Перейти к содержанию

Ошибка Р1491


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

4.0L laredo. ситуация такая. установил салонный фильтр, заодно посмотрел что с вентилятором печки,почистил. Установил все как надо. Завел, сразу появилась чек, ошибка Р1491 и после того как машина постояла в заведенном состоянии я увидел, что температурная стрелка поползла вверх(радиаторный вентилятор не включился). хотя 10 мин назад все работало. В чем проблема, с чем это связано?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

P1491 RAD Fan Control relay Circuit

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

"Обрыв или короткое замыкание в цепи реле управления скоростью вентилятора радиатора (включая реле питания)"

 

Как искать причинно следственную связь! Для меня загадка. С чего начинать я в этом деле мягко говоря ..... разбираюсь ))))

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Могло реле сдохнуть, просто совпало. Находится под правой фарой. Я поднимал эту тему, попробуй поиском.

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Удачный у меня день однако, идя домой еще и черная кошка дорогу перешла.

пасиб за совет.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

еще и черная кошка дорогу перешла

:)

Я на это внимания не обращаю.

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4
Автомобиль: ТАЗ
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано

У меня этот вопрос решился заменой предохранителя, на вид был целый

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а подскажите плиз какой предохранитель менять? :blush:

чета их там много.

Изменено пользователем GarikBloa
4
Автомобиль: ТАЗ
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано

Блок под капотом, где релюхи. На пальцах в словах не напишеш, но он зеленинький на 40 А, родного когда менял поблизости небыло - сколхозил из обычного.

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

понял, я пошел к машине

4
Автомобиль: ТАЗ
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано

понял, я пошел к машине

Расскажешь как прошло :ok:

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кароче, я пока выяснил, что предохранитель живой.(новый не нашел, прозванили в магазине старый, сказали живой) Это я понимаю, плохо. малой кровью не обойдусь.

как самому прозвонить тестером систему? а то денег вообще нет на диагностику.

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

Могло реле сдохнуть, просто совпало.

Когда реле дохнет - ошибка как правило не появляется.

4
Автомобиль: ТАЗ
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано

прозванили в магазине старый

Ват както так и было, прозванивали-рабочий, ставишь на место вентилятор не работает. Нагрел мотор, перемкнул на прямую и вент. заработал, тутже ставлю предохранитель а в ответ тишина. Поставил колхоз и все ок. В вариант с перебитыми проводами под ?

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

выяснилось еще кое что. оказывается у старого владелица тоже самое было, так он проводок на прямую вывел(принудиловку) я его нашел, подсоединил к + и вент. заработал. значит может быть реле?

Кстати старый владелиц реле менял еще и место вырезал для его смены. вот мне повезло. :)

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я правильно понял, что именно вот этот предохранитель?

post-5431-0-09834500-1302028872_thumb.jpg

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

Включение карлосна на прямую или установка простого реле + термореле - колхоз ни разу не выгодный, во первых на генератор будет нагрузка бешенная что приведет к ускоренному его износу, также сам вентилятор будет испывать лишнюю нагрузку что тоже сократит его рессурс. Правильно ставьте новое штатное реле и проблем не будет.

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Колхоз это так, чтоб до сервиса доехать.

Я сам тоже за новое реле, только чтото часто оно выходит из строя! и не только у меня. у меня это уже 2-е за 5 месяцев.

Надо с этим как то бороться!

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

При замене, сажайте реле на термопасту для лучшего теплоотвода, у меня оно вообще на люминиевом радиаторе уже стоит. :)

Изменено пользователем SVR
0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот ща и еду за ним )))

Блин, тоже так хочется! как сделать? :rolleyes:

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wj 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Попробуй сам вентилятор прозвонить мож на массу пробивает вот у тя реле так часто и горит :alko2: :alko2: :alko2:

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Попробуй сам вентилятор прозвонить мож на массу пробивает вот у тя реле так часто и горит :alko2: :alko2: :alko2:

Понял, сделаю.

Изменено пользователем GarikBloa
44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

Вот потому и сдохло, что практически не было прикручено и теплоотвода не было.

Зачисть прилегающие поверхности от пыли, нанеси пасту слоем около 2 мм и прикрути качественно.

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

практически не было прикручено

А может оно от тряски раскрутилось? Может перенести ?

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

скорее всего не было затянуто изначально

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня будет хорошо притянуто. Я гровером притяну :crazy:

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все сделал. Всем огромное спасибо!

Теперь посмотрим на сколько хватит.

Если нет, заморочусь и переделаю всю систему нафиг. Всё равно решил из авто, небольшого проходимца делать.

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Опять су... реле сгорела. Задолбало!!!

Что делать прям не знаю. Реле переносить или это сам вентилятор!?

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Походу коротит где-то :mellow:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 200 гостей (Посмотреть всех)

    • BlindBird
    • MarkS
    • Alexq
    • tracker99
    • Pecher
    • андрей 2013
    • Greenders200
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.