Раскоксовка

[Ulian]

Всем привет. Ребята, у меня WJ 4.7L, ест масло. Хочу попробовать раскоксовку. Кто нибудь занимался этим? Посоветуйте как лучше и чем. Опасно? Читал ,что можно на капиталку после попасть.

[Kivin]

тоже интересно, в особенности для 4,7

[DimanoiD]

на капиталку можно попасть если масло после раскоксовки не поменять

[Dfcbkbq]

Всем привет. Ребята, у меня WJ 4.7L, ест масло. Хочу попробовать раскоксовку. Кто нибудь занимался этим? Посоветуйте как лучше и чем. Опасно? Читал ,что можно на капиталку после попасть.

а с чего ты решил что поможет раскоксовка? для чего она? почитай инструкцию, там написано, что эта гадость нужна для РАСКОКСОВКИ колец, с чего ты решил что у тебя они закоксовались?

и для всех совет, всякие ЧУДОКОЛДУНСКИЕ присадки надо покупать от правильных производителей(таких в мире всего 5, это те кто производит присадки из которых делают само масло ШЕЛ, МОБИЛ, КАСТРОЛ, ХАВОЛАЙН, ШЕВРОН)ни один из них не делает подобного ГАВНА!! А самая смешная фирма ХАЙ ГИР, производство в РАМЕНО подмосковье, так что продумайте прежде чем что то гавнястое лить в движок!

и если кольца закоксовались(залегли) то это от гавняного масла или топлива или нарушение в работе движка, в любом случае надо вскрывать движок и переберать ручками

[Ulian]

на капиталку можно попасть если масло после раскоксовки не поменять

То есть можно смело провести процедуру. Может подскажешь как. Я примерно представляю, интересно чем и в каком количестве?

[DimanoiD]

на баллоне все написано )))))

[Ulian]

а с чего ты решил что поможет раскоксовка? для чего она? почитай инструкцию, там написано, что эта гадость нужна для РАСКОКСОВКИ колец, с чего ты решил что у тебя они закоксовались?

и для всех совет, всякие ЧУДОКОЛДУНСКИЕ присадки надо покупать от правильных производителей(таких в мире всего 5, это те кто производит присадки из которых делают само масло ШЕЛ, МОБИЛ, КАСТРОЛ, ХАВОЛАЙН, ШЕВРОН)ни один из них не делает подобного ГАВНА!! А самая смешная фирма ХАЙ ГИР, производство в РАМЕНО подмосковье, так что продумайте прежде чем что то гавнястое лить в движок!

и если кольца закоксовались(залегли) то это от гавняного масла или топлива или нарушение в работе движка, в любом случае надо вскрывать движок и переберать ручками

Решил сначала попробовать один из легких путей, прочитав уйму отзывов и ответов. машину купил недавно и лезть в неё "руками" пока не охота.

[Dfcbkbq]

Решил сначала попробовать один из легких путей, прочитав уйму отзывов и ответов. машину купил недавно и лезть в неё "руками" пока не охота.

поверь, лить всякое гавно неизвестного происхождения в движок не лёгкий путь, то ты вскроешь и руками отмоешь поршневую, а то под капиталку попадёшь налив кислоты в движок

[DimanoiD]

а что кислоту то сразу? ))))

сначала можно керосина просто))))

[Toxa]

на капиталку можно попасть если масло после раскоксовки не поменять

чушь

используйте проверенные средства, которые не требуют последующей замены масла.

а можно провести раскоксовку накануне или сразу перед заменой масла.

на капиталку можно попасть если масло после раскоксовки не поменять

КАК?

 

по сабжу:

реанимировал уже больше десятка движков ЛАВРом: "дёшево и сердито".

ещё пару раз делал ХАДОвскими тюбиками: тоже неплохо получилось.

 

кольца залегают от перегрева ДВС,либо использования некачественных моторных масел или несвоевременной их замены и, образовавшийся лак очень хорошо растворяется спец средствами.

[ромус]

я тоже делал раскоксовку лавром. масло стал жрать меньше. я правда чуть не насрал, когда машину завёл, а она белым вонючим дымом пошла. и ещё километров 20 наверное дымила. потом стало ок. сейчас ещё буду делать+форсунки мыть.

