Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

[Du Khan]

Меня лично раздражают лишние ненужные рычажки.... и чего они торчат со всех сторон... если есть один и очень удобный

Давно еще читал интервью с директором представительства мерседес - на вопрос журналиста когда вы измените рычажок он ответил, что целевая аудитория мерседесов привыкла и ничего не хочет менять....

 

Присоединяюсь! После гранда некомфортно чувствую себя в других авто с их рычажками с двух сторон.

[MIKA69]

Так "фишка" с одним подрулевым переключателем "на всё" взята с Mercedes ML. На американцах такого тоже не делали.

Только Mercedes, особенно ориентированный на американский рынок справа ставит рычаг переключения АКПП. Если-бы у ГЧ так было, терпел и вопросов не задавал.

 

Купи жене нормальный американский авто...

Нельзя хранить все яйца в одной корзине + с ожиданием зап.частей у европейцев все шустрее. А на ГЧ достался бракованный потолок, Крайслер признал косяк, заказал, уже два месяца жду новый.

 

Полностью присоединяюсь к этому мнению.

Меня лично раздражают лишние ненужные рычажки.... и чего они торчат со всех сторон... если есть один и очень удобный

Давно еще читал интервью с директором представительства мерседес - на вопрос журналиста когда вы измените рычажок он ответил, что целевая аудитория мерседесов привыкла и ничего не хочет менять....

ГЧ и Mercedes все-таки разные машины. Но, возможно если куплю жене мерина прекращю "путать педали"...

А сейчас хочу махнуть один раз щетками - фигушки. На французе в этом месте вкл./выкл. фар

[Semm]

Уважаемые Господа. Может кто даст кто дельный совет - стоит ли заморачиваться с покупкой JGC из Америки? По деньгам - вроде подешевле будет, но на Гарантию, я так понял, не поставят. Мили и Фаренгейты не сильно напрягают, хотя Мерсы из пендосии перепрошивают.

Изменено 29 января, 2013 пользователем Semm

[Артемий]

Уважаемые Господа. Может кто даст кто дельный совет - стоит ли заморачиваться с покупкой JGC из Америки? По деньгам - вроде подешевле будет, но на Гарантию, я так понял, не поставят. Мили и Фарингейты не сильно напрягают, хотя Мерсы из пендосии перепрошивают.

Существует субъективное мнение что понадёжнее они будут, ну и у некоторых получаеться поставить их на гарнтию, тема где то была ВОТ

Изменено 29 января, 2013 пользователем Артемий

[JEEN]

Кто у кого срисовал?

[Александр-Пятигорск]

Уважаемые Господа. Может кто даст кто дельный совет - стоит ли заморачиваться с покупкой JGC из Америки? По деньгам - вроде подешевле будет, но на Гарантию, я так понял, не поставят. Мили и Фарингейты не сильно напрягают, хотя Мерсы из пендосии перепрошивают.

 

Так на рестайловых стоит электронный (виртуальный) спидометр, думаю ни чего перепрошивать не надо будет - всё обойдется настройкой в меню.

А выгоднее ли брать там, так это смотря какую модификацию, на tks.ru просчитывал, получается что 5,7 и SRT выгоднее на юр.лицо оформлять (а значит у ОД), а 3,6 можно и самому растаможить.

[maga-lord]

Рестайл появится еще не так скоро, так что успеешь еще и Секвойю и на Гранда пересесть )))

ну не знаю...время покажет. На дальние дистанции секвойя конечно лучше. А в городе пока на своем старом (но хорошем) гранде буду кататься (от добра добра не ищут)

[NikAnders]

