Перейти к содержанию

Салонный фильтр на KJ


Keks

Рекомендуемые сообщения

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Проще сделать колхоз: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/10940-kolhozim-salonnii-filtr/?hl=+салонный +фильтр


Про заводской неоригинальный салонный фильтр можно почитать здесь: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/1850-salonnii-filtr/?p=127164

0
Автомобиль: jeep cherokee 2.8 diesel 2006/2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, буду изучать.

  • 1 месяц спустя...
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

я в начале лета поставил колхозный 8000415 Corteco (он длинный, надо резать, получится 2 шт). откатался лето по походам разным- отлично!)) вчера вытащил его, он забит весь (значит работает!!!))), печка сразу дуть стала как надо!!))) зиму без фильтра прокатаюсь, летом опять воткну!

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2004г.
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
147л.с.
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Cork,

Здравствуй. Могу скинуть контакты где можно заказать фильтр как в ссылке у  Arny-xxl . Доставка в Воронеж 30 суток. Я там покупал летом. Мой емэйл Sowetski1@mail.ru . Тут я не часто.

post-26096-0-14499600-1413139456_thumb.jpg

Изменено пользователем Vadim V.S.
  • 3 месяца спустя...
42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

Сдуру купил осенью такой фильтр http://www.port3.ru/info/ALCO+FILTER/MS6227

Почему и экзист пишет, что подходит и на KJ? Куда такой формы его вставлять то ?

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Почему и экзист пишет, что подходит и на KJ? Куда такой формы его вставлять то ?

про фильтр читай пост№4. а вставлять его: открываешь капот, снимаешь дворники, снимаешь пластиковую хрень (которая между стеклом и капотом). с пассажирской стороны увидишь короб металлический, сделанный из перфорированного листа. вот в него и вставляй фильтр.

 

фильтр, который в моей ссылке, по ширине и толщине подходит! надо только отрезать по длине!! то есть, там на 2 фильтра нам хватает))

Изменено пользователем Gooodwin
  • 4 недели спустя...
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

@Zvuker,

мне такой же пробили в фирме по продаже по какому-то онлайн-каталогу - причем больше никакие не пробиваются...схожу к другим сегодня..

а вы свой поставили в каком месте? :read:  

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Кот_ученый, этот фильтр post-10449-0-98837200-1425908048_thumb.png подходит только для гранда (WJ ...) 

Почему-то многие продавцы его рекомендуют в KJ .  :wacko:

Никак его к нам не пристроить . 

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано
42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

Сделал на скорую руку салонный фильтр.

Купил салонный угольный фильтр (их два в комплекте) от Гетца/Акцента фирмы Mitvell MA2780.

Вынул родной воздуховод с металической сеткой.

Отрезал лишнюю часть фильтра.

У фильтра с одной стороны есть паз, который я использовал как часть крепления к воздуховоду.

Вдавил фильтр в воздуховод до тех пор , пока не исчезла щель между корпусами воздуховода и фильтра.

Вкрутил саморез в корпус воздуховода , чтобы фильтр не выпал.

Супер герметизации нет конечно, но функцию основную думаю фильтр выполнять будет.

Y4I1t.jpg
WIzh7.jpg
 

  • 2 недели спустя...
54
Автомобиль: таз
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не забываем теперь фильтр менять периодически. Иначе зимой будем запотевать, а летом снижается эффективность кондея.

Я этими фильтрами вообще не заморачиваюсь. Беру любой, обрезаю, фиксирую ввёрнутыми с боков парой саморезов што б не падал вниз. Раз в полгода так делаю. Внутри на крыльчатке печки чистота.

Изменено пользователем Golf
963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

зимой будем запотевать, а летом снижается эффективность кондея

 

 

Мне кажется , даже подкапотный фильтр (по крайней мере , в месте установки КаДжея) никак не влияет ни на запотевание , ни на эффективность кондея . Максимум что он может сделать - своим сопротивлением снизить интенсивность обдува . Общая площадь фильтрующего элемента установленной мною гармошки составляет около 2100 смХайло получилось немаленькое , поэтому , как и раньше , основное положение обдува - "единичка" . Замена фильтра : раз в год , состояние фильтра показывает , что еще столько же пройдет без проблем .

Вопреки моим опасениям , ни в сильнейшую грозу , ни после мойки фильтрующий элемент не промокает . Снегопады ему , вообще , пофиг .  :good:

Изменено пользователем tracker99
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

я после летнего туризма снял, он был грязный.. считаю раз в сезон менять надо, не такие уж деньги..

