Красная молния на приборке + джекичан

[Гость]

1 час назад, Akpo6at13 сказал:

Как только мы заводим авто егр в каком положении должен быть?

Смотря как заводим. Если на холодную, то егр должен вообще игнорироваться системой. Я полагаю что либо закрыт, либо почти закрыт должен быть. 

 

1 час назад, Akpo6at13 сказал:

) на хх егр в каком положении должен быть?

Закрыт по-моему. 

1 час назад, Akpo6at13 сказал:

подкарачичать в проводке

Логично предположить возникновение ошибки или ошибок тогда. 

 

1 час назад, Akpo6at13 сказал:

Может ли это являться следствием засраного катализатора(ну так газы не все уходят и все такое)

На вк1 есть датчик давления выхлопных газов, сразу чек словил бы по давлению в глушаке. При мне помню 2 случая замены его у форумчан. Как писал up6 выход из строя этого датчика не характерен для вк1. 

[Akpo6at13]

6 минут назад, СашкаМ сказал:

Если на холодную, то егр должен вообще игнорироваться системой

Воот, если это верно, то с моим точно нелады. Эта падла открывается.При чем на всю...

 

7 минут назад, СашкаМ сказал:

возникновение ошибки или ошибок тогда

Этого нет. Видимо просто у егорки крыша поехала.. Нужно от него избавляться...

 

1 час назад, E_Gun сказал:

Не бывает такого на дизеле.

У меня каким-то чудным образом один из предыдущих владельцев умудрился помять кат. Вот и думаю, а может вдруг оно..... Думал снять кат, посмотреть как он там живет. Да и в банке уже дырка появилась. Осмотрел болты на всей трассе и понял, я туда не полезу. Ибо нет гаража. А там нужно болты срезать болгаркой.

[E_Gun]

3 минуты назад, Akpo6at13 сказал:

Вот и думаю, а может вдруг оно.

Разбитый кат гремит в банке.

Кулаком или резиновым молотком постучи снаружи, если не погремушка, то все норм.

Керамика обернута пухлой сеткой, она амортизирует удары.

[Alex_84]

4 часа назад, Akpo6at13 сказал:

Егр управляется подачей на него определенного напряжения, ведь так? То есть чисто гипотетически, егр может просто где то подкарачичать в проводке, из-за чего он и открывается.

3 ВОПРОС возник из-за того, что после того, как я принудительно заглушил егрПолучается, что в момент запуска двигателя у меня егорка сразу на 100% открывается.

Я что-то не пойму никак. Если ты принудительно заглушил его физически, но не в мозгах, то вылезет ошибка. Если все вырезано программно, то снимаешь с него фишку и все, ничего коротить не может. Тут была конструкция его, без сигнала на моторчик он сам никак не откроется. Если "принудительно заглушил егр" - имелось ввиду сканером и он вообще работает у тебя, то выпили это дерьмо из прошивки и заудь навсегда. 

И как по мне кат+свирл+заслонки тоже нафиг. Нефиг лишние детали возить) 

Изменено 24 мая, 2018 пользователем Alex_84

[Akpo6at13]

вчера скинул с этого подонка фишку. чек не выскочил как раньше. и я заметил такую штуку.... Когда фишка одета, идет сильный буьнеж в воздушном фильтре. В момент снятия фишки слышно, как егр полностью закрывается на 1-2 секунды и бубнежь прекращается полностью, а потом егр как будто сам приоткрывается и снова начинается бубнежь в коробе воздушного фильтра. 

в субботу сниму трубку егр, которая заходит в дроссельную заслонку и посмотрю, при снятой фишке егр будет ли в ней что-то идти.

[E_Gun]

15 часов назад, Akpo6at13 сказал:

я принудительно заглушил егр

 

1 час назад, Akpo6at13 сказал:

егр полностью закрывается на 1-2 секунды и бубнежь прекращается полностью, а потом егр как будто сам приоткрывается

Как такое может быть?

Вы как глушили?

[Akpo6at13]

5 часов назад, E_Gun сказал:

Вы как глушили?

как писал выше - фишку снимал с егр.

[Van777]

15 минут назад, Akpo6at13 сказал:

как писал выше - фишку снимал с егр.

В этом случае клапан ЕГР на дизеле будет полностью закрыт, тут без вариантов. Без электропривода он самостоятельно открыться не сможет никак. Значит проблема в другом.

Изменено 25 мая, 2018 пользователем Van777

[Гость]

Не закрыт, а в том положении останется  в каком был в момент снятия фишки

[Akpo6at13]

8 минут назад, СашкаМ сказал:

Не закрыт, а в том положении останется  в каком был в момент снятия фишки

Нет. он закрывается вро де бы

[Гость]

Пружиной? Не припомню конструкцию

[Van777]

Не Саня, там очень мощная обратная пружина. Я его снятым чистил, очень трудно его открывать вручную. А со снятой фишкой он получается наглухо закрыт.

[Akpo6at13]

2 часа назад, Van777 сказал:

там очень мощная обратная пружина. Я его снятым чистил, очень трудно его открывать вручную. А со снятой фишкой он получается наглухо закрыт.