Всем привет. Я в прошлом владелец Трибеки 3,6. По понятным причинам продал в 2012 г, и стал искать замену. Наткнулся на модель SRT 8, как прямого конкурента Порше Турбо и еще ряда машин этого класса. Поехал на Ярославку к дилеру. Выбрал комплектацию 5,7. засунул туда все что хотел. Проект вышел на 130 000 убитых енотов. Думал об SRT, но приоритет сделал на полноценный полный привод, как семейной машины. Люблю леса ,к тому же, и путешествую на машине. Внес залог 7 000 $, чтобы машину отправили в начале года в производство. И вот, уже в начале 2013 г., случайно вижу инфу о новом рестайлинге. Всё прочитал, изучил и пулей на Ярославку отменять пр-во заказанной модели - успел ))). Сижу жду лета. Рад, что не взял машину в конце 2012 г. А то бы не знал что с ней делать сейчас. Есть у кого какие соображения по поводу стоимости в России. Ранее видел ценник в Штатах, но это ни о чём не сказало.

Изменено 29 января, 2013 пользователем NikAnders

[motoneon]

Есть у кого какие соображения по поводу стоимости в России. Ранее видел ценник в Штатах, но это ни о чём не сказало.

Умножайте на 2

[NikAnders]

Умножайте на 2

Это уравнение соответствует сегодняшним ценам на старые модели?

[Semm]

Так на рестайловых стоит электронный (виртуальный) спидометр, думаю ни чего перепрошивать не надо будет - всё обойдется настройкой в меню.

А выгоднее ли брать там, так это смотря какую модификацию, на tks.ru просчитывал, получается что 5,7 и SRT выгоднее на юр.лицо оформлять (а значит у ОД), а 3,6 можно и самому растаможить.

 

Хотелось бы поточнее узнать - действительно ли всё обойдётся настройками в меню?

А по поводу растаможки на юр.лицо - зачем мне ОД? У меня своё юр.лицо есть.

 

Это уравнение соответствует сегодняшним ценам на старые модели?

 

Некоторые уже принимают заказы на JGC 2014г. Пишут, что цены будут такие: Grand Cherokee Overland Summit 5,7 2014 года будет стоить 3.100.000;

Summit 3,6 2014 - 2.700.000

Summit 3,0 TD 2014 - 2.900.000

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37297422-9e3e.html

[Принцесса на ВИШЕНКЕ]

Не знаю, не уверена что новый ГРАНД мне нравиться внешне больше чем линии классического Гранд черка. ЧТо-то в нем стало много гламурного(((( И ему это не на позьзу я считаю... Они по дизайну уходят от легендарной брутальности в сторону блестки/хром и красивая большая машинка. Теряется пропорция...

[Semm]

Не знаю, не уверена что новый ГРАНД мне нравиться внешне больше чем линии классического Гранд черка. ЧТо-то в нем стало много гламурного(((( И ему это не на позьзу я считаю... Они по дизайну уходят от легендарной брутальности в сторону блестки/хром и красивая большая машинка. Теряется пропорция...

 

Прикольно - девушкам нравятся брутальные, а парням - гламурные... но новые!!!))) Хотя что такого брутального в WK2 2010-2012г.в. я не пойму. По сути ему сделали небольшой фейс-лифтинг. Все пропорции остались те же.

Изменено 29 января, 2013 пользователем Semm

[Принцесса на ВИШЕНКЕ]

Лифтинг пусть делают на АУДИ))) А джип должон быть серьездным и брутальным самые те джипы остались в начале двухтысячных. Проходимые, квадратные сурьезные

[Принцесса на ВИШЕНКЕ]

http://images.yandex.ru/yandsearch?p=1&text=jeep%20WK2&pos=59&rpt=simage&img_url=http%3A%2F%2Fwww.echo.msk.ru%2Fatt%2Felement-608353-picture-0.jpg

вот такие мне нравятся

[Javl]

Уважаемые Господа. Может кто даст кто дельный совет - стоит ли заморачиваться с покупкой JGC из Америки? По деньгам - вроде подешевле будет, но на Гарантию, я так понял, не поставят. Мили и Фарингейты не сильно напрягают, хотя Мерсы из пендосии перепрошивают.

