Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

[Javl]

Мне вчера позвонили из Воронежа, сказали у них есть на тестдрайве рейсталинговый дизельный Овер т.ч. как будет время съезжу прокачусь!

 

P.s. Кстати кто выложил инфу про Квадратрек (пост #2868), если даже так, тогда чем она теперь отличается от Квадрадрайва, и чем реализована возможность переброса момента на одно колесо, мне кажется просто итальянские пи....пиарщики вступили в дело, а так ни чего не изменилось

Изменено 29 августа, 2013 пользователем Javl

[alex 400]

Жень, и я говорю, приехалбы ко мне Александр, сразу и балоны БАХнули на то и стук новый появился бы и проводок для радара перекусил, но не едет он ко мне. А Лёшка наоборот, один раз приехал и больше не хочет начал по другим сервисам правду искать.

 

 

По теме: а я сегодня еду на тест-драйв нового гранда

 

Попробую утопить или сломать чего-нибудь.

Иван твой сервис очень понравился отношение к клиентам просто замечательное. Вот если бы ты еще и стуки в подвеске диагностировал было бы просто замечательно. Что то стучит слышишь но говоришь что это нормально. А мне не нормально машина от двух милионов не должна громыхать на ровной дороге я в это не верю. Хотя почти уже смирился и то что было раньше просто цветочки сейчас как говорится ягодки пошли. Но думается ты по электронике очень шаришь а у меня тьфу тьфу с ней пока порядок.

Изменено 29 августа, 2013 пользователем alex 400

[Гость]

Это да. Мявкнуть не успел - 9 литров масла принял дизель."Остаток где?Нету.Всё влилось.Меряим,сосаем в зад.Это что за канистра ,полупустая в багажнике?Летний очиститель стёкол,бачёк омывателя полупустой был.Так форсунка на омывателе фары течёт,в заказе 3 недели,лужа твоего очистителя под ногами уже,не видишь?Приход фосунки проверяли?"Лёгкое похлопывание ресницами.

Поступление рестайла ,думаю,оживит их скучную жизнь.

 

А я боюсь, что ничего не изменится. Машин продается столько, что очередь на обслуживание огромная. Сервисный интервал маленький. А при таких ценах на ТО можно на заморачиваться с диагностикой и ремонтом, ведь это время Так что впечатление от, в целом, удачной машины портится именно из-за обслуживания... Чет у меня тоже по-ходу левая форсунка фары потекла...

[Гость MudryKot]

А я боюсь, что ничего не изменится. Машин продается столько, что очередь на обслуживание огромная.

Очередь?

Запись за 1-2 дня огромная очередь?

[Гость]

Очередь?

Запись за 1-2 дня огромная очередь?

 

Валерий, я свою машину обслуживаю раза в 3-4 чаще Вас, пробеги годовые больше. Я говорю о том, что сервис вообще не простаивает. А если кроме замены масла хочется еще что-то продиагностировать и починить, тут срок и растягивается записи.

[Гость MudryKot]

Валерий, я свою машину обслуживаю раза в 3-4 чаще Вас, пробеги годовые больше. Я говорю о том, что сервис вообще не простаивает. А если кроме замены масла хочется еще что-то продиагностировать и починить, тут срок и растягивается записи.

Речь вроде о очереди шла. Непосредственно в Питере.

Когда были Вольво, то срок составлял около 5-10 дней. Вот это многовато мне казалось. 1-2 дня это отлично.

Кто там чаще обслуживает и какое качество сервиса я вообще не упоминал.

P.S. В этом году я например 2 раза уже был на сервисе и еще один раз до конца года побываю. Вы в сервис 12 раз в год заезжаете что ли? Пробег за год 144000км?

