Перейти к содержанию

Коптит дизель


occasionale

Рекомендуемые сообщения

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано

Норма ли это для ЦРД, я так понимаю, если сажевого фильтра нет, то норма. А есть ли он у гранда? Год 2005, пробег 182 тыс.

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: WH 3
0 CRD 2006
Город: Обнинск Калужской обл.
Опубликовано

Да вроде как есть он на наших движках. У меня поддымливает при запуске, но там беда со свечками

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

Норма ли это для ЦРД, я так понимаю, если сажевого фильтра нет, то норма. А есть ли он у гранда? Год 2005, пробег 182 тыс.

если машина немка то есть. Если куплена здесь то нет. Дымить может и с сажевым фильтром если совсем плохо со сгоранием.

Ссылка на комментарий
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано

куплена здесь, получается фильтра нет... интересно, у остальных дизеляки тоже коптят?

Ссылка на комментарий
  • Основатель Клуба
96 040
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва, МО
Опубликовано

у остальных дизеляки тоже коптят?

Не замечал у своего... :unsure:

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

куплена здесь, получается фильтра нет... интересно, у остальных дизеляки тоже коптят?

я у своего замечал это только один раз, сразу после того как машина приехала в рашку из дойчленда. Включился прожиг сажевого фильтра и дым был как от камаза если не похуже :hands:

больше такого не было. Проверяйте систему питания и свечи накаливания (если дым проходит после прогрева).

Ссылка на комментарий
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано

Да дымок совсем не сильный

заметил в камеру заднего вида когда на газ нажал)

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

Да дымок совсем не сильный

заметил в камеру заднего вида когда на газ нажал)

цвет дыма тоже важен. Если синий, то может это масло где горит, в турбине например подтекает. Если черный - то соляра

Ссылка на комментарий
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано

черный... и когда нормально газануть

Ссылка на комментарий
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано

Ну так что, мало у кого поддымливает?

Надо ехать на диагностику получается?

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Чероки II (KJ)
Город: Москва
Опубликовано

Если кратковременно дает копоти при тапке в пол, то забей!

Ссылка на комментарий
985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано

я у своего замечал это только один раз, сразу после того как машина приехала в рашку из дойчленда. Включился прожиг сажевого фильтра и дым был как от камаза если не похуже :hands: больше такого не было. Проверяйте систему питания и свечи накаливания (если дым проходит после прогрева).

Такая же фигня была один раз, год назад, как из германки пригнал.

Изменено пользователем Yurich
Ссылка на комментарий
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано

Если кратковременно дает копоти при тапке в пол, то забей!

не в пол, просто когда добавляешь

копоти не много, но есть....

короче, чую надо показать другим владельцам дизеляк, у меня же это первый такой мотор

Ссылка на комментарий
17
Автомобиль: джип гранд чероки оверленд CRD
Город: омск
Опубликовано

При правильной работе всех систем дыма быть не должно. Проверьте воздушный фильтр, если он чистый, то на диагностику. Если "забить", то проблемка рано и или поздно перерастет в проблему. Ремонт дизеля не дешев и относиться к нему наплевательски себе дороже.

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

Такая же фигня была один раз, год назад, как из германки пригнал.

видать адаптация к нашему топливу :hands: :hands: :hands: :hands:

 

При правильной работе всех систем дыма быть не должно. Проверьте воздушный фильтр, если он чистый, то на диагностику. Если "забить", то проблемка рано и или поздно перерастет в проблему. Ремонт дизеля не дешев и относиться к нему наплевательски себе дороже.

+1

Ссылка на комментарий
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано

да нет ни каких проблем, при таком пробеге это нормально, если будет коптить как ландровер какой-нибудь, вот тогда надо думать что там с авто...

а если копоти не много, то забить и не мешать машине работать!

 

с учетом реалий по солярке в РФ, то копоть (именно копоть) в разумных приделах явление нормальное для любого дизельного двигателя...

посмотрите на новые машины сторонних производителей, они коптят еще выезжая с завода не говоря уже о пробегах под 200 тыс.

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

да нет ни каких проблем, при таком пробеге это нормально, если будет коптить как ландровер какой-нибудь, вот тогда надо думать что там с авто...

а если копоти не много, то забить и не мешать машине работать!

 

с учетом реалий по солярке в РФ, то копоть (именно копоть) в разумных приделах явление нормальное для любого дизельного двигателя...

посмотрите на новые машины сторонних производителей, они коптят еще выезжая с завода не говоря уже о пробегах под 200 тыс.

при наличии сажевого фильтра излишняя копоть быстро его угробит. Все конечно зависит от отношения, но вообще говоря любое изменение в поведении машины требует некоторого внимания. Все таки Вам на ней ездить...

Ссылка на комментарий
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано

при наличии сажевого фильтра излишняя копоть быстро его угробит. Все конечно зависит от отношения, но вообще говоря любое изменение в поведении машины требует некоторого внимания. Все таки Вам на ней ездить...

да я не знаю, есть ли там сажевый фильтр?

как узнать? мож его сняли нах уже давно)))

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

да я не знаю, есть ли там сажевый фильтр?

как узнать? мож его сняли нах уже давно)))

 

если машина была продана дилером тут в салоне, то сажевого фильтра у нее скорее всего нет.

Ссылка на комментарий
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано

если машина была продана дилером тут в салоне, то сажевого фильтра у нее скорее всего нет.

именно так, продана у нас у офф дилера

вот и интересуюсь, у таких же машин (дилерские) есть такое же...?

