Нейтралка на ходу

[Attilla1965]

Братья по технике,помогите в споре! Тема такая. Мой лучший друг пытается мне доказать что при постановке рычага селектора АКП в положение N при работающем двигателе на ходу,ни к чему плохому не приведёт и мотевирует это тем,что все положения селектора которые можно включить без нажатия на кнопкуна рычаге,разрешается производить в движении.В принципе у него Volvo XC90 и такие манипуляции проходят без видимых проблем и чем это может закончиться на Гранде с 247 Квадра Драйв?

Изменено 10 августа, 2012 пользователем Attilla1965

[occasionale]

тем же самым - ничем

имхо

[Денис15]

Да ничем, а зачем ее включать на ходу то?

[K.O.T.]

мануал этого не запрещает, предупреждает только, что не рекомендуется делать на скользкой поверхности, мол, сцепление с дороооогой потеряете, снег в башкааа попадёт...

[Cepeга]

мануал этого не запрещает, предупреждает только, что не рекомендуется делать на скользкой поверхности, мол, сцепление с дороооогой потеряете, снег в башкааа попадёт...

совсем больно будет. Конь болел, конь жалел. Бай собак, камча лицо бил... :crazy: :crazy:

[Domkrat]

ничем. На основе этого делается классический полицейский разворот на автомате (r газ в пол, n-разворот, d-газ в пол)

[Veter]

[Гость Deonis]

Батя уж с пол года так тыкает, проблем не замечается.

[Attilla1965]

Большое спасибо всем откликнувшимся,придётся признать что я был не прав и проспорил.