Изменено 29 августа, 2013 пользователем MudryKot

[Eduard_02]

 

P.s. Кстати кто выложил инфу про Квадратрек (пост #2868), если даже так, тогда чем она теперь отличается от Квадрадрайва, и чем реализована возможность переброса момента на одно колесо, мне кажется просто итальянские пи....пиарщики вступили в дело, а так ни чего не изменилось

 

Крайслер этой инфой проводит обучение манагеров автосалонов России. Завтра какой нить новичок джипарист будет рассказывать на нашем форуме что отличие между двумя системами привода в наличие или отсутствии блокировки в заднем межколеснике

[Гость]

Речь вроде о очереди шла. Непосредственно в Питере.

Кто там чаще обслуживает и какое качество сервиса я вообще не упоминал.

P.S. В этом году я например 2 раза уже был на сервисе и еще один раз до конца года побываю. Вы в сервис 12 раз в год заезжаете что ли? Пробег за год 144000км?

 

Чуть меньше, но больше Ваших 8000 в год. Если посчитать все мои визиты в сервис за прошедший год, то это будет точно больше десятка, я говорю только про ОД. Последний раз записывался дня за 4 на ТО.

[alex 400]

И ты Леш, и Саша оба правы по своему.

Ты пишешь со своей точки зрения обычного рядового потребителя и ты в этом абсолютно прав.

А Саша, когда дает комментарии просто забывает, что он когда приезжает в автосвет - начинает учить мастеров как правильно чинить и обслуживать свою машину, в силу того, что он знает КАК НАДО просто потому, что он умный и технически подкованный.... А вот если бы он забылся случайно и сгонял с любой поломкой например в эр си. И при этом просто отдал ключи ( без захода в рем зону ) и уехал как обычный потребитель, не отягощенный тех. знаниями... воооот тогда бы было сооовсем не так как сейчас И подушки до 80 тыс не доехали да и многое другое тоже... не дожило до этого пробега...

Жень даже я со своими скудными познаниями в технике уже забегаю в ремзону и начинаю учить их что делать. Причем бываю прав и проблема решается. У некоторых официальных рукоблудов познания о машинах заканчиваются на том что машина имеет четыре колеса. Даже про то что запасное есть наверно не знают.

[Гость MudryKot]

Чуть меньше, но больше Ваших 8000 в год. Если посчитать все мои визиты в сервис за прошедший год, то это будет точно больше десятка, я говорю только про ОД. Последний раз записывался дня за 4 на ТО.

Ну все то Вы про меня знаете... Известно какой Леша Вам сказал про 8000км в год. Так вот открою Вам тайну, за последнии 4 месяца пробег составил 10000км. Никак 8000 в год не раскладывается. В прошлом году пользовал 2 машины, в этом одну. Соответственно и пробег другой.

Вообще удивительно, что при обсуждении какой то проблемы с легкой подачи местного навентиляторнабрасывателя, чей то больший пробег старается выступать как более весомый аргумент в споре. Ну давайте введем бальную систему учитывающую общий водительский стаж, общий пробег, количество машин бывших во владении, количество км пройденных в разных странах, высшее инженерное образование и т.д. и т.п. Построим, так сказать, местечковую вертикаль авторитета... Вы за это Олег? Думаю таки нет. Поэтому, на мой взгляд, не стоит свое видение того или иного вопроса пытаться отстаивать таким вот образом.

[Евгений]

Жень, и я говорю, приехалбы ко мне Александр, сразу и балоны БАХнули на то и стук новый появился бы и проводок для радара перекусил, но не едет он ко мне. А Лёшка наоборот, один раз приехал и больше не хочет начал по другим сервисам правду искать.

 

 

По теме: а я сегодня еду на тест-драйв нового гранда

 

Попробую утопить или сломать чего-нибудь.

Может это и к лучшему, что Саша к тебе не едет. Можно персонал - мастеров пугать таким клиентом.... ну знаешь как детей пугают милиционером...

Если он к вам приедет, ремонтникам небо с овчинку покажется.... они то считают, что всему уже научились, все знают, а тут бац и Саша...