[Гость rip01]

делал раскоксовку, правда не на джипе, а на мицухе... самый простой и лучший вариант (со слов моего механика) эт на ночь выкрутить свечи и залить ацетон в цилиндры. утром провернуть стертер, чтоб все г вылетело, затем ставим свечи, еще раз выкидываем остатки г, ну и меняем масло. на мицухе помогло, правда все равно голову пришлось перебирать, масло съемные колпачки от перегрева ссохлись и масло через них уходило...

Изменено 27 июля, 2012 пользователем rip01

[Kivin]

я тоже делал раскоксовку лавром. масло стал жрать меньше. я правда чуть не насрал, когда машину завёл, а она белым вонючим дымом пошла. и ещё километров 20 наверное дымила. потом стало ок. сейчас ещё буду делать+форсунки мыть.

 

делал по процедуре?

сколько лил в каждый цилиндр?

смущает то, что 4,7 V-образный и хз сколько туда нужно лить лавра

[DimanoiD]

вот представьте что мотор у вас изношенный. налили этой хрени и она вся в поддон стекла. и на этом мотор будет работать. вот так можно попасть на капиталку

[murey]

ДА ВЫ ЧТО.ниииззяяя.не вкоем разе.ни присадок ни х-я.тока.после тщат.диагност.в пров.месте. част.снят.головы на месте.если не помогло то снятие двиг.и его разборка у рукастого механника.и тока по рекоменд.а уж там по факту.выйдет дешевле.сам бывш.моторист правда ещё при СССР.Подумай сам еслиб существ.волшебн.присадка то двиг.был бы ВЕЧЕН

[DimanoiD]

так речь не о присадках а о химическом удалении углеродистых отложений из канавок на поршнях

[murey]

так речь не о присадках а о химическом удалении углеродистых отложений из канавок на поршнях

Это всё здорово.токо как их удалить без разбора.токо вливанием всякой шняги.а она не полезна.это временное решение.если тока на продажу снять не на долго симптом.а для себя.моё мнение токо вскрытие.отложения не исчезнут в никуда.а это образив а он в целиндрах да и вообще не полезен

[Толстый]

Народ, использование присадок и раскоксовка,две разные вещи.

Присадки заливаются в масло, и на них народ ездит,а масло уже потеряло свои свойства.

я делал раскокс лавром, и признаю только его. так как на v8 цилиндры под наклоном, лил по сто граммов на котел, на теплом двигуне, потом вставлял и наживлял свечи, для чего, думаю объяснять не надо.

После раскокса, обязательная смена. масла, после выгона из цилиндров остатков, и перез заводкой машины.

дымить конечно будет, мама негорюй, движок прогреваем, и несколько км,даем машине просратся.

Не скажу, что раскокс мне сильно в чемто помог, но машинка заработала мягче.

[murey]

Народ, использование присадок и раскоксовка,две разные вещи.

Присадки заливаются в масло, и на них народ ездит,а масло уже потеряло свои свойства.

я делал раскокс лавром, и признаю только его. так как на v8 цилиндры под наклоном, лил по сто граммов на котел, на теплом двигуне, потом вставлял и наживлял свечи, для чего, думаю объяснять не надо.

После раскокса, обязательная смена. масла, после выгона из цилиндров остатков, и перез заводкой машины.

дымить конечно будет, мама негорюй, движок прогреваем, и несколько км,даем машине просратся.

Не скажу, что раскокс мне сильно в чемто помог, но машинка заработала мягче.

НО всё равно это временная мера.или нет.а то мож.я в заблуждении сам и др.в него ввожу всётаки прогресс шагает.и мож.уже есть волшебный элексир.и ещё разве шняга куда её не лей вместе с собой и отмоченной ею дрянью не попад.в двиг.это же не +.

Изменено 27 июля, 2012 пользователем murey

[Толстый]

Раскоксовка всего лишь поддерживает двигатель, дает ему поработать получше и по дольше, но если двигатель требует ремонта, тут чудо жижи не помогут.

[murey]

Раскоксовка всего лишь поддерживает двигатель, дает ему поработать получше и по дольше, но если двигатель требует ремонта, тут чудо жижи не помогут.

