Перейти к содержанию

Место для смартфона в WK2


Рекомендуемые сообщения

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подглядел у друга как еще в нашей машине можно расположить iPhone.

Мне показалось это достаточно удобно, так как все крепления к стеклу на присосках меня раздражают.

Берётся стакан без проводов ( на любом радиорынке за копейки так как никому уже не нужен ) - держалка от старого iPhone ( все новые четверки в него отлично влезают ) и зарядка для iPhone в прикуриватель.

Стакан ставиться на открытую крышку от нижнего бардачка слева, весь пучок лишних проводов убирается НАД КРЫШКОЙ, а НЕ в бардачок.

Справа от крышки в щель МЕЖДУ НЕЙ и самим бардачком выводиться провод в прикуриватель, который в этом бардачке ( провод надо затолкать вглубь, чтобы было не видно ).

Получается достаточно незаметно ( проводов не видно совсем ) легко демонтируется. Но я не убираю стакан, когда ухожу.

Телефон на кочках не выскакивает, видны все контакты звонящих ( часть основных переименовал на английский для магнитолы, часть было лень в надежде на скорую русификацию )

Замечательно виден навигатор.

Основание у стакана прорезиненное поэтому ничего не царапается и не двигается. Крышка бардачка держит все устройство замечательно.

post-8192-0-97557900-1343721323_thumb.jpg

16
Автомобиль: WK2 3.6 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Удобно, только кнопки торпеды закрывает

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Но не все :)

19
Автомобиль: 2011 Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

угу. две самые важные - аварийка и отключение парктроника снаружи остаются :rolleyes:
А так, мысль неплохая. Надо ее подумать...
Только я не понял про какой стакан речь идет?

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В простонародье держатель для старого iPhone (такой белый, во что втыкается сам телефон - на фото видно) называют стакан :)

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот это задумка.

 

А я кладу в подстаканник :)

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Интересная идея. Вот только, меня лично, вид открытого бардачка раздражает. Зато можно будет подстоканник закрыть, в котором все телефон катают :)

Изменено пользователем Jeweller
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В принципе сначала непривычно, а потом очень понравилось - освободился подстаканник, который был занят вечно телефоном :)
Да и телефон стоит на новом месте как влитой проверял - катался по полям и кочкам.
Сейчас блютуз включен постоянно - дома вечером вообще не заряжаю телефон - за день в машине сам заряжается :)

0
Автомобиль: Grand wk2
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

А я кладу между спидометром и тахометром, где бортовой комп. Идеально встает и не выпадает

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А я кладу между спидометром и тахометром, где бортовой комп. Идеально встает и не выпадает

 

Компьютер не видно?

Заряжать невозможно?

Для меня это принципиальный момент. Постоянно говорю по блютус и батарейка соответственно быстро садится...

Изменено пользователем Jeweller
  • 1 месяц спустя...
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

тоже нужно найти удобное место... вот что нарыл... удобный и интересный девайс|магнитный держатель+зарядка тынц ссылка на сайт

https://www.youtube.com/watch?v=G9YK8NBYi94&feature=plcp

tumblr_lyfq15VXIE1r45hyp.png

Изменено пользователем egrman
19
Автомобиль: 2011 Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

В том же блоге запись от 30 января:

First video of the iPhone 4 custom back I made with Powermat embedded for wireless charging and compatible with the magnetic car mount. Currently working on pricing and availability.

 

Есть желание курочить телефон или нашлепки сзади приделывать?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть желание курочить телефон

телефон там точно курочить не надо, сей девайс продается в готовом виде..Вы о чем?! поподробней свой пост расшифруйте :blink:

Изменено пользователем egrman
19
Автомобиль: 2011 Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

Это можно :rolleyes:

Зарядное устройство, на основе которого сделан этот держатель, работает используя явление магнитной индукции. Ответную его часть, так называемую "зарядную катушку", необходимо подключить к штатному аккумулятору телефона (как правило цепляют на +-5 USB разъема)и разместить либо внутри корпуса телефона, либо (случай с Iphone - в нем места нет)запихать в несъемный чехол.
Просто так iphone с помощью магнитной индукции зарядить нельзя. Кроме того, не уверен,что достаточно сильные магниты добавят здоровья телефону.

