообщил о проведении глобального отзыва 25 250 автомобилей Jeep Grand Cherokee и Dodge Durango 2012 и 2013 модельных лет в связи с необходимостью устранить неполадку в тормозной системе. В результате расследования, проведенного самим производителем, обнаружено, что в некоторых случаях экстренного торможения система Ready Alert Braking, которая при резком сбросе газа начинает подводить колодки к тормозным дискам для дальнейшего завершения экстренного торможения, избыточно перекрывает поток тормозной жидкости, что приводит к возникновению у водителей чувства несоответствия усилия нажатия на педаль торможению.

В Москве рестайла становится всё больше и больше, еще зимой максимум видел один в неделю, сейчас же по нескольку раз на день! Даже автовозы видел с новыми авто, но в отличие от автовоза с какой-нибудь "тойотой" где забито всё, автовоз джипа везет лишь 2-3 гранда

В Москве рестайла становится всё больше и больше, еще зимой максимум видел один в неделю, сейчас же по нескольку раз на день! Даже автовозы видел с новыми авто, но в отличие от автовоза с какой-нибудь "тойотой" где забито всё, автовоз джипа везет лишь 2-3 гранда

Да, тоже заметил

Каждый день стали попадаться.

В основном чёрный цвет народ предпочитает и дизель.

 

В Москве рестайла становится всё больше и больше, еще зимой максимум видел один в неделю, сейчас же по нескольку раз на день! Даже автовозы видел с новыми авто, но в отличие от автовоза с какой-нибудь "тойотой" где забито всё, автовоз джипа везет лишь 2-3 гранда

Да, тоже заметил

Каждый день стали попадаться.

В основном чёрный цвет народ предпочитает и дизель.

 

вылетое описание моей машины!

вылетое описание моей машины!

И моей ))

@Andrey(29), и моей )))))

свежий украинский обзор

@IceHammer,Все по чесноку сказал, в принципе. 

Единственное, что, у меня Laredo, но с 8,4 юконнектом, передний жопогрей(но об этом он сказал) и есть блокировка  заднего диффа(но вот сейчас засомневался в наличии оного, но вроде даже на кнопке есть значек Lock, лень идти смотреть). Так что обзор честный, могу сказать это, проехав на авто 10 000 км.

@IceHammer,Все по чесноку сказал, в принципе. 

Единственное, что, у меня Laredo, но с 8,4 юконнектом, передний жопогрей(но об этом он сказал) и есть блокировка  заднего диффа(но вот сейчас засомневался в наличии оного, но вроде даже на кнопке есть значек Lock, лень идти смотреть). Так что обзор честный, могу сказать это, проехав на авто 10 000 км.

Если у вас 8,4 дюймов монитор - то это по-любому доп.опция, так как в стандартной комплектации, ДАЖЕ на Лимитед изначально стоит маленький экран и только по доп. опции ставится большой.

Более того, даже не смотря на то, что на Оверленде изначально идёт большой монитор, навигации нет и там. За неё тоже надо дополнительно платить.

Я эту тему досконально изучил.

Себе Лим сразу брал с допом в качестве большого монитора с навигацией.

 

Что касается заднего диффа - то тоже миф.

Блокированный задний дифф идёт ТОЛЬКО в качестве пакета, вместе с защитой всего днища и 18-ми дисками, на Овер и Лим (разница только в цене - на овер будет стоить дешевле, чем на лим).

На Ларедо такой пакет вообще не предусмотрен.

@DEKO,

Всё именно так. От себя добавлю, что большой монитор без нави имеет те же прошивки, что и с нави (RG4). Подозреваю, что всё от главной программы зависит, установленной на заводе и привязанной к вину конкретной машины.

Это как одинаковые по объёму и весу лодочные моторы, но с разными жиклёрами в карбюраторе и соответственно разной мощности.

@DEKO,

 

Что касается заднего диффа - то тоже миф.
Блокированный задний дифф идёт ТОЛЬКО в качестве пакета, вместе с защитой всего днища и 18-ми дисками, на Овер и Лим (разница только в цене - на овер будет стоить дешевле, чем на лим).
На Ларедо такой пакет вообще не предусмотрен.

На Ларедо как раз такой пакет идет как допопция (пакет "off-Road Adv II" в него входит QDII, защита, мост задний и диф. повышенного трения). На Овере эта опция в базе (кроме бензина)

@SergKap,

 

что большой монитор без нави имеет те же прошивки, что и с нави (RG4)

А вот по Нави проблемма. Монитор имеет у Ларедо другие прошивки. Говорил с дилером, они пробовали прошить монитор прошивкой с Нави  (для дотошного клиента). Все получилось, работает, но с гарантии они его сняли - завод не дает гарантии.

У овера дизельного задний диф по моему в базе во всяком случае на дизеле точно. Обзор самый оптимальный.

@IceHammer, Спасибо за обзор. На мой вкус, достаточно толковый и реальный. Вопросы с приводом и блокировками

решаются не один год))))). Как и вопросы по разгону до сотки. 

Любопытно мнение о настройках подвески для шоссе и легкого бездорожья. Вообще,  хороший обзор.

@DEKO,@DEKO,

 

@IceHammer,Все по чесноку сказал, в принципе. 

Единственное, что, у меня Laredo, но с 8,4 юконнектом, передний жопогрей(но об этом он сказал) и есть блокировка  заднего диффа(но вот сейчас засомневался в наличии оного, но вроде даже на кнопке есть значек Lock, лень идти смотреть). Так что обзор честный, могу сказать это, проехав на авто 10 000 км.

Что касается заднего диффа - то тоже миф.

Блокированный задний дифф идёт ТОЛЬКО в качестве пакета, вместе с защитой всего днища и 18-ми дисками, на Овер и Лим (разница только в цене - на овер будет стоить дешевле, чем на лим).

На Ларедо такой пакет вообще не предусмотрен.

Да, точно ошибся. Нету блокировки заднего дифференциала.

Или мне пока повезло с машиной! Или с дилером который подготовил ее к продаже с актуальными прошивками! Все работает ничего не глючит! Хром сияет и вваливает 200 км/ч ( по спидометру) на штатной 18 мишлен ! ОД Нижний Новгород!

От 20 -х дисков отазался намеренно так как в памяти ДТП в октябре 2013 Порше Кайен GTS пробил во фрезерованной яме оба колеса справа в итоге двое в тяжелом состоянии! Низкий профиль при наших дорогах небезопасен

Обзор норм. Свой еще не тестил на бездорожье. Пока обкатка идет (Ларедо+8,4 монитор+ пакет off-Road (с блокировками QDII)+жопогрей с дальним светом(пакет Luxury Group)+парктроник и мелкие приблуды).

Как пройду обкатку- сразу на бездорожье - тестить. Хотя блокировку включал пару раз. Первое включение пока раздатка маслом не омылась - немного скрежетнуло, а потом все плавно.

 

А мне вот этот обзор больше всех нравится, из того, что видео в рунете

 

Изменено 6 апреля 201412 г пользователем DEKO

Так все-таки, в чем отличия систем полного привода в Limited и Overland бензиновых и дизельных версиях?

@Phox,бензинки все с Qudra Track II, в дизелях может быть Qudra Drive II, т.е. есть блокировка заднего межколесного дифферинциала.