Но на чуть чуть.потом привет

Изменено 27 июля, 2012 пользователем murey

[Stodgy]

Если ест масло, то ИМХО сначала колпачки на клапанах надо поменять, а если не помогло, то для успокоения души раскоксовка. Но если не поможет и это, то значит пора мотор разбирать.... С нашим бензином, хуже от качественной раскоксовки точно не будет если мотор не убит

[murey]

Если ест масло, то ИМХО сначала колпачки на клапанах надо поменять, а если не помогло, то для успокоения души раскоксовка. Но если не поможет и это, то значит пора мотор разбирать.... С нашим бензином, хуже от качественной раскоксовки точно не будет если мотор не убит

Так по любому надо хотяб.снять голову а там.уж срзу ясно а не лить шнягу в слепую.в надежде на чудо

Изменено 27 июля, 2012 пользователем murey

[Ulian]

Движок работает отлично, топлива расход в норме, на холодную даже зимой не дымил, но в пробках на холостых дымит. Расход масла около 500г на 1000км. Как то ходом 2500км проехал долил ровно 1.5л . Я думаю раскоксовка мне поможет.

[DimanoiD]

общим голосованием предлагаю признать muray еретиком)))))

[Dfcbkbq]

общим голосованием предлагаю признать muray еретиком)))))

тогда и меня туда же, так как я уже взрослый мальчик и в чудеса не верю, если бы чудодейстенноКолдунское средство помогало, то мотористы бы померли от голода, а умный моторист разовому ботану клиенту обязательно посоветует налить гавна в движок, так как потом денег больше взять с лошпеда можно(сам так делал по молодости).

Но самое смешное, спрашиваешь у дилеров колдунской присадки(раскоксовка одна из них) как это работает, ни один не смог описать физического процесса. Все читают что написано на банке и верят в это! Это примерно тоже самое, что и при онкологии лечиться "чудодейственными снадобьями", никто не знает что это такое, но все уверены что помогает!

Теперь реальный процесс работы, налив кислоты в цилиндр, происходит отслоение налёта и он стекает между цилиндром и поршнем, грязь осаживается на кольцах, из за этого происходит повышение компрессии и кратковременное улучшение работы двигателя, в послендствии происходит запекание грязи на поршне и начинается трение грязи о стенки цилиндра, после этого вы едете к "специалисту"(который вам советовал) и отдаёте не кислых дегнег за ремонт, все довольны Вы счастливы что будет машина как новая и слесарь такой умный и Ваша вера в слесаря будет так велика, ведь он пытался уменьшить Ваши расходы, хотел помочь избежать капиталки.

Слесарь счастлив, что нашел очередного лашпеда и заработал денег в два раза больше чем просто разбор и замена колец(помогает всегда).

Производитель гавна тоже счастлив, что его берут.

[K.O.T.]

тогда и меня туда же, так как я уже взрослый мальчик и в чудеса не верю, если бы чудодейстенноКолдунское средство помогало, то мотористы бы померли от голода, а умный моторист разовому ботану клиенту обязательно посоветует налить гавна в движок, так как потом денег больше взять с лошпеда можно(сам так делал по молодости).

Но самое смешное, спрашиваешь у дилеров колдунской присадки(раскоксовка одна из них) как это работает, ни один не смог описать физического процесса. Все читают что написано на банке и верят в это! Это примерно тоже самое, что и при онкологии лечиться "чудодейственными снадобьями", никто не знает что это такое, но все уверены что помогает!

Теперь реальный процесс работы, налив кислоты в цилиндр, происходит отслоение налёта и он стекает между цилиндром и поршнем, грязь осаживается на кольцах, из за этого происходит повышение компрессии и кратковременное улучшение работы двигателя, в послендствии происходит запекание грязи на поршне и начинается трение грязи о стенки цилиндра, после этого вы едете к "специалисту"(который вам советовал) и отдаёте не кислых дегнег за ремонт, все довольны Вы счастливы что будет машина как новая и слесарь такой умный и Ваша вера в слесаря будет так велика, ведь он пытался уменьшить Ваши расходы, хотел помочь избежать капиталки.

Слесарь счастлив, что нашел очередного лашпеда и заработал денег в два раза больше чем просто разбор и замена колец(помогает всегда).

Производитель гавна тоже счастлив, что его берут.

 

а мужики то пользуются, радуются и не знают подставы... и всё ееездят и еееездят.

[DimanoiD]

объясните ради бога с чего вы взяли сто там кислота?

[Ulian]

А старинный дедовский способ: 50% керосина + 50% ацетона???

[DimanoiD]

промышленная химия на месте не стоит))))