Я бы посоветовал почитать весь блог, включая комментарии.
А так же обратить внимание на даты публикаций - похоже проект мертв sad.gif

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вот ума ни приложу, куда iPad прилепить, хоть и на присоске... Он же пол лобовухи закроет, надо как-то чтобы и не сильно взгляд от лобового убрать и удобно держался! Есть у кого опыт? Правда надо в LX570, ну не суть )))

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо!

17
Автомобиль: Mazda6/VolvoXC90/grand cherokee wk2
Город: Saint-P
Опубликовано
Опубликовано

Нееее чет грамостко!))))

Да и вообще ,народ,поделитесь зачем вам айпад во время движения?

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

чтоб яндекс-проппки по пути смотреть и нафигаторы всякие, когда далеко едешь.
я пересмотрел массу держателей, но проволока в дефлекторах для держателя айпада оптимальный вариант по цене/удобству пользования :to_keep_order:

17
Автомобиль: Mazda6/VolvoXC90/grand cherokee wk2
Город: Saint-P
Опубликовано
Опубликовано

а айфоня или самсунг какой-нить с этим тоже могут справиться они и меньше!но дисплея достаточно для чтения инфы

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а айфоня или самсунг какой-нить с этим тоже могут справиться они и меньше!но дисплея достаточно для чтения инфы

конечно могут, но я не использую ни один из перечисленных девайсов :-)

19
Автомобиль: 2011 Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

а айфоня или самсунг какой-нить с этим тоже могут справиться они и меньше!но дисплея достаточно для чтения инфы

Согласен.

Я себе вот это заказал

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Согласен.

Я себе вот это заказал

каким способом? удалось заказать через ебей?

f9c6aa3539414b9a3d5136cf2ad75021_large.jpg?1346375453

Изменено пользователем egrman
  • 2 недели спустя...
19
Автомобиль: 2011 Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

каким способом? удалось заказать через ебей?

 

Нет. Это через kickstarter.com, а платежный агент amazon

 

забавная вещь!))))по приезду фото отчет)))

 

Ну, это не раньше января.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет. Это через kickstarter.com, а платежный агент amazon

 

 

 

Ну, это не раньше января.

Это как то долго :)

В январе уже 5 iPhone подешевеет, а там другой разъем :(

19
Автомобиль: 2011 Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

Этот вопрос далеко не первый раз поднимался :)
 

Q: Will the Flexible Cable fit the new iPhone 5?
A: Yes- if you order a Flexible Cable now, you will be asked prior to shipping, to choose whether you want the new iPhone 5 or the standard 30 pin connector cable. Once the iPhone 5 is released we will adjust the interior dimensions of the cradle to ensure fitment if required.

Last updated: Monday Aug 27, 9:00pm EDT

 

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда надо брать сразу с новым разъемом. Пока все доедет уже и новый телефон захочется купить :)

19
Автомобиль: 2011 Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

Да пожалуйста! Только я подожду 5S, а пока мне и имеющегося (у меня)зоопарка хватит :)

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати серьезно Игорь, если внимательно посмотреть и прикинуть, то получается, что эта держалка будет справа закрывать кнопочку парктроников ( при условии, что длинны трубы хватит чтобы ее изогнуть и как то опереть на открытую крышку бардачка ). А парктроники лично я переодически все же отключаю, кода начинают раздражать. В моем случае закрывается только кнопочка, которая мне совсем не нужна - когда лезу в грязюку сразу втыкаю пониженную и т. д.
И еще если не хватит длинны трубки, чтобы ее также красиво изогнуть, как на картинке в другой машине, получиться, что телефон и сама держалка будут просто висеть на прикуривателе ? sad.gif

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 91 гость (Посмотреть всех)

    • ulov
    • Kardan1
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.