 

У меня точно такие-же мысли, будет однозначно дешевле, а если еще бакс упадет вообще красота ! По поводу гарантии я не мучаюсь, я вот на Ауди за 2 ТО отдал 30 тыс. рублей и это только замена масла и фильтров, в принципе на эту сумму уже можно много чего поменять, плюс бадание с дилером по поводу всякой фигни, надоело, я поеду в тот сервис, который захочу и сам выберу ! По спидометру писал уже, на сколько видно по фото шкалы там графические а в верху горит MPH, предположу что легко можно перевести в км/ч.

[Semm]

Лифтинг пусть делают на АУДИ))) А джип должон быть серьездным и брутальным самые те джипы остались в начале двухтысячных. Проходимые, квадратные сурьезные

 

http://smotra.ru/data/img/users_imgs/10810/sm_users_img-11548.jpg

 

Вот, соответствует всем Вашим требованиям.

[Alex64]

Вот, соответствует всем Вашим требованиям.

Не, зимой в кабрике прохладно

[Semm]

Не, зимой в кабрике прохладно

 

Ну хорошо, вот зимний вариант:

 

http://serkoff.narod.ru/photo721.jpg

 

Или вот: брутальный, квадратный, проходимый...

 

http://ru.fishki.net/picsw//102012/04/auto/ebay/auto-028.jpg

Изменено 29 января, 2013 пользователем Semm

[Semm]

... По спидометру писал уже, на сколько видно по фото шкалы там графические а в верху горит MPH, предположу что легко можно перевести в км/ч.

 

Да, похоже Вы правы. Судя по этому видео:

с автосаллона в Детройте, явно видно, что шкала спидометра на "Саммите" размечена в км/ч (3,01мин). Осталось только разобраться с Фаренгейтами. Изменено 29 января, 2013 пользователем Semm

[Александр-Пятигорск]

Осталось только разобраться с Фаренгейтами.

 

И с милями и с фаренгейтами теперь проще, поскольку на данных указателях нет привязки к конкретной шкале а все выводится на монитор подобно монитору ПК. Вы же выбираете язык ввода на ПК всего лишь нажатием клавиш и не требуете другой монитор для другого языка! Проще написать программулю для перевода изображений шкал чем делать две-три-десять панелей-мониторов на разных языках для разных рынков. И это снизит издержки производства, сейчас все на всем экономят.

[Semm]

И с милями и с фаренгейтами теперь проще, поскольку на данных указателях нет привязки к конкретной шкале а все выводится на монитор подобно монитору ПК. Вы же выбираете язык ввода на ПК всего лишь нажатием клавиш и не требуете другой монитор для другого языка! Проще написать программулю для перевода изображений шкал чем делать две-три-десять панелей-мониторов на разных языках для разных рынков. И это снизит издержки производства, сейчас все на всем экономят.

 

В Мерсах, Ауди, Лексусах....(этот список можно продолжать и продолжать) не экономят что-то. Людям приходится менять всю приборку и перепрошивать мозги.

Хорошо, хоть с недавних пор большинство автопроизводителей стали делать универсальный проём под задние номера, а то, помнится, чтобы не колхозить (не гнуть номера), мне как-то приходилось менять пятую дверь под европейский стандарт.

Изменено 29 января, 2013 пользователем Semm

[Александр-Пятигорск]

В Мерсах, Ауди, Лексусах....(этот список можно продолжать и продолжать) не экономят что-то. Людям приходится менять всю приборку и перепрошивать мозги.

 

А что у всех Мерсов, Ауди и Лексусах стоят мониторы вместо спидометра с механической стрелкой? На вскидку - у 220-221 Мерса да - электронный монитор с выводом изображения или спидометра или с камеры ночного виденья, БМВ 5-7, стрелки реальные а оцифровка на мониторе, Кадиллак сейчас вводит электронную панель, теперь и Jeep додумался. Я не берусь утверждать что мили в км/ч прям уж совсем просто переключить будет (да и часто ли это нужно? один раз настроил под себя и все), но скорее всего это будут делать или при отправке на конкретные рынке ещё с завода или при предпродажной подготовке. В любом случае что я хотел донести - что сделать это программно теперь гораздо проще чем ранее - во всяком случае менять приборку не надо.

