Перейти к содержанию

Лошадинный тюнинг WK


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Был WH 5
7 2005
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

этот не подойдет)) 7135 только для nag1 , 7137 который у меня - вот он 45rfe

 

как впечатления от Дьябло? Динамика?

Изменено пользователем Galart
7
Автомобиль: gc wh 5
7 '05; audi tt
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

можно начать с уменьшения веса, это лучше, чем поднимать мощность. профит больше

2
Автомобиль: Jeep 4.7 НО
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лайт вариант - выхлоп, чистка всего (инжектор, форсунки, дросель, свечи можно тюнячие поставить), можно найти кто расточит дросель на больший размер. А потом всё это шить!!!!

Цены на выхлоп будет порядка 25 000 руб. это даст хорошее начало!(долговечную жизнь)

 

ЗАбУДЬТЕ про нулевик!!!! не убивайте моторы...

 

P.S. всё сам проходил на заряженных субарях, но там то турбина есть...

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

порядка 25 тыр выхлоп стоит в штатах. везти сюдя еще стока же

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ставь диаблу и не заморачивайся! Ехать будет очень приятно! Только на резину тратится придется, будет буксовать на асфальте))

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

какую диаблу ?

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: vw lupo
Город: Tomsk
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, и все-таки, кто-нибудь слышал о Diablo, работающем на европейце (WH) 5.7 ???

88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

ездил к ДимеРП, и тюнит СРТ8, в общем он тоже удивился, что диабло не видит мой ПСМ, посоветовал обновить прошивку, диллер же сказал что обновлять нечего - стоит последняя, так что пока занавес. Как вариант рассматриваю покупку бу амерекосовского ПСМ, прошивку его под мою машинку и т.д. А так пока продаю ДИАБЛО для 5.7 АМЕРИКА онли

2
Автомобиль: vw lupo
Город: Tomsk
Опубликовано
Опубликовано

а самих диабловцев не спрашивали на эту тему? может они сделают апдейт для самого флэшера?

88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

не сделают... спрашивал, только блок менять

2
Автомобиль: vw lupo
Город: Tomsk
Опубликовано
Опубликовано

посмотрел по каталогу на WK

как я понял, подходящий PCM для 5.7 коробкой 545RFE имеет номер 56044744AB

если смотреть новый, то предложения по рынку следующие:

 

цена в москве

 

цена в USA

 

но что-то меня эта затея смущает, если честно - непонятно как это все заработает - имеется ввиду WKшный pcm на WH

получится что-нибудь вроде того что после установки, старскан не захочет его признавать, ибо машина идет как WH, а PCM идентифицируется как WK

наверное действительно надо брать на разборке с манибэком

  • 1 год спустя...
18
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хочу поднять тему немного. Ребят, есть кто сделал прибавку лошадей 60-100 и при этом обошелся без усиления АКПП, мостов, раздатки, расточки мотора, то есть без драконовских мер ? Есть желание поменять свой WK Дизель на Commander HEMI и затюнить его немного, на секундочку-полторы.

Изменено пользователем MaximuZ
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на 100 без драконовских мер нереал

1
Автомобиль: Был WH 5
7 2005
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хочу поднять тему немного. Ребят, есть кто сделал прибавку лошадей 60-100 и при этом обошелся без усиления АКПП, мостов, раздатки, расточки мотора, то есть без драконовских мер ? Есть желание поменять свой WK Дизель на Commander HEMI и затюнить его немного, на секундочку-полторы.

 

Если твой ЦРД едет почти 7 сек., ХЭМИ особо и не нужен.

Что бы ХЭМИ сделать 400 сил, нужен новый распред. вал, впуск, форсунки, чип. Дмитрий RP перестал, КМК, делать 5,7, у него СРТ месяцами стоят.

Я замерял свой по айфону - не менее 8 сек. стартуя с оборотов ХХ.

6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Просветите про MAX ENERGY POWER PROGRAMMER PART #52501 для chrysler/dodge c 2003,для jeep с 2005 ???

Пойдет на "дилерский европейский" коммАндер 4,7 ???

 

http://www.hypertech.com/ProductManuals/JK_Offroad_Enhanced_Features.pdf

пишут то все сказочно:

 

Регулируемые Характеристики

Спидометр\Коррекции Одометра Для Передач 2.82, 3.07, 3.21, 3.42, 3.55, 3.73, 3.92, 4.10, 4.56, 4.88 & 5.13

Спидометр\Коррекции Одометра Для Шин с Размерами 22.5 - 44 дюйма 1/4 дюйма с шагом

Топ-Ограничитель Скорости 25 - 75 МИЛЬ в час в 5 МИЛЬ / ч с шагом, от 81 до 255 МИЛЬ в час до матча Номинальная скорость шины

Rev Предел -500 до +500 ОБ / мин

Охлаждающие Вентиляторы Складе, на 180 градусов F, 195 градусов по Фаренгейту

Чтение и стирание кодов неисправностей

Интернет Обновляемые

  • 2 года спустя...
20
Автомобиль: WK '06 4.7 LTD QTII
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Господа, кто-нибудь интересовался возможностью тюнинга дорестайловых двигателей 4.7 с целью повышения мощности?

Речь идет не об установке турбин/компрессоров, а о доработке/замене ГБЦ, впускного коллектора, поршней с рестайловых машин. Очевидно, что все не заработает "болт он" и будет много танцев с электроникой. Судя по американским форумам, мозги разные.

В общем, предлагаю всех заинтересованных (а может найдутся люди с опытом по доводке двигателей) обсудить данный вопрос.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Нулевой результат при огромных затратах.

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0
Город: северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

А через кесс 2 разве не прошить 

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 167 гостей (Посмотреть всех)

    • -iv-
    • Isaenko
    • kostya774
    • ZeVVs
    • xmo97
    • Жека RVR
    • AndreyLI
    • Марсик
    • bagzi
    • kupr_vi
    • TRS Motors
    • up6
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.