 

А что тест драйв... ??? В бездоре тебе его засадить не дадут, датчики - лампочки не позажигаешь..., брызговички не поотрываешь..., а так просто покататься - ну ездит - наши тоже не стоят ... ну и ладно ... интриги то никакой нет.

Да и толпы ждунов как было в 11 - начале 12 - года я как то не наблюдаю.

Цену задрали. По лично моему мнению, на некоторые комплектации рестайла, крайслер перешел моральный рубеж, после которого, покупать его становится не за что.

Нет там ничего такого, чтобы столько стоило. Те кто читают форум - те поймут.

[Евгений]

Жень даже я со своими скудными познаниями в технике уже забегаю в ремзону и начинаю учить их что делать. Причем бываю прав и проблема решается. У некоторых официальных рукоблудов познания о машинах заканчиваются на том что машина имеет четыре колеса. Даже про то что запасное есть наверно не знают.

Вот это то и огорчает, в отношениях с ОД, что надо быть постоянно " в теме ", желательно читать форум и приезжать с " готовым диагностическим решением ", желательно к "правильному" ОД и в "правильную" смену. А для последующей постгарантийной эксплуатации джипа, желательно иметь знакомый сервис с правильными ценами на услуги и зап. части, ну или нешуточно зарабатывать.

Саша правильно пример привел по поводу регулярного перелива масла при ТО. Ну сколько же можно.... уж какой год пошел обслуживания - неужели так сложно всем мастерам выучить сколько надо масла лить и в дизель и в бензиновый двигатель, ну на стенке что ли написать краской... Я уже отчаялся - просто говорю, чтобы налили меньше, я сам долью.

PS Я вообще очень глубоко уважаю людей, которые при отсутствии сервиса то есть ОД в их городе решились купить гарантийный jeep в салоне.

Они сильные и морально устойчивые

Изменено 29 августа, 2013 пользователем Евгений

[alex 400]

Вот это то и огорчает, в отношениях с ОД, что надо быть постоянно " в теме ", желательно читать форум и приезжать с " готовым диагностическим решением ", желательно к "правильному" ОД и в "правильную" смену. А для последующей постгарантийной эксплуатации джипа, желательно иметь знакомый сервис с правильными ценами на услуги и зап. части, ну или нешуточно зарабатывать.

Саша правильно пример привел по поводу регулярного перелива масла при ТО. Ну сколько же можно.... уж какой год пошел обслуживания - неужели так сложно всем мастерам выучить сколько надо масла лить и в дизель и в бензиновый двигатель, ну на стенке что ли написать краской... Я уже отчаялся - просто говорю, чтобы налили меньше, я сам долью.

Жень а что там с маслом? Я че то не в теме про это. Какой недолив перелив? Последний раз мне масло под руководством Ивана меняли думаю там всё нормально но так на будущее ознакомиться.

[Евгений]

Жень а что там с маслом? Я че то не в теме про это. Какой недолив перелив? Последний раз мне масло под руководством Ивана меняли думаю там всё нормально но так на будущее ознакомиться.

В бензинку 3.6 лезет масла на "мокрую" при ТО ровно 5.2 литра - получается ровно по щупу мах. Все что больше мах - вредно для двигателя. Мой друг отчаялся с ними ругаться и велел им лить ровно 5 литров - получается посередине щупа. Они побурчали но согласились. Приедешь на ТО и будешь молчать - зальют 5.8 литра.

Такая же хрень и у дизелистов - у них в теме написано сколько надо лить правильно - я просто не помню.

Так такая же ситуация на всех джипах - мне регулярно пытались жене на ее джипе перелить... - борюсь с ними на каждом ТО

[Гость]

Ну все то Вы про меня знаете... Известно какой Леша Вам сказал про 8000км в год. Так вот открою Вам тайну, за последнии 4 месяца пробег составил 10000км. Никак 8000 в год не раскладывается. В прошлом году пользовал 2 машины, в этом одну. Соответственно и пробег другой.