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

именно так, продана у нас у офф дилера

вот и интересуюсь, у таких же машин (дилерские) есть такое же...?

скорее всего нет. О таком не слышал. Проверяйте систему питания...

Ссылка на комментарий
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано

@occasionale, много сажи вылетает?

Ребята у всех владельцев авто вылетает определенное количество сажи, даже на бензиновых моторах при определенных условиях вылетет черный дымок.

Насколько я понял у автора однажды было замечено при нажатии на педаль газа в камеру заднего вида дымок, это ни в коем случае не говорит о поломке авто или его скорой кончине. Не пугайте зря! Если авто коптит постоянно, не зависимо от условий использования, то тогда надо искать причину. Если разок "пукнула" то не надо её трогать, это может произойти от чего угодно, как вариант от плохого топлива.

 

Наличие сажевого фильтра можно узнать по вину, есть тут у нас клубни которые могут помочь с расшифровкой вина. Поищите тему про расшифровку вина.

Ссылка на комментарий
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано

@occasionale, много сажи вылетает?

Ребята у всех владельцев авто вылетает определенное количество сажи, даже на бензиновых моторах при определенных условиях вылетет черный дымок.

Насколько я понял у автора однажды было замечено при нажатии на педаль газа в камеру заднего вида дымок, это ни в коем случае не говорит о поломке авто или его скорой кончине. Не пугайте зря! Если авто коптит постоянно, не зависимо от условий использования, то тогда надо искать причину. Если разок "пукнула" то не надо её трогать, это может произойти от чего угодно, как вариант от плохого топлива.

 

Наличие сажевого фильтра можно узнать по вину, есть тут у нас клубни которые могут помочь с расшифровкой вина. Поищите тему про расшифровку вина.

да немного, вроде

но не разок, а регулярно...

короче, как-нить подъеду на встречу покажу... ну или до этого на диагностику заеду

только что диагностировать? ошибки считывать?

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

да немного, вроде

но не разок, а регулярно...

короче, как-нить подъеду на встречу покажу... ну или до этого на диагностику заеду

только что диагностировать? ошибки считывать?

имхо диагностика у дилера тут особо ничего не даст. Нужно проверять форсунки (их расход, сколько в обратку идет.) и проверить фильтра (воздушный, топливный). Думаю это пока все что можно сделать. Ну и плюс контроль расхода масла. Тут где -то один товарищ приводил фотки отчета о расходе форсунок с какого то диагностического центра.

Ссылка на комментарий
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано

имхо диагностика у дилера тут особо ничего не даст. Нужно проверять форсунки (их расход, сколько в обратку идет.) и проверить фильтра (воздушный, топливный). Думаю это пока все что можно сделать. Ну и плюс контроль расхода масла. Тут где -то один товарищ приводил фотки отчета о расходе форсунок с какого то диагностического центра.

Спасибо! Форсунки сложно проверять?

По воздушному фильтру понятно, топливный где-то под капотом, да?

 

А запуск авто без проблем проходит? Холодное/теплое время года?

Сейчас заводится отлично и легко

По холоду не нзнаю, только взял авто

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

Спасибо! Форсунки сложно проверять?

По воздушному фильтру понятно, топливный где-то под капотом, да?

 

 

Сейчас заводится отлично и легко

По холоду не нзнаю, только взял авто

 

да, это насколько я знаю не простая процедура. Но это вообще говоря лучше спрашивать у спецов. Фильтр топливный находится сверху двигателя под кожухом пластиковым.

Ссылка на комментарий
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано

лэндроверы все коптят, как камазы, а если не коптят то значит ДВС выключен))) (шутка, коптят не все, только дизельные)

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

Спасибо! Форсунки сложно проверять?

По воздушному фильтру понятно, топливный где-то под капотом, да?

 

 

Сейчас заводится отлично и легко

По холоду не нзнаю, только взял авто

вот тут есть фотки топливного фильтра. Проверять его вообще говоря смысла мало, нужно иметь запасной если разбирать будете ну и менять сразу.

Изменено пользователем EvgeniySPB
Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 226 гостей (Посмотреть всех)

    • V_u_k
    • Maranello
    • biker
    • Acovant
    • Pavlik78
    • Muxei
    • dio
    • Rommel-86
    • GMV220759
    • Dust
    • Rusich
    • AleksME
    • OLEGrzn
    • Сергей778
    • dymbo
    • Иван186
    • lumix181
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 11618
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 171
    • Максимум онлайн
      1 398

    Arsbox
    Новый пользователь
    Arsbox
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Иван_22

      Иван_22  »  up6

      Помогите пожалуйста, не могу найти натяжитель навесного. Приходят все с обратной натяжкой. 
      · 9 ответов
    • Ets

      Ets  »  up6

      Добрый день. Подскажите пожалуйста,а где можно посмотреть по вин все спецификации автомобиля и его инструкцию по эксплуатации? Видел ,что у вас где-то это получается)
      · 1 ответ
    • David_1

      David_1  »  Лунный пчел

      Здравствуйте, Захар Петрович!
      Jeep Grand Cherokee 2016 Laredo, 3.6 - VIN 1C4RJFAG0FC675115: столкнулся с проблемой — машина не заводится, двигатель крутит, но не запускается. На экране (не на приборной панели) появляются два сообщения: «Set Ignition to Run» и «Code Error Please restart the System».
      Буду очень признателен за любую помощь или советы по решению этой проблемы!







      · 4 ответа
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.