Простая розетка в салон. WK2.

[Filadelfium]

Коллеги, а кто-нибудь обычно розетку в салоне устанавливал? 110\220 - для лабтопа, камеры и всякой не USB-ерунды.

Поделитесь, пожалуйста, где и как делали.

Спс

Изменено 4 августа, 2012 пользователем Filadelfium

[zrv]

В предыдущем я ставил в багажник преобразователь, в нем уже две разетки встроены были. Для компа, камеры и.т.д смысла нет заморачиваться, проще купить в прикуриватель адаптер там в комплекте идет штук 10 круглых съемных переходников, подходит ко всему, кроме телефонов.

[Filadelfium]

В предыдущем я ставил в багажник преобразователь, в нем уже две разетки встроены были. Для компа, камеры и.т.д смысла нет заморачиваться, проще купить в прикуриватель адаптер там в комплекте идет штук 10 круглых съемных переходников, подходит ко всему, кроме телефонов.

К этому компу адаптеров нет к детскимм макбукам и айпедам - да, а Сони - это сони.... И к большому фоту тоже нет адаптеров то есть адаптер есть, камера не заряжается... даже с оригинального американского переходника

А где ставили? в смысле, вдруг у нас где..

И как это правильно называется: преобразователь и все?

Изменено 5 августа, 2012 пользователем Filadelfium

[zrv]

Да сам ставил элементарно, продается в любом гипермаркете по компам и.т.д, назывется преобразователь с 12 на 220, плюс и минус кидаешь на акум на постоянку, благо на новом акум под сиденьем, на преобразователе есть кнопка когда надо включаешь. По размеру они разные в зависимости от того скоко ватт выдаёт, поскольку на предыдущем места не было нигде лишнего, приворачивал его к спинке заднего сиденья в багажнике, но новом ГЧ думаю достаточно места для установки под передние сиденья или задние, не вдавался честно говоря в тему, не смотрел куда удобнее.

Изменено 5 августа, 2012 пользователем zrv

[Filadelfium]

Да сам ставил элементарно, продается в любом гипермаркете по компам и.т.д, назывется преобразователь с 12 на 220, плюс и минус кидаешь на акум на постоянку, благо на новом акум под сиденьем, на преобразователе есть кнопка когда надо включаешь. По размеру они разные в зависимости от того скоко ватт выдаёт, поскольку на предыдущем места не было нигде лишнего, приворачивал его к спинке заднего сиденья в багажнике, но новом ГЧ думаю достаточно места для установки под передние сиденья или задние, не вдавался честно говоря в тему, не смотрел куда удобнее.

Дело явно не очень сложное, но что-то мне полсказывает, что лучше к ОДшникам обратиться. Попробую найти преобразователь!

Спасибо.

[Shiva]

Называется: автомобильный инвертор

[Гость TheTERMINATOR]

К этому компу адаптеров нет

Есть универсальные адаптеры, с выбором напряжения переключателем на корпусе. С одного конца коробочки провод в прикуриватель, с другого - провод со сменными насадками, в комплекте десяток разных.

[VD2012]

Копирую из личного сообщения - вдруг полезно кому ещё будет:

 

Подобные преобразователи есть почти во всех компьютерных отделах крупных сетевых магазинов, и в М-Видео видел, и в Метро.. выбирают их исходя из предполагаемой мощности. думаю и в инет -лавках можно найти.

Внеше - небольшая коробка 150х60х40 примерно.

 

и не в качестве рекламы -а просто для понимания вопроса: вот тут много всяких www.autocomp.ru/catalogue/electro/avtoadapteru/

[DIKTUZ]

Да сам ставил элементарно, продается в любом гипермаркете по компам и.т.д, назывется преобразователь с 12 на 220, плюс и минус кидаешь на акум на постоянку, благо на новом акум под сиденьем, на преобразователе есть кнопка когда надо включаешь. По размеру они разные в зависимости от того скоко ватт выдаёт, поскольку на предыдущем места не было нигде лишнего, приворачивал его к спинке заднего сиденья в багажнике, но новом ГЧ думаю достаточно места для установки под передние сиденья или задние, не вдавался честно говоря в тему, не смотрел куда удобнее.

Надо понимать, что инвенторы могут сильно греться. Поэтому надо обеспечить его достаточной вентиляцией. Засунуть под заднее или переднее сидение может его перегреть и будет срабатывать защита от перегрева постоянно

 

И два. Если инвертер на постоянку подключить, то в один момент можно забыть выключить эту кнопку на нём и пипец аккуму за несколько часов. У хорошего инвертора макс КПД 85%. Это значит, что если инвертер подключен и к нему не подключена нагрузка, то он всё равно 15% от свой пиковой мощности будет жрать с аккума.

Изменено 7 августа, 2012 пользователем DIKTUZ

[Shiva]

DIKTUZ, не правильно. Инвертор будет потреблять ток на ~15% больше от того, что он отдаёт. Ток холостой работы у него минимальный. Для сомневающихся можно подключить через зажигание (включатся будет только когда двигатель заведён).

 

Подробней тут: http://a-electronica.ru/energy-saving-off-inverter-dc-ac.html

[Danko]

 На фото не европейских вариантов инвентор установлен с завода в подлокотнике и имеет розетки ниже прикуривателя, а значит такую приблуду можно купить и поставить на штатное место

[Vladimir_G]

Если Не Европейских вариантов, значит штатный американский на 110 в. И нафига он тогда нужен

[slowtraveler]

@Vladimir_G, В большинстве случаев все хорошо - импульсные блоки питания обычно поддерживают обе стандарта... 

[И-и-и-И на...]

 значит штатный американский на 110 в. И нафига он тогда нужен

Электробритва Браун входное напряжение 100-240V 6W   какие то ещё амеровские вещи (амеры на 110V сидят), кружка с подогревом возможно... Розетка рассчитана на 150W

[Vladimir_G]

Все бритвы уже давно с аккумуляторами

[Юрко]

Все бритвы уже давно с аккумуляторами

Так и зачем ещё в движении или на природе бриться?

[И-и-и-И на...]

_{Раньше были места где нет гостиниц, сейчас гостиницы есть... Брезгливо только как то иногда.}

[slowtraveler]

При дальная поездка хорошо было бы зарядить компьютер... Иначе с все остальное (фотоапараты, GPS и т.д.) небыло проблем (большая часть оборудования заряжается и через USB)