[Semm]

...В любом случае что я хотел донести - что сделать это программно теперь гораздо проще чем ранее - во всяком случае менять приборку не надо.

 

Да конечно-же проще! Только вот многие производители специально усложняют процесс перевода спидометра мили-в-км/ч, только путём замены всей приборки, так, как считают, что нельзя автомобили, сделанные для США использовать в Европпе и наоборот, потому, что там разные стандарты по свету, а с Россией ещё и по топливу. Я бы с этим согласился, но при условии, что комплектации и сроки поступления к дилерам всех стран были бы одинаковы. Да, забыл один из самых важных критериев покупки авто из пендосии - есть возможность приобрести автомобиль, потратив меньшее количество денежных средств, по сравнению с дилерскими ценами своей страны.

Изменено 29 января, 2013 пользователем Semm

[Александр-Пятигорск]

Да, забыл один из самых важных критериев покупки авто из пендосии - есть возможность приобрести автомобиль, потратив меньшее количество денежных средств, по сравнению с дилерскими ценами своей страны.

 

Ну так колись-делись как так наколоть наше гос-во....

[Semm]

Ну так колись-делись как так наколоть наше гос-во....

 

Ну накалывать никто никого не собирается. Всё по закону. Сеичас в нете уже полно предложений от автосаллонов по заказу авто из США. Можно созвониться, списаться и цена Вас приятно удивит. А чтобы понять порядок цен - ищешь в поисковике "таможенный калькулятор". Подставляешь все входные данные выбранного автомобиля, к примеру цена SRT в Америке составляет около 63000$. Нажимаешь кнопочку - таможить на юр.лицо (т.к. все "серые" дилеры таможат на юр.лицо) - ну и вуаля - удивляешься результату. Плюс где-то 1500$ доставка до Котки (Финляндия) и примерно 500-800$ доставка до московской Таможни. Итого получается около 110тыс$, или 3300000руб. По моему, адекватная цена. Ну а чтобы ещё сэкономить - ставишь авто на баланс юр.лица и возмещаешь НДС (18% от полной стоимости машины - ещё минус 500000руб).

Ну вот примерно где-то так.

Изменено 31 января, 2013 пользователем Semm

[Александр-Пятигорск]

Ну а чтобы ещё сэкономить - ставишь авто на баланс юр.лица и возмещаешь НДС (18% от полной стоимости машины - ещё минус 500000руб).

Ну вот примерно где-то так.

 

Ну это я уже просчитывал на tks.ru Только даже дорестайловый SRT что в Штатах что в Канаде в наличии минимум по $68000, рестайл наверняка прибавит ещё 2-3 тыс.$, а учитывая минимальные объемы выпуска и стабильный спрос могут и ещё сверху накинуть, итого ~71-72тыс.$, + 1000 интерес посредника +2500 доставка = 75, + таможня 44,6 = реально ~120$ (~3.7 млн.) что уже далеко не 3.3. Так эта же сумма получается у ОД, смысл заморачиваться и терять гарантию? Ну да ладно, это все понятно.

Не понял только как и почему юр.лицо возвращает НДС при постановке на учёт, и кто ему возвращает (процедура). Если это так то это реальный шанс скинуть почти 0,5млн. Но захочет ли юр.л. платить потом налог на имущество (причем не дешевое), и сможет ли юр.л. продать (переоформить) это имущество физику по любой цене?

Спасибо.