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Gooodwin, установленный фильтр и должен быть грязным  , на то он и фильтр  :D , причем чем дальше , тем чище чистит . Например , масляный фильтр становится грязным уже через пару тык .

 Штатные фильтры (там где они есть) обычно подлежат замене через 30-45 тык . 

Хотя , согласен с этим

 

считаю раз в сезон менять надо, не такие уж деньги

 

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

 

 


должен быть грязным

я, говоря, что он грязный, имел ввиду, что он работает))

13
Автомобиль: Cherokee KJ
2007
2.8
дизель
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Коллеги, как снять поводки дворников? Заглушки снял,гайки ототкрутил, тяну, не слезают.

Изменено пользователем setchaty
963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@setchaty, есть специальные съемники поводков типа такого post-10449-0-66302600-1428162749_thumb.jpg .

В гараже несколько съемников шаровых - один подошел . При последующих сменах фильтра демонтаж поводков проходит вручную .  :D

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


как снять поводки дворников?
в первый раз я использовал двухлапый съемник, а в последующие разы хватало расклинить посадочное место отверткой и легонько стукнуть сверху молотком.
42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

Тоже использовал съемник для шаровых.

13
Автомобиль: Cherokee KJ
2007
2.8
дизель
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, двухлапым съемником попробовал - не идёт. побоялся ломать. Набрызгал Вдшкой, пусть пока помаринуется

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

Поводки снимаются очень легко на раз-два!

МОЛОТКОМ :)

 

Технология такова:

Одну руку заводишь за поводок и тянешь на себя вдоль оси посадки, а другой тихонечко постукиваешь по шкиву молотком.

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а другой тихонечко постукиваешь по шкиву молотком.

По шкиву к/вала или генератора ?  :D

У меня постукивания молотком не прокатили . Сидело очень крепко , боялся что саму трапецию разобьет , а греть рядом со стеклом не рискнул .

Когда тянул съемником - аж штоки подплющило , пришлось резьбу править

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

 

 


По шкиву к/вала или генератора ?
По шкиву дворника. :)

А чтоб трапецию не разбило - надо его поджимать навтречу молотку.

Короче сейчас на раз-два могу снять.

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По шкиву дворника.

Да я-то тебя понял  :ok:  , просто вдруг кто-нибудь будет искать куда стукнуть и не найдет : Шкив — фрикционное колесо с ободом или канавкой по окружности, которое передаёт движение приводному ремню или канату. 

Изменено пользователем tracker99
54
Автомобиль: таз
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется , даже подкапотный фильтр (по крайней мере , в месте установки КаДжея) никак не влияет ни на запотевание , ни на эффективность кондея . Максимум что он может сделать - своим сопротивлением снизить интенсивность обдува . 

У меня очень заметно было запотевание. Снял фильтр - сразу пропала сия трабла. Из наблюдений - начинается на втором году. Во всяком случае у меня такая связь-периодика. Новый ставлю и всё хорошо.

Поводки снимаю двулапым.

13
Автомобиль: Cherokee KJ
2007
2.8
дизель
Опубликовано
Опубликовано

не идут поводки :( И стучал и тянул и одновременно...

54
Автомобиль: таз
Опубликовано
Опубликовано

Съёмник пользуешь? Создаёшь натяжку и молоточком через проставку...

Полезно замочить ЛиквиМоль для ржавых соединений. Помогает очень. Я им лямбды отмачиваю.

У поводков следующий трабл - они алюмний, а сам конус трапеции из железа.

  • 2 недели спустя...
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

@Golf,

+1

полил вэдэшкой на след.день сьемником шаровых без особого напряга слезли ...

13
Автомобиль: Cherokee KJ
2007
2.8
дизель
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо ребята, вдшка и съемник помогли снять поводки. Обнаружена ранее не описанная тут конструкция с номером 55037522AB. Фотки чуть позже.

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Обнаружена ранее не описанная тут конструкция с номером 55037522AB.

 

Вот такая ? post-10449-0-89597500-1430414108_thumb.jpg

Я ее верх обрезал , когда свою конструкцию (посты 80 ; 82) ваял .

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 175 гостей (Посмотреть всех)

    • kolia-tir
    • Saadov
    • kirchan
    • HUNTER-Alex
    • agregat97
    • svp
    • Kavkaz15
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.