Перейти к содержанию

Защита капота.


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Nissan
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Привет ! Каким оптимальным способом решить вопрос по защите капота, что ставили?

Если кто покупал нового JK, что предлагали в салонах?

3
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

вообще-то куча замков всяких на капот рэнглеров и сиджеев продается...надо просто заказать из сша через официалов...ну или через любую другую контору торгующими з.ч.и аксессуарами для джипов.. Хотя меня вообще не парит этот вопрос ))) ..почему-то никто не лезет под капот..тьфу-тьфу... biggrin

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (KARDAN)
Каким оптимальным способом решить вопрос по защите капота

О какой защите речь? От проникновения или лакокрасочного покрытия?

0
Автомобиль: Nissan
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

От проникновения, в подтеме написал.

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (KARDAN)
От проникновения, в подтеме написал.

Старею, слепну biggrin

Тогда механическую, троссовый замок.

  • 8 месяцев спустя...
0
Автомобиль: гранд чироки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня стоял тросовый замок - снял после того как на даче сдох аккумулятор и рэнг остался в лесу с севшим аккумулятором, закрытым на этот самый замок - это была большая проблемма....

0
Автомобиль: гранд чироки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня стоял тросовый замок - снял после того как на даче сдох аккумулятор и рэнг остался в лесу с севшим аккумулятором, закрытым на этот самый замок - это была большая проблемма....

0
Автомобиль: гранд чироки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня стоял тросовый замок - снял после того как на даче сдох аккумулятор и рэнг остался в лесу с севшим аккумулятором, закрытым на этот самый замок - это была большая проблемма....

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Wrangler JK
Опубликовано
Опубликовано

Привет ! Каким оптимальным способом решить вопрос по защите капота, что ставили?

Если кто покупал нового JK, что предлагали в салонах?

 

Я заказал у диллера замочек, который открывается-закрывается ключем зажигания. Сухо и комфортно...

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon
Опубликовано
Опубликовано

Я заказал у диллера замочек, который открывается-закрывается ключем зажигания. Сухо и комфортно...

Можно ссылку на замок?

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: JEEP WRANGLER UNLIMITED RUBICON
Город: Алма-Ата
Опубликовано
Опубликовано

Я поставил электромеханический замок капота StarLine L10. Работает от любой автосигнализации (в моем случае ALLIGATOR TD-350). Постоянно в заблокированном состоянии. Разблокировать можно кнопкой с пульта. На всякий "пожарный", в замке предусмотрен тросик (в защитном кожухе). Конец тросика протянут в салон и спрятан за ковриком за педалями.

Уже почти полглда эксплуатации и соответственно спокойствия, что под капот никто, просто так не залезет.

159
Автомобиль: Accord
Wrangler
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ну прям все карты открыли :D

23
Автомобиль: Wrangler JK 2.8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне приятель, работающий у дилера, заказал через свой канал замок, настраиваемый под ключ зажигания... Обошелся в 2 раза дешевле, чем в их салоне... Установили у них же (у дилера) и настроили под мой ключ бесплатно (подарок фирмы)))

  • 1 месяц спустя...
66
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

@valent, номер есть запчасти?

  • 3 недели спустя...
61
Автомобиль: Jeep JK Sahara Unlimited
Jag XF.
Mazda Drifter
Город: Kimberley South Africa
Опубликовано
Опубликовано

я тоже интересуюсь замком на капот,конечно не хотелось бы чтоб что-то стырили но есть еще небольшая проблемочка-на трассе если боковой ветер и навстречу фура то было пару раз что капот слегка подпрыгнул -совсем слегка-но первый раз сильно напугало,потом прочла на форуме что это бывает,замок у нас можно заказать-диллер гов что он будет просто закрываться на ключ от машины-дороговато-но в планах.

  • 2 недели спустя...
28
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@YuYu, Юля! Поможет тебе регулирондовинойвка замка капота. Не выдумывай со всякой ерудовиной типа "ВРАНГЛЕР".

Хорошо отрегулированный штатный замок держит даже переворот авто. :mellow: (искренне не желаю тебе этого!) :blush:

61
Автомобиль: Jeep JK Sahara Unlimited
Jag XF.
Mazda Drifter
Город: Kimberley South Africa
Опубликовано
Опубликовано

Поможет тебе регулирондовинойвка ---- :rolleyes:

 

Разшифруйте пож....

а по серьезному....я попробую более досконально изучить устройство замков капота на моей Лизе-на первый взгляд они не регулируются(аналог защелок ) и у них есть внутри маленький свободный ход-поэтому капот может подпрыгнуть.Если кто из ребят у кого Врангеля-сможет выставить фотку как этот замок выглядит и дать инфу-не портит ли он вид и не нарушает целостности мордочки....плиз!!!