Вообще удивительно, что при обсуждении какой то проблемы с легкой подачи местного навентиляторнабрасывателя, чей то больший пробег старается выступать как более весомый аргумент в споре. Ну давайте введем бальную систему учитывающую общий водительский стаж, общий пробег, количество машин бывших во владении, количество км пройденных в разных странах, высшее инженерное образование и т.д. и т.п. Построим, так сказать, местечковую вертикаль авторитета... Вы за это Олег? Думаю таки нет. Поэтому, на мой взгляд, не стоит свое видение того или иного вопроса пытаться отстаивать таким вот образом.

 

Валерий, я за то, чтобы общение имело смысловую нагрузку. У Вас позиция просто "если у меня так, то и у всех тоже". Как достучаться до Вас я уже не знаю, не в первый раз переписываемся, разные способы пытаюсь. Пробег машины один из вариантов. Выдергивание моих фраз из контекста смысла не добавляет. Я говорю о том, почему ОД нет смысла заниматься ремонтом, Вы хватаете кусок мысли и упрекаете меня в необъективности. Смысл?

[alex 400]

Тугой человек причем его обьективные мысли бродят по всему форому далеко за пределами темы wk 2. А чуть что вы не ездили вы не знаете. У меня например в пробках не пинается раздатка так как пробок в моем городе нет. Сашу например не устраивает качество звучания магнитолы. А мне нормально. Кто то за зиму проедет 30000 и у него облезет хром с порогов. А кто то 5000 накатает и всё нормально. И так далее. И что мне теперь пойти в эти темы и строчить везде все дураки один я умный и красивый и все то у меня хорошо.

[Гость]

В бензинку 3.6 лезет масла на "мокрую" при ТО ровно 5.2 литра - получается ровно по щупу мах. Все что больше мах - вредно для двигателя. Мой друг отчаялся с ними ругаться и велел им лить ровно 5 литров - получается посередине щупа. Они побурчали но согласились. Приедешь на ТО и будешь молчать - зальют 5.8 литра.

Такая же хрень и у дизелистов - у них в теме написано сколько надо лить правильно - я просто не помню.

Так такая же ситуация на всех джипах - мне регулярно пытались жене на ее джипе перелить... - борюсь с ними на каждом ТО

 

Есть мнение, что в большой мотор можно литрушку сверху налить и ничего ему не будет. Зато масло будет меньше греться, да и за счет большего объема свои свойства дольше сохранит

[Sted]

Есть мнение, что в большой мотор можно литрушку сверху налить и ничего ему не будет. Зато масло будет меньше греться, да и за счет большего объема свои свойства дольше сохранит

 

Возможно. Но есть шансы загубить сальники, прокладки и систему очистки выхлопа (катализаторы).

[Евгений]

Есть мнение, что в большой мотор можно литрушку сверху налить и ничего ему не будет. Зато масло будет меньше греться, да и за счет большего объема свои свойства дольше сохранит

Низяяяя переливать

http://car-information.ru

сейчас нас ждуны выгонят за флуд

[Гость MudryKot]

Валерий, я за то, чтобы общение имело смысловую нагрузку. У Вас позиция просто "если у меня так, то и у всех тоже". Как достучаться до Вас я уже не знаю, не в первый раз переписываемся, разные способы пытаюсь. Пробег машины один из вариантов. Выдергивание моих фраз из контекста смысла не добавляет. Я говорю о том, почему ОД нет смысла заниматься ремонтом, Вы хватаете кусок мысли и упрекаете меня в необъективности. Смысл?

Олег, ну признайте же простую вещь, сказали про очередь неправду, я с этим не согласился ибо это не так конкретно в Питере, и не только по моему опыту, а и по опыту моих знакомых владельцев Джипа. Ну погорячились, со всеми бывает и со мной в том числе. Из контекста фраза, потому что я согласен с остальным Вашим высказыванием в этой фразе. Но ведь сами развели демагогию. Смысл?

