Перейти к содержанию

Проблемы с генератором на ZJ


Артур

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Ставим все обратно и все....

Зарядка как надо.........

biggrin

  • 2 месяца спустя...
  • Ответов 158
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Артур

    19

  • uragan-z65

    13

  • vito7733

    12

  • dE (брутальный люмпен)

    11

Топ авторов темы

Изображения в теме

5
Автомобиль: Cherokee Liberty 2005
3.7
Город: Москва, ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня завелся поехал и заметил вольтметр показывает 9 вместо положенных 12-14. Пока нашел где порканутся сдохла вся подсветка, а после и вовсе заглох. Аккумулятор сдох по ноль (хотя он там новый, тока вчера поставил).

Подскажите, это сдох генератор?

И еще вопрос, любой ли аккумулятор будет заряжаться генератором (просто я поставил не штатный) или только тот который по каталогу подходит?

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Sunabodzy)
Подскажите, это сдох генератор?

Возможно он а возможно что провода от него отвалились или окислились или открутились и тд... варианты есть biggrin ну а скорей всего Гена сдох или банально просто шеточки стерлись в нем в 0. smile

8
Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано
alekseyv8, или ремень потерялся))))
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Mrak, biggrin не ну ремень то можно заметить biggrin темболее явно он еше ченить крутит помпу там гур biggrin
8
Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (alekseyv8)
темболее явно он еше ченить крутит помпу там гур

логично! biggrin

1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Куйбышев НСО
Опубликовано
Опубликовано

Меня со словом генератор в ржач тянет biggrin

8
Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано
Саша, отжиг Старого Хрыча на "Дроме" начитался про очень горячий генератор? biggrinbiggrinbiggrin
1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Куйбышев НСО
Опубликовано
Опубликовано
Mrak, ага biggrinbiggrinbiggrin
  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 97 г.в.
5.2L
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Доброго всем времени суток.

У меня 5.2 , 1997г.в. (Европа), щётки в генераторе на последнем издыхании, заказать не могу (нет говорят) подскажите кто нибудь сталкивался с этой проблемой и как её решил.

P.S.

Может чего заколхозить?

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Доброго всем времени суток.

У меня 5.2 , 1997г.в. (Европа), щётки в генераторе на последнем издыхании, заказать не могу (нет говорят) подскажите кто нибудь сталкивался с этой проблемой и как её решил.

P.S.

Может чего заколхозить?

 

там генератор не Денсо случаем? дыто тогда тойотовские поподбирать ))

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

снять гену и перебрать в специализированной конторе...

40
Автомобиль: KJ 2003
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
5МКПП
231
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Доброго всем времени суток.

У меня 5.2 , 1997г.в. (Европа), щётки в генераторе на последнем издыхании, заказать не могу (нет говорят) подскажите кто нибудь сталкивался с этой проблемой и как её решил.

P.S.

Может чего заколхозить?

 

Сталкивался с этим буквально на прошлой неделе. Правда у меня второй черок, но не суть. Генератор Denso. Отдельно щеток нет. Проблема решается просто. Снимаем генератор, снимаем с него щетки и едем в ближайшую контору, занимающуюся генераторами/стартерами. Они подберут новые или заменят щетки в родном щеточном узле. Мне новый узел обошелся в 400 руб. Если самому заниматься лень, отдать им машину. Думаю, цена будет разумной.

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

износились щетки, снял генератор, у меня денсо, разобрал, поехал на рынок купил щеточный узел от класики. перебрал свой узел (поменял щетки). все нормально. бюджетно и работоспособно. описание процедуры нашел на jeep-forum.ru

  • 10 месяцев спустя...
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоит какой-то левый генератор - Denso. его нехватает! есть ли какие мощные аналоги чтобы подходили по креплению?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а почему думаете, что не хватает...

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоит какой-то левый генератор - Denso. его нехватает! есть ли какие мощные аналоги чтобы подходили по креплению?

А Денсо вроде и не левый у меня стоит, и на 5 машинках какие ко мне наведываются тоже....

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

а почему думаете, что не хватает...

все аккумуляторы садятся и зарядка не прет стоит на 12.5 а когда сильно газую чуть до 14 не дотягивает! хочу как у крузака 200! на 190 :crazy:

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

, чини генератор.

мне его посмотрели и сказали всё ништяк иди нах! даже щетки новые!

Опубликовано (изменено)

, сервис смени. Генератор надо не "смотреть", а диагностировать. Инструментально, на стенде, с осцилографом.

 

Скорее всего, у тебя диод пробит.

Изменено пользователем TheTERMINATOR
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

я и имел в виду продиагностировали - он стандартно выдаёт 13.2-13.4 - если геннадий не тянет то его чини не чини, что изменится?

Опубликовано

, изначально ты писал про 12.5 Вольт.

Вот у меня гена на 90А выдает 13.5 на ХХ, на прогретом двигателе. Это норма. Если у тебя не так - ищи неисправность.

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоит какой-то левый генератор - Denso. его нехватает! есть ли какие мощные аналоги чтобы подходили по креплению?

Раздобудь от 5,9 :) он помощнее, т.к. на нем стоит электрокарлсон :)

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Раздобудь от 5,9 :) он помощнее, т.к. на нем стоит электрокарлсон :)

А характеристики скажешь? У меня ремонтиться, 5.9 а гена такой же Денсо, из Японии...?

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

, Генератор 150А Crown 56041394 :good:

Опубликовано

У меня стоит какой-то левый генератор - Denso. его нехватает!

У меня тож такой... Пока (более 5-ти лет) всё нормально... :ok:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

денсо производит гены и стартеры почти на все авто, это лидер можно сказать. если 90а мало-можно притащить тюненый на 200 :lol:

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

значит у меня левый денсо!!! постоянно окисляются и разваливаются клеммы!!!

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

значит у меня левый денсо!!! постоянно окисляются и разваливаются клеммы!!!

Сними его. Прочисть продуй, коллектор проточи. Клеммы обработай специальным спреем для электроконтактов, в линейке ликви моли есть, собери контакты плотно протяни. Или отдай в какуюнить кантору по ремонту стартеров и генераторов или Крауновский купи 150А в академии не дорого - довольно качественный. Как то так.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 192 гостя (Посмотреть всех)

    • Dreemer
    • tracker99
    • suren
    • Старый Индеец
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.