159
Автомобиль: Accord
Wrangler
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
61
Автомобиль: Jeep JK Sahara Unlimited
Jag XF.
Mazda Drifter
Город: Kimberley South Africa
Опубликовано
Опубликовано

ДимНик-спасибочки-решетка у Вас клевая! очень интересует.... а замок-это маленький черный кружек вверху решетки? если да-то никак на внешность не влияет-его и не видно почти.Он отрывается механически или ключем-пультом?(звиняйте чайника....) и если можно номер детали-или как его обозвать чтоб тоже купить.И еще вопросик-решетка у Вас не хром по видимости-т.е.можно заказать не только хром?(он мне не подходит) каково Ваше мнение о ее необходимости? СПСБО!

159
Автомобиль: Accord
Wrangler
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Маленький черный кружок это резиновая крышка замка капота т.е. открываешь ее и там уже замок, открывается ключом зажигания, номер детали с ходу не подскажу, это самый распространенный замок официальный диллер как правило его и ставит. Надо сказать с этим замком капот не подпрыгивает при встречном разъезде с фурами так что вещь нужная!

Решеток таких масса всяких разных и хром и мат и в цвет кузова. как по мне дык это первое что нужно ставить на авто, камешки, гравий и прочий мусор на дороге не портит соты радиатора.

61
Автомобиль: Jeep JK Sahara Unlimited
Jag XF.
Mazda Drifter
Город: Kimberley South Africa
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо большое за подробную инфу!Хорошего дня!

  • 4 недели спустя...
23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Номер замка капота, под родной ключ 82213051

23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

308f48a9fe23.jpg

В комплекте четыре здоровых заклёпки, на машине отверстия уже есть, нужен вот такой заклёпочник и 20 минут времени!

d732a642a219.jpg

  • 2 недели спустя...
66
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

Номер замка капота, под родной ключ 82213051

благодарю)))

  • 11 месяцев спустя...
0
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Номер замка капота полностью 82213051AB

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Рубикон
3
6. 4дв
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

+1, спасибо. Буду заказывать, на 130 км/ч капот того гляди сам откроется.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 251 гость (Посмотреть всех)

    • Александр 11
    • Старый Индеец
    • up6
    • alex1812
    • Роман 51
    • santab
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 57765
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL троит на 8000 км после долгого простоя

      Jeep Grand Cherokee (WL) 2021 года заехал в ТРС-Моторс с троением и пропусками зажигания, из-под правой клапанной крышки слышался посторонний звук. На одометре всего 8000 км, но машина около четырёх лет простояла без движения.

      Симптомы складывались в понятную картину, поэтому сразу сняли правую клапанную крышку и осмотрели распредвалы, рокеры и постели. Для моторов 3.6 серии ERC это известное слабое место.

      Почему распредвалы ERC выкрашиваются на символическом пробеге

      ERC это обновлённый Pentastar 3.6: другие выпускные рокеры, изменённое масляное питание, защитное покрытие на кулачках. Проблемный узел остался прежним: правый впускной распредвал, рокеры и гидрокомпенсаторы.

      Кулачок через рокер открывает клапан. Когда его поверхность или рокер повреждены, клапан открывается не полностью, мотор начинает пропускать вспышки и терять тягу. На ERC износ идёт без характерного стука, поэтому первым сигналом становятся именно пропуски, а не шум.

      Долгий простой ситуацию усугубил. За годы стоянки влага и конденсат под крышкой прихватили металл, а под нагрузкой поверхности начали выкрашиваться. Так распредвалы получили износ на пробеге, который для нового мотора считается символическим.

      Омыватели WL: три моторчика и вода в механизме

      Вторая жалоба касалась омывателей: жидкость шла только на камеру, на фары и лобовое стекло не брызгало. В бачке WL стоят три отдельных моторчика — на камеру, на фары и на переднее с задним стеклом.

      С фарами всё оказалось просто: разъём был недощёлкнут, дожали, и подача заработала. С моторчиком лобового стекла сложнее: внутрь корпуса попадает жидкость и разъедает механизм и контакты, ремонту он не подлежит. Поставили новый оригинальный моторчик нового образца, по таким отказов пока не было.

      Как поймать износ распредвалов ERC до капремонта

      Ориентируйтесь на звук на холодную и поведение мотора. Металлический стук отчётливее слышен на холодную и усиливается при нажатии на газ, но его может не быть вовсе, поэтому громких симптомов ждать не стоит.

      Троение, пропуски и потеря тяги на высоких оборотах на ERC чаще указывают на износ распредвала, а не на свечи или катушки. Отдельного внимания требуют машины после долгого простоя: если Grand Cherokee 3.6 ERC несколько лет стоял, распредвалы и рокеры стоит осмотреть под крышкой независимо от цифр на одометре. Та же проблема знакома владельцам Porsche Cayenne.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...