Может быть в этом и сама причина... Когда я свой чистил, тоже снятым, я эту пружину легко прожимал указательным пальцем. Я еще тогда удивил, что где то на форуме писали, мол, когда полностью рукой открываешь клапан, а потом его резко отпускаешь, то получается мощный лязг как у автомата калашникова. А на моем слабенькие щелчки были. Да и открывался без каких либо усилий. Получется, если у меня такая слабая пружина, то это клапан может открываться, например, из-за разряжения воздуха перед ним???? В общем завтара-послезавтра опробую физически заглушить трубку егр, которая входит в дроссельную заслонку ( попробую болт туда вставить и сваркой прихватить или что - то типа крышки сделаю из металла и тоже на сварку посажу. Исклдючительно для эксперимента. А иначе, если клапан таки открывается из-за разряжения, то и програмное глушение нифига не поможет...

Изменено 25 мая, 2018 пользователем Akpo6at13

[Van777]

8 минут назад, Akpo6at13 сказал:

то получается мощный лязг как у автомата калашникова.

Точно такое сравнение когда чистил ЕГР и у меня было! Даже как то навеяло службу в армии! Там очень четко все подогнано, просто до микронов. В принципе пружина может и не быть такой жесткой. Если коромысло повернуто до конца шток полностью зафиксирован и ни в вверх ни в низ хода нет даже на пол миллиметра.

[Гость]

А я свой клапан так и не смог снять когда вк у меня был. Но он работал и я забил на дальнейшие потуги. 

[E_Gun]

2 часа назад, Akpo6at13 сказал:

физически заглушить трубку егр, которая входит в дроссельную заслонку (

Гм... Она вот этим хоботом в заслонку входит...

[Akpo6at13]

1 минуту назад, E_Gun сказал:

Гм... Она вот этим хоботом в заслонку входит...

Об этом уже в курсе. Вот на неё и хочу пластинку металлическую приварить, что бы не гнала гадость во впуск. Это нужно только ради эксперимента. Посмотреть что будет. 99% что я так не оставлю, но 1% сомнений остается)

 

1 час назад, Van777 сказал:

Точно такое сравнение когда чистил ЕГР и у меня было! Даже как то навеяло службу в армии! Там очень четко все подогнано, просто до микронов. В принципе пружина может и не быть такой жесткой. Если коромысло повернуто до конца шток полностью зафиксирован и ни в вверх ни в низ хода нет даже на пол миллиметра.

Если продолжить ассоциацию с автоматами, то, наверное кто-то помнит, чем отличался учебный раздроченый автомат от боевого... Вот мой егр скорее на первый похож. Я спокойно прожимал коромысло указательным пальцем....

[National]

Я сейчас не дома и жена фотку прислала. Как же долго я этого ждал!  

 

Будем читать ошибки и, видимо, чиповать с отключением всего на свете. Может и лошадей побольше запрягут, чем в прошлый раз...

Изменено 30 августа, 2018 пользователем National

[Гость]

Поздравляю! Счастье-то какое! Женька пришел! 

[National]

Пасиба, Сашка!

[Akpo6at13]

А я егорку таки выпилил из прошивки путем..эээ... прошивки) Ошибок по егорке нету. И ХВАЛА ВСЕВЫШНИМ ЧУДЕСНИКАМ-ЧИПОВЩИКАМ. Теперь завожу машину и её не трясет :))) Значит у егорки мозги съехали и он действительно открывался на холодном моторе на полную по какой-то невиданной причине)

[Гость]

Вот партизан! И молчал все время. Чад тоже пропал? 

[Akpo6at13]

А кто такой ЧАД)? А молчал я недолго 2 недельки всего) Тестировал так сказать, да и в отпуске у был у тещи, там почти отказался от интернета в пользу семьи и вечерних посиделок с тестем под пивко с рыбкой)

Шился в Ульяновске у представителя Адакт. На все про все - 30 минут ( с учетом предварительно записи на процедуры). + чип накатили. Еще замечено, что после сих процедур в режиме тапка в пол реже и меньше летит черного дыма из вызлопа

[Alex_84]

39 минут назад, Akpo6at13 сказал:

Шился в Ульяновске у представителя Адакт

Stage 1? Посмотри пожалуйста версию прошивки. И если не сложно не появилась ли ошибка по актуатуру турбы, ее видит обычный свисток elm

 

[Akpo6at13]

59 минут назад, Alex_84 сказал:

Посмотри пожалуйста версию прошивки

Это как? Мне заливали под версию программного обеспечения (залитого в мозг на заводе) 1037377140. Молнии у меня и небыло, хз почему) ТОлько ошибки по егорке иногда

[Alex_84]

День добрый! Принимайте в свои ряды. На ровном месте замигала красная молния, тяга после 40км/ч стала как у ваза. Чек не горит. Чипован, ЕГР и заслонок у меня нет.  Даже не знаю куда смотреть. Турбина?

[EmerA]

6 минут назад, Alex_84 сказал:

Даже не знаю куда смотреть. Турбина?

Дырки в патрубках посмотри....

[Гость]

Поддерживаю. 

А чек потому и не горит, что чиповалкой отключили контроль этих ошибок. 

[Alex_84]

Постоял, завел - погасла молния. Но не едет так как раньше. Затыкается на 2.8-3  тыс. Давишь, а он не крутится и передачу не повышает. Патрубки посмотрю, но как там чего увидишь? 

[Гость]

Там всего два патрубка - до интеркулера и после. Если у тебя конечно уже силикон не стоит. 

 

Хватай жену за... ну понятное дело за руку, тащи в машину, пусть газует, сам под капот. 

 

По-моему к правому патрубку можно +- подлезть сняв корпус воздухана. А к левому, сломав в пару местах руку, можно и так. Сноровка надо, нащяльникэ. Это чтоб дырку пощупать. 

Пс. Если жены нет, хватай кого можешь