[Гость]

Олег, ну признайте же простую вещь, сказали про очередь неправду, я с этим не согласился ибо это не так конкретно в Питере, и не только по моему опыту, а и по опыту моих знакомых владельцев Джипа. Ну погорячились, со всеми бывает и со мной в том числе. Из контекста фраза, потому что я согласен с остальным Вашим высказыванием в этой фразе. Но ведь сами развели демагогию. Смысл?

 

Валерий, я говорил, что меня не устраивают сроки записи на ТО? И я не знаю, какие сроки записи в других городах (в Москве один раз записывался за несколько дней на диагностику подвески). Я лишь знаю, что машин продается много и с каждым днем их все больше катается по дорогам. И все нужно обслуживать. Поэтому проблем с загрузкой сервиса не возникает у ОД. Мое последнее сообщение в этой переписке, тема чуть о другом.

[Eduard_02]

Там весёлые ребята есть.

Попытайтесь прокомментировать работу раздаточной коробки предыдущей генерации гранда.Мне показалось что он переднеприводной.

http://yadi.sk/d/475TON6B8SSug

 

не найден файл. удалили его...

[MGPS]

[Oleggro]

В субботу делал ТО в эрси, так приехав к 9, часов до 10-30 был единственным клиентом , только тогда ктото доджика пригнал пожилого на диагностику

[Eduard_02]

Там весёлые ребята есть.

Попытайтесь прокомментировать работу раздаточной коробки предыдущей генерации гранда.Мне показалось что он переднеприводной.

http://yadi.sk/d/3PsmKPIB8Syr8

 

Мне тоже так показалось, а задний привод включается и отключается. Либо таким образом происходит полная блокировка межосевого дифа на квадра драйв 2. Не совсем понял, а понижение передачи планетарная передача (или механизм) делает?

Изменено 29 августа, 2013 пользователем Eduard_02

[Гость MudryKot]

Чую пахнет ХС90 новым...

[Sash-86]

 

Ne v Volvo li rabotate sudar?

http://kras.autoneva.ru/cars_news/?cars_news=11619

Будет поинтереснее японок

[MGPS]

Ne v Volvo li rabotate sudar?

http://kras.autoneva.ru/cars_news/?cars_news=11619

Будет поинтереснее японок

в 2014

[Лунный пчел]

Иван твой сервис очень понравился отношение к клиентам просто замечательное. Вот если бы ты еще и стуки в подвеске диагностировал было бы просто замечательно. Что то стучит слышишь но говоришь что это нормально. А мне не нормально машина от двух милионов не должна громыхать на ровной дороге я в это не верю. Хотя почти уже смирился и то что было раньше просто цветочки сейчас как говорится ягодки пошли. Но думается ты по электронике очень шаришь а у меня тьфу тьфу с ней пока порядок.

Я просто был с тобой честен!!! Я слышу, но не понимаю что это, т.е.когда что-то реально ломается, я умею это диагностировать, а у тебя всё исправно. Те, кто тебе наменял кучу всего, это "козлы", которые тратят твоё время и деньги Крайслера, т.к. дефект до сих пор не найден. Сегодня катался на дискавери, я начал больше понимать тебя, он реально тише.

 

Для себя сегодня решил, что купил бы себе TABUREG.

[sasha93]

Я просто был с тобой честен!!! Я слышу, но не понимаю что это, т.е.когда что-то реально ломается, я умею это диагностировать, а у тебя всё исправно. Те, кто тебе наменял кучу всего, это "козлы", которые тратят твоё время и деньги Крайслера, т.к. дефект до сих пор не найден. Сегодня катался на дискавери, я начал больше понимать тебя, он реально тише.

 

Для себя сегодня решил, что купил бы себе TABUREG.

Блин тока седня вот сидел в табуреге) и прикинь меня посетила таже самая мысль в общем табурег был какой то версии навороченной "Touareg X", стоил он 2600, с пневмой и т.д.