Изменено 29 января, 2013 пользователем Александр-Пятигорск

[Semm]

Ну это я уже просчитывал на tks.ru Только даже дорестайловый SRT что в Штатах что в Канаде в наличии минимум по $68000, рестайл наверняка прибавит ещё 2-3 тыс.$, а учитывая минимальные объемы выпуска и стабильный спрос могут и ещё сверху накинуть, итого ~71-72тыс.$, + 1000 интерес посредника +2500 доставка = 75, + таможня 44,6 = реально ~120$ (~3.7 млн.) что уже далеко не 3.3. Так эта же сумма получается у ОД, смысл заморачиваться и терять гарантию? Ну да ладно, это все понятно.

 

Все мои расчёты, как впрочем и Ваши, весьма условны и приблизительны. Конкретная цена формируется из переговоров с поставщиком. А расчёт дан, для того, чтобы аргументированно торговаться. Но истины ради, хочу заметить, что цена 63000$ на SRT 2014 мною не выдумана, а взята из достоверных источников (http://www.wk2jeeps.com/wk2_2014_pricing.htm), а самую высокую цену на дорестайловый SRT 2012 я видел 59900$ - полистайте Ebay! http://motors.shop.ebay.com/Cars-Trucks-/6001/i.html?_dmpt=US_Cars_Trucks&_mqf=0&_qfkw=1&_trksid=p4506.c0.m273&_myi=2014&Make=Jeep&Model=Grand%2520Cherokee

Изменено 30 января, 2013 пользователем Semm

[Semm]

Не понял только как и почему юр.лицо возвращает НДС при постановке на учёт, и кто ему возвращает (процедура). Если это так то это реальный шанс скинуть почти 0,5млн. Но захочет ли юр.л. платить потом налог на имущество (причем не дешевое), и сможет ли юр.л. продать (переоформить) это имущество физику по любой цене?

Спасибо.

 

По поводу возмещения НДС лучше поговорить с опытным бухгалтером (я думаю, таковой у Вас найдётся). Процедура довольно стандартная. Все предприятия (платильщики НДС), которые покупают что-то в собственность (недвижимость, авто, оборудование...) сталкивались с этой процедурой. А продать в любой момент (переоформить) это имущество физику никто не может запретить по договорной, но обоснованной цене.

Изменено 30 января, 2013 пользователем Semm

[Александр-Пятигорск]

Эти сайты как бы желтая пресса и далеки от реальных ценников: http://www.wk2jeeps.com/wk2_2014_pricing.htm), http://motors.shop.ebay.com/Cars-Trucks-/6001/i.html?_dmpt=US_Cars_Trucks&_mqf=0&_qfkw=1&_trksid=p4506.c0.m273&_myi=2014&Make=Jeep&Model=Grand%2520Cherokee

Ты же наверняка знаешь что по интернет-магазину а особенно по телефону дают одни цены (замануху) а приходишь и начанается грузилово...

 

Так например единсвенный представленный на Драйв-2 Тимоха Мозгов брал ещё в декабре 11-го за 65тыс.: http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee_srt_8/grand_cherokee_srt_8/maloy01rus/

Хотя цена на том же http://www.wk2jeeps.com/wk2_srt8.htm#14PRICING была самая минимальная на то время: 2012 Base MSRP: $54,470 (+ $825 destination = $55,295) - заметь разница в 10тыс. получается. с кем я общался тоже покупали не по твоему минимуму.

Более-менее реальные цены у диллеров например

http://www.ganleychryslerjeepdodge.com/new/Jeep/2013-Jeep-Grand+Cherokee-da8912680a0a000201559ccf0af53c30.htm#Да и

И тоже заметь так называемая базовая цена без опций (нет ни музыки Harman Kardon® ни панорамы), посмотри что и на дисках от 5.7 наверняка с опциями он будет ещё дороже.

 

А про возврат НДС интернет говорит что фуфло все это. буду конечно еще консультироваться с бухгалтерами но что-то сомневаюсь в реальности. вот при продаже точно могут приплюсовать НДС но ни как не возврат....

Изменено 30 января, 2013 пользователем